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ちゃのう @ Re[1]:展示した人の意図とは違った解釈?(05/03) MOTOYOSさんへ　人は、そうやって成長し…

MOTOYOS @ Re:展示した人の意図とは違った解釈?(05/03) 経験者にはそうにしか見えないんですねｗ

ちゃのう @ Re[1]:自分の金銭感覚がバグっているのか、心配になって来る?(05/02) MOTOYOSさんへ　基本的に、年内分が即完…

_DSC6323 posted by (C)ちゃのう。

　台車中央の、車体を支えるための板バネを外されてしまったため!(涙)

　全体的にシャコタン? (笑)
　になっている、このトラス構造の台車。

　おそらく・・・
戦後に履き替えたものだと思うのですが!

　過去の画像をチェックしていたら!
　以前は名盤が付いていたのに!

　取り外されてしまっていたので!(悔)
　(もしかしたら、イベントなんかも即売会で売られてしまった?)

　詳しい内容は不明のままです。
　軸受けが・・・
　メタルではなく、ベアリングになっているところからも・・・
　戦前のモノを改造したのではなく、新しく(中古の)台車を履いたのではないかと思うのですが・・・

　とは言え!
　当時の台車の構造を知るには、物凄く貴重な存在だったりするかもしれません

_DSC6329 posted by (C)ちゃのう。

　にしてもスゴイよね?(涎)

鋼板と鋼材を曲げたり、ボルトで繋ぎ止めていったり!
溶接すると、熱歪が出たり・・・
　焼鈍をしないと、溶接部が組成変化を起こして割れやすくなるので!(困)

　熱を加えずに組み立てていっているのがよく判ります!

　コレに重たいモーターを2個。
　そして車体を載せて走らせていたわけですから!

　今と違って、スピードが遅かったとはいえ!
　かなりの重量を支えていたわけですから!

　持っちゃうものなんですね?

_DSC6312 posted by (C)ちゃのう。

　台車の左右の連結も・・・
リベットとボルト締め !

　モータやブレーキ系統が取り外されているので!
　その構造が、もの凄く良く判ります!(嬉)　

~~これなら、下に潜ってﾊｱﾊｱしなくても余裕で・・・~~

_DSC6286 posted by (C)ちゃのう。

　そして!
　車軸にモーターからの駆動を伝える歯車も!

　一瞬・・・
分割式なのかと思っちゃいましたけど!(焦)

　よく見ると、違う!(驚)
　鋳物なのは間違いないのですが!

　スリットが入っていて!
　ボルトを締め増しすることによって、車軸に固定しているんですね!(驚)

スピールキーで位置決めだけして!
　あとは焼嵌めなのかと思っていたのですが!!

　更に緩まないよう!
　締め増しして密着性を高めているんです!

　普段はカバーの内に入ってて!
　そしてモーターが載っているので!
　この付近の構造って、どうなっているのか?

　よく判らなかったのですが!!

　見えすぎ!(涎)

当時の試行錯誤の跡が、色々と見えすぎ!

現行(最新)のコストダウン台車だったら・・・
　ここまで手の込んだことはしないでしょうし・・・

　って言うか、使い捨てみたいな構造になってますからね!

　当時としては!!
　長く通ことを前提に!
　そして、未知の重力&強度計算を計算しつつ・・・

　簡易的でありながら!
　合理的な台車を造っていったのかと!!

_DSC6327 posted by (C)ちゃのう。

　結局・・・
　この台車1つのために・・

　時間を忘れて、10分近くもﾊｱﾊｱしてた記憶が!
　で!
　その結果!(焦)

この車庫に来て、30分の時間が経過していたとは・・・(焦)

　でも、まだ終わらなかった?(困)

　そう!
　まだ、アレが残ってるし!!