2005年11月の記事
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小泉自民党＆公明党政府は、ごり押し政府か！？
JAFが署名を集めています。 あと３時間 決まってからでは、もう遅い！！◆政府、旧『本四公団』の長期債務1兆3400億円、1年前倒しして完済へ｜ 国が肩代わりした債務について、予定の5年間よりも1年前倒しし、2006年度 予算で完済すると決定。2006年度の返済額は約4500億円に。2007年度予算で の債務返済をなくし、道路特定財源の見直し議論をスムーズにするのが狙いこういうのをごり押し国民無視政権と、いうんじゃないでしょうか？ところで、１年前倒しして２００６年に返済する４５００億円の予算は、どこから持ってくるのでしょうか？どこにそんな財源があったのでしょうか？ねえ、小泉さん、どこの予算を削るのですか？それとも、赤字国債の発行ですか？そうり～！！そうり～！！ ・・・３年１０ヶ月後が楽しみだ・・・、でも、遠いなあ・・・ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？人気の【燃費マネージャー】をはじめ、イチオシ カー用品扱っています♪クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.30
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１台売れた～♪ そして・・・川越・・・
>今日は午前中、コンパクトカー専門店でお仕事です。と、思ったのもつかの間、店の責任者が１１：３０に帰ってまいりまして、私は、本部に戻りまして、お客さんを待ちつつ、洗車などしていました。３時過ぎくらいに左側ドアがベコベコのクルマが目の前に滑り込んできました。なんでも、事故ってしまい、足代わりのクルマをさがしていらっしゃる、とか。予算もあまりかけられないので、車両代＋諸経費で３０万円前後のおクルマをさがして、ご来店です。確かコンパクトカー専門店に予算内で納まるワゴンＲとキューブがあったので、私のエスティマ・エミーナでご案内いたしました。ボンネットに塗装のムラができていたのですが、機関は絶好調♪幸い、クルマ自体は気に入っていただけたので、ボンネットの塗りなおしを格安でおこなうということで、ご契約いただきました♪意気揚々（！）、本部へ帰ってくると、社長が販売したクルマの調子が悪いということで、代車を持っていてくれ！とのお達し。場所を聞くと、川越・・・・春日部から川越までは国道１６号線で５０ｋｍ。代車を渡せるように洗車して出かけたのが１７：３０。夕方の渋滞時です。予想通りに、春日部を抜けるのに１時間、岩槻を抜けるのに３０分。川越につくと、１６号線にある酒屋さんだということだったのですが、見つからない。電話をかけて場所を確認すると、社長！、話がちが～う！国道１６号に面していない、１本奥の通りだったのです。まあ、無事に代車をお渡しして、調子が悪いというクルマを引き取り、春日部まで帰りました。・・・どこが調子悪いんだろう？？？エンジンは一発でかかるし、絶好調。６気筒の気持ちの良いエンジン音です。？？？のまま、本部に到着。あとはプロの整備士にお任せですね（笑）さて、春日部ー川越。行きは夕方の渋滞に見事にはまって、２時間。帰りは、時間がずれて、スイスイ～♪ 半分の１時間で帰ってこれました。ああ、疲れた・・・・。> さてさて、今日はどんな１日を楽しくすごしましょうか？とても疲れましたが、充実した１日になりました。> あっ、晴れてきた！？気持ちも晴れた１日になりました。ちなみに、代車は１９万ｋｍ走った ２５００ｃｃのマーク２。お預かりしたクルマは、昭和６２年頃のマーク２ワゴン、９８０００ｋｍ走行車。メーター照明が暗いとか、シートがへたっているとか、足回りもへたっているとか、年式、走行距離を感じさせるものでしたが、いや～ぁ、まだまだ、元気いっぱいです。エンジンが調子悪いと、だめだコリャ！ となってしまいますが、その気になって整備すれば、いい走りがもどってくると思います。お客様のマーク２ワゴンは足回りを交換してあったので、Ｇｏｏｄでしたよ（笑）やっぱりクルマは、オーナーになった方の愛情に応えるのかな、と思ったりしましたね。道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。署名を受け付けているのは明日までです。決まってからでは、もう遅い！！ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？人気の【燃費マネージャー】をはじめ、イチオシ カー用品扱っています♪クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.29
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今日はコンパクトにいってみよう（笑）
今日は午前中、コンパクトカー専門店でお仕事です。責任者が午前中オークションに出かけているので、その代わりです。先週の土曜日は一人でしたが、今日は週３回来てくれているにぎやかなお母さんと一緒です（笑）さてさて、今日はどんな１日を楽しくすごしましょうか？あっ、晴れてきた！？道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。署名を受け付けているのは明日までです。決まってからでは、もう遅い！！ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？人気の【燃費マネージャー】をはじめ、イチオシ カー用品扱っています♪
2005.11.29
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クルマ選び・・・、ひとさまざま
