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テーマ: たわごと(27384)
カテゴリ: カテゴリ未分類
ウクレレ話
先日骨董屋さんでウクレレに遭遇
しかもkamaka
スポーツカーで言えばポルシェ、自転車部品のSHIMANO、あるいはPB BAUMANNのスクリュードライバー、と言えば分かっていただけますでしょうかって分かりにくいですね
可動フィギュアのSTUDIO HALFEYEではどうかっ
その上ビンテージもののウクレレです
うひょう

で、そのウクレレは弦を張られていない「準備中」状態
店員さんがね、まだ売れる状態じゃないんですよぉ、とおっしゃいます

ボクは人見知りをするので、ナンパなどしたこはありませんが
ナンパする時って、こんな感じでしょうか
あるいは吉田松陰の密航未遂もこうだったかもしれません
「行くぞっ、行かねばっ、いや、行くっ」
店員さんに弦は自分で張るのでよろしい旨を伝えると、親切にオーナーに確認してくれます
グッジョブ、店員さん

値段を聞いてみると、破格
破格に安いです
ウクレレなんて、見ようによっては木製玩具
やはりビンテージ・ウクレレはものの価値が分からぬ素人から買うに限るわい
のぅ越後屋

いつかはkamaka、と思っていたのに今日からkamakaです
ひゃほう
分かっておるな、越後屋
この話、内密にな
ぬっふぁっふぁっふぁ




>上野動物園のモノレールは遊戯施設ではなく鉄道

日本で最初の常設モノレールだそうです
Wikipediaに詳しいです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%87%B8%E5%9E%82%E7%B7%9A

営業キロ数は310m
短いです
短い割りに高いです、大人:150円
1キロあたり500円、東京・大阪間が500キロでこの単価だと、なんと25万円(各停・自由席)
これは都営地下鉄やバスと同じような採算比率で計算してるからでしょうか
そして短いのですが、残念ながら日本最短ではありません
最短の鉄道は索道、つまりスキー場のリフトです
意外なことに、リフトは鉄道なのですよ
ついでに意外な鉄道をも一つ
大町から黒部ダムに至るトロリーバス、架空電線からトロリーポールというパンタグラフのようなもので集電して走る電気バス
あれも鉄道で「無軌道電車」といいます
鉄チャン(鉄道好き)としては押えておきたいです


道草、ゴージャス電話BOX
銀座にて

銀座です
時々銀ブラします
INAXギャラリーやギンザ・グラフィック・ギャラリー、リクルートさんのギャラリーといった商業系でないギャラリーが点在します
全部無料なのが嬉しいです
ブランドショップには入りませんが
用事もないし

しかしさすが日本中の「銀座」の本家です
何もかもがゴージャス
電話BOXも御影石にステンレスとゴージャス
商店会の思惑と経済力のなせる業でしょうか

余談ながら叶姉妹
なんかもう、飽きたなと思いますよ
今後どう展開するのかに注目 …する気はありません
いつの間にやらいなくなるんだろうなぁ





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最終更新日  2006.07.18 23:17:03
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