2026年02月の記事
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バッテリー再生工場？（ぱーと7）
テプラの6ｍｍ黄色が無くなったんで昼前に注文したら夜8時過ぎに届いた！テプラだけは互換品買わないが良い。印刷後に裏のテープが剥げないで苦労するから。今日は完全放電したセルの両端絶縁作業から。放電再チェックして、ビニールテープ切って貼って５９個。半日掛かりましたがな。ぎゃぁ！月曜日に電話して市民センターに持ち込む予定。なんやらかんやら作ってたら置き場が無くなってきたんで道具置き場上部に棚作り♪屋根の下５０cm。脚立に乗らんと取れんけど。。アナログ放電器、２つ使うと線がワチャワチャしてうっとうしいので電池ボックス作成。ちょっと線が長すぎたが・・まぁいいや。これでしばらく再生工場は休業しようと思っていたんだが・・またもや動作不良品が持ち込まれて来た。。ひっえ～！マキタ純正電池で白いの初めて見た！明日に分解して見てみよう。興味深々♪
2026.02.28
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バッテリー再生工場？（ぱーと６）
再生したバッテリーのラインナップ♪14.4Ｖの1個はまだ基盤が届いていないが、テプラ作ったんでケースに貼り付け済み。左2個は生きてる基盤流用。右側3個は互換基盤（新品）に交換。この再生したバッテリーはマキタ純正急速充電器（9Ａ）に対応していません。マキタ互換充電器（3.5Ａ）を使用してください。交換基盤だけで１個1000円するんやから、ノークレームで希望する友人のみに1000円で。ん？？でも赤字やんか！ニッケルタブ代はいずこへ？！互換充電器使ってモバイルバッテリー、ＬＥＤライト、放電器等の電源と使用している。令和５年の再生品で容量はかなり落ちてるけどまだまだ使える！♪アナログ放電器、まずはモーターの消費電力と対応電圧調査。４Ｖで音が変わり電流が変動し始めるんで3Ｖ以下での使用が安全圏だね。アナログ放電器本体はモーター交換と配線だけなんで簡単に完成。消費電流はモーターでバラツキがあるが、２個並列で３Ｖ時、約１Ａ放電にしますた。これはまだ放電中だが、モーターは310mＶまで回るので、それで放電終了という事に。次は溜まった不良セルを全部チェックして放電させて、絶縁処理して市民センターに持ち込み。（リチュウムイオン電池の廃棄に関しては地域によって違うから、よく調べてね！）
2026.02.27
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バッテリー再生工場？（ぱーと5）
今日は午前中が現場だったので昼過ぎからボチボチ準備して再生開始。電池レベル計を着けられるケースが１個あったんで配線してみたが・・この新タブは使いやすい。スポット溶接が簡単♪前に再生したのが３年も使えたんだ！が、押しボタンが固着してて・・ケースを組んだら押したままの状態。ダメだぁ！断念。。生きてた２個の基盤を使ったが、Ａほうが古いと思われるんだが優れてるような。理由は・・表面実装部はエポキシで簡易保護しています。まずはＡから。3.6Ａから始まり、充電99％で電流が落ち始め100％前には1Ａ充電に。再生品Ｂは・・3.6Ａ充電で始まり、100％充電まで同じ3.6Ａ。チップの違いと思うが、やさしくはないね。残りは14.4Ｖがあるけど、基盤が逝ってて・・注文中の基盤が届かないのでここまで。途中でちょっとだけ例の放電器用モーター回してみました。1Ｖで十分回りまっせ！！ 明日からはこれで遊ぼう♪
2026.02.26
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部品は届いたが・・
部品待ちでしばらく休止状態と思われたが・・遅い物はめっちゃ遅いが、早い物は早い！中国製3～6Ｖモーター10個（アナログ放電器用）配線にモーターアングルまで付いてるやん♪性能はさておき（使ってないんで。）これが10個で７４９えんはありがたい！ニッケルタブも到着。中国税関でまだ止まってるらしいニッケルタブではなく、ヤフオクで見つけた。スピード発送の方で落札から2日で到着♪これでバッテリー再生工場再開出来るはずなんだが・・野暮用の会議をすっかり忘れてるのを夜中に気づいて・・・朝から役員全員に電話かけたり、日程調整、資料作り、レジュメ作りと大わらわの1日だった。雨で仕事来なくてよかったぁ！ 明日は少し時間が取れそうなんでバッテリー再生工場再開予定。
2026.02.25
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バッテリー再生工場？（ぱーと４）
