A-Line試乗

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燃費記録

2010.09.06

日曜日に試乗してきました。どうしてもスペＣとの比較になってしまうので・・・。

・外観
結構好きかも・・・。ていうか「好き」

・内装
んんー、３００万超えの車にしては残念な気もしますが、
まあ、その点は慣れっこですから・・・。
なんか随分広くはなってるような気がします。０９３０のウケは良かったです。
レザーは私が余り好きではないので却下。

・エンジン始動

・Ｓ＃での加速
こんなもんだろうな・・・、と言う感じです。不満はありませんがキック
ダウン時のレスポンスがイマイチのような・・・。
エンジンも刺激は無いですね。
ずーっと同じ加速が続いて行くので、スピードは乗ります。
大排気量ＮＡには乗ったことがありませんが、恐らくこんな感じなのだろう
と思いました。

・インテリジェントで
全く普通のセダンといった感じ。通勤やのらくら遠乗りするにはこれで充分。
３０００回転以下で全て事足ります。

・トランク

ちょっと斜め段差があるのが気になります。

・乗り心地
ＧＤとは比較にならんです。１８インチ履いてても内臓直撃系の突き上げ
は感じません。（あくまで対ＧＤ比ですが（＾＾；）
あと、あんな幅広タイヤなのに直進性が驚くほど高いです。楽チン！

街中の交差点曲がったくらいじゃ分かりません（汗

・その他
試乗車は３０００ｋｍ走行くらいでしたが、既にキシミ音が・・・。
（これも慣れっこですが（＾＾；）

・総評
快速セダンといった印象です。スポーツ走行云々言う車では無いでしょう。
ＡＴが5速だからどうの、ということは私には分かりません。
トルクもそこそこあるので問題ないと感じたのかもしれません。
燃費は期待できないと思います。７～８ｋｍくらいじゃないでしょうか。
ブレンボ入れなければ235/45/17が入るようなので、スタッドレスも何とか
調達可能なのは高ポイント。

ちょっと辛口ばかりですが、個人的にはやっぱり欲しいです。
レガシィがうちのアパートに入らないから（やっぱりアイサイトは気になる）
ってのと、見た目が気に入ったのと、「程よい速さ」と、安定感です。
ゴルフ場エクスプレス号として最高かなと。

因みにＭＴモデルは買う気ありません。
下記に記しますが、それを買うなら丸目維持したほうが刺激的だからです。

・丸目
久々にＧＤＢに火を入れましたが、色々な鋭さは丸目の圧勝。
（少しは弄ってますし・・・）
愉快痛快！ただ、非常に疲れました・・・。
不思議と色んな足回りの異音が消えてました。
固着してブッシュ類がまともに動いてなかったのかもしれません（＾＾；

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