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2009年11月の記事
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１１月２４日
１１月２４日宵の口から時間ができたので、車で銀座に・・・・・・・。本当はスクーターで行こうかと思ったのだけれど、雨が降りそうだったのと、都心はバイクの置き場所に困りそうなので、車にしました。車なら、駐車場も２，３は知ってるし、ちょっと、「電車」っていう気分じゃあなかったしｗ。けど、折角だから、電車で行って、銀座かお台場あたりで食事でもするかあ？ と、Ｔを誘ったけれども、全く気のない返事を繰り返すので、結局おひとり様・・・・・・・・。電車だったら飲めたのにねえ。で、どこに行ったかといいますと、西銀座のチャンスセンターｗ。ポツポツと雨の降るなか、１番売り場に２０分以上並んで、年末ジャンボを購入。発売初日、大安吉日！ いいことありそう！！んで、帰りしなに数寄屋橋の交番で、「そこに単車でくじ買いに来ようと思うんだけれど、このあたりでバイクの止められる駐車場は何処ですか？」と聞いてみたけれど、「ああ～、この近くにはないんですよ～。○○○（地名失念ｗ）までいかないと～」と、結構離れた所にしかないとのこと。なんせ、チャンスセンターは交番の裏手にあるわけで、歩道は広いけど人もとっても多いので、いくら歩行者扱いになるとはいえ、数寄屋橋交差点から交番の前をエンジンを切った単車を押して歩いて歩道に上陸させて、そこら辺に適当に単車を置いて離れるのは冒険というか即アウトの可能性大なわけでして・・・・・・。で、「まいったねえ、そんなに遠くちゃ、駐車場から歩いてくる時間だけで何百円かとられちゃうねえ。車だったらその地下のすぐのとこにあるんだけどねえ。」と言ってみたら、警官いわく、「まあ、気をつけてみていれば・・・・・・。」と言葉をにごし、あとは無言でにやり・・・・・・・・・・・。そっかあ、「緑の服の方々」の出現に気をつけていれば、ってことかなあ。まあ、基本的に行動は自己責任でってことかｗ。でっかい単車ならともかく、原付っぽいのなら・・・・？まあ、揉めそうになったら押して歩き続ける分には大丈夫なわけだし。こんど試してみようかな？で、例によって秋葉原のＢＫでワッパーを食べて帰りました。なんと、日本限定ウインドーズ７ワッパーという肉７枚重ねのがあったけれど、やめときました。３０日までだって。秋葉原に限って先着３０人まで７７７円で買えるとのこと。で、聞いてみたらお昼前には大体３０人突破するとのこと。そしたら、なんと、１４５０円だけど７７７円で食べられるクーポンをくれました。聞いてみるもんだねｗ。三田のハウスオブハーレーさんが年内でクローズになるとのことでクリアランスセールの葉書がきていたけれど、さすがに今日は寄れず。
2009年11月24日
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１１月２３日
１１月２３日世の中、勤労感謝の日であります。というわけで、日ごろの勤労の疲れを癒したいなあと思っていたところ、シンシアのパーツ来たる！！ の一報。ということで、バイク屋さんにすっ飛んで行きました。で、シンシアの、特徴のあるシリンダーヘッド二つ、組みあがりました。おお、これこれ、このカタチ・・・・・・・・・・。久しぶり・・・・・・・・・・・・・・・。全く興味のない人からみると、何でもない鉄の塊。でも、エンジン音まで頭の中によみがえってきて癒されましたｗ・・・・・・・・・。あとは、ピストンと、シリンダーかあ・・・・・・・。早く来ないかなあ。ともあれ、シンシア復活、一歩前進の巻でした。
2009年11月23日
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１１月１８日
１１月１８日今年の獅子座流星群は当たり年？とのことで、楽しみにしていたのですが、夜明け前に起きてみたけれど、曇り空でみられませんでした。まあ、天気予報によるとチト厳しいかなとは思っていたけれど・・・・。残念でした・・・・・・・・。二度寝したらギリギリの出勤になってしまいましたｗ。
2009年11月18日
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１１月１６日
１１月１６日昨日と違って、今日は寒い・・・・・・と思っていたら、これが平年並みなんだそうで・・。今日もスクーターで走ってみました。なんかねえ、スッキリしないの。なんかねぇ、むかしおんなじようなのに乗ったことがあるような気がするのだけど、思い出せないのｗ。うん、昨日は「耕運機」のような・・・・・・と書いたけれど・・・・・・・・、で、今日改めて感じた印象は、その昔多摩テックで乗った「ゴーカート」が少し静かになったような感じかな・・・・・・・・？でも、やっぱり、な～んか、昔こんな感じのバイクで走ったことがあるような・・・・・・。などと思いながら、信号待ちで止まった時に、似たような音のするバイクが横に並んだので見てみると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、それは、おじいさんが乗ったちょっと古い９０のカブでしたｗ。そ～だよ、そうです。カブです、カブ。アイドル音も、加速音も、唸り音もｗ。昔乗ったことのある行燈カブ（７０だったかな）そっくりでした。人のバイクだったので乗った経験すら忘れてましたが、やっと思い出せましたｗ。このスクーターの乗り味にギヤチェンジの動作とのびたチェーンが時々ケースをたたく音を加えると・・おお、当時のカブそっくりの感覚。なにかなつかしいと感じながら、思い出せなかった感覚は、コレでしたｗ。スタートダッシュでは、新しい二種にはダッシュでは負けるけれど、隣に並んだライバル心むき出しだったＣＶＴのミニバンと互角な感じ。８０からまだのびるので原付みたいに後ろにベッタリ車にくっつかれたまま限界速度、なんて事もなく、通勤バイクとして排気量そこそこの動力で、と割り切ると、結構いいバイクかもｗ。
2009年11月16日
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１１月１５日
１１月１５日いつの間にか、私のバイクライフの中でそこそこのポジションを得ている「原付二種スクーター」。いわゆる「ビッグスクーター」は苦手なんですが、置き場所に困らないサイズのものは通勤手段のひとつとして割と便利なんですね・・・・・・。とくに年末年始の混雑時や、道路工事などで渋滞が予想される時は、「主力」として活躍してくれます。いざとなればタンデムも可能だし。で、二種のメリットを実感したうえで、今回は、あえて「軽二」の小型スクーターを入手してみました。サイズは二種と変わらないけれど、一応タンデムで高速道路も走れるヤツですｗ。入手したバイクは中古車で返納確認書つきの状態だったので、自分で陸運局でナンバー登録をしてきましたが、手続きをいろいろ説明してくれて割と簡単でした。（担当者が親切な人に当たったみたいでした）。で、いざ、走行！！ん～～、音が耕運機ｗｗ？でもまあ、思ったより結構元気なヤツでした。通勤にも半分高速道路みたいなところを走るので、７５くらいからアクセルをあけてもまだ、「ダダダダダダ～～～」と加速していく余裕があるのは喜ばしい・・・・。小さい４サイクルの単気筒が頑張って「ダダダダダダダダダダ～～～～～～～～～～～～～」と唸るのも「愛嬌」ですね。ま、唸らせてる分、オイルはまめに交換してやらないとねｗ。ベルトのコンディションなど駆動系はケースを開けていないのでわからないけれど、今まで１００キロぐらい走ってみて、異音は感じないし、加速はスムースで、最高速も評判どうりなので、すぐ手入れをしなくてはならないところはなさそう。ベルトのヘタリの兆候が出てくるまでケースは開けない予定ｗ。まあ、慣れるまでもう少し様子をみてみましょｗ。
2009年11月15日
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