１０本のセル（18ｖバッテリー１個分）の電圧調整を経てもう１個分１０個の充放電中！不足分を満充電したのを放電器で電圧調整してるんでこれもまた時間が掛かる。あと４個で終わりだが、放電値設定するよりオートのほうが放電電流が若干多い気がするが。１本約３０分、ヒマなんで放電器の取説作ろう♪18650放電容量テスター①18650セルをボックスに装着②USB電源を挿すとセル電圧表示。③（OK）ボタンを押すと自動放電開始。（ー）ボタンを押すと任意設定。④任意設定（画像は３ｖ設定）後（OK）ボタンを押すと放電開始。放電開始で（Ah）（A）（V）がランダムに点灯する。（あまり気にしないで良い）⑤設定電圧に達すると表示が（Ah）に止まり点灯し続ける。（OK）ボタンを２回押すと回路は初期化されるが、電源を抜いてセルを入れ替えたほうが早い。エラー表示について。（あくまで憶測）Err1 放電するバッテリー電圧異常（元々12Ｖ用の回路設計と思われ15Ｖでエラー表示みたい）Err2 18650の場合、回路を1Ａ放電にしているので3Ｖ以上の電位差がないとエラー表示する。Err3 7Ωセメント抵抗を並列しているので放電セルが4Ｖ以下では回路が作動しない？。Err4 放電バッテリーから3000mA以上流れたら表示？これは表示されないから意味不明。なんでこんなん作るかと言うと・・三か月も経ったらでったい使い方忘れてる！倉庫と家を行き来しただけで「何を取りに来たんやろ？？」って事しょっちゅう。。充放電は全て終わったけど・・ニッケルタブが届くまで休止かな。ニッケルタブは２月２０日に中国に注文したが、中国税関で止まってまだ発送されていない。レアアース関連か知れんが、これからは安いからと中国製買うのは控えようと思う今日この頃。
2026.02.25
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バッテリー再生工場？（ぱーと３）
１０個のセルを電圧調整して準備完了だが・・ニッケルタブが届かないのでここまで。充電も放電も時間を置くと電圧が変動しているんで、１時間ほど置いて再度調整。分解中に１個づつやってた基盤のチェックテスターによる簡易チェックなんで・・正確には電池組んで充電してみないとわからん！今まで集めて使えそうなのはこれだけ。あやしいけど・・使ってみよう♪温度ヒューズは切れたのが無いが、付いてるだけで燃えた頃に回路切れても意味がにゃい。先日に書いた「同じ基盤でも使ってるＩＣチップが違う粗悪品」について。同じ基盤ではないが、昔のチップは刻印があったが・・今の互換品には全くない。互換品、昔のチップはMUC908JK3E NSX（旧モトローラ）のマイクロプロセッサです。昔、電子工作してたわしには刻印が無いなんてありえない事だが、今の中国製は全部無い。同じ充電器で充電しても純正やデジホース製は満充電が近づくと電流が徐々に落ちてトリクル充電になるが、先に買った互換基盤は最初から最後まで3.5Ａのままで充電が終了する。（セルが急速充放電に対応出来ないので３Ａ充電くらいでないとね。）セルは不純物が多いのか？脆弱で、基盤は何使ってるんかわからんですぐに壊れる。わしが最近の中国製互換バッテリーは模造品と言うのはこーいった事だす。
2026.02.24
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バッテリー再生工場？（ぱーと２）
昨日作った「バッテリー容量放電テスター」の実験。の前に互換バッテリーの解体！18ｖ４個全部（４０セル）と基盤が生きてるかの簡易測定。こーんなにサビたセルは初めて見たわ！ でも生きてる♪この後、満充電して放電実験。その前に放電器の精度を見なきゃね。ピッタリ合ってる。こりゃすごい！生きてるが・・これは使えない。液漏れ？したかのように中までサビてる。（塩っ！）これを放電器で１ｖまで放電しようと思ったんだが・・POではなく・・P01.0→放電最終電圧設定値です。低い電圧からは放電しないみたいねえ。。ここから先はモーター放電が妥当かな。では、最初のセルが満充電なので、満充電から1vまでの設定でやってみよう。1ｖ設定も2.52ｖで止まった。誤差範囲？捨てるには１ｖ以下にしたいが、これが限界かな。使い方がなんかよくわからんので自分流の取説作るかぁ。。１０本づつバラして行って・・こーんな感じで。４０本中、選別して使えるのは18本。 まぁ、半分くらい使えるから由としよう。選別が終わったのであとは充電だが・・充電器と放電器で電圧をそろえて時間短縮しよう。
2026.02.24
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バッテリー再生工場？（ぱーと１）