道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。11月いっぱいです穏やかな天気。今日は朝から、ベンツ２台で、タイヤ＆ホイールを交換（スワップ）。ベンツのタイヤを交換したのは初めてでした。発見いろいろ（笑）ベンツのジャッキのかけ方、って、ご存知でしょうか？オーナーさんでも知らない人はいるかもしれない・・・。日本車の場合は、床下に指定ポイントがあり、そこにジャッキをかけます。ベンツはこれが違うんですね、初めて知りました。ドアの下のサイドシルの部分が４×５ｃｍ位のめくら蓋がついていて、そのめくら蓋をはずすと、ジャッキの差込口があります。そこがジャッキポイントになっています。日本車との違いといえば、日本車はホイールの取り付け部にオスのねじ山がついていて、そこにホイールの穴をいれて、ホイールナットでしめます。つまりホイールナットはメスなんですね。ベンツの場合は・・・、ホイールナットがオス。ホイールの取り付け部にメス穴があるんですね。そのメス穴の内側に、丸いでっぱりがあって、そこに一回り大きく、ぴったり合うような丸いでっぱりがあるんですね。そこにホイールを合わせてから、オスのホイールナットをねじ込んでいきます。ホイール交換をしたことがある方はイメージできるかな？今度、機会がありましたら、写真撮ってきます（笑）日本車とベンツ・・・・・発想が逆なんですね。新鮮な驚き（笑）でした。いま、日記を書きながら、なるほどなと思えることがあります。ベンツはアウトバーンのように高速で走ることが多いからなのかもしれません。なんとなく、理屈はわかったような気がします。ですが、文章で表現するのにうまい言い回しが見つからない（笑）今日はこちらのお店でお仕事してました。明日も同じ予定。ここのお店で仕事がしたいな（笑） ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？人気の【燃費マネージャー】をはじめ、イチオシ カー用品扱っています♪
2005.11.28
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今日もとっぷり日が暮れました
お仕事だったみなさまもおやすみだったみなさまも今日も日が暮れました。明日への英気を養うため、ゆっくりと おやすみください。今日は以前電話でお問い合わせをいただいていた方に連絡をしたところ、お忙しい中、ご来店いただき、下取り車の査定と購入候補の３台の見積もりをご依頼いただきました。ご来店いただく約束をしていても、いらっしゃらない方も残念ながらいらっしゃいます。約束どおり、ご来店いただけるだけでも嬉しいものです。明日、連絡をするつもりです。さて、どうなるかな？わたし的には、赤のファンカーゴが３台のなかではお勧めのクルマなんだけれど・・・。そろそろ、お店を閉めて、帰宅します。こんなRさん、ケンさん・・・応援ありがとうございました。道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。11月いっぱいです ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとうカー用品のイチオシ カー用品通販人気の【燃費マネージャー】扱っています♪
2005.11.26
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つかれるクルマはありますか？ わたしの場合は・・・
カー用品のイチオシ カー用品通販人気の【燃費マネージャー】扱っています♪午前中穏やかだった埼玉地方、午後になってくもってきちゃいましたね。少し寒くなってきました。クルマ屋さんになって、いろいろなクルマに乗る機会が増えたことは書いてきました。なかには、エアロパーツをまとったり、スポーツマフラーに換えたりしたクルマも入庫したりするので、そんなクルマにも乗ります。エアロパーツをつけて、足廻りをいじって、車高を下げているクルマはとても気を使います。なんせ、商品車ですから、傷つけてはなりません。エアロパーツをこすらないように、段差を乗り越えることに神経を注ぎます。乗っていて疲れるクルマもあります。それは・・・ ボロボロのクルマ？ エアロパーツ付きのクルマ？ エアサスの故障したセルシオ？そういうクルマも疲れる・・・、というか運転するのがたいへんですが、一番疲れるのは、排気音量が大きいクルマ、です。スポーツマフラー＋エアロ＋車高下げ＋ホイールのインチアップ・・・この組み合わせが一番疲れるかなスポーツマフラーでも、自動車メーカーでオプションにしてあるものはそれほどでもないのですが、社外品には腹に響くというか、腰に響くというか（笑）そういったマフラーがついていたりすると疲れますねえ。高速道路を走るときなどは、気持ちが高揚して（笑）、楽しいのかもしれませんが、一般道を、しかも商品車という気持ちで走るとねえ（笑）マフラーを交換するときに、車検に通るマフラーでも大き目の排気音のものもありますよね。マフラー交換すると、今までついていた純正マフラーって、家に置くスペースのない人は交換したお店に置いてきちゃいますよね、きっと。いつまでも、そのマフラーの奏でる音、大きな音が気に入っているのならいいのだけれど、時折、仕事で疲れたときなど、気になったりするのではないかと、要らぬ心配をしてしまいます。こんなものがありますマフラーの爆音が気になるようなときにはお試しください（笑）道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。11月いっぱいです ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.26
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本日は晴天なり・・・、穏やかな１日、かな
道路整備のためにドライバーが納めている税金を一般財源化しようとしています石油業界、自動車業界も反対を表明しています私たち、ドライバーも声を上げましょうJAFが署名を集めています。11月いっぱいです埼玉地方は穏やかな天気です。いつもはこちらのお店にいるブライト河野ですが、本日は１１月に開店した【軽自動車・コンパクトカー専門店】の方に来ています。今日はここでコンパクトカーに囲まれていますもともと、大きなクルマよりコンパクトカーが好きなので、楽しいです。燃費もやはりいい＝環境にもやさしい・・・大きなクルマもいいところがたくさんありますけれど、やっぱりわたしはコンパクトカーに魅かれています。ここ１０年、ミニバン３台を乗り継いでいるので、燃費がよくて、取り回しのよいコンパクトカーに魅かれているのかな（笑）ここのお店は、１０年前にわたしが住んでいた春日部市中野町から近くて、元々なじみがある場所にあります。なんか懐かしいです。ここに常駐を希望していますが、まだまだ、中古車営業としては半人前（笑）社長に実績をあげたら、常駐にしてあげる、といわれています。よ～し、がんばんべ～（笑）ブライト河野は、こんなクルマたちに囲まれていますご興味のあるクルマがありましたら、いい天気ですし、遊びにきてください。隣が１０５円ショップ、旧国道４号をはさんで向かい側にマルエツさんがある、「緑中前交差点」の角にあります。カー用品のイチオシ カー用品通販人気の【燃費マネージャー】扱っています♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.26
