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2026.06.05
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テーマ: 鉄道(26720)
211系1000番台 グリーン車 サロ211 サロ212



このうちグリーン車だけの説明になりますが、東海道線への導入当初、平屋建てのサロ211+210が6組製造されています。東北・高崎線へのグリーン車転用に当たっては、これら平屋建ての車両が優先で転用されたため、全車とも1000番台に改造されました。
サロ210は乗務員室が設置され、便所は相方のサロ211に設置されています。

また、サロ213は、グリーン車の混雑が慢性化に対して着席率を上げるために製造された国鉄初の2階建て車両です。導入に当たっては相方となるサロ210に便所が設置されているため、同車は乗務員室を設置しています。また、東海道時代はサロ212とペアを組んでいたものもあります。

東北・高崎線へは、乗務員室・便所の組み合わせを変えずに正順どおり転用されており、サロ210+サロ213に連結順は合っていますが、便洗面所と乗務員室の位置が逆転しています。



平成24年7月15日 サロ211-1002+サロ212-1002



平成24年9月8日 サロ211-1002+サロ212-1002



平成24年10月6日 サロ211-1002+サロ212-1002



平成24年5月27日 サロ211-1003+サロ212-1003



平成24年7月8日 サロ211-1003+サロ212-1003



平成24年8月8日 サロ211-1003+サロ212-1003



平成24年7月8日 サロ211-1004+サロ212-1004



平成24年7月11日 サロ211-1004+サロ212-1004



平成24年7月15日 サロ211-1004+サロ212-1004



平成24年10月24日 サロ211-1004+サロ212-1004



平成24年11月4日 サロ211-1004+サロ212-1004



平成24年6月24日 サロ211-1005+サロ212-1005



平成24年6月24日 サロ211-1006+サロ212-1006

1001番の組み合わせは撮り損ないました。
サロ211、サロ212も、いずれも元番号+1000となっています。


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最終更新日  2026.06.05 00:10:12
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