持ち込まれた５個の故障品、ケース開けてみるとすごい事になってるやん！基盤は緑青吹いてるし、タグがサビで切れてる。こりゃ14.4ｖ以外は全部水没でっせ！サビ具合からして塩水かな？船で使用して波をかぶったんかもね。うちは廃棄物処分場場じゃにゃい！ 分解して生きてるセル探すしかないが・・ニッケルタブは本日落札。放電器が即日届いたので先に組み立てよう。アマゾンに朝注文→夕方に到着。どんだけ早いんやねん！♪レビュー見ると「抵抗の発熱でハンダが溶けた」「抵抗の熱で端子のハンダが溶けた」セメント抵抗、下部と上部で十分放熱するように放熱シリコンたっぷり塗ってサンドイッチ放熱。基盤からは配線を少し長くして基盤に熱が及ばないように。放熱板との接続は圧着端子使用。放熱部アングルはアルミ板品切れで鉄板使用。加工がめっちゃ大変だった。シリコン着けると抵抗が動くんでナットで横滑り防止枠。キチキチピッタシ！叩いて切って穴開けてスペーサー削って作って・・アングル加工にえらいこっちゃ時間が。基盤の巾と放熱板の巾がタルキの巾とほぼ同じだったので。アングルのサイズを合わせて、配線まで作って、最後にタルキにスライドして入れてネジ止めしますた。イメージから部品探し含めて総所要５時間。配線だけなら３０分も掛からんのに。。あーちかれた！
2026.02.23
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マキタ互換バッテリー基盤交換
何やらメールが来ていたが、中国に物を頼んだ際、税関の関係で検査が入り発送が遅れるとか。わしが遊びでやってる程度の部品で軍事転用するような物がある訳ないのに。まったく。。予想より１週間以上早く届いたマキタ互換18ｖバッテリーの基盤たち聞く所によると、同じ基盤でも実装するチップによって粗悪品があるとかないとか。まぁ、置いといても邪魔なんで早くに片付けたいだけなんで、コーヒーでも飲みながら・・配線までついてるわ！こりゃ楽ちん♪只、マイナス側の端を折らないとカバーが入らないので注意だね。切れ目が入ってるから簡単に折れるだす。無防備（防塵、防水対策全く無し）なんで、基盤部はエポキシ。タブは絶縁紙貼り付け。一番怖いのは水と鉄粉。マキタ、ハイコーキはがっちり保護してるが。実は１台は２本のセルを交換したんだが、うっかり電圧を合わせるの忘れてセット。充電したら替えたのが満充電の状態だったのでパンク！互換基盤は電圧監視が１か所からだけなのでそれに合わせて充電するので過充電で逝った。そして、電圧調整用に使ってたおもちゃのモーター１０個が全部壊れた！1.5ｖで勢いよく回るんで２個直列で使ってたんだが少しづつ壊れて全部。ひっえ～！無負荷、１時間足らず、たった4ｖで焼けるかぁ？？やむ負えずヘッドランプで消費、電圧調整。セルは満充電して保管してるので4.1ｖある。他のセルはほぼ3.7ｖなんで電圧合わせ。基盤も替えて３個完成！（14.4ｖ１個、18ｖ２個）レベルボタンを３個同時には押せないので画像では２個点灯もあるけど、これは消えかけ。この３個はセルが急速放電（急激な高負荷）に対応出来ないから△マーク書きますた。これでしばらくは互換電池いじらんでええやろ。と思ったんだが・・道具片付けてたら友人が５個も壊れたの持ってきた。。ぎゃ～ぁ！！どっから探してくるんか知らんけど・・けっこう時間と小銭が掛かるんでっせ！修理品は1500えん～2000えんで売ろうかな。。ニッケルタブがもう品切れなんと、放電機が無くなったんでしばらくは無理！！
2026.02.23
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晴天無風ふぁいやー！
今回のファイヤーは竹の根、掘り起こした木の根、剪定した柑橘類の枝。ふぁいや～ぁあ！！燃やしながら・・地べたを這って伸びる草（名前知らん）の焼却。ゴーストバスター！初めて使って思った事。〇台車は引っ張って使えるようにしたのは正解だった。（凸凹では押しながらは無理）〇灯油が無くなるまで休めない。（止めるとまた余熱からなんで２度手間）１回４ℓのペットボトルで給油、２回と半分で終わったんで１０ℓ消費。準備と片付け入れて３時間くらいだから・・時間的には草刈り機とたいして変わらん。あーつかれた！！
2026.02.22
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喰う！
昨日、老眼親爺が糸島に牡蠣喰いに行ったの見て牡蠣が喰いたくなった。仕事が午前中で終わったんで買いに行ったら「完売！」色々と回ってはみたが、やはり今年は出来が悪く、良い牡蠣の量が少ないみたいねえ。。ならば、気持ちを切り替えて行きつけの和牛精肉店へ！今夜は焼肉大会！！焼肉用、ミノ、シマ腸、味付カルビ、センマイ、レバーなど。珍しくセンマイがあった♪
2026.02.20
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Eu9iマフラー解体調査
