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2013.11.19
カテゴリ： 隧道
さよなら駒ヶ滝トンネル編
って、ああ!(泣)
まあ、仕方ないと言えば仕方ないのですが!(悔)
やっぱし、最後の出入口も・・・
でも!
こちら側にも、点検用?
なのかどうかは知りませんが?
出入りするための扉は付いていません!
って、言うか・・・
この出入口は、一番人通りが少ない場所!(焦)
夜間強襲 とか掛けられたら!(焦)
だれかが、 強引に入ってしまう危険性がある坑口 ですから!
しっかりと塞いでおかないといけませんから!
とは言え!(焦)
駒ヶ滝トンネル が閉鎖されたことを知らずに!(焦)
つい、 いつもの習慣
車で中に入ろうとしてしまう人がいるかも しれません!(困)
だからか?
今迄以上に?
内部補強 も、 微妙に少しだけ頑丈 だぞ?(笑)
でも、普通に車が突っ込んだら吹っ飛ぶだろうな?
ま・・・
それ以前に、PP製のバリケードに普通は気付くはずだから・・・
ツッコむ人は絶対に居ないと思いますが!
で!
今更ながら気付いた のですが!!
あれ?(
こちら側の名盤 だけ!!(驚)
駒ヶ滝隧道
に、なっているんですけど!!
一番新しく巻き直した感じの坑門 なのに!
何故に、ココだけ表記が 隧道 ?
ちなみに!
隧道からトンネルに表記が変わったのが昭和30年代 と言われています。
竣工が、 二瀬ダム と同じ 昭和32年 の 駒ヶ滝トンネル 。
造られた当時は、どちらの表記を使っていたのでしょう?
なお!
金網の隙間から、奥の様子を狙ってましたが・・・(悔)
これは失敗に終わりました!(悔)
で!
3箇所全てが塞がれてしまったことが判明したわけですが!
そして!(悔)
暗いから中に入れない(怖)
ので!(涙)
中に突入することもありませんが!
まだ、この話題は少しだけ続きます。
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