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2006年03月の記事
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燃料ホースとフィルタ装着
先日は燃料ホースの取替えをしてついでに燃料フィルタを取り付けました。燃料ホースはもう結構硬化してるし汚くもなってきてたので、取り替えたかったんです。ついでに燃料フィルターも。今までつけてなかったんですが、他のカート見てたら付いてる人多いし、まぁあって悪いもんじゃないっていうか、あった方がいいかな？って思って取り付けました。1日程度の走行では全然フィルタは汚れてないし、ゴミもなかったようだけど、ずっとつけてるとそれなりに汚れたり、ゴミが取れたりするのかなぁ？
2006年03月30日
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インパクトレンチとインパクトドライバー
先日の大井松田では時間もたっぷりあったので、人様の装備とか用具とか見て回ってました。充電式のインパクト持ってる人って意外と多いんですね。ショップが持ってるのは当たり前かもしれませんが、個人で。インパクトレンチ欲しいなぁって思ってたけど、安いものがなくってちょっと躊躇してたんです。で、ここでふと疑問インパクトレンチとインパクトドライバーってどう違うんだろ？ってメーカーのカタログを見たら、少なくとも充電式に関してはインパクトドライバーという表記はあってもインパクトレンチと表記されているものは少ない。エアー式だとインパクトレンチっていう表記は結構ある。何が違うんだろ？って調べて見てもイマイチわかんない。なんとなくわかったのは、チャック(?)の部分の違いで1/2”のソケットがそのまま刺さる感じなのがインパクトレンチで、そこがビット(?)が入るように六角になってるのがインパクトドライバ。あとはトルクの違い。インパクトドライバだと120Nmくらいまでで、インパクトレンチだと～200Nm位ちなみにビットを締め付ける感じで取り付けてトルクももっと弱いのが振動ドライバーって感じなのか？カートで使ってるのを見たらみんなインパクトドライバーだった（と思う）。カートだとそこまでのトルクは必要無いだろうから100Nm程度のインパクトドライバでいいんだろう。でもホイールナットとかエンジンマウントとか締め付けトルクってどのくらいあればいいんだろーなー？いつも手でどのくらいのトルクで締めてるんだろ？測ったこと無いからよくわかんない。で、ホームセンターでインパクトドライバーで見てみたら、あら、リョービやらマキタやら聞いたことのあるメーカー製が1万円切る値段でいくつか選べるほどあるじゃない。うーん。これなら買ってもいいかも。。。って感じです。今月限りとか今日限りって書いてあったけどまぁ急がなくてもまた来週でも似たような値段であるでしょ。でも選べるほどあるとどれ買っていいのか悩むな。楽天でも1万前後で結構あるなぁ。B&D 充電式インパクトドライバー 12V SX5000充電池×2 充電器×1 ケース付きマキタ充電式インパクトドライバTD130DZ30分の急速充電！コードレス12V インパクトドライバー KI-1260バッテリー2個付RYOBI【リョービ】充電式インパクトドライバBID-1225
2006年03月26日
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平日の大井松田
月曜は私にとっては始めての平日での大井松田でした。午前からきている人と午後から来る人とで６：４くらいかな。1人でワゴン等でカートを積んでやってきて走る人とか、1台のカートを２，３名で乗り回すグループ、PRDやKTのクラッチ付き＆EASYKART なカートが目立ちました。レンタルカートでもKT乗ったりする人もいましたし、土日には見られない感じでした。でも普通のレンタルでお子様が1人だけいたんですが、なんだろ？春休みにしては早いけど。。。まぁ平日とは言っても飛び石連休だったので普段の平日とは違うのかもしれませんが、平日はそういう人が多いのかなぁ？それともたまたまか。私も滅多には平日にはいけないけど、たまには行きたいなって思ってるんで、追々わかってくるかな？
2006年03月24日
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アクセルヘルパ－最高！
