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2007年01月の記事
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と思ったら！
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!ですよ。来月かなぁって半ば諦めかけてたら、いきなり入荷のお知らせがきましたよ今週中に組み立てできるってことなので、シェイクダウンは土曜の予定です天気も問題なさそうだし、久々に朝から行って、午前中に慣らし＆調整、ほいでもって午後走行って感じで走る予定ですようやく新年初走行ですよろしゅーおねがいします
2007年01月30日
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こんなとこに…
今日お買物ついでにふと寄った本屋さん雑誌のコーナー眺めてたら、でかでかとカートの写真が新しい本が出たのかって思ったら、JK(JapanKart)でした。唯一の月刊誌であるJKですが、そこいらの本屋さんじゃ売ってません今までも本屋さんで見たことは無く、買うのは専らサーキットでした。最近はサーキットに行ってないので買うことも無かったので、買おうとしたのですが、見たのは12月号。下に平積みになってるのもあって、11月号、10月号いくらなんでもこれが最新じゃないでしょ今なら2月号か3月号でしょってことで、買わずに出てきちゃいましたいちおうJK(JapanKart)を取り扱ってる書店もあることにはあります。ジャパンカート取扱店一覧カートを始めた頃に住んでいた所は近所には無かったという記憶はあるのですが、今の場所に引っ越してきてから特に調べたことはなかったっけなぁリストには今日の書店も載ってます。まぁ近所ってほど近所では無いのですけどねちなみに実家の近くの書店も載ってました。これは盲点さすが「本なら何でもそろう」と看板でうたうことだけはあります。でも最新号おいてほしい。。。
2007年01月27日
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春は未だ…
SUNTRADのWEB見てたら、●TONYKART RACER EVX 納期のお知らせというインフォメーションが…中身を読むと２月下旬になるとのこと同時にKOSMICの入荷のお知らせがあったので、1月の便ではEVXが来なかったってことでしょうかそれとも今頼んだらってことでしょうか私のはいつ来るんでしょうえ■■■■■■■■■■でなかったのかってそぅ、当初は■■■■■■■■■■のつもりだったんですが、見積もり取ったら殆ど値段が変わらなかったので、ぎりぎりでつい■■■■■■■■■■にしてしまったのでしたう～ん。まさかこういう結果になるとは…あと一ヶ月かぁ。。。ブランクがあくのも嫌なので、EASYKARTにでも乗って来るかなぁ
2007年01月25日
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AVCOの精度は
今度はこっちのAVCOトライアル・エアーゲージ AG－01Rの方の精度について問い合わせてみましたJISの2.5級 だそうですって、なんですの？で、調べてみたところ、JISというのはよく聞く日本工業規格なんですが、そのJISの中にも山ほどの規格があって何の2.5級かってのがわかんないで、圧力計だしって調べたら、おそらく JIS B7505 ブルドン管圧力計ってのが該当するJISではないかとこの規格の中に2.5級の規定があります。2.5級ってのは目盛りの端っこを除いたまぁ普通使うであろう範囲では、最大許容誤差が±2.5％ってことらしいです。で、この値は圧力スパンに対する百分率だそうで、つまりは0.4MPaの2.5％ってことは 誤差は±10kPaってことって理解で良いのでしょうか？±10ってことであれば、他のと同じなので、まぁそんなものかな？って結果なんですが…でも仮にもJISってうたっている以上、なんかこっちの方が同じ±10でも精度良さそうな気もするんですが、気のせいでしょうかね～
2007年01月23日
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エアゲージの精度
