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テーマ： 山登りは楽しい(12857)
カテゴリ： 登山・自然・山と野鳥の写真
実は、今日は中央線沿線方面に行こうと思っていたのです。ところが、全席指定になった特急あずさの、7時発の列車を一昨日取ろうとしたら、まさかの全席満員。次の列車なら空いているというのですが、それでは歩きはじめる時間が遅くなってしまい、日帰りでは痛すぎます。かといって、未指定でずっと立っているのも辛いし。
というわけで、急遽行き先を変更して、こちらに行きました。
谷川岳です。（この写真は上牧駅から）ただし、2月に山頂に登っているので、今日はふもとを歩くことにしました。
何度目かの土合駅の下り地下ホーム。
この階段を上がる前に、まずケーナを1曲吹いたことは言うまでもありません。
駅舎。
先ほどの地下ホームから駅舎に出る通路、実は利根川を突っ切っているのでした。
蛇が出ました。
マチガ沢
電気バスが走っています。
一ノ倉沢の展望台着。ここが標高870mだそうです。そして舗装道路はここまで。
一ノ倉沢展望台。まだ残雪がいっぱいです。
一ノ倉沢展望台から先は舗装ではありませんが、砂利道で、かつては車が通れたようです。所々残雪で道が埋まっています。
かつては整備されていたらしき砂利道ですが、今は車が通るのは無理っぽいです。
でも、何箇所か倒木と残雪がある以外は、登山道というより遊歩道の歩きやすさです。が、
ここで道は終わり。いや、終わりではないのですが、寸断されています。
芝倉沢。標高1000m。砂利道はこの手前で土砂に寸断され、脇にそれる登山道もこの残雪に埋もれています。渡れない雪ではありませんが、今日はアイゼンも、ストックすら持ってきていない上に、ここで時刻は12時半。日帰りなので今日はここで引き返すことにしました。
次回に続きます。
というわけで、急遽行き先を変更して、こちらに行きました。
谷川岳です。（この写真は上牧駅から）ただし、2月に山頂に登っているので、今日はふもとを歩くことにしました。
何度目かの土合駅の下り地下ホーム。
この階段を上がる前に、まずケーナを1曲吹いたことは言うまでもありません。
駅舎。
先ほどの地下ホームから駅舎に出る通路、実は利根川を突っ切っているのでした。
蛇が出ました。
マチガ沢
電気バスが走っています。
一ノ倉沢の展望台着。ここが標高870mだそうです。そして舗装道路はここまで。
一ノ倉沢展望台。まだ残雪がいっぱいです。
一ノ倉沢展望台から先は舗装ではありませんが、砂利道で、かつては車が通れたようです。所々残雪で道が埋まっています。
かつては整備されていたらしき砂利道ですが、今は車が通るのは無理っぽいです。
でも、何箇所か倒木と残雪がある以外は、登山道というより遊歩道の歩きやすさです。が、
ここで道は終わり。いや、終わりではないのですが、寸断されています。
芝倉沢。標高1000m。砂利道はこの手前で土砂に寸断され、脇にそれる登山道もこの残雪に埋もれています。渡れない雪ではありませんが、今日はアイゼンも、ストックすら持ってきていない上に、ここで時刻は12時半。日帰りなので今日はここで引き返すことにしました。
次回に続きます。
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