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一般財源化反対包囲網・・・ジワリ
忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪◆自動車メーカー3社の首脳、「道路特定財源一般化に反対」とビラ配り｜ 経営トップが記者会見を行い、東京・大手町で署名への呼びかけやビラ配り を行った。日産の小枝共同会長は「一般財源化は約束違反。道路整備以外に 使うなら、まず暫定税率を廃止すべき」と主張。トヨタの張副会長は「これ からも環境対策や交通事故防止の観点から道路整備は必要だ」などと述べた自動車メーカー反対意見表明 １自動車メーカー反対意見表明 ２自動車メーカー反対意見表明 ３自動車メーカー反対意見表明 ４>> トヨタの張副会長、日産の小枝共同会長、ホンダの福井社長らがビラ配り> ｜> 道路特定財源の一般財源化に反対するため、東京・大手町の街頭で24日に、> 自動車メーカーの首脳がビラ配りを行い、JAFや自工会の署名活動を手伝う> ＜2005年11月20日号＞◆JAFや自工会などの署名活動、「(署名100万人)目標達成への手応えはある」 ガソリン税など道路特定財源の一般財源化に反対、暫定税率引き下げるべきJAF の反対署名運動状況忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.25
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Cafetier葉山
忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪Cafetier葉山・・・葉山にＯＰＥＮしたコーヒー豆自家焙煎のお店です。ここ、１２年間印刷会社向けのＤＴＰシステムを販売しているときの後輩がはじめたお店です。１度に大量のコーヒー豆を焙煎するのではなく、少量を丁寧に焙煎してコーヒー豆本来の味を引き出すのココロを砕いています。細かいところに気の回るいいヤツです。わたしも以前の会社から離れて、１０年位会っていなかったのですが、会社組織から独立して、生きる道を選んだアイツを応援したいと思います。アイツ・・・水牧くんといいます。葉山にお住いのみなさま、美味しいコーヒーを飲みたいと思ったらCafetier葉山にお越しください（笑） オークションで愛車と巡り会えるかもオークションだけじゃない！わたし、ブライト河野はここにいます忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.22
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優れた景観が撮影できる駐車場
◆国交省、優れた景観が撮影できる駐車場の場所をホームページや標識で紹介 道路沿いの駐車場から徒歩で行け、優れた景観が撮影できる場所を紹介する ことで、これまで注目されなかった観光資源の掘り起こしや脇見運転による 事故の防止などを期待する。道路利用者からの情報を活用するのが特徴。景色がいい場所までのドライブが楽しくなる 既に九州地方整備局が平成15年2月からモデル的に先行実施しており、 「写真を撮るパーキング」を略した「とるぱ」が愛称。来年度から全国でフォトスポット＆パーキング とるぱ忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.22
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今日は営業会議・・・
なにかと忙しい毎日。長男は大学受験、次男は高校受験。おとうさんはへこたれてはいられない（笑）今日は月に一度の営業会議。う～ン、いいヒントをもらえたような。。。先週は、けっこうへこんでいて、どうしたらいいのかなあなんて、考えに支配されていて・・・。いろいろヒントをいただけたとのがとても嬉しいです。でも、考えてみれば、中古車販売業に転じて、まだ1ヶ月半ぐらいのものなんですね。悩んでいるひまはありません。まだ、始まったばかりですものねえ。どうもありがとうございます。みなさまの叱咤激励に感謝、です。それにしても、からだが疲れると、左側の歯ぐきが痛くてつらい。。。（サロンパスを貼ると、楽です、新しい発見だ♪）忘れないで、参加してください。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.21
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昨日のおじいちゃん・・・
日曜日は、オークションで競り落としたクルマをお店に持ち帰る（乗り帰る？）ことから１日が始まります。今日は、なんともすばらしく汚れたまんまでオークションに出品されたグランビアと走行距離２万キロのまっかなファンカーゴ。グランビアはなんでこんなに汚れたまんまで出品されたのかはなはだ疑問なクルマ。エンジンは好調。お店でお掃除したら、見違えるようにキレイになったのは云うまでもないことです。まっかなファンカーゴは、走行距離が少ないだけに絶好調。さすがに初代ヴィッツ・ベースのクルマだけにしっかりとした走りをしています。そういえば、ファンカーゴ。最近モデルチェンジして、ラクティスとなりましたね。後席に３人乗るなら、シートはファンカーゴのほうがゆったり座れます。ラクティスは、スポーティに振った性格のおかげか、後列のまんなかに座るのは辛いよ。４人乗りを前提に設計したシート形状になっています。試乗はしていませんが、発表会のときに見に行って、疑問を感じて帰ってきました。５人乗りなのに、快適に座れるのは４人とは、これいかに？？？？です。どころで・・・・昨日、お店に迷い込んだおじいちゃん。今日の午後にご家族の方と一緒にいらっしゃいました。昨日とうってかわって、こざっぱりとした服を着ていて、徘徊するようなおじいちゃんには見えませんでした。なんでも、時折、このようなことが起きるとか・・・・・。いつもではないんですね。でも、無事に怪我もなく、ご家族のもとに戻れてよかった、よかった。今日、ご家族の方と一緒に乗ってきたクルマがウィッシュ。やっぱりなあ、と、思いました。どうりで、オデッセイに乗り込んで、さも、自分のクルマかのように離れなかったわけです。おじいちゃん、うちのお店で、オデッセイを見つけて、家に帰ってきたかのように思っていたんだね。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.20
