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こたつねこ０１ @ Re:京成 3600形復刻塗装と 💐母の日限定市川ママ駅(05/12) New! 3600形は波板模様？の側面なので貴重な存…

鉄人騎士。@ Re:京成新型車両 3200形普通本線運用＆限定いちかわまま駅(05/03) ☆こたつねこ０１さん。😍 はい！😉 現在 …

こたつねこ０１ @ Re:京成新型車両 3200形普通本線運用＆限定いちかわまま駅(05/03) 新型車両の編成は短めですね(^0^) 最近はL…

鉄人騎士。@ Re:京成 3600形復刻塗装×3700形＆松戸線車両＆3500形並び(04/19) ☆こたつねこ０１さん。😍 はい！😉 色々…

こたつねこ０１ @ Re:京成 3600形復刻塗装×3700形＆松戸線車両＆3500形並び(04/19) 色々な鉄道会社が乗り入れる路線は撮り甲…

鉄人騎士。@ Re:京成千葉・千原線芝山鉄道 3代目ニュー車両 3600形ターボ君(04/13) ☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…

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2009年12月02日

撮影前に途中長野電鉄の保存車両がありました

かなり綺麗でもっとじっくり撮りたかったけど時間の関係で多少撮れました
この車両はご存知元東京急行電鉄の５０００形で通称アオガエルと呼ばれ
昭和２９年に本格的に導入されたカルダン車で最先端の車両でした

カルダン車は昭和２８年に東武鉄道５７００形が初めて導入されましたが
失敗？に終わり釣りかけに戻され車体も一般形に戻され独特の車両でした

昭和２９年になってこの東急５０００形、京成７５０形小田急２２００形が
関東では最先端のカルダン車でした

引退後京成７５０形は全車解体、小田急２２００形は新潟交通などで見られました

まだ当時の国鉄、東武鉄道、西武鉄道、京浜急行電鉄、京王帝都電鉄の
カルダン車は昭和３２年以降に本格的に導入されてます

この東急５０００形は現役時代東横線で急行が主力で活躍してました
かなり長い間運転されていたのである程度撮影できました

その後は全国各地の私鉄に見られましたが
この長野電鉄はこのリンゴの色で活躍してました

今では唯一熊本電鉄に２両だけ活躍してますが
こちらもかなり厳しい状態で今後が気になる今日この頃です。