エアゲージは色々な価格帯であるんですが、よさげなのは結局ブリヂストンのか先日紹介したAVCOのこいつが、どちらも1万位でまぁここらへんかなぁ。。。って思ってますブリヂストンの方は旭産業のOEMらしく高精度をうたってますし、AVCOの方はＪＩＳ規格の高精度圧力計とかで高精度っぽいです。高精度ってどのくらいなんだろ？って思ってブリヂストンの方を見たら±10kPa。まぁPaがピンとこないお年頃の私で言うと約±0.1キロってことですね(ちなみにAVCOの方は不明)意外と誤差ってあるんだなって思っちゃいました。0.05キロ単位で設定しているのに、そんなに誤差があるのかー旭のホームページで専用品見ても誤差をもう一桁下げると数万以上の値段がついているようなので、まぁそういうもんなのでしょうかで、これが今日ホームセンターの車用品コーナーで見た良くあるタイプの1500円くらいのエーモンのエアゲージの裏書。これも誤差が±10kPaなんですね意外にも誤差は一緒です。では、この値段の差はなんなのか誤差といっても必ずしも絶対精度が必要であるわけでなく、何度か測定しても毎回同じ値を出す精度。周辺温度、湿度に影響を受けにくい精度。経年変化が少ないという精度。ここらへんの精度の方が大事ではないかと思ってます。毎回同じゲージで、同じ測り方で測って、その値からセッティングを出していれば、絶対精度には特に左右されないということになります。ということで、高いゲージはそういう精度が優れているんじゃないかと思いたいんですが、根拠はありません…
2007年01月21日
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エアゲージの測り方
先日のエアーゲージでカルチャーショック！？というエントリーの続き。。。このクリップチャックで測るのは不便だよってのがイマイチわかんなかったので、ABITさんにメールして聞いてみたところ、非常に丁寧に教えていただきました。今までは（ってほど使ってませんが、たまに使わせてもらってました）空気を多めに入れて、それからエアゲージのクリップチャックをつけて所望の値になるまでエア抜きバルブをちょっとづつ押しながら調整してました。それで所望の値になったら抜いておしまいってしてたんですが、どうもそれだと精確な値が測れてないこともあるらしく、いったんエアゲージを外して再度測りなおす必要があるらしいんですね。それでようやく精確に測れているらしいんですなので、何度も抜き差しする必要があるんで、クリップチャックは不便だと言うことらしいんです。理由はよくわかってないんですが、とにかくクリップチャックはカートには向いてないってのはわかりましたそれだけ丁寧に教えていただいたので、ABITさんで取り扱ってるエアゲージでいいのを買おうと思ってみてみたんですが、カートにはどれもイマイチでしたそれはABITさんも認識されてて、AVCOあたりはどうって勧められました。初めて知ったAVCOってメーカー。調べてみたら楽天に直営店がありました。 CYBER-AUTOPART-AVCO３つあるエアゲージの中でエアー抜きバルブ付きのこれが一番適してそうですまぁ１万近くしちゃいますけど、精度も良さそうだし、なんといっても色がいい。こんな派手な色使い 工具箱の中では目立ちそうですし、何より人のと迷ったりしなさそう。これにするかなぁ。。。。もう少し大きくゲージ面が見たいですね～１キロあたりの目盛りがどのくらいの刻みなのか気になりますどっかのWEBにないか探してみよっと
2007年01月17日
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たこ焼きは５５度
年末に購入してたんですが、ちょうどショップの年末休みと重なってしまい、ようやく今日届きました。この非接触温度計当たり前なのかしりませんが、気温も測れるんですね。先日手に入れた温度計も一緒に持っていく必要はなさそうですで、さっそく測ってみました おでこ ３４度 コーヒー ６０度 たこ焼き ５５度 お茶 ７１度 アイロン １７０度と、なかなかな値が測れますこれならタイヤの温度と路面温度は測れそうです。
2007年01月14日
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エアーゲージでカルチャーショック！？
