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2026.08.28
カテゴリ： 歩く!
鳩ノ巣渓谷2026編
とにかく
旧・青梅街道らしい です
明治時代 だった頃は
大正以降は、また別のルートに何度も切り替わって
小河内ダムの工事が始まることろには
現在のルートに変わったらしい
ココで一つ
数日前に取り上げた話題?
目の前に架かっている橋 は・・・
棚沢ではなく
船川を渡っていることになってる!!
って言うか、やっぱし
正式には
何処が棚沢で
船川と西川の扱いと言うか
流れている場所って
どうなっているのか?
まだ、ちょっと調べる時間が無くて
ゴメンナサイ
放置してます(逃)
なお
(名称を船川として話を進めます)
治山工事が進み
川の水は全く流れていません
国土地理院の地形図では
結構、幅のある川として記載されています が・・・
ほぼ完全に
水が枯れています
恐らくは、大雨が降った後でもない限り
ここに川の流れが発生する事は無いのではないかと?
航空写真ですら
ただの原生林と言うか
森・・・(茂)
みたいな状態になってます
そんな 船川の右岸
ココにも
ガチで鳩ノ巣クオリティー全開の
崖っぷちに建てられた家が!
って言うか、さっき歩いて来ていて
こんな状態になっているとは
全く想像すらしてなかった!
って言うか、手前の家
基礎部分の柱が気で出来ている部ふんがあるんですけど!!(驚)
しかも
窓ガラスの桟の形状(摺りガラスも含めて)が!
昭和中期のモノだぞ
アレ
でも、雨戸が付いてないとか・・・
もしかして、昔は旅館とか民宿だったのでは?
と!
そう思ってしまうのですが
更に!
奥の家・・・
今でこそ
上屋は民家ですが
基礎部分の造りとか
一般の人が住む?
の??
って言うか
これこそ
昔は旅館だったのでは?
と!!(焦)
もしかしたら
自分が想像していた以上に
バブルの頃まで位は栄えていたのでは?
この周辺の街って!!
まあ流石に
この近辺では温泉が湧いてないから
多摩川沿い程の賑わいは無かったかもしれませんが?
更に 旧・青梅街道 を進みます
周辺の 石垣 なんかは
たぶん、 戦後になってから打ち直されたモノではないかと思います が
やっぱし、 それなりに栄えていた んだな
昭和だった頃 は!!(遠い目)
この付近!!
一応・・・
残クレの代名詞車とか
中国が造ってるドイツの高級大衆車でも通れるレベルに
道路幅は確保されている
って言うか、
確実に!!
って言うか、ココ
車が無いと生活・・・
大変だろうな?
ちなみに
令和に入っても
まだ、MT車しか運転できない人も
結構残っていたりするんですよね(凄)
で!
ここが、さっきの 鳩ノ巣東踏切から右に急坂を登っていく道 ・・・(滝汗)
明治以前の青梅街道 ・・・
らしい?
そ・・・
そりゃあ
この近辺で自転車なんて乗る人
居ないはず
DA!!
とは言え!
この近辺にお住まいの方なら
あの鳩ノ巣東踏切は確かに利用することがあるかもしれない?
こちらの方がショートカットになりそうに気もしますし
なお
流石は旧街道?
道路の整備は
思ってたよりもしっかりとされている!!(驚)
なお
この付近からは
多摩川南岸の坂下集落 の様子が良く見えます
向こうは向こうで
キャンプ場が大量に山の中に造られ
別の意味で
昭和に入ってから発展した
あと・・・
何故かPーさんは南岸はに出ないらしい!
今から約20年前に初めてPーさんが出た 時は
地元消防団や警察
そして猟友会の人達が総出で山狩りを行うという大事件に発展した のを
今でも覚えてますが!!(滝汗)
なお、この付近は
普通にPーさんは出没します
まず日中に出てくる事は無いですが
この先の事は分かりません!!
そして次回
だんだんと道幅が狭くなっていく旧・青梅街道 は、
この先で一体どうなるのか?
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Re:明治道だったらしい道を進む?(08/28)
MOTOYOS
さん
崖っぷちの基礎部分．．．道路からは普通の家に見えても、下は秘密基地的な感じですね
旅館だったとして眺めは良かったのかなぁ．．．
そして木造の方は怖い．．． (2026.08.28 06:58:37)
旅館だったとして眺めは良かったのかなぁ．．．
そして木造の方は怖い．．． (2026.08.28 06:58:37)
Re[1]:明治道だったらしい道を進む?(08/28)
ちゃのう
さん
MOTOYOSさんへ
下を流れる川は
たぶん、治山工事で砂防ダムが設置される前は
しっかりと流れがあったのではないかと
そう思うのですが・・・
だから、景色も
今とは違っていた可能性が!!
(2026.08.28 22:00:13)
下を流れる川は
たぶん、治山工事で砂防ダムが設置される前は
しっかりと流れがあったのではないかと
そう思うのですが・・・
だから、景色も
今とは違っていた可能性が!!
(2026.08.28 22:00:13)
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