オリ話。スキージャンプを見てて、ジュイーン！って音がするから、スキー板ってものすごい摩擦が生じてるのかと思っていたら・・スノボの時に気づいたが・・あれはドローンの飛ぶ音だった。あはは！一応は内部洗浄したんだが、あまりにも通りが悪いので納得がいかなかった。タール状のカーボンと油を溶かしてみようと溶剤に４日間つけてみた。溶剤から出してみると、ずいぶん溶けているようだが・・げっ！中からゴムのカケラ。耐熱ゴムで触媒を止めていたんだ。ぎゃぁ！これはもう使用するわけにはいかんので解体して中を確認することに。中は２重構造で、入口から触媒を通って10ｍｍほどの穴を通って排気口に行ってるね。そーとーに煙吐いていたと思われ、排気側に行く穴が半分以上詰まってた。マフラー内がオイルとカーボンが混ざったタール状になってたら再生は無理みたいね。では、カチンカチンで真っ黒の触媒の正体は・・焼いてみますた。やはりグラスファイバーですなぁ。焼けた所はやわい。これだけタール状になれば溶剤を使ってもあまり取れてないって事かぁ。酸とアルカリ後の洗浄で通りが悪い場合はあきらめたほうが良いと言う事でしょうなぁ。
2026.02.19
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オリ寝不足
昨晩は女子団体パシュートの表彰まで見て寝たんだが・・先週から４時間すいみん。表彰台、日本だけ４人上がったが４人メンバーで滑らなかった人にもメダルくれるんやろか？一昨日はペアフィギュアのりくりゅうが世界最高得点出して後の選手たちの得点待ちで寝た。夜が明けてるやんか！時差で夜中の１時くらいから種目が始まるからなぁ。ぎゃぁ！昼の１１時に目が覚めることも。夜中に何喰ってるかというと・・焼酎チビチビ冷凍枝豆♪熱湯で解凍し、塩降るだけ♪台湾の食品安全基準は日本よりきびしいので安心して食べてるだす。喉が渇いたら・・パール柑タネが多いんが食べる難点かな。我が家の甘夏柑、パール柑、スイートスプリングは全て収穫済。みんなはスイートスプリングが美味いというが、わしはパール柑がジューシーで好きだす♪
2026.02.18
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もう１台のヤンマー運搬車MCG111F整備
前回の機は４０年ものだったが、この機は３０年もの。同じ機種だが、どこが違うかと言えばレバーの位置が全然違うんだす。大きくは両旋回レバーが左側にあるのと両サイドにあるのの違いだけど・・２台を交互や同時に使う時には・・いっつも操作を間違う。。ぎゃぁ！今回はベルトがなんか怪しいのとミッションオイルを３０年替えてないらしい。ひっえ～！ミッション、出すのは放置で良いが・・入れるのにめっちゃ時間が掛かる。ドロドロなんでなかなか落ちて行かず、ジョッキ抱えて頭突っ込んだ体勢がつらい。。ベルト交換は・・１０年の間に改善されて交換が非常に簡単に出来るようになってた。上ガイド３か所のガイド調整が一体化しており、２本のボルト調整。これは楽♪カバーの取り外しもナット側が溶接されてるから非常に楽♪ベルトは予想通りにかなりくたびれてますた。新品に交換！交換後、カバーをせずに走行試験して上下ガイドの微調整してからカバー取り付け。４０年前と３０年前の１０年の間にかなり整備しやすいように改良されてた。この機は圧縮もまだ強く、始動性も非常に良いのでエンジン関係をいじる必要がない。なので、各部点検、注油、グリスアップ含めて半日で終わった。あーおもろぉーない！昨日紹介した店舗で以前に買って食べてる「かっぱ肉」（冷凍）炭火焼、味付けして冷凍されてるんで、解凍してフライパンで炒めるだけ。食感よく、炭火の香り、硬めの食感と焼酎や日本酒のつまみにゃ最高だす♪
2026.02.17
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換気扇騒動
「換気扇の羽根が飛んだんで取り換えて！」と。「いいけど、簡単に交換出来るやん。」枠の口径を測れば・・と行ってみると枠が17㎝四方でフィンが15㎝くらいか。ワナじゃ！よーするに、近所になかなか売ってない小型で探すのがたいへん！枠から作り直したら大工仕事になって１日じゃ終わらんかも。で探しまわった。ホームセンター４軒回ってようやく探し当てたが、換気扇ってすごく種類があるのに驚いたわ。原因は開閉のシャッター部の油切れで開時に思いっきり引っ張ってアームが曲がり羽根に当たったようだ。モータは生きてるんで、もったいないんでもって帰ったんだが・・代替品探すこと車で４時間。取り付け３分。お駄賃：古いモーターのみ。ひっえ～！スイッチ部を捨てきたんでコンデンサの取り付けなどの配線が不明。（モーター３線）なので、抵抗値測ってからの想像で実験開始！