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2019.04.05
カテゴリ： バイク関連
大阪モーターサイクルショー2019編
一昨年・・・
排ガス規制のせいでW650が生産終了 となりました!
国産最後の同爆2気筒(バーティカルツイン)だった のに・・・
が!
バーティカルツインが復活 したんですよ!
排外規制で・・・
パワーが落ちた分?
排気量上げて・・・
って、なんか違うような気がする?
そう
ハーレーもそうなのですが!
排ガス規制をクリアするために排気量を上げる と言うのは・・・(焦)
なんか違う気がする?
どうしてもパワーが落ちちゃう分を、排気量でカバーする
で・・・
逆に ガソリンを喰うようになってしまったら、排ガス規制の意味ないや んか!
と・・・
そして復活した W800
最近はパワー一辺倒主義に走ってますが?(困)
乗り味を活かしたバイクも生産してますよ!(訴)
と言う事で?
復活したのですが!
そして
カフェレーサースタイルのバイクが追加になったのですが!
何だろう?
この 中途半端にリアキャリアとか付けちゃった のは?(焦)
物凄くカフェレーサーとしてチグハグだし?(困)
すんごく中途半端!(涙)
トライアンフのボンネビルや、スラクストンのような重厚感も無いし・・・
安っぽさが全体に滲み出てる!(困)
って言うか、廉価版のストリートツインにすら見栄えで負けてる!
下手すると・・・
安物ハーレーのストリート750並の安っぽさが漂ってる
!(困)
ビキニカウル
付ければ良いってもんじゃない
と思う(困)
ハンドル
中途半端に位置が高いし、垂れ角も少なすぎる?
カフェレーサーの定義自体が成り立っていないと言うか?
素人が改造したバイクみたい(焦)
とてもメーカーのプロダクツとは思えない仕上がり
!
って!
改造して乗る事を前提としているから?
本体価格を下げるために、安い部品を使ったのか?
と疑いたくなるような仕上がりだ?
って言うか、前の W650の方が高そうに見えた ぞ!(焦)
で・・・
なんか、 周りの人がスルーしている姿がかわいそうすぎ る!(涙)
そんな Kawasakiブース の一コマ
って、今年は!
大きな話題作の無い年と言うか?
谷間の年?
ちょっと寂しさが漂うブース内だったりして(涙)
とりあえず、混雑だけは激しかったけど?
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排気量上げて・・・
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そう
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排ガス規制をクリアするために排気量を上げる と言うのは・・・(焦)
なんか違う気がする?
どうしてもパワーが落ちちゃう分を、排気量でカバーする
で・・・
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と・・・
そして復活した W800
最近はパワー一辺倒主義に走ってますが?(困)
乗り味を活かしたバイクも生産してますよ!(訴)
と言う事で?
復活したのですが!
そして
カフェレーサースタイルのバイクが追加になったのですが!
何だろう?
この 中途半端にリアキャリアとか付けちゃった のは?(焦)
物凄くカフェレーサーとしてチグハグだし?(困)
すんごく中途半端!(涙)
トライアンフのボンネビルや、スラクストンのような重厚感も無いし・・・
安っぽさが全体に滲み出てる!(困)
って言うか、廉価版のストリートツインにすら見栄えで負けてる!
下手すると・・・
ビキニカウル
ハンドル
中途半端に位置が高いし、垂れ角も少なすぎる?
カフェレーサーの定義自体が成り立っていないと言うか?
素人が改造したバイクみたい(焦)
って!
改造して乗る事を前提としているから?
本体価格を下げるために、安い部品を使ったのか?
と疑いたくなるような仕上がりだ?
って言うか、前の W650の方が高そうに見えた ぞ!(焦)
で・・・
なんか、 周りの人がスルーしている姿がかわいそうすぎ る!(涙)
そんな Kawasakiブース の一コマ
って、今年は!
大きな話題作の無い年と言うか?
谷間の年?
ちょっと寂しさが漂うブース内だったりして(涙)
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Re:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
MOTOYOS
さん
硬派は懐古に行っちゃんでしょうかねぇ．．．そういえば、ゼッツーとかニンジャなんかの復活得意ですからね．．．フェックス？ｗｗ
(2019.04.05 09:36:15)
Re:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
細魚*hoso-uo*
さん
W650は師匠のセカンドカーでした。
排ガス規制をクリアするために排気量をあげる！！
なるほど！（笑）
高いハンドルと、リアキャリアでツアラーっぽくして
そっちの需要を狙う？
(2019.04.05 14:29:57)
排ガス規制をクリアするために排気量をあげる！！
なるほど！（笑）
高いハンドルと、リアキャリアでツアラーっぽくして
そっちの需要を狙う？
(2019.04.05 14:29:57)
Re:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
丸山通過 さん
スミマセン。私、単車は乗れませんが、3年前に亡くなったおやじが、私が幼少の頃の大昔。メグロに乗っていたそうです。６５０で無く３５０と言っていたと思うのですが…。よく分かりません。写真でも残っていれば。
何せ私単車に縁が無かったです。私が高校の時、あの限定性に成ったものですから。みんな免許取得に向け大童でしたね。
でも乗れないからこそ２輪は素敵ですね。あのお互いが一体となったコーナリング。ほれぼれします。
カタナですか。ヒデヨシに敬意を込めて。
どうしても奥多摩から離れられません。 (2019.04.05 21:53:50)
何せ私単車に縁が無かったです。私が高校の時、あの限定性に成ったものですから。みんな免許取得に向け大童でしたね。
でも乗れないからこそ２輪は素敵ですね。あのお互いが一体となったコーナリング。ほれぼれします。
カタナですか。ヒデヨシに敬意を込めて。
どうしても奥多摩から離れられません。 (2019.04.05 21:53:50)
Re[1]:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
ちゃのう
さん
MOTOYOSさんへ
Kawasakiさんは・・・
経営がヤヴァくなると、素晴らしい物を出すという(笑)
その歴史の繰り返し(困)
最近は調子が良いですから
進むベクトルの方向が・・・(困) (2019.04.05 22:17:40)
Kawasakiさんは・・・
経営がヤヴァくなると、素晴らしい物を出すという(笑)
その歴史の繰り返し(困)
最近は調子が良いですから
進むベクトルの方向が・・・(困) (2019.04.05 22:17:40)
Re[1]:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
ちゃのう
さん
細魚*hoso-uo*さんへ
4輪は、もっとひどいですからね!(困)
車体重量が重くなると規制が甘くなる(唖)
その境界線ギリギリで「エコマーク」貰ってる車が多かったりしますから!(困) (2019.04.05 22:20:34)
4輪は、もっとひどいですからね!(困)
車体重量が重くなると規制が甘くなる(唖)
その境界線ギリギリで「エコマーク」貰ってる車が多かったりしますから!(困) (2019.04.05 22:20:34)
Re[1]:硬派Kawasakiは、何処に?(04/05)
ちゃのう
さん
丸山通過さんへ
メグロの350ccと言うと・・・
たぶん1950年代のものですね!(凄)
って実は!
激レアな排気量なんですよ!
どちらかと言うと国内向けではなく、輸出を考慮した排気量ですから
350ccって!
(2019.04.05 22:24:17)
メグロの350ccと言うと・・・
たぶん1950年代のものですね!(凄)
って実は!
激レアな排気量なんですよ!
どちらかと言うと国内向けではなく、輸出を考慮した排気量ですから
350ccって!
(2019.04.05 22:24:17)
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