先日の大井松田ではアクセルヘルパーを使ってみました。も～最高！でした。いやぁ今まで苦労したのが嘘のように簡単にかかります。スピンしてないのでコース途中で試してはいませんが、それでも前回はピットロードでもかなり苦労してます。それが涙ちょちょぎれるくらい楽に。。。いやぁぁぁこれは6000円の価値は十分にあります。もっと早くからつけてればよかった。こんなに楽とは。。。ダイレクト人生の寿命が延びた感じです。
2006年03月23日
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大井松田で100+αラップ
書くのが遅れちゃいました。月曜に大井松田に行ってきました。のべで１４，５台だったのかな？コースには5台以上走る事はない位の空き具合で自分のペースでのんびりと走れました。ただ、平日は行き帰りがきついですね。丸1日走ろうと9時着の予定で行ったんですがちょうどその頃は通勤渋滞真っ只中でした。帰りも同じく通勤渋滞でしょう。休日とは違う平日の混み方はかなり戸惑いました。これなら平日は午後からでもいいかな？って感じです。まぁ10時に着いたのですが、エンジンマウントのネジ山が壊れるハプニングが…結局マウントを借りることで対応。11時から走行開始できました。15周位走って15分位休むっていうのを繰り返し4時まで走りまして、結局120～130ラップ位走れました。私の使ってるLAPCOM－VX2000 Lite100ALLは100ラップまではログ取れるんですが、それを超えるとタイムは計測できるけどログとして残らないみたいなので、結局100周を超えてからは何周走ったのかよくわかってません。2回走ったから120～130くらいかなって感じです。今までAPGで90ラップが最高だったから初の100超えってことですね。詳細なログはともかく周回数とラップタイムくらいはもうすこし覚えて欲しいんだけどなぁ。。。
2006年03月22日
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寒い
今日も午後から雨が降っちゃいました。夜には雨あがってたんですが、実家の方はすぐ裏が山なので、夜まで車停めといたら車が土まみれになってた。。。洗車しようかなって思ったけど、寒いからパス。でもなんか寒いぞ。明日も寒いのか。天気しかみてなかったけど気温見たら今日より５、６度は低くなる感じかな。平日に行ったことないからわかんないけど、朝から行く予定なのでちょうど通勤の時間帯に合ってしまう感じ。どんな混み具合なのかな？
2006年03月19日
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オイル用ポリ容器ゲット！
今日は３時過ぎからいきなり結構な雨が。。。６時くらいまで降ってたかな？今日走ってたら雨に遭ってたかもしれませんね。よかったよかった。さて、今日はホームセンターへ行ったので、工具等々色々とみてきました。日用品を買うのならホームセンターはどこでも似たようなものなんですが、こと工具とかネジとかカートに使えるもの探そうとするとホームセンターによって個性があって面白いです。以前住んでた所はホームセンターが近所にたくさんあってよかったんですが、今はせいぜい２，３軒ってとこですかね。大井松田に行く途中にも何個かあるみたいなので追々開拓していく予定です。さて、そこで今日は万能ポリ容器ってのを買いました。￥２９４用途はエンジンオイル用です。私は本来はこの画像のShell ADVANCE M 1Lレーシングカート用2ST OILを使用してますが、これって中身が多い時は入れにくいっていうのと、狭い車故必要以上のものは持っていきたくないっていうことから、小さめのボトルに最低限のオイルだけを入れて持っていってました。そのボトルも特に栓の部分がボロくなってきてたのでいいのが無いかなぁって思ってました。こんな感じでスリム＆栓がしっかりしてる ってのがあればいいなぁ。。。って思ってたんですが、栓がコックになっててしっかりしまるのを見つけたので買いました。容量は１リットルなので十分ですし、直方体なので収まりもいいです。￥２９４なので懐も痛みません。特に今までスクリューキャップからコックになったってのがいい感じです。さっそく月曜から使ってみます！
2006年03月18日
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月曜に行こう
