2026年09月の記事
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【過去pic.】 新大阪駅に進入してくる0系新幹線
部屋の片づけをしていると、偶然見つけた新聞や雑誌を読みふけってしまうのと同様、たまにおもちゃ箱（HDD）の古いデータを見直していると、ああ、懐かしい！ と思う昔の写真が出てきたりします。 先日、500系新幹線の去就が話題になっていましたが、0系の写真が出てきましたので、アーカイブのため、少しだけポストいたします。 撮影したのは2008年6月14日。新大阪駅へ入線してくる0系新幹線です。 0系新幹線は、2008年11月30日に山陽新幹線（こだま等）での定期運用を終了し、同年12月14日に新大阪発博多行きの臨時「ひかり347号」でさよなら運転をしたのを最後に、すべての営業運転を終了しています。 わたくしが撮影したのは、運転終了を控えていた約半年前の時期で、そろそろテツ界隈が騒がしくなり始めていたころかもしれません（知らんけど）。
2026/09/06
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日置川鉄橋で再度の「銀河」
「銀河」は串本駅と周参見駅で運転停車を行うため、古座川の鉄橋で撮影したあとも無料高速道を利用してワープすれば日置川鉄橋で再度の撮影が可能です。 古座川鉄橋では斜めから撮影しましたので、日置川鉄橋はサイドから狙いました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「堂々の14輌編成 サンライズ瀬戸・出雲」と題する新作動画をYouTubeにアップしました。現在、唯一となった寝台夜行特急の長大編成をお楽しみください。（リンクは、こちら）
2026/09/05
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夏雲と「銀河」
今回、串本を訪れた目的の一つが「WEST EXPRESS 銀河」を撮影することでした。2026年6月から9月の間は、紀南コースとして指定日に運転されています。 串本周辺の撮影ポイントとして外せないのは古座川の鉄橋。串本駅で15分余り停車するため、その前後で複数回撮影できるのもポイントアップの要因です。 当初は、鉄橋を渡ってくる「銀河」をオーソドックスに撮ろうと思っていましたが、背後の青空に白い夏雲が浮かんでいましたので、それを取り入れてのアングルにしました。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「堂々の14輌編成 サンライズ瀬戸・出雲」と題する新作動画をYouTubeにアップしました。現在、唯一となった寝台夜行特急の長大編成をお楽しみください。（リンクは、こちら）
2026/09/03
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海辺を走るオーシャンアロー
JR西日本の紀勢本線沿線では、多くの場合、海側から撮影すると車体にきれいに輝きます。 串本から新宮に向けて撮影ポイントを探しながら移動していると、もしかすると海を入れて撮影できるかも、という場所を見つけました。 近づいてみると、予想したとおり、列車が海辺を走るアングルになります。防潮壁のために足回りが隠れるのは仕方ありません。 やってきたのは、オーシャンアロー。ドルフィンフェイスのこの電車は、紀勢本線を走る列車の中で最も海との組み合わせが適している、とわたくしは思います。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「堂々の14輌編成 サンライズ瀬戸・出雲」と題する新作動画をYouTubeにアップしました。現在、唯一となった寝台夜行特急の長大編成をお楽しみください。（リンクは、こちら）
2026/09/02
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がんばれ カイロス！
白浜から新宮の間では、列車の運転本数は減りますが、パンダあり、オーシャンアローあり、と多彩な列車が走っています。 運用上は287系なので、白いノーマル編成がやってくるものと思っていたら、姿を現したのは「ロケットカイロス号」でした。そうか、串本と言えばロケット！ 本州最南端の串本まで足を延ばし、串本由来の列車を撮影できてラッキーでした。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 「堂々の14輌編成 サンライズ瀬戸・出雲」と題する新作動画をYouTubeにアップしました。現在、唯一となった寝台夜行特急の長大編成をお楽しみください。（リンクは、こちら）
2026/09/01
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