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2013.04.15
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カテゴリ: バイク関連
DSC02144.JPG

 5年前!
沈黙しきっていた250ccクラス 希望の光を灯すよなバイク が発売されました!(偉)

 その名は Ninja250R


 旧式のエンジンを転用したりしてますが・・・(FI化されてますが)
タイで造る ことにより、製造コストも下げることに成功!


 とても リーズナブルな価格設定 になり!

 また、もて耐などでも大活躍し!
 一気にセールスを伸ばしたりして!

 そして!
 ビクスクだらけ・・・(滝涙)
 あるいは、安物エンジンとフレームで造られた、カスタムベース用の!
 って言うか、メーカー純正カスタムパーツで儲けようという下心見え見えの、ちょいレトロなバイクしか売れない時代に 挑戦を挑んだ という点は 大いに評価 できる Ninja250R



 フルモデルチェンジするとになりました!(凄)

 って言うか、 このクラスで2世代続いたバイクっての凄く久しぶり な気が!!



DSC02130.JPG

 ただし!(焦)
デザインは、かなり過激になりました けど!
 そして 値段も、それなりに上がりました けど!!(悔)

 で・・・
 たぶん、コケると「お財布に厳しい」状況になりそうな気配が!!(焦)


 で。
 ちょっと過激になったことで?

初代は女性ユーザーにも、かなり評判を得ていた のですが・・・
 その辺りが、ちょっと心配です!
 外装で、乗り手が「乗るのが難しそう」とか思わせないようにしないと!

エントリーモデルとしての位置づけって難しい です!

 でも、このデザインだからこそ売れるというのもありますから!
 決して間違った事をしている訳ではないのが!


 そして・・・
カワサキ さん。
 困ったことに?

調子がいい時ほど、なんか違った方向にベクトルが突き進むというのがデフォ ですから!!

 これ以上の過激なものを求めないように(3代目を造るなら)気を付けてほしい気が・・・


 ちなみに!
 跨った感じは、物凄くコンパクトで取り回しも楽です!

 おそらく。
 身長が160cm代の人でも、余裕で両脚が地面に付き!
 安心して乗れるかともいます!


 ただし!(焦)
 自分の場合・・・
 って言うか?
 170cm以上の人は・・・
 少し、膝が窮屈?

 そして!!


DSC02157.JPG

 一番問題になるのが!(困)

 更なる排ガス規制に対処すべく!
 また騒音規制も厳しいものに対応できるよう 大型化されたサイレンサー が!!

 画像のように!
 まるで 教習所で教わったような、ステップワーク をするなら問題ないかもしれませんが?
 って言うか、この人。
 まるで 「お手本のような乗り方」をする人 ですね?
 しかも ナチュラルに、こう言う事をするとは偉すぎ です!


自分の場合。
 ステップには爪先を乗せる
だけなので!!

 なんと!!(焦)


踵がサイレンサーカバーの上に乗ってしまう !(困) 

 この手の 「お手本乗り」をすると、窮屈すぎて乗れない !!(涙)


 そして・・・
 一応は耐熱処理?
 って言うか、低温火傷防止用にカバーの熱が上がらないように造ってはいるけど?

 この上に長い間ブーツが乗っていると、確実にソールのゴムが熱で溶ける!!(天然ゴムなら大丈夫だけど)


 それよりも、右足が熱くて耐えれないような気がする?

コンパクトに造ろうとすると・・・(悔)
 どうしても弊害が出てしまうのが!!(涙)



 その1点だけが、物凄く悔しい?
 2代目 Ninja250R なのでした・・・

 でも!
 こういう前向きのバイクが出てくることは嬉しいことです!!


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Last updated  2013.04.15 05:00:51
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