月曜に無事休みが取れたので飛び石連休じゃなくなりました。土曜も月曜も天気は良さそうです。日曜はAPGでレースがあるらしく前日の土曜は（そっちのサポートもする）ショップの人も忙しいだろうから、レースも終わってのんびり＆平日だから人も少ないはずの月曜の方が断然いいかな？って思って月曜に行くことにしました。月曜は朝から行ってインターバルを長めに取りつつ丸一日走る予定です。前日も翌日も休みだからそういう行動パターンも楽々です。家族サービスもできカートもできる。あぁぁ週休３日とか４日に憧れるなぁ。。。でも週休７日はまだちょっと困りますけど…
2006年03月17日
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ライブカメラ
サーキットにライブカメラがあったらいいって思いませんか？近場ならそんなに関係ないかもしれませんが、うちからだと、例えばAPGなんかはこちらとは全然天気が違ったりしますし、雪が降ってたり夜中のうちに積もっていたりっていうこともあったりしますので、出掛けに路面状況とか空模様がわかったら、午前なら走れそうだとか、まだ小雨で濡れてるからゆっくり午後から行こうかなとか、今日はだめっぽいから辞めるかな とか決められるかなぁ。。。と思ったりします。スキー場だとライブカメラってあったりしますけど、サーキットだと設置してある所ってあるんですかね？仕方ないから近場の空模様だけでも分ると便利かな？ってことで大井松田と秋ヶ瀬について調べてみました。まずは大井松田。松田山ライブカメラこの中のプリセットメニューの大井松田ICとか足柄平野あたりを見るのがいいんじゃないかな？それ以外だと、カーポイント 秦野店のライブカメラ１ ってのもありますが、これはちょっとわかり難い。5分おきのライブ画像であれば、神奈川県農業技術センターから見た大山と丹沢ライブカメラってのもありますね。でもこれらは山のほうを見ているのでちょっと方向が違うから、やっぱり一番最初に挙げた松田山ライブカメラが一番いいかなぁ。次に秋ヶ瀬。さすがに都会に近いだけあって結構ありますね。一番近いのは荒川：南畑水質観測所／富士見市南畑新田かな。これはちょっと上流の方を見ている感じですが、ほぼ現地の天気と間違いないでしょうか。（でもうちのＰＣでは何故か見れない）それ以外だと戸田市ライブカメラってのもありますね。あとカメラといえば… 全然違いますが、車載カメラつけてみたいですねー上手い人のと比べて見たいです。一度レンタルカートでヘルメットにつけたのを見せてもらったことあるけど、めっちゃ酔いそうだった。。。フレームにつけないとだめだろうけど、あの振動だとどうかなぁ。。。
2006年03月16日
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土曜か月曜か
体調も回復したので週末は走りに行く予定です。ステアリングボスの具合やアクセルヘルパ－の使い勝手を確かめたりとやりたいことはてんこ盛り。日祝をさけると土曜なんだけど、月曜有給にして飛び石を埋めるって手もある。有給が取れるかどうかは微妙。。。大井松田の天気は中井町が一番近いのかなぁ？今のところ運が良いことに日曜と火曜が雨模様。。。どっちにいこうかなぁ。。。朝起きて天気がいいからよーし行こう!って言えないのがショップ保管組のちょっと不便なところ。まぁ家族持ちってのも重要で、週末の予定はあらかじめ知らせておかないと家族様の予定がたたないのでそっちの目もあります。家庭そっちのけで遊ぶわけにはいきませんからね～趣味でカートができるのも家族様のおかげです。はい。
2006年03月15日
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レーシングカートを体験してみよう！
ブログを始めた頃に書いてた一連のレーシングカート紹介が途中で止まってましたので、残ってる続きを書いてみようと思います。レンタルカートに慣れてきたらレーシングカートにも乗ってみたくなりませんか？普通の人は乗りたくなってくると思います。ゴーカートよりは全然違いますけど、それでも直線でアクセル全開にしても遅いなぁって感じるような人は普段乗ってる車やバイクの方が加速やGがきついからだと思います。そういう方はレーシングカート乗ってみれば面白いですよ。たかだか１００ｃｃのエンジンなのに強烈なＧを感じることができます。 いきなりレーシングカートを購入するのも何十万もかかるので抵抗があるでしょう。そういう人にも乗れるようにレーシングカートのレンタルや試乗という方法があります。普通のレンタルカートサーキットでもある程度のタイムがだせるようになったらっていう条件付でレーシングカートのレンタルをしてくれるところもあったりするようですね。 