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さて本日は ノルディック VOLVO S40に お持込のナビの取付 H15/9 キットの出ていないモデルですねー そんでもって なぜかダッシュのツイーターは 純正デッキの内蔵AMP リヤとフロントドアスピーカーは 純正外部アンプ^^; なんでか、ややこしや と言うわけで 純正外部アンプに プリ出力を入力して リモートとって ノイズ対策して と言いたいところですが。。。 お持込頂いたナビが プリアウトなし^^: ありゃりゃ 時間も予算もあまり無く でもスピーカーは全部鳴らしたい! となると さてさてどうしたものか(笑 まあ、ツイータ鳴らさなければ てのはよく見かけるのですが ツイーター鳴らさないと もこもこになっちゃいますね と言う事で、インピーダンス確認して 簡易ネットワーク作って 無事完了 コンソールのスペースは2DINですので 前期モデルのキットを流用できるので なんら問題ないのですが 自動車メーカー各社さん なんで、折角共通の規格って物があるのに ややこしくしたがるのよ(笑 まあ、言うほどややこしくはないのですが 手間はかかりますので やっぱり多少は費用がかさんでしまいます ユーザーさんにしてみれば 大迷惑なお話です
2012/11/23

さて、ここ仙台も そろそろスタッドレスの準備ですね^^; 早く春にならないかな~ 冬に向けて 着々と脂肪を溜め込んでおります @管理人です 別に溜め込みたくて溜めてるわけではないのですが。。。 今回もオーディオのお仕事のご紹介 すごーく懐かしいお客様 大事に大事に乗られてます 御預かりする際の 注意事項 その1 パワーウインドーはドアを開けてから動かすべし! (シートのショルダーがドアを圧迫しており、モーターに負荷がかかるため) その2 幌の開閉は、ドアを開けてからすべし! (ウインドガラスと擦れてウエザーストリップが痛むか為) そして 勝手に その3 フルバケットシートなので 乗り降りの際は注意しないとすごーっく痛い思いをします^^ ちなみに ロードスター!と言ったら『MX-5だ!』と言われてしまった『ンだって、右ハンじゃん!』『MX-5だ!』 端末の登録は MX-5にしておきました^^なんだかんだ、長いお付き合いのお客様いい意味でお互いに言いたい放題です(笑 そして、大事に大事に使われています 物は試しに、デジタルシステムをお勧めしてみましたが やっぱり、これまでのシステムが好き! と言う事で これまで使用していた エイジュの13cmが エッジが吹っ飛んでしまった為 スピーカーの交換でご来店されたのですが 他店でのお取り付けでして 構造が把握できていないのと ご予算的な面もあり あまり大胆に手を加えられなので 13cmのJBLのコアキシでお話を 進めていたのですが なぜか16cmの方向に。。。 お客様は割りと簡単に考えられていますが 実は、既存のベースを流用するのは意外と 大変^^; しかも グリルがごっつい!! T.T しかも、内装も張替をしていて フェイクレザーの色も同じに!! って・・・ その品番もう生産完了してますT.T まあ、同じ物は手に入らないので いろは合いません! と、突っぱねてみたものの・・・ 頑張って探してしまった物で・・・ 何とかかんとか めっけましたよ^^v 当然日に焼けて 完全に同色ではありませんが 同じ品物です 現行のは もっと明るく黄色が強いので 黒にしてしまった方が よっぽどいい感じになってしまいます^^; いや、めっかってよかったです。。。
2012/11/20

あら~ なにやら 今年も残すところ ひと月ちょっとですか^^; 溜まってしまった写真も 頑張って どんどんアップせねば^^ そんなこのごろ 『来週から夏休みなんです!』 という御客様がスタッドレスの交換にご来店 んースタッドレス履いて夏休みですか・・・ 忙しいにも程があります(笑 そんな秋田は、もう雪シーズン直前らしいです 遠いところいつもありがとう御座います さてさて本日は、 ずっとナビばっかりだったようなきがしますので オーディオの仕事の紹介です そんな訳で ホーンを取り付けようとおもったら こんな事になります^^;オーディオってホーンかよ!!って つっこみお待ちしております まあ勿論 ホーンはついで DEH-P01 エソター650 MD120 サイバーナビ の載せ換えですが うっかり展示品の TS-S1RS を発見した為に PRS-D700を追加して 3WAY化することに^^ ありがとう御座います 3WAYはラッピングに苦労します^^; そんな訳でフォレスター なかなかオーディオマシンとしては スペースユーティリティー?にすぐれているのでは?? 至る所にオーディオ機器が埋蔵できそうなスペースが(笑但し、最近の車はトリムが軽量化の為もあるのでしょうが華奢なのでデットニングは重要になってきますね毎度の事ながらあまり重量をますことなく効率よくと言うのがなかなか大変ですアンプのパワーやスピーカーの特性なども考慮してやらなければならないのも大変ですねパワーのないアンプにこってりデットニングすると本気でデットになりますしねしっかりしたパワーのアンプで鳴らすのにデットニングが甘いと不要な音がてんこ盛りでますね^^;アンプのパワーを上げた時はそれに見合った追加は必須ですね何事もバランスは大事ですよね^^そして、インスタントは美味くてもやっぱりインスタント本気で何かを作るならやっぱり手間隙と順序と段階は大切。。。そんな訳で今日はこの辺で^^あ・・・デジタルとかインスタントとかファーストフードとか別に悪いわけではないのですこれらだって提供される前に手間隙がかかっていて提供する段階で手軽になっているだけです(笑どんなにハイテク化が進もうとローテクやスローと呼ばれるものアナログな何か必ず必要なのです要は、それを何処にどのように使うのか使う側の選択に委ねられているだけなのですね断IT日とかってのはITが悪いのではなくそれらの使い方が適切ではないからそうなるのでした(笑健康食品だって食べ過ぎれば太るのです(笑ま、この辺は管理人の独り言でした
2012/11/19