使い方で右回転、左回転。100Ｖモーターなんでトルク強い！換気扇にゃもったいないわ。洗浄はしてたが、サビも少しあったんで落としてアクリル塗装。（筆ぬり）小箱にモーター、コンデンサ、先ほどの結線メモ入れて保管。何にいつ使うかは・・時がたたねばわからんだす。このままお蔵入りかもね。２月は誕生日の人が多くて・・・なーんも知らなかった事にしてる。が、バレンタインの翌日がめぐ誕なんで・・こればっかりは知らないことにはでけん。息子からは・・わしからは・・イクラが嫌いなめぐちゃんもこのイクラだけは大絶賛！どこのイクラかというと・・「匠本舗」の紅鮭イクラ（超小粒）スカイネットとかのターミネーターみたいな会社だけど、冷凍の海産物最高、肉類も上物♪活の海産物が高騰して手が出ない今日この頃。冷凍だけどここの海産物にハズレはにゃい。（あくまで個人的感想だす。）
2026.02.16
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マキタ互換バッテリー修理
互換バッテリーと言っても持って来られるのは模造品と言った方が妥当である。知り合いが中国製の安いの買っては捨てるところが無いから、いわばゴミ処理場化。生きているセルは選別して取って置くが、最近のは基盤が超脆弱でほぼ壊れてる。セル３８本中、６本は死んでた。が、基盤は４個とも「充電不可」で死んでた。18ｖ仕様は２個基盤を替えれば使えると思うが・・どうしょうか。。基盤がイカレて集めたセルがもう３０個以上あるんで、セルばっかりいらん！生きセルは満充電して保管してるが、急速充放電に対応していないので使い道は限られる。まぁ、ライト、テレビ、ラジオ、スマホの充電などなら十分使えるけど・・充電器もセルお陀仏や発火の危険もあるんで、3.5Ａ程度の物を使わないとね。１８Ｖ２個は基盤注文、14.4Ｖの1個を再生することにしたんだが・・これが大変だった。部品取りしていた同じメーカーのは使えるが充電負荷で別の部品取り基盤に。防水、防塵なーんも無いので基盤部にエポキシと電極部に絶縁紙で簡易防塵防水処理。一応は使えるが・・いつまで持つかは不明。（そんなに長くはもたんやろね）純正品がお勧めなんだが・・高いので躊躇する人にはDIGIFORCEを推奨してたんだが・・現在は販売を終了しているそうなんで、ほしい人はどっかのサイトで探して在庫品を！
2026.02.15
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Eu9i部品取り(ぱーと3）
今年も届きやした！ ドナチョコ♪ドナちゃん、毎年律儀にありがとうございますだ！ はーと♪さて、部品取りも最終段階間近なんだが・・マフラー内が油とカーボンでドロドロ状態。酸でもアルカリでも溶けないので８時間赤外線で加熱して内部の水分とばし・・溶剤に浸け込んでいます。これで溶けなきゃこのマフラーはあきらめる事になるねえ。。（超音波洗浄機にかけたい所だが・・入らん！）他の塗装部品は・・ローターにサビが出てたので研磨して、アクリル塗装（内側は手塗り、外側はスプレーで。）画像、外側は塗装前。操作パネル、エンジンカバーはアクリル塗装、３日ほど置いてウレタン耐油塗装の予定。雨が降りそうだったので室内に移して乾燥中！後は電装部品のチェックと接点復活剤で全端子洗浄、ウレタン塗装品のウレタン塗装だが、画像的にはなーんも変わらんので省略。部品取りは今回で一応終了ということで。火曜から仕事で、それまでの２日間は溜まってきたマキタ互換バッテリーの修理でもしようかと。
2026.02.14
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Eu9i部品取り(ぱーと２）
最近夜な夜な起きてるんはオリンピック見てるから。スキーにせよスノボにせよすばらしい！個人であれ、団体であれ、自分を極限追い詰めた結果はあっても相手をリスペクトする♪冬季オリで顕著であるが、これが本当のスポーツマンであり、人としての在り方と教えられる。さて、部品取りの洗浄してて段ボール発見！何かと思えば以前に部品取りしたのを入れていた箱で、まだ洗浄してないやん。。ひっえ～！選別しながらだから部品の個数はまちまちだけど・・3台分の部品洗浄に。ぎゃぁ！２日もかけて部品洗浄したんは初めて！ でも、これやっとかんと素手で触れんもんね。朝３時過ぎにやってたハーフパイプの選手が頭から突っ込んで死んだかと思ったわ。２回目も転倒し、もう無理と思われたが、３回目でなんと金メダル！わずか１７歳の選手が国を超えて与えてくれた感動。じじぃの目から汗が出そうだったわ♪
2026.02.13
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Eu9i部品取り
