JINさんの陽蜂農遠日記

3月１９日～２１日の3連休は沖縄の地を生まれて初めて踏んだのであったが、22日の朝に

出勤すると部下から沖縄の案件で納期遅れが発生したため、謝罪に沖縄に行って欲しいとの言。

入社後37年目にして初めて沖縄に念願かなって行ったのであるが、なんと皮肉？であろうか。

沖縄から帰って1週間もたたない3月25日に日帰りで再び那覇空港へと飛んだのであった。

往路の飛行機は先日の飛行機と全く同じ。羽田空港へのバスに乗り同様に向かう。

ベイブリッジ通過。

大黒ふ頭から見た 横浜火力発電所。

横浜港の"みなとみらい"をすぐ近くに望む場所に位置し、高さ２００ｍの排気塔（ツインタワー）

をシンボルにもつ火力発電所。

福島第一原子力発電所に大きな被害が出ている今日、これらの火力発電所に依存しなければ

ならない日々が続くのである。

扇島火力発電所。

こちらは東京瓦斯と昭和シェル石油の共同出資により設立された火力発電所。

東京瓦斯扇島工場に隣接した東亜石油貯油地跡地にて、ガスタービンと蒸気タービンを

組み合わせたガスタービンコンバインドサイクルによる火力発電を行っているのだ。

菅直人首相は３１日、記者会見を開き、原子力発電所新増設を盛り込んだ政府のエネルギー

基本計画の見直しを検討する意向を表明したのだ。東京電力福島第一原発の事故にめどが

ついた段階で、同社の存廃を含む国内電力会社のあり方を議論する姿勢も示したのだ。

そして羽田空港から那覇空港に向かう。途中種子島の上空を通過してしばらくしてのことであった。

飛行機の窓から下を見ると飛行機が同じ方向に飛んでいるのがこの目で確認できた

のであった。

もちろんニアミスではないが。

我が飛行機の飛行高度は１２１９２ｍ。

よって見えた飛行機の高度は１００００ｍ以下と考えられた。九州の飛行場から沖縄に向かう

飛行機であろうか。それとも国際便？

デジカメをズームにして撮影。ＡＮＡであることが明確に。

ズームでなく肉眼でこの姿が見える事態は完全なニアミス。

ニアミスとは半径150m、高度差60m以内の異常接近と定義されているのである。

飛行機の中から飛行している他の飛行機を目撃できたのは久しぶりの体験であったのだ。