Ｋ爺の日々是好日

純正のNGKのグリーンプラグから、チャンピオンのイリディウム･プラグに交換です。昔サニーに乗っていた頃はプラチナ・プラグが流行だったっけ・・・。4本で送料込みで￥3440でした。


またまたプラグカバーを外します。何を隠そう、プラグレンチが21mmのものしか持っていなくて16mmのものを新調しました。いかに整備を自分でやっていなかったか・・・もろバレですな。プラグコードのソケットを抜くと、奥深くにプラグが見えます。DOHCはこれが面倒ですな。


プラグレンチで反時計回りにまわし、プラグを抜きます。


新旧プラグです。すすけているのは4年間そのままだったからですが・・・


端子が左のやつは死んでいます。これじゃ抵抗が大きくてスパークも飛ばないだろうなぁ。


一応、エンジンの状態的には問題なさそうな焼加減です。まぁガイシが大分すすけていますけどね。

これでエンジンの点火系の消耗品は交換終了です。短い距離でしたが、エンジンは快調で問題なし！これで三つ峠へも安心して行けますが・・・・相変わらずの残雪との情報です。う～ん・・・・・・・さすがにスタッドレスまでは買いたくないしなぁ。

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