この機は圧縮が無く、引っ張ってもスカスカだったので部品取り用。カバーはすでに廃棄しとりますんで、ここから部品取り開始！きっちゃにゃい！まずはキャブから中はドロドロでヘドロ状態、スロットルは固着し、メインノズルも固着して取れない。こりゃなかなかの物♪掃除後、溶剤で３０分超音波洗浄したらスロットルも動くようになり、ノズルも取れた。何度かの失敗もあり、無理して回すより溶剤で溶かしてからの方が取れる。４時間にわたり掃除洗浄を繰り返し、ようやく完成！たぶん使える♪ ただ、ステッピングモーターは逝ってるわ。１回３０分の超音波洗浄の間にエンジン、電装部分解。エンジンは一度開けられてる。（ピストンリング交換したんかな？）もぬけの殻のエンジン本体。アルミで処分しますだ。ピストンは外すが、他は摩耗が少ないんで一応保管。摩耗が少ないので・・って、取って置いてもぼぼ使わないとは思うが。あはは！明日は電装品の洗浄、動作チェックの予定。まぁ、ぼちぼちやりますだ。なんぼニッパチは仕事が少ないとはいえ・・仕事の℡が来んなぁ。。
2026.02.11
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集塵機→ブロアーへ！
雨予報の為、圧縮の無いEu9iから部品取りしようと分解してたら・・「小型集塵機の本体をもらったんでブロアー作って！」と。「いいけど、ノズルは？」 「無い。」と。まったくもぉー。。１００Ｖ集塵機改造、にわかブロアーの完成画像左側が集塵機の吸い込み口で右側に集塵袋だったのだが・・吸い込み口に網戸の網の余りを取り付け・・わしの保有してたノズル取り付け。使ってみると・・１８Ｖブロアーより強力！！屋内でサンダー、丸鋸でボードや木材を切断時に使っていたらしい。内装屋さんの不用品をもらったんだとさ。コードが５ｍくらいあり、コンセント口もあるからちょっとした延長コードとしても使えるね。使用予定の無かったブロアーのノズルだけど、お代は缶コーヒー１本。ぎゃぁ！
2026.02.10
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（こぼれ話）
あばら家のわしの寝床では靴下２枚、ダウンジャケット、毛糸の帽子で寝ないと寒くて眠れん。昼間は動けば温まるが・・夜はだるまさん状態。だるまさんが転んだ。ぎゃぁ！ほぼ酔っぱで投稿するために、誤って途中で消したり投稿忘れの画像も多い今日この頃。本日、運搬機はエンジン、キャブの微調整して格納庫へと旅立っていきましただ。重量物（最大400Kg）を積んで下り坂を降りる際、最低の回転でエンジンブレーキがかかるように暖気時にエンジン止まる寸前のスロー回転に調整するため。アップしてない整備の一部としては・・前の持ち主がどっかに突っ込んだらしく、大きく曲がった10ｍｍボルトが２か所あった。ここは曲がってても支障は無いんだが・・曲がってる蝶ネジが締まらないでので取り外そうとしたら折れた！ぎゃぁ！！どぉーするべ！？ダンプ作業する際、前のアオリ外して運ぶと横のアオリが勝手に開いてくる。タップ立てるにゃ荷台取り外してひっくり返さにゃ出来んわ。。さぁ困った！アオリパイプに入る長さの10ｍｍボルト探して穴開けて挿入。振動による抜け防止で念のためのダブルナット。他にもチョークレバーのワイヤー外してるの忘れて始動しようとチョーク引っ張ったらすっぽ抜けて、挿入するんにえらいこっちゃ時間が掛かったりと色々とボケかましながら楽しく整備してますた♪以上、ボケ話も終了。
2026.02.09
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（ぱーと５）
１日中吹雪いてさぶいばっかりではあるが、なんとか今回の整備は完了！タンク装着！実際の運転試験（エンジン、キャブの微調整）は天候不順で後日にする事にしますだ。実は・・ガソリン入れようとしたら携行缶にコップ１杯くらいしか残ってなかった。ぎゃぁ！スタンドやめたり、ほぼセルフになってるが、携行缶にガソリン入れてくれるスタンド減少。近くを検索して携行缶専用カード作ると入れてくれるセルフを発見し２０ℓを購入。「どっこもセルフになって携行缶に入れてくれるスタンドが少ないんよねえ。。」「うちもセルフにした時は携行缶禁止だったけど、クレームがすごくて売るようにしたんよ。」農家、自営が多い地域である為かも。でも、わしの携行缶専用カード番号は449番。そんなにガソリン購入に困ってる人が多いんだぁ！！
2026.02.08
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（ぱーと４）