今年の夏は暑かったですねソンでもってパソコンのトラブルも多かったようで当店のメインマシンのマザーボードギガ坊主も不調まずは、トリプルチャンネルがデュアルチャンネルになり挙句の果てにはBIOS上でストレージを全く認識しない(笑どうやら今年はそんな症状が高負荷の状態で使用しているギガバイトのマザーボードで多発した模様ノースなのかサウスなのか熱もってトンチンカンになるらしい@管理人何度CMOSリセットしてBIOS設定しなおした事でしょう(笑其の度に復旧しちゃうので騙し騙し使用してますがそんな、GIGA坊主もめっきり寒くなった今日この頃はすこぶる快調!あ、でもメモリのトリプルチャンネルはあいかわらず認識しませんね大事なメインマシンなので来年の夏までにはサンディーからアイヴィーへ乗り換えよう。。。と言う事で今日はこれまで
2012/11/08

今回はデミオに2DINモニターをお持込でお取り付けサンダル代わりのチョイ乗り用この年式のデミオはKITが出てませんので困った物ですご要望によりこんな感じに勿論視界を妨げるような感じにはならないように出来るだけ下げてます♪Sさま いつもありがとう御座います
2012/11/08

さて今回はE36の天井張替何が大変って剥がした後の古くなったスポンジと接着剤の除去まあ、大変と言うわけではないですが根気強くしっかり除去しないと後々大変です^^天張りを外すとサンルーフのモジュールが天井一面を覆ってます^^無事綺麗に張りあがったわけですが完成の写真を撮り忘れそしてほんの数週間で車を乗り換えたのは僕の高校時代からの友人(笑昔っから気紛れなところは@管理人以上です@管理人が気紛れなのはブログノ更新だけですから
2012/11/08

あれ? その3 って・・・ いつからの その3なんでしょう^^; ようやく 風邪も抜けましたね 今回は長かったです 年のせいでしょうか そして 少し賢くなったので 風邪を引いたのでしょうか^^ そんななか ひたすら、ハイブリット車&トヨタ車に ナビを付ける週があったりしまして アリオン プリウス アクア エスティマHV アクアとプリウスは いったい何台つけたんだか(笑 其の内の一台は ALPINE VIE-X008-AQ BIGX シリーズ 8型 SDカーナビ アクア専用8インチ あんつーんですかね@管理人もおっきい文字が嬉しいお年頃になっちゃいましたね。。。でもってエスチマ ハイブリットにはSPH-DA05アプリユニット&バックカメラをお取り付け今時スマートホンがナビになったりレーダーになったりすごい時代になりましたがやっぱり一台で何でもかんでもと言うのにはなんかかんか限界があるものでどれもそこそこになってしまいますねそんな訳で@管理人もデュアルコアより遅いかもしれないAU クアッドコア スマホをゲットしてみましたが早速生産完了になった模様ちなみに、Iphon以外ならやっぱり、ギャラクシーがお勧めでしょうか個人的にそうおもいますので次回(恐らくかなり先)はギャラクシーにしようかとおもいますちなみに @管理人GPSも切ってますしWEBも殆ど閲覧しない為バッテリーの持ちがすこぶるいいです朝満タン夜75%残うんカメラとメールと電話うんうん別にスマホじゃなくてもよくね!?そんな状態です(汗そしてパソコンに慣れてしまってる@管理人は『ほぼパソコンみたいなものですから』と言われましたがパソコンとは程遠いような感想を持ってしまったのでしたそして最近、携帯のようなパソコンに興味津々価値観は人それぞれ(笑
2012/11/08
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