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教えてください あなたはどんな時にクルマを買いたいと思いますか？
・・・実は・・・、いま、悩んでいます。10月に新天地として就職した中古車屋さん。3店舗ある会社で、いまいるお店は1500坪100台の展示車があるお店です。10月はけっこう来店もあって忙しかったのです。30日には、怒涛の【３台ご成約】という新人賞並みのがんばりをしたつもりです・・・・・、 が11月に入って、パタッと客足が途絶えた・・・。中古車業界のまったく経験のない身としてはどまどうばかり。土日も10月は15組位は来店があったのが、嘘のように２～３組という惨敗状況。何故だろう、土日の天気がよかったので、遊びにいってしまったのかしらん？そこで、このブログを読んでいるあなたに教えて欲しいのです。あなたはどんな時にクルマを買いたいと思いますか？先輩社員も何故客足が途絶えたのか首をひねるばかり。なんとかしないとね。いつまでも、研修生のまんまじゃん！こんなときに来てくれたお客さんは幸運ですね。思わぬ、サービスが飛び出すかも（笑）
2005.11.19
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今朝、お店に出勤してみると・・・
クルマの間に 人影がある。よくよく見ると、散歩しているかのようなおじいちゃんの姿。お店の先輩社員は おかしい人だからといって、気づいていながら近づかない・・・。まあ、一見して、迷子のおじいちゃんなのはわかる・・・。でもねこの先輩社員、50歳後半の人生のベテランのはず。率先して、対処してもいいくらいの方なのに・・・。朝の開店準備。クルマの鍵あけ。見るとおじいちゃん、わたしが鍵をあけたオデッセイに興味津々。他のクルマの鍵をあけている間に、乗り込んでいる。クルマは大切な商品。そのままにしているわけにもいかないので、助手席側のドアを開けようとする、が、しまっている・・・。すると、くだんのおじいちゃん。自分が締めたのだろう、手を伸ばしてあけてくれた・・・。助手席側のドアをあけておじいちゃんに話しかける。 「おじいちゃん、朝、早くからどうしたの？ お散歩？」 「・・・」 「ここ、クルマ屋さんなの、わかる？」 「うん、わかる・・・」（本当にわかっているかどうかは、わからない） 「いまね、お店をあける準備をしてるの、（クルマから）降りてくれる？」というと、「ああ、そうだね」といって、そそくさとクルマから降りてくれる。 「おじいちゃん、散歩の途中なの？ お家、わかる？」と聞いてみると「わかる、すぐ近く」という。 まあ、クルマから降りてくれたので、開店準備の続きをしようと目を離すと、また、同じクルマに乗り込んじゃった・・・・。もしかしたら、自分の家にあるクルマがオデッセイなので、なんか間違えているのかな、と、思いつつ、もう一度、クルマから降りるように促す。素直に降りてくれるので、ありがたい。 「お家、わかる？」と、もう一度聞くと、今度は「わからない」の返事。おじいちゃん、迷子なんだ・・・。現実と夢の途中で迷っちゃった・・・。仕方がないので、店長代理と相談して、おまわりさんに来てもらい、保護してもらう。警察には店長代理が連絡してくれたのだが、なぜか、おまわりさんがきても近づいてこないで、わたしが説明。通報者ではないのだけれど、名前を聞かれ、ついてに生年月日まで聞かれた。いま、考えれば、生年月日など聞かれる理由は何もなかったな・・・。まあ、おじいちゃんはパトカーにおとなしく乗ってくれたので、まずは一安心。それから、1日の仕事が終り、19時。50歳代後半の先輩社員がのたまう。 「朝のおじいちゃん、捜索願が出されていて家がわかったってさ。 明日、家族の人がお詫びにくるとかいってたよ。 なんか、おかしいと思ったから近づかなかっただよ」おかしいと思ったんなら、対処してくれてもよかったんじゃないですか？ 「忙しいのに、かまっていられないよ」（朝はみんな忙しいんだよ！）俳諧しているおじいちゃんだとわかったのなら、警察に連絡するとか対処するべきじゃあ、なかったんですか？と、ちょっと語気を荒げてしまった。 「そうね、警察に連絡ね・・・（と、くちごもる）」この人、会社の社訓のひとつである、「チームワークを重んじよ」と、常日頃云っている人である。後輩、しかも、まだ研修生のわたしが対応しているのを、遠巻きに眺めていただけ。なにが「チームワークを重んじよ」だよ。社訓はもっともなことだが、それをどの「口」で云っているんだろう？ 久し振りに【言行不一致】の典型的な姿を見た気がした・・・。それにしても、はじめてだな、徘徊して迷子になってしまうおじいちゃんを見たのは・・・、ニュースや市内放送では耳にしていたけれど・・・。ご家族もいろいろな想いで接していることでしょう。こういうおじいちゃんに接してみて改めてわかる。親のありがたみ。わたしの親は、両親とも20年以上前に大病を患い、手術を受けたが、今は元気。（お医者様、看護婦（師）のみなさまに感謝）頭も、わたしが苦労をかけているせいで、ボケかましている暇もないのかいたって明瞭、明晰。安心して、仕事に出かけていけるのも、よく考えてみると、元気でいてくれているからだと思う。う～ん、やっぱり一人で生きているわけではないね。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.19
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いい技術、いいニュース