試乗はショップが行ってるサービスです。試乗っていうと購入を前提にしている感じですので、そうでない方はレンタルって言ってるサービスの方が良いかと思います。すべてのショップがやってるのかどうかはわかりませんが、私の知ってるショップでは殆どがレンタルサービスを行ってます。 レンタルの場合は、エンジンは私の乗っているKTかPRDになるかと思いますのでトップスピードやＧはほぼ同じ感じです。押しがけは初心者には困難なので遠心クラッチ付きになるかと思います。その場合は、セルがついているか、エンジンスターターでエンジンをかけます。 ライセンスも必要になりますが、当日にサーキットライセンスを取れるはずですから心配無用です。その時にルールも教えてもらえるでしょう。時間はトータルで1時間くらい乗れるかな？って感じでしょうか？当然ぶっ続けて乗れるわけはありませんから、10分～15分走って休んでって繰り返しになります。 走り終わる度にチェーンオイル吹いたりとかっていう整備が必要になりますが、そこらへんはショップの人がやってくれるので安心です。装備としてヘルメットやスーツ、シューズ、グローブは必要ですが、他はともかくスーツなんて持ってない人が殆どでしょうから無料か有料かでレンタルしてもらえるかと思います。そこらへんはショップに問い合わせて見てください。値段はだいたい1万円強って感じでしょうか？2万円を超えるような所は時間が長かったりするかもしれませんので、そういう場合は2人で交互に乗るって感じにすればよいかと思います。2名の場合はサブドライバー登録っていうのをするので、単純に半額にはならずにトータルで2000円程度アップする感じにはなりますけど、初めてレーシングカートに乗るとかなり疲れるはずなので2名で交互にってのでも十分乗れます。 人が少なくショップも暇な平日の利用の方が何かとお勧めですが、土日でも問題はありません。混んでいると時間帯分けされて初心者の枠ができますから、そこで走ることになります。あ、でもそうすると2名交代だとちょっと物足りないかも。。。ただ、レース前日とか前週は避けたほうがよいかもしれません。それはショップにご相談ください。レンタルカートと違ってレーシングカートのレンタルはホームページとかに詳しく紹介されてなかったり載ってなかったりすることも多いので、まずは近くのカートショップに問い合わせてみられたら良いかと思います。是非一度レンタルカートとは違うレーシングカートを体験して見てください。
2006年03月12日
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断念！
前から風邪気味ではありました。でも、いつもならほっとけばなおるんですがここ２日ばかし、腹痛、頭痛、下痢と症状が悪化してしまいました。歳のせいか？？？さすがにこの状況ではカートどころか家から出ることも難しそうです。来週の日曜はレースなので前日の土曜は多くて走れないだろうなぁ。ってことで明日を逃すと２週空いてしまうのですが、寒くもなってきてるし、仕方ないかな？ってことでじっくりと家で療養することにします。しかし、何年かぶりに歯科以外の病院に行きましたが、風邪が流行ってるのか人は多いですね。
2006年03月03日
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アクセルヘルパー
体力不足を補ってくれるアクセルヘルパーをつけることにしました。ここ２年は回数は少ないですがずっとAPGで走ってまして、押し掛けはなんとか無難に出来てました。まぁコース途中で止まった後はちょっときついんですが…で、僅かな自信を持って先日の大井松田へ臨んだんですが、見事に撃沈。やはり下手だったことを再認識させられてしまいました。APGはピットロードが下りです。だから押しがけにはとても優しいすばらしいサーキットなんです。(^^;大井松田はそんな優しい下りでは無いのでそのありがたさを思い出させてくれました。ってことで、アクセルヘルパーです。これをつけると押しながらアクセルを開ける事ができるようになるので、今までのように押して飛び乗ってよいしょ！ってアクセルを踏むまでのロスがなくなります。なので、楽になるんですって（未経験なもので人聞きモード）次回は今度の土曜を予定してますが、その時には使えるかなぁ？わくわく。。。
2006年03月01日
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