2002.02.04
カテゴリ： カテゴリ未分類
良く考えてみると車のページなのにインプレらしきことを書いてないことに気付きました・・・今日から少しずつ書いていきたいと思います。
。サスは決して柔らかい部類ではないと思うので突き上げが結構あります。（ＳＴＩに比べればファミリーカークラスでしょうが）この時，トンッという感じで振動が収まるためブルブル感が残りません。純正のダンパーのせいでタイヤがドタンと落ちる感じがしますので，伸び側の減衰力をもっと強いものにすれば，なおさらボディ剛性の恩恵に預かれるのではと思っています。
先代のインプはリヤのストラット取り付け部が弱かったという話を聞いたことがあります。今のところ自分のＮｅｗａｇｅでは感じることができませんが，いつかヘタッてしまうのでしょうか？
。サスは決して柔らかい部類ではないと思うので突き上げが結構あります。（ＳＴＩに比べればファミリーカークラスでしょうが）この時，トンッという感じで振動が収まるためブルブル感が残りません。純正のダンパーのせいでタイヤがドタンと落ちる感じがしますので，伸び側の減衰力をもっと強いものにすれば，なおさらボディ剛性の恩恵に預かれるのではと思っています。
先代のインプはリヤのストラット取り付け部が弱かったという話を聞いたことがあります。今のところ自分のＮｅｗａｇｅでは感じることができませんが，いつかヘタッてしまうのでしょうか？
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