以前から「アイドリング・ストップ」に関心を持っています。現在は、ごくごく限られた車種しか「アイドリングストップ」機能を持ったクルマがないのが残念に思っていました。もちろん、「アイドリングストップ」自体は、自分でエンジンを止めればできることなのですが、信号待ちでエンジンを止めて、青信号に変わるのを見落としたら、後ろからクラクションを鳴らされてしまいます。それに、夏場はエアコンが切れる、冬場は暖房が切れる。これはちと「アイドリングストップ」をするのにも強い（？）意思のチカラが必要になります（笑）マツダが新しいアイドリングストップ機構を開発して、3年以内にいろいろな車種に搭載するそうです。これって、いいかも（笑）「スマート・アイドリング・ストップ・システム(SISS)」を3年以内に複数の新車に搭載へ。再始動時間を従来の半分以下に短縮。14％の燃費改善に。マツダ、再始動にモーターを使わない新たなアイドルストップ技術を実用化>> マツダの「スマート・アイドリング・ストップ・システム」燃費約14％改善> ｜> オルタネータをブレーキとして使い、圧縮行程にあるシリンダと膨張行程に> あるシリンダを、ちょうど空気量が同じ位の位置でエンジンを停止させる。> ｜> 再始動の際は圧縮行程にあるシリンダに燃料を噴射し、弱い爆発によりクラ> ンクを逆回転させ、膨張行程のシリンダを圧縮。圧縮行程のシリンダに燃料> を噴射し、爆発させることでクランクを正回転させ、エンジンを始動する。> ＜2005年10月09日号＞>> マツダ、「スマート・アイドリング・ストップ・システム」を開発> ｜> エンジン再始動時にモーターを使わず、シリンダー内に燃料を直接噴射して> 爆発させるエネルギーを利用する。再始動に必要な時間が半減するという> ＜2005年10月06日号＞小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.18
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納税負担が不平等になる・・・
決まったあとでは遅すぎる！署名運動にご協力ください。１１月いっぱいです。まっとうな意見が、新日石会長の石油連盟の渡文明氏から出されました。 道路特定財源の一般財源化問題に関して2007年度末で期限が切れる ガソリン税の暫定税率について、「道路特定財源に余裕があるなら 暫定税率を下げるべきだ」と表明、自動車業界と協調して一般財源化に 反対していくという。「ガソリン暫定税率下げるべき」自動車業界と石油業界といえば、日本の産業界では大きな意見をいうチカラを持っているものと思います。わたしたち、ユーザーの意見も沿えて、小泉自民党政府にもの申してもらいましょう。小泉さんにあなたの署名を届けましょう♪11月いっぱいがチャンスです♪ ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.18
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今日は 満月、フルム～ン・・・、いやされる・・・
決まったあとでは遅すぎる！署名運動にご協力ください。１１月いっぱいです。こどもって、まるいキャラクターが好きだという話を聞いたことがあります。アンパンマン、ドラえもんそれからアニメ日本昔話・・・絵本やいろいろなキャラクターもそうですね。でも、大人も好き♪ だと思います。今日は 満月。癒される・・・それもありますが、フラ～っと 旅に出たくなります。そういえば、旅に出ていないなあ・・・・心の旅に出たいと思ったら・・・旅で深める癒しのカウンセリング★★★ブックで・・・いえてくる ＣＤで・・・
2005.11.16
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クルマにどのくらいの間、乗りますか？
決まったあとでは遅すぎる！署名運動にご協力ください。新しい相棒（クルマ）に出逢って、何年くらい乗りますか？ブライト河野も愛車歴を振り返ってみるとはじめは親戚から譲ってもらったコロナ1800ＧＬが、約３年。エテルナΣ1600が約4年。橋の欄干にぶつけてしまい、TE71トレノに買い替え。TE71トレノは、長野に新婚旅行ドライブに行った思い出のクルマ。約３年でラングレー・セダン4WDに乗り換え。ラングレーが約３年。Ｒ３２スカイラインの運転席に打ちのめされて、セダンＧＴＳに乗り換え。まだまだ、これからの２.５年でハイラックスにエンジンルームを側面から追突され、廃車。そして、ミニバンへ。バネット・セレナＦＸ。これは６年。ステップワゴンが４年。そして今の相棒、エスティマ・エミーナが現在２年半。２５年で８台なので、約３年でクルマを乗り換えていることになります。でも、今の相棒は平成９年５月生まれなので、８歳を超えています。おかげさまで、快調そのものです（笑）国内での乗用車の「平均車齢」、６.７７年で１３年連続で伸び、過去最高になったのそうです。１９９２年に比べると２.２４年長くなったそうです。自動車の品質が向上したこともあるのでしょうね。乗用車の新車登録から登録抹消までの平均使用年数（車の平均寿命）は１０．９３年。１年に走るのが１万ｋｍとしてだいたい１１万ｋｍくらいで登録が抹消、つまり、廃車されるのが平均なのか・・・・。中古車屋で仕事を始めたことで、１０万ｋｍ以上走ったクルマに乗る機会が増えました。10年、10万キロストーリー。とかいう本も出ているので、以前から気になる存在（笑）ではありました。確かに部品を交換したり、修理が必要なことはありますが、それはクルマの３大要素「走る」「曲がる」「止まる」以外の快適装備に多く見られるように感じています。確かにセルシオＣに採用されているエアサスペンションは注意が必要ですが、Ａ，Ｂ仕様のバネサスならば、大きなトラブルはなさそうです。エアサスって、突然、寿命がきますので、予測が付けづらいのが難点です。一度、エアサスが故障して、沈み込んでシャコタンになってしまった１０系セルシオを多店舗まで２０分ほど運転しましたが、気持ち悪くなってしまいました。路面のショックを吸収してくれるサスペンションの偉大さを改めて感じました。でも、セルシオをはじめ１０万ｋｍではびくともしない日本車が増えたのは確かですね。こまめに愛車のトラブルに小さなうちに対応していれば、愛車に長く乗り続けることはできますね。国内での乗用車の「平均車齢」10年、10万キロストーリー。10年、10万キロストーリー。（2）10年、10万キロストーリー。（3）楽天ブックス ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.16
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小泉さん！！「税金」を問題点にもう1回衆議院選挙をやりませんか？