カートを始めるにあたって揃えた用具の一つにエアーゲージがあります。それまでエアーゲージなんて車かバイクでしか使って無かったですし、特に正確さも必要なかったので、こんなペンタイプのとかを使ってました。さすがにこういうちゃちいのは仮にもモータースポーツであるカートに使えないってことで、買おうとしたんですが、こんな感じの1万円くらいするのが普通っぽく使われてまして、びっくりした記憶があります。カートも買うし工具もいる。いろいろな装備もいる。そんな結構かかる初期投資ですが、全てをお手軽に揃えられるほどの財力は無かったので、中古やら安物やらで揃えていきました。エアーゲージもその一つで、こんな感じの3000円程度のものを買って今まで使ってきてます。精度は特に問題無いのですが、エアー抜きバルブがついてないものを買ってしまったので、エアーの調整が結構面倒です。そこで今回のカートの買い替えに便乗してついでにエアーゲージも買い換えようかなぁって思ってまして、色々と物色してみました。 車で使うことと精度を考えて測定最大値は4キロ位 エアー抜きバルブ付きってのが最低の条件。加えて ゲージがラバー等で保護されている クリップチャック付きこういうやつねってのができればあって安いのは…ってことで探してみました。 これは安め だけど短いから使いにくいか… こういうやつとか あ、これは先がストレートだなぁ でも本当はこういうタイプの方が増減できていいんじゃない？ でもこういうのってMax値がおっきいのばっかだし…で色々と見てたら、工具の紹介があって結構良く見ているABITっていう工具屋さんのエアーゲージの紹介の中でクリップチャックについて※一見便利そうなクリップチャックですが、エアーゲージ本体のホース内の内圧を抜きながら測定となりますから、何度も抜き差しが必要となります。そのため固定式のチャックはイマイチなんです。との記述がそうなのかー クリップチャックだとはめたままじゃ正確に測れないのかと、カルチャーショックを受けてしまいました。でもよく理解しきれてないんですけどね。。。
2007年01月12日
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うずうず
寒いですね～こう寒いとカートもまたでいっかーって思ったりしがちなんですが、今は違います。なんたって乗るべきカートがないんですからあるとそうは思わないかもしれないけど、無いとどうしようも欲しくなる小市民の感覚でしょうかってことで走りたくてうずうずしてます。前回走ったのがクリスマスイブの平塚レンタル走り放題それから3週間経とうとしてます。とりあえずレンタルでも走りたいなぁ 最近天気いいしってことで調べたら、今週の土曜に 秋ヶ瀬 ２００７ ブリヂストンカップレンタルカートレース アップル 走り放題、耐久レースが。。。あー行きたいなぁ。久々に秋ヶ瀬行ってみたいし。。。でも、冬休みに大した所につれていかなくてブーイング中ですので、この週末は接待にまわされるかも知れませんうぬぬ。。。私のボーナス様はいつ納車されるんだろう。。。早く来て欲しいなぁ
2007年01月11日
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なんとかランクイン
昨年末の乗り放題で行った平塚のその週のランキングが発表されてまして、なんとかランクインしてましたもっともメンバーだったらランクインされてないタイムなんですけどねでも、ランキングのうち1名を除く9名が全て走り放題の日時です。ってことは、走り放題でやってくる人ってメンバーよりもビジターの方が多いってことなんでしょうかね？まぁ走り放題ってメンバーもビジターも同じ値段だったんですけどねあ、それよりもメンバーは後日も走ってタイムを更新していったとか昔に運良くランクインしたことがあってその時は８位くらいでも10周券もらえた記憶があるんですが、今は1位じゃないともらえないんですね。これは厳しいなぁ
2007年01月08日
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あけましておめでとうございます
新年明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたしますってことでちょっと遅れてしまいましたが、今年もよろしくお願いいたします今年は早々に新車にもなりますし、走りこんでレースに出れるようにがんばりたいなって思ってますさっそく昨日このRacing KART GUIDE BOOK 2007ってのを買ってきました昨年末のクリスマス明けには出てたらしいのですが、会社周りの本屋では見つけられなくて、ようやく見つけましたこの手のガイドブックは2種類ありますが、こいつは4x4MAGAZINE社の方です。ドイツのミハエルのサーキットとか海外のサーキット、色々なフレーム＆エンジン等々かなり幅広く紹介されてますので、カーターで無い人でも十分楽しめる内容になってるんじゃないかと思いますどちらにせよ情報の少ない業界ですから貴重な本ですねあ～早く自分のフレームが欲しい…
2007年01月03日
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