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2012.11.11
カテゴリ： 乗り物
ラストチャンスのELパレオ号編
来年。
C58が復活したら・・・
余程の事が無い限り出番のない デキ軍団 !
しかも!
パレオ号に乗れなくてゴメンナサイ企画で走る から!(嬉)
普通乗車券のみで乗れる !
整理券とか座席指定券も不要!
物凄くリーズナブル?
特に 1日フリー切符(1,400円) を買ってしまえば!
かなり安く済む!!(嬉)
そんな思惑を胸に!
到着したのは・・・
秩父鉄道の熊谷駅 。
新幹線ホームの斜め下に隠れるように?
目立たなくなってしまった 秩父鉄道の熊谷駅 。
とりあえず、出発の30分前に到着・・・
って、アレ??(焦)
何?
この駅のガラガラ感は??
もしかして自分。
運行日でない日に来ちゃったの ??
普通・・・
この時間帯には、(自由席の)席取りをするために!
もう 人が並んでいてもおかしくないはず なのに??
いや?
もしかしたら・・・
専用に並ぶ場所があるのかと?
SLは走らないけど (泣)
SL乗車口 と書かれた看板の矢印に従って、ホームの先端に向かったのですが・・・
アレ?
本当に誰もいないぞ!!(焦)
やべっ!(焦)
本当に運行日を間違えて来ちゃった可能性が !!(慌)
と言う事で!
焦って駅中にある事務所の横に!!
ちなみに、この日は 11月4日 。
確かに 運行予定日 。
まさか時間を間違えてきてしまったのか?
と、時計も確認したけど・・・
間違っていない??(焦)
って・・・
も、もしかして??
SLで運行しないと?
全然人気が無いの?
もしかして??(困)
大丈夫なのか秩父鉄道!
これは想像以上の損害だぞ!!
仮に1回の運行で・・・
4輌が満員で走ったとしたら!
約400人が乗る事になるはず!
乗車整理券が700円。
1往復すれば・・・
50万円近い収益があるはず!
それが毎週末の土日。
と、すると毎月・・・
400万円から500万円の売り上げが消えて行くことになる(泣崩)
車内販売だって、かなり大きいはずだぞ!
そんな状況で運行する ELパレオ号 。
まさか、全然人気が無いのか??(滝涙)
かなり心配になって来たぞ!!(焦)
そんな 熊谷駅の留置線 。
既に 昭和の動態保存路線 と化し始めた?
首都圏で使われていた通勤電車が引退して・・・
集まりつつあるこの路線。
一応・・・
観光路線でもある秩父鉄道 。
ここで東急の8500を見ると、ちょっと悲しいものがある けど!!
そして!
「のぼうの城」 のイベント企画車輛のようですが!
この作品って、埼玉県の 行田 付近の話だったんですね?
一瞬・・・
「信長の野望(のぶながのやぼう)」を平仮名で書いたのかと勘違いしましたが!(笑)
一体、どういう作品なんだ?
とか言う話は置いといて!
なんか?
色々とイメージが違ってきた 熊谷駅 。
本当に、こんな状態でELパレオ号は走るのか??(謎)
かなり心配になりつつ、入線の時間を待つのでした!
そして次回も、全く関係ない話で引っ張ります!(困)
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