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10月22日オリオン座を眺めつつ流星ドライブを、と、会社帰りに狙ってみたけれど、空振りに終わりました。左に続いて右側の腰も痛み出した・・。ああ、結石がまた活動を開始したみたい・・・・・・。
2009年10月22日
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10月15日先日チョックラちょいと関西までいってきました。さすがに車での移動はあきらめて、ひさしぶりに飛行機に乗りました。(正確に言うと「乗れました」かな?w)。往路に眼下の景色をみていると、浜松の手前に見慣れない空港ができているような?地図を見てみると、(うわさの?)静岡空港らしい。復路は横浜、京浜湾岸の夜景が綺麗でした。座席のオーディオコントロールパネルが故障してパワーが全く来ていませんでしたけど・・。今度はいつ、家出 お出かけしようかなあ。泊まりでゆっくり紅葉の京都でも歩きたいなあ。そもそも、シーズン中で混んでいたら、飛行機乗れないかもしれないけれどw。長らくお借りしていた白いポニーは、持ち主の元に帰っていきました・・・・・・・・。ありがとうね・・・・!。より必要とされる所で、がんばっておいでw・・・・・・・・・。
2009年10月15日
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10月7日(水)「非常に強い台風」18号は少し速度を速めつつ、いよいよもって本州縦断の針路をとりつつあるようです。関東の西方を通過するようなので、久しぶりに風対策(暴風雨圏内にも入るだろうし)が必要と思って、先ほど飛ばされそうなものの整理、固定を終えました。段々風が出てきたよ・・・・・・・・・・・・。フランソワーズは部屋に入れて、まあ、大丈夫かな?ニュースを見ていると、国内線は、羽田、大阪発着などは欠航が決まっている便が多いようだ。学校は休校になる所もあるみたいだけど・・・・・・・・・・。なんてったって、おそらく関東の台風ピーク時は仕事中なんだなぁ・・・・・・・・・。チトゆううつだす・・・。ま、自分が飛ばされないように、気をつけよう。
2009年10月07日
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10月5日愛車のバッテリーがバッタリになる寸前になったので、車屋さんに行くべえ、と乗り込み、いざ、エンジンスタート!クランキングが「ゼエゼエ・・・ゼエ・・・・・ゼエ・・・・・・・・」と段々間隔がのびていき、ありゃ、だめかも?と思った瞬間エンジンがかかりましたw。ここ数日バッテリーがへたってきている実感があって、交換に行くためのスタートだったのですが、間一髪間に合ったわけどすw。おいらの記憶によると、平成16年6月、つまりこの車を中古で購入した時に「サービス」で新品に交換してもらったままのはずで、整備記録を確認したら、やはりそうでした。ってことは、5年と3カ月、その間の走行距離は約12万8000キロ・・・・・・・・・。補水できないタイプだし、車用の充電器は持っていないので補充電もしたことないから、その間をターミナルの掃除だけで乗り切ったわけだ。まあ、オリジナルより容量が1ランク大きいのを選んで載せていたから負担も少なかったのかな?しかしここ数日の雨のなか、通勤走行、電装フル稼働状態だったので、バッテリーが弱っていくのがはっきりわかりました。でも、バッテリー本体のインディケーターは最後まで「グリーンの丸」の「OK」状態のままだったのだよねぇ・・・・・・。アレの色が変わっていくのを楽しみにしていたのにw、どんな仕組みになっているんだろ?それにしても、よく出先でアウトにならないで、寿命を全うしてくれました。一瞬「充電系」のトラブルの可能性も頭をよぎったくらい。でもチャージランプは点灯しないし、テスターあてたらオルタネーターは元気でした。で、考えてみりゃ、5年以上バッテリーを交換していなかったわけで・・・・・・・・・・・・・・・・・・。某ホームセンターのオリジナルっぽいバッテリーだったけれど、ま、あれは「あたり」でしたねww。ほんとに御苦労さまでした。
2009年10月05日
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10月3日今宵は中秋の名月だそうな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。翼の点検のため見上げた目線の先、雲の間からみえた月は、なるほど、美しかった。ああ、月下おぢさんである。煮ても焼いても喰えませぬw。
2009年10月03日
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