ようやくスタ君の本領発揮の空模様♪と思ったらずっと雨。。さて、タンクはとゆーと・・タンク内とキャップをタンクライナー処理。気温が低く箱内の温度が最高７５度だったので３０分を２回実施。完璧に硬化！あと、排出したタンクライナーは・・捨てるにゃもったいない！表面痛んだ塗装コンパネと支え棒に塗布♪リコイルの動きが少し気になるので分解。グリス切れだすなぁ。。この後グリスアップ、注油、ロープにシリコン塗布。雨の峠は越えたようだが、北西の強風が吹き出した。さぶっ！タンク装着、運転試験は１日置いて明日に予定。
2026.02.07
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（ぱーと３）
終末は雪予報なんだが、タンクを酸洗い中なので補助タンクで始動し倉庫の中へ移動。で、取りあえずプラグ交換したんだが・・付属で使用してたんはB6S純正はBP5ESこりゃあーた、エンジンのネジの部分で点火してたもようで、始動性が悪いはずじゃ！イグニッションコイルからは絶好調だからバックファイヤーの原因もプラグだったかも。ミッションオイルやＶベルト、点火プラグなどなど、やっぱ取説って大切だと実感！！先日に気づいたベルトガイドは少し広げてカバー装着済み。電気系統はプラグの誤装着ではないかと思うが、燃料系はタンクからキャブまでの整備。約４０年の月日で硬化ひび割れ。もうすぐじわっとガソリン浸みだすだす。内部にタンクのサビが付着してるし、寿命超えてるからホースは廃却！キャブを超音波洗浄してる間にコック清掃、ホース新調♪純正ホースは最初からジャバラが付いてるが、自分で交換時はナイロンやポリエステルの編組繊維を利用すれば安上がりで出来ますだ。キャブも取り付け、コック、ホースも準備完了！あとはサビ取り中のタンクを中和してワコーズタンクライナー処理。明日の予定だす。
2026.02.06
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（ぱーと２）
この機の整備始めたのは冬になると初期始動性が著しく悪く、１０～１５回で始動。始動時にたびたびバックファイヤーがあり、タンク内がかなりサビてる。駆動ベルトもくたびれてるので交換しておこうかと。この機も約４０年経ってるらしいから燃料系、電気系、駆動系と整備して仕上げる予定。まずは・・荷台の下にもぐり込まないといけないのでしっかりした支え作り。一人作業なんで挟まれても誰も助けてくれんので。これで少しは安心して中にもぐれるわ♪ミッションオイルが届いたんで注油。９０番はドロドロなんでなかなか時間が掛かる。１ℓ入れるのに３０分くらい。Ｖベルトが届いたので早速交換！ベルトガイドのネジ、反対側ナット締まらず悪戦苦闘約２時間。一か所手もスパナも入らん！画像見ると・・ベルトガイドが近すぎるねえ。明日に調整しよう！外れない程度にフリーになるようにしてないと走行時にベルトが焼けそうだから。。
2026.02.05
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ヤンマー運搬車MCG111F整備（ぱーと１）
たわわに実っていたレモンも最終の収穫めぐちゃんが絞って使うそうだが、皮ごと絞ると苦味が強くなるので絞り機は１００均ので。２～３年前に山口県長門市の方から17000えんで買ったヤンマー圃場用運搬機元々塩害か？ボロサビでエンジン整備して使ってるんだが色々痛んでる。（元々）ヒマなんでこの際整備しておこうかと。エンジンオイル交換して少しづつ清掃点検。ヤンマーで取説が取れたんでミッションオイル抜いたら・・届くの明日だった。ぎゃぁ！今の運搬機はエンジンと一体になってるので前が軽く、上り坂ではウイリーして危険！この古いタイプはミッションが前にあるので重心が低く操作も安定して使いやすい♪ミッションオイルが明日にしか届かないので、調子のよくないスイッチ点検。入り切りで回るので分解してみたら本体が割れてた。交換しかないね。。手持ちのトグルスイッチに交換♪ミッションオイル待ちで動かせないので今日はここまで。
2026.02.04
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プレート整備
この辺の投票権は30日に届いたんだが、当日と31日に期日前に行った人は「けっこうゾロゾロ来てたよ」と。日曜日の1日に行った人は「めっちゃ多かった！」と。わしは並ぶのイヤだから本日に期日前へ。いつも少なさそうな時に行くのに、初めて並んだ！今回は投票率高そうねえ。1回1万円の食品買い物して800円の減額を望むのか、その分1年の税額（5兆円）を社会福祉や子育て支援にまわすのか。選択は自由だが孫たちの世代負担を想像して投票してほしいわ。そーんな事はさておき、プレートの整備驚いたんは約40年バイブレーターのミッションオイルを交換していなかったこと！画像は注油時だが、排出時に白っぽいオイルが出て来たんで不思議だったんだが・・調べると、密閉されていても内部結露が起きるらしい。