Rivelta crinale's garage

消えろ！プロフェッサーの邪念と共に！

この１ヶ月殆どな～んも書くこと無かったんだけど・・・放置はダメだよね、うん。いや、書くことはあったんだけど面倒だったというか・・・(おいというわけで、今日はまともに書くことがあった(というか思い出した)のでいきますよ。チョロＱ１ＷＧＰ冬の低支出がなかなか進まないので(とりあえずＭＴ５スピードを解禁)、次はチョロＱ２の方へ一応、チョロＱ２の低支出は旧コース込みでやった人が居るのですが(明記はしません)、俺はとりあえずはＳＧＰ突破まで支出をとことん抑えます。ちなみに、いつも通りの制限ですがネジコンは使用禁止です。理由？言わずもがな。とりあえず、初期装備で突破できるスプリントレース郡(春以外の季節コースはまだやってないけど)は飛ばして、ＷＧＰをやってみました。まず初期装備で・・・と思ったが前にやってズタボロだということを思い出したのでパーツ購入から。とりあえず、ミッションはＭＴ５ノーマルは確定。何故なら、上に書いた人がこれでＳＧＰまで突破したから。後はスーパークイック。ＭＴ５ノーマルだとサーキット系が死ぬので(スピードの差が激しすぎて)ダートコースが稼ぎどころとなる。ＷＧＰのダートコースは大体ノーマル・ステアでも突破可能だが(夏の山・夜の海共に１位通過)、スタジアムだけはちょっと厳しい。出来ないかと言われれば微妙だが・・・初の低支出なのでスーパークイックは解禁で。最後の問題はタイヤ。ＳＧＰのことも考えるとオフロードは最低限無いと困るだろうから(多分)オフロード、後は一応オンロード用でオールラウンド＋２(何で＋２か？それはＱ３での名残)で。これで支出は・・・合計１１００Ｇ。・・・まあ、それなり？さて、というわけでＷＧＰ開始～。第１戦：ショートサーキットこの装備だと入賞はほぼ不可能。エメラルドＸ辺りでストレートの伸びが変わらなくなってしまうのにどうやってマッドスペシャル抜けと。唯一の稼ぎどころ第１コーナーからの立ち上がりを３周とも上手くやってパープルタイガーをギリギリ抜いて４位。・・・まあ、合格点第２戦：夏の山先ほどのショートサーキットに比べれば稼ぎどころが多いのでまだ余裕。主に稼げるのは春の山との共通Ｓ字コーナーと終盤のヘアピン。ノーマル・ステアでも１位になれるくらいだからなあ・・・このコースは簡単簡単２位はホワイトマーブル。まあ、マッドとマーブルは仲良く競り合ってくれた方が気が楽なので第３戦：ミドルサーキット再び来ました死のコース。稼ぎどころが終盤のトンネル～ヘアピンしか無いとか何と言うイジメ。パープルタイガーにすら勝てずに５位でした。第４戦：夜の海ここはまあ・・・ノーマル・ステアでも勝てたし・・・。余裕の１位。２位はホワイトマーブル。・・・また１位タイになってたよ。第５戦：フリーウェイここは結構苦戦しつつも勝てました。２位のオレンジスマイルが予想以上にしぶとく、３周目まで追ってきやがったので・・・まあいいんだけど。オレンジスマイルが活躍できる数少ない場所だし(Ｑ２では２番目に好き)３位にはパープルタイガー。マッド＆マーブルが入賞圏外になってくれたので一気に差を詰めてやりました。第６戦：スタジアム１位を取るのは楽勝だが、ここは順位次第でやり直しが必要になる。２位はほぼ確実にパープルタイガーだが(マッドが残るパターンもある。)、３位以下がかなり分からない。３位にホワイトマーブルが来たら相当迷惑なので(最終戦のせいで)ここは吟味の必要ありです。・・・３回目で何位か忘れたけど、最終戦で５位を取ればギリギリ優勝できる差にはなってたはず。最終戦：ロングサーキット稼ぎどころがほぼ無いという酷い場所。Ｑ３とは大違いである。正直嫌いですここ。まあここもパープルタイガーと戯れて５位が限界。４位になれないでもなかったけど・・・まあ優勝は可能なラインだったので。というわけで最終ランキングが・・・こんな感じ。マッド＆マーブルが２位タイとこれもまた珍しい光景である(いっつもマーブル２位なのに)とりあえず、通常コントローラーという条件で１１００Ｇ支出でＷＧＰは突破可能ということは証明しました。まだ縮められる気がするけど、とりあえず今は次のＳＧＰです。ここがとにかく難しい。だって、あのコースがあるからなあ・・・。旧コースは特に考えてません。ただ、ＭＴ５ハイパー以下のミッションで勝てるかは謎。(パーツショップ２までで買える最強パーツ郡なら勝てるけど)