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暖かくなって春らしくなってきましたね。4月の三連休中日がとてもいい晴天だったので、久々に多摩川サイクリングロードへ行ってみました。まずは多摩川サイクリングロードへ向かって走りました。いつもと違う道を進んでみたら、12%くらいの勾配が延々と続く坂道に出たりして、いいトレーニングになりました。そしていつも通り二ヶ領せせらぎ館へ行きました。ここは駐輪スタンドがあって、休憩向きです。黄金ナマズのたまずんもいるのですが、この日はお休み中でした。そしてなんとたまずんに住民票が発行されていました。この後は多摩川の北側へ移動しました。多摩川サイクリングロードの南側は人口密度が高くて走りづらいです。散歩する人やランニングする人、普通自転車で移動する人、スポーツ自転車でサイクリングする人など、色々な人がいます。しかも道が狭いのです。そんな中を飛ばして走るサイクリストがいるのが驚きです。しかし北側へ行けば人口密度が低い上に道が広いです。北側は舗装が途切れている箇所がいくつかあるからかもしれませんね。多摩川サイクリングロードの北側を走って二子玉川の近くまで来ると、ビル群が見えてきます。遠くのビルはシルエットがかって見えます。ちょっと不思議な光景ですね。天気がいい日のサイクリングは楽しいものです。
2024.04.29
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私はIRCのチューブレスタイヤを使っています。フォーミュラプロというタイヤです。インプレはこちらの記事に書いています。チューブレスタイヤIRC FORMULA PROとRS500のインプレチューブレスタイヤにしてからというもの、全然パンクしなくなりました。また乗り心地もよくなりました。速さや軽さにはつながっていませんが、それ以上の価値を感じていました。タイヤは毎年新品に交換していますが、5年半もの間、チューブレスタイヤを使い続けてパンク0でした。しかし先日、チューブレスタイヤを使うようになって初めてパンクしました。早朝サイクリングに行ったときのことです。走行中に何かがすれる音がしました。そして徐々にリアタイヤが柔らかくなってきました。止まってタイヤをつまんでみたら、柔らかくなっていました。これはスローパンクかなと思いました。タイヤをつまんでいるときに空気が漏れる音が聞こえました。そしてタイヤの空気が徐々に抜けていき、しまいには走れない状態になりました。間違いなくパンクですね。チューブレスタイヤがパンクしても、チューブを入れれば走れるそうです。しかし平日の早朝サイクリングでしたし、チューブレスタイヤを外してチューブを入れる手間を考えると、歩いて帰っても時間は大差ないと考え、徒歩で帰ってきました。帰宅してタイヤに空気を入れてみると、明らかに空気が漏れている箇所が解りました。よく見ると破片が刺さったようでした。しかしそれ以上にタイヤの摩耗が大きそうです。IRCのフォーミュラプロには交換目安となるマークがついています。それが全然見えないくらいにタイヤが減っています。つまりタイヤが摩耗して薄く弱くなったから貫通しやすくなったというわけですね。チューブレスタイヤでも裏からパッチを貼ればパンク修理はできると思います。しかしここまで減ったら新品に交換するのがいいですね。調べてみたら、IRCのフォーミュラプロはまたモデルチェンジしたみたいです。何回か買う度に新しくなっているなぁと感じていましたが、今回も新しいものを買えそうです。[2本セット]●IRC(井上ゴム工業) FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC(フォーミュラプロ フックレス チューブレス アールビーシーシー) 700×25(ETRTO:25-622) ロード用チューブレスタイヤ 190636【北海道・沖縄・離島地域 配送不可】 楽天で購入 タイヤがないと自転車に乗れないですし、かといって休日は予定が詰まっていて自転車屋に行けません。そんなわけで楽天市場で探してポチりました。モデルチェンジした新品タイヤを楽しむとします。
2024.04.03
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