下回り強化計画第３弾

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燃費記録

2003.11.05

ようやくブツが届きましたよ（＾＾；
デフマウントサポートバー，デフマウントスペーサー，プロペラ
シャフトマウントカラーの３点セットです。

主任作業者はいつもどおりＢＧ５ａｋｉ殿でありまつ。

まずはペラシャフトカラーから・・・
これねえ，マフラー外した方が楽につきますね。。。（爆死）
出来なくはないですよ。現にマフラー付けたままやっちゃいま
したんで。しかし，効率悪すぎ。（＾＾；
マフラー外せば楽勝でしょう。但しセンターパイプから外す必

純正も回りは硬いんですが中は普通のゴム。今度はフルアルミ
ボディであります。見るからに「効きそう」。

続きましてデフマウントスペーサー。
これは，割と楽勝です。注意点は一点だけ。
デフをジャッキアップした状態では交換できません。
なんでかってマウントも持ち上がっちゃうので上側の金具？
が取れなくなっちゃうんですな。デフに関係しない場所，例え
ばトレーリングアームの付け根とかにウマをかければデフ回り
一式が下がりますので，上の金具？が抜けなくなることはあり
ません。ちなみにトレーリングアームの付け根が正しいウマか
ける場所かどうかは知りませんのであしからず（＾＾；

しかし，今まで空気だった部分に補強が入るわけですから当然「効きそう」

最後はデフメンバーサポートバー。
某ＨＰで取り付けの紹介がされており，実はかなりビビってま
した。（＾＾；
手順としては，装着場所の４本のボルトを緩めて，バーをはめ

微妙にボディーに当たってそのままじゃはまりません。
リヤサブフレームを固定してる４本のボルトを緩めて全体を少
々下げてやります。思いっきり下げる必要はありません。干渉
はほんの少々ですので。下げたそのままの状態でバーをはめる
と今度は穴がずれて上手くはまりませんのでデフにパンダ
ジャッキを噛ませて上手く位置調整します。無事はまったら後
は思いっきり締めるだけ。トルクレンチなど持っておらんわ！
リヤサブフレームのボルトも締め忘れないで（＾＾；

コイツでデフをガッチリ固定するわけだから，いかにも「効き
そう」

で，作業時間は約２時間。これであんなに効果があるとは・・・（体感編に続く（爆））

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