水の混ざったオイルだったのね。数年前に交換したＶベルトが切れたのはバイブの負荷が大きかったのも原因かもね。ついでにエンジンオイルも交換こっちは数年前に交換したらしく真っ黒だったが減ってはいなかった。しっかし、このロビンエンジンは始動性始めどんだけ長持ちなんだか。すごい！これだけベストセラーで長持ちするエンジンはもう出てはこないだろうなぁ♪冒頭で政治的な事を書いたのは・・午前中、考えの違う同級生が来て今回の選挙に関し激論を2時間ほど交わしたから。結論として、円が１６０円超えると食品減税８％分なんか飛んでしまう。円安をなんとするにはＧＤＰを上げるしかない。（円の信頼価値）一次、二次、三次産業まで外国人就労者が来てくれているから成り立ってるのが現実。日本の若者が続かない３Ｋの仕事を日本語勉強しながら就労してくれている人たちを排除とかよーゆーわ！（夜中にコンビニ行っても外国の若者ばっかやろ。）ＩＴ化は必須だが、現状、外国人がＧＤＰの下支えをしてる部分も大きい。少子化加速ったって、楽天個人主義の若者が子供作るはずがない。金で釣るしかにゃい！以上、７０歳のじじぃたちが討論してたどりついた事。テレビで各政党の討論会なんかやってるが、あれは討論ではにゃい。相手批判と耳障りのよい自己主張してるだけで、単なる自己顕示欲を披露してるだけである。
2026.02.03
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情報漏れ？
わしの仕事は２月、８月前後がヒマなのを知ってか否か・・のどかにプレートの整備しようと思っていたんだが。。すでに水仙が咲き始めてる♪がぁ、なんやかんやの修理品が持って来られた。ひっえ～！このほかに刃の開かない高枝バサミなど。どっから探し出してきたんじゃ？！修理内容はだいたいこーんな感じで・・どっかの倉庫整理で出てきた物らしい。スポンジ腐ったり、プライマリーポンプ腐ったり、接点が錆びてたりと、放置品だね。一気に全部やっつけたが・・予定のうち出来たのはこれだけ。竹の根切り用に使った芋掘りの刃研ぎと収縮チューブ取り付けのみ。今日はヒマとか言わなくてもバレバレなんかなぁ。。
2026.02.02
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土方でじいか終了！
約２ヶ月にわたり雨が降らずに異常乾燥と寒さだけの日々。火気厳禁！家に居ても暖房器具に頼るだけで、それでも寒いんで今日も屋外作業へと。プレートベルト交換して山手の馬車道は完成したんで、ついでに空地の填圧。石ころだらけを叩いて叩いて・・来年までにもう２回ほどやればつまづく事は無くなるやろ。カーポートの下が陥没してるんで修理。約20年前まで松やツツジ、シュロの木などの庭だったが、填圧せずに石張りしたんが原因。まぁ、今ほどの知識も技も機械もなかったんで仕方ないけどね。まともに修正するには２０枚は石を剥がないといけないが・・簡素化して５枚でごまかそう♪全体的になんとな～く下がった程度にごまかし。あはは！九州三大うどん店のひとつ♪おみやげにもらった♪一応今季の土木のやる事終わったんで、明日からは合間を見て使用機械の整備開始予定！
2026.02.01
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馬車道完成♪
合間をぬって作ってた馬車道が一応出来上がり♪軽トラの巾が1.5ｍくらいなんで落ちないように2.2ｍ以上にしています。しばらくはポロポロと土が落ちるだろうが、後は少しづつ修正していこう。上層は竹の根だらけで少しづつ根切りしながら。下層は岩で少しづつ削りながら。ピックでないと刃が立たないかと思われたけど、ミニユンボ君が頑張ってくれましただ♪で、あとは整地。プレート借りてきて叩いてたら・・Ｖベルト切れた。ぎゃぁ！ホームセンターにはＡ-30レッドしか合うのが無かったので取り付けたが・・プーリーからして純正ベルトはＢ-30のようだ。まぁ、しばらくは使えるヨロ。持ち主の話では、何年か前に取り替えたそうだが、品番が消えてわからなかった。エンジンにもバイブにも問題ないが、巾からして使われていたのはＭ-30と思われる。参考までに。数字の30とかの表示はインチ。ベルトの長さを意味します。Ｖベルトの種類としては、標準型（Ｍ Ａ Ｂ Ｃ）、農機具用（ＳＡ ＳＢ）、標準型同径のレッド、空調機やコンプレッサー用の細巾（３Ｖ ５Ｖ ８Ｖ）や特Ｂと呼ばれるものもあるだす。品番が消えてわからない場合は取説見ると書いてあると思うけど、無い場合はプーリーの幅と深さを測定すれば良いよ。
2026.02.01
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