いやあ、やるわけないことをいってしまいました。小泉さんをはじめ、政府与党である自民党にはそんな気持ちはないでしょうね。なんといっても、衆議院の過半数を９１１に獲得してしまったわけですから。もし、できたとしたら・・・、拍手喝采！！ともあれ・・・ 車輌重量 税額（暫定税率） 【税額（本来）】 ～１ｔ １２,６００円／年 【 ６,３００円／年】 １～１.５ｔ １８,０００円／年 【 ９,０００円／年】 １.５～２ｔ ２５,２００円／年 【１２,６００円／年】 ２～２.５ｔ ３１,５００円／年 【１５,７５０円／年】例として、自動車重量税の1年分の暫定税率と【本来の税率】を書きました。あはは、本来の税率の倍、自動車ユーザーは、「新車を買うとき」と「車検を受けるとき」に支払っているのです。新車時は、3倍（3年車検ですからね）、車検時は2倍（2年車検）。商用車なら毎年（1年車検）、支払うわけですね。そして、この自動車重量税は、自動車の重量が重いほど道路を傷めるということで、重いほど税金が高くなっています。そしてこれは道路整備をするために暫定税率で高めに設定してある「目的税」なのですね。税制の原則は受益者負担、という考え方があります。道路を整備すれば、自動車を所有する人を利益を得るのだから、自動車に対して税金をかけているわけです。（これには異論もあります。物資を運ぶ中心になっている自動車に課税する。はたして、利益を得るのは自動車所有者だけでしょうか？自動車を所有しなくても、たとえば、運送会社を利用して、自社の商品を販売する為に運ぶことは利益を得ることにならないでしょうか？また、それを購入する人は利益を得る事にならないのでしょうか？何故、自動車所有者だけが税金を納めるのでしょうか？という問題があるのです。ここでは、わかりにくなるので、その問題は棚の上に置いておきます）この暫定税率というイレギュラーな税金が、税率をそのままに 「道路特定財源」から「一般財源」に【目的】をかえようという動きが小泉首相をはじめ政府与党並びに自由民主党、政府税制調査会、そして、自民党と２大与党になることを目指している民主党にもそれを認める動きがあります。おかしい。なにがおかしいのか。たとえば、「道路特定財源」が必要なくなったのなら、それは【廃止】すべきでしょう。新しい財源が必要になったのなら、【国会で議論し】、【国民の理解を得た上】で新しい「税金」を創設するべきものだと思うのです。【転用】という発想は、税金を納めるわたしたち【国民】を子馬鹿にしていると感じます。それは、わたしだけでしょうか？いいえ、違います。ＪＡＦも重い腰を上げました、というか、ずっと云い続けてきているのですが、しびれをきらして、あるいは本当に危機感を覚えて、直接的な行動にでました、すべての自動車ユーザーのために。＜ＪＡＦからのメッセージ＞道路特定財源は道路整備を目的としたものです。目的以外に使うなら、ドライバーの税負担を軽減すべきです。現在、道路特定財源の使途の見直しや暫定税率について、方針がまとめられようとしています。これは道路整備のためにドライバーが特別に集めた道路特定財源を「一般財源など、道路整備以外に使おうとする動きです。道路整備以外に使うなら、高率な道路特定財源を廃止すべきです。私たちは全国規模で署名運動を展開し、ユーザーの声を政府に提出します。ドライバーは道路整備のために、３０年以上も本来の税率を大幅に上回る税金を負担しています。決まったあとでは遅すぎる！署名運動にご協力ください。------------------------------------------------------------------小泉総理大臣は、２００５年内にも方針を出すつもりです。１１月末までに賛同いただける方は、署名をしてください。ほんとうに間に合わなくなります。＜クルマの税金を巡る主な動き＞６月２５日◆日本自動車会議所など車関連20団体、道路特定財源の一般財源化など反対へ｜ 道路特定財源の一般財源化や環境税の代替財源化など使途拡大に対する反対 意見を連名でとりまとめた。「余剰が発生するのであれば、まず暫定税率を 本則税率に戻すべき」などと主張している。http://www.njd.jp/after_news/2005/6.html#24９月２４日◆政府、「道路特定財源」の一般財源化、来年度にも一部先行実施へ｜ 衆院選の自民党圧勝を受け、小泉首相が表明した「改革の総仕上げ」の 一環として、経済財政諮問会議などで具体化を急ぐ。 しかし、道路族 議員や国交省の反発は必至で、既得権益をめぐる新たな火種になる。｜ ガソリンにかかる揮発油税や自動車重量税で構成される道路特定財源は、 毎年3.5兆円前後に上るが、近年の公共事業費削減方針の中で財源が余り、 20O3年度からその大半を本四公団の債務処理に充てる「中間的措置」を とっている。それも20O6年度で終わり、20O7年度から4500億円超の余剰金 が出る見通しとなっており、自動車業界や石油業界などは、法律上よりも 高く設定され続けている暫定税率の引き下げを求めている。 ９月30日◆道路特定財源見直し、総選挙で圧勝した小泉首相に道路族らは全面降伏｜ 「自民党道路族のドン」といわれる古賀誠元幹事長(65)の求心力が急速に 失われ、党内でも「蚊帳の外」状態。道路特定財源の見直しも容認へ。http://www.zakzak.co.jp/top/2005_09/t2005092902.htmlhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050929-00000000-san-polhttp://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050929AT1E2900229092005.htmlhttp://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050929AT1E2801328092005.html◆民主党の前原誠司代表、道路特定財源の見直し機運「大変結構」 「我々は一般財源化を以前から言っている。取り組んで貰うのは大変結構」 ◆自民党の久間章生総務会長、道路特定財源の見直し「環境対策などに」｜ 「(暫定税率として)上乗せして取っている部分は環境対策に使うなど、 払う人が納得する形でやったらいい」と、自民党本部で述べた。 ◆財務省の細川次官、「環境税と道路特定財源との関係も検討すべき課題」｜ 道路特定財源の見直しについて、「一般財源化も含めて検討を本格化した い。環境税と道路特定財源との関係も今後検討すべき課題だ」と述べた。 ◆国交省の佐藤次官、「暫定税率分は道路整備に充てるというのが約束だ」｜ 道路特定財源の一般財源化について、「私の方から絶対だめと申し上げる べきではないが、暫定税率分は道路整備に充てるというのが国民に対する 約束だ。直接的に一般財源に充当するというのは非常に難しい」と述べた。 ◆自動車業界、道路特定財源見直し論議で臨戦態勢。自工会は総決起大会案もhttp://www.njd.jp/after_news/2005/9.html#3010月2日◆ＪＡＦ、『平成18年度税制改正に関する要望書』を関係方面に提出｜ 自家用乗用車ユーザー団体の立場から、現行の自動車税制が抱える 不公平性や不合理性の指摘、8項目の改善を求めた。｜ 「9種類におよぶ自動車関係の税金を抜本的に見直し、簡素化・合理化・ 公平化を」、「道路特定財源の一般財源化等の議論以前に、暫定税率の税率 引下げや解消を」、「自動車税の増税につながる制限税率(標準税率の1.2倍 まで)の引上げに反対」、「消費税と自動車取得税による二重課税の解消を」 「ガソリン税に消費税が課税される二重課税の早急解消を」、「低公害車・ 低燃費車への優遇税制の延長を」、「環境税の導入反対」「先進的な安全装 備を備えた自動車(ASV技術の実用化など)について、優遇税制の導入を」http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/105_22.htm◆小泉首相、道路特定財源の見直し問題で「猪瀬氏は色々考えがあるようだ」｜ 29日に官邸内で道路4公団民営化推進委の猪瀬直樹氏らと会談した際に、 道路特定財源の見直しについても意見交換したことを明かした。 10月18日◆道路特定財源の揮発油税などの暫定税率を半減するとCO2排出量が増加｜ 環境省は、暫定税率の上乗せ分を撤廃し、半分にすると、ガソリンなど燃料 価格が下がって需要が増え、自動車からのCO2の排出量が1500万～2200万ｔ 増加し、京都議定書目標達成計画で2010年度までに想定している低燃費車 普及によるCO2排出削減量(年間2100万ｔ)を上回るとした試算結果を公表。 「自動車の低燃費化などの技術開発の努力を無にする可能性がある」と同省http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051017-00000180-kyodo-soci10月27日◆財政制度等審議会、ガソリン税などの暫定税率維持で大筋合意｜ 暫定税率は平成19年度末で期限切れとなるが、財政審の西室泰三分科会長は 「日本の自動車関係諸税は欧州に比べてまだ低い水準。今の暫定増税分を わざわざ減らす必要はない」と記者会見で述べた。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000017-san-bus_allhttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20051027AT1F2601W26102005.html◆経団連の奥田会長、首相が目指す「特定財源の一般財源化」に慎重論を表明｜ 21日の経済財政諮問会議で、道路特定財源の見直し論について自工会など 業界団体の意見を紹介する形で、首都圏の渋滞対策、高速道路の耐震補強 など道路整備の必要性を列挙し、「道路はまだこんなに問題が残っている ことは理解願いたい」と述べていたことが議事要旨で明らかになった。 10月30日◆政府税制調査会の石弘光会長、「ガソリン税などの暫定税率は維持すべき」 「暫定的に上乗せしている税率分も維持したまま一般財源化すべきだ」http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000228-kyodo-bus_all11月8日◆小泉首相、道路特定財源の一般財源化で、国交相に年内に基本方針をと指示 法定税率に上乗せしている「暫定税率」を維持することも求めた。http://www.asahi.com/politics/update/1108/001.html11月14日◆公明党、道路特定財源見直しで『暫定税率』の引き下げ要求へ 2006年度予算編成と税制改正に関する重点要求項目を政府・与党会議に提出単独過半数を得た小泉自民党が【公明党】に対してどのような対応をするのか、これは試金石です ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.14
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店づくりは楽しい・・・、けど、大変・・・だ
軽自動車やフィット、デミオ、マーチ、キューブなどのコンパクトカーを専門にあつかうお店を、わたし、ブライト河野が勤務するアクセスオート本部からクルマで１５分の場所につくります。本部にあったコンパクトカーはすべて移動しました。小さなクルマがなくなるとそこはかとなく、寂しさを感じます。クルマはなんでも好きですけれど、コンパクトカーがいまは好きなんですね。新しいお店は、本部管轄で、ＡＣＣＥＳＳオート Ｊｒ（ジュニア）といいます。ここは東武伊勢崎線一ノ割駅からも歩いていける、国道４号線沿いにあります。コンパクトカーや軽自動車をお探しの方、遊びにきてください。あっ、お間違いなく！！わたし、ブライト河野がいるのはこちらです（笑）さて、本題（笑）ジュニアに小さなクルマを移動させたことや売れたクルマを展示場から納車したり、整備工場に移動したりで、かなり空間が目立つようになりました。１５００坪の敷地ですから、詰めれば１５０台程度は並びます。そんなこんなで、台数が少なくなったので今日は１日かかりで、展示場内のクルマの並び替えを行ないました。その間にも当然お客様はいらっしゃるし、問い合わせもあります。洗車もするし、オークションから買い取ったクルマの搬入もあれば、ＧＴ－Ｒに乗ったりもします（笑）で、けっきょくクルマの並び替えが終わったのが、木枯らし１号の吹きすさぶ夕暮れ、閉店まぎわでした。けっこう、遊び心も入った並びにできて、わたしが入社した頃よりクルマが見やすくなったかなものがクルマですから、動かすのもたいへん。ぶつけないように気をつかったりしますしね。途中でガス欠になったりして、ガソリンを買いに走ったりの一幕もありましたが、面白かったし、並び方を変えただけで、一変してしまうお店づくりの醍醐味を垣間見た１日でした。 ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？クルマでECO! かんきょうショップありがとう
2005.11.12
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R32 GT-R・・・、堪能♪
・・・堪能といっても、５分間ほどの間だったのですがついに 憧れのＲ３２型スカイラインＧＴ－Ｒをドライブしました♪今日、下取りで入ってきたクルマが、なんと名機ＲＢ２０ＤＥＴＴを積んだＧＴ－Ｒだったのです。店長代理にお願いして、つかのまＧＴ－Ｒをドライブさせてもらいました。ミッションはやはり面白い。それが、２８０馬力スカイラインＧＴ－Ｒとなれば、また、格別です。さすがに取り付けていた１００パイのマフラーの野太い音とローダウン、インチアップした足回りはからだを突き刺す感じですが、４０００回転以上廻した時のエンジンの力強さは心地よい♪これでサーキットや高速道路を走ったら、さぞかし痛快だろうなと思う反面、一般道路を走るときには、チューンしないノーマルのＧＴ－Ｒがいいのかな、と、感じたしだいでございます。今日の埼玉県は、朝雨が降っていましたが、出勤途上で雨も上がり、日中は穏やかな晴天。２時過ぎくらいから冷たく、強い風に翻弄され、洗車をすれば水をかぶるは散々でございました（笑）木枯らし１号だったとか・・・。まあ、そんなこんなも夕刻のほんの少しのＧＴ－Ｒドライブで癒されたそんな１日でございます（笑） ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？
2005.11.12
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クルマ、いっ気乗り！！
いま、勤務しているのは、会社の本部も兼ねてます。３店舗あるうちの一番大きな店舗です。（１５００坪）で、１１月中旬にクルマで１５分程の場所に、コンパクトカー専門の店を出す事になりました。月曜、火曜とその店舗にクルマを移動したり、オークションで仕入れたクルマをオークション会場から本部に移動する作業が延々と続いたりしました。まあ、それも楽しいんですけれど（笑）ベンツＡ１６０（初代）、日産マーチ１３００（現行）、ワゴンＲ ＲＲキューブ（現行）、先代ＶＷポロ、初代ヴィッツ・・・。ベンツＡ１６０，ＶＷポロ。この２台は国産コンパクトとは違いを感じます。確かにエンジンはちょい大きめですが、エンジンよりも車体自体のなんていうんでしょうか・・・しっかり感、とでもいいましょうか。運転していて、がっちりしている感じがあります。以前、ＶＷゴルフ（４代目）をディーラー試乗したことがありますが、ドイツメーカーの設計思想なのでしょうね、ちょっと固めの足回り、そして車体のしっかり感。ステアリングを切り込んでも、思ったようなラインを走ってくれるような安心感があります。ステアリングはちょっと重めの感じですが、軽すぎるパワーステアリングより安心して操作ができます。２台のうちでもＶＷポロはお買い得かな（笑）日産のマーチ、キューブの現行型、正確にはマイナーチェンジ前のものです。この２台、デザインが好みではなかったんですね。マーチのリアデザインは、踏ん張り感があって好きなのですが、フロントが可愛らしすぎて、自分が乗ることをどうしても想定できませんでした。キューブは、思い切りの良い箱型のキャビンがどうしても好きになれなかった。人気はあるみたいですけれども。。。どちらも、期待していなかったんですが、乗ってみたら、これが気持ちいい。特にキューブは、乗って運転してみると、サイドウインドウが直立していて、運転している自分の頭から離れていることでリラックスできるんですね、これが。ＣＶＴもノート、ティーダに試乗したときよりも運転する気持ちに合っている感じでリラックスして運転できるんですね、これが。ノート、ティーダで感じたＣＶＴのうなり音も気にならならなかったですし。ヴィッツは、足回りが弱いといわれていた初代ですが、そうなのかなあ、と思いましたよ。車体のしっかり感も思いのほかある！！２代目ヴィッツに試乗したときのしっかり感には驚きましたが、それほど遜色ないじゃないですか。街乗り主体なら、初代ヴィッツ、お買い得ですよ。販売台数もありましたから、これからどんどん中古車市場に出てきます。ワゴンＲ ＲＲ。軽自動車もここまできたかたという感じと、やはり軽自動車かそんな気持ちが交互に感じられます。街乗りには十分ですよ、もちろん。でも、やはりある程度の距離を走ると疲れそうです。そうかと思うと、６０ｋｍ／ｈくらいの速さで淡々と走っているとエンジン音も静かだし、意外と気持ちいい・・・。これが８万ｋｍ走った軽自動車とは思えないほどです。いやいや、一気にいろいろなクルマに乗ってみると、それぞれのクルマの違いを感じられて、嬉しい♪今回はＶＷポロのしっかり感がいいなと感じたなあ。 ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？
2005.11.09
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いらはい、いらはい♪
中古車販売会社に就職して、1ヶ月が経過しました・・・。あっというまの日々でした。はじめの２週間がきつかったです（体力的に）１日、１５００坪の展示場を走り回り、オークション会場に行き、勝手がわからず、からだはついてこない・・・。ここしばらくデスクワークが中心の仕事をしていたから、かなり体がなまっていたようです（笑）さすがに１ヶ月をすごすと、やることもわかってくるし、元よりクルマ大好きですし、かなり楽しくなってきてます♪お客さんとのやりとりも・・・、これが、楽しい！！在庫車のなかでも自分でも欲しいな、というクルマはあるわけで、そんなクルマを見に来てくれた人がいたりすると、楽しくてしかたない（笑）この間もあったんですローレルのクラブＳというクルマ。入社した当時から、気になっていたクルマ。【クラブＳ】をさがしていた、お客さんがバッチシあたって、ご購入いただきました。これいいなあ、そう思うクルマを買ってもらったときの気持ちは最高です。楽しいドライブ、楽しい人生。１台のクルマがきっかけで、生活は変わることもあると思います。そんな１台を売りたいと１ヶ月が経って、改めて思いました。 ホームページランキングネットはあなたのおかげでいま、○位です♪ ありがとうございます♪ こちらもよろしくお願いします♪人気blogランキングは いま 何位？
2005.11.09
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