カテゴリ未分類 0
全14件 (14件中 1-14件目)
1
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、ボディも完成しました。 完成形はコチラ。 どうでしょうか。 私はこのアングルが好きです(笑 この辺りのディテールも良いですね。 初めて作ったF1ボディにしては、それらしいカラーリングになりましたねー。 ドライバーも上手く塗れました。 判り難いのですが、ドライバーとシートベルト、ステアリング周りは艶消しです。 さて、長々と書いた(3分の1くらい塗装ネタだったけど)F104 PRO IIネタも一区切りですね。 今回、フォーミュラシャーシ初挑戦でしたが… 初めて組む面白さもありますが、フォーミュラ特有の構造も楽しいですね。 シェイクダウンは後日。 ではではー。
2018.04.09
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はF104 PRO II、シャーシ側の最終調整です。 プロポ側の設定とステアリングのセンター出しを… …と、サクッと終わらせるつもりでしたが、一筋縄ではいきませんでした。 動かないんですよ、全く。 モーターは回り、スパーも回っているのですが… タイヤが回らない。 デフが空転してる感じです。 ワンウェイを逆に入れてるんじゃないかというレベルで動きません。 デフの締め付けを疑い、増し締めしてみるもタイヤは回らず。 デフのグリスを足そうかと、デフを分解した時…原因が判明しました。 この部品。 取説にBA21と書かれたこのパーツ。 コレが裏表逆に取り付いていました。 それにより、スプリングとなる2枚合わせのワッシャーが機能しなくなる様です。 取説はよく読んで組み立てないといけませんね… 勉強になりました。
2018.04.07
コメント(0)
どーも(´・ω・`)ボディ塗装もいよいよ大詰め、シート周りの塗装です。 保護フィルムは剥がしておきました。 塗装は表から行います。 今回は、スプレー塗りではなくコレを使います。 ABCホビーの水性塗料、AQUA RC COLORです。 水で稀釈出来る、今までありそうで無かったポリカ用塗料ですねー。 アクリル塗料を使う人も居ますが…私はその辺のノウハウが無いのでコレを買いました。 早速塗ってみましょう。 一度塗りでこの発色。 凄い隠蔽力ですね、ホワイトなのに。 一度塗りなので少しムラが残ってますが、レーシングスーツの雰囲気が出てるのでそのままいきましょう(笑 ホワイトの乾燥を待って、グローブとベルトをレッドで塗ります。 こんな感じになりました。 こちらも一度塗りです。 ベルトの金具は、下地のブラックでそれらしく。 周りをマスキングし、クリアーを吹きます。 クリアーはスプレーです。 フラットクリアーで艶消しに。 あとは乾燥待ちです。 その間にシャーシのメカ設定でもしますかねー。 ではではー。
2018.04.06
コメント(0)
どーも(´・ω・`)ドライバーのヘルメット塗装、続きです。 シールドと下の部分(名前知らない)を塗りました。 今回は筆塗りです。 スプレーで塗れば綺麗に仕上がるのですが、2色重ねた後にブラックで失敗すると大変なので筆塗りです(笑 筆塗り特有のムラが良い味出してますね(下手 まあ、この後クリアを吹くので大丈夫です…多分。 さて、続いてはボディ側ですね。 ヘルメットの塗装と並行して、ボディは最後の裏打ち(ブラック)まで終わっております。 シート周りは全てブラックで塗ってあるので、保護フィルムを剥がして表から塗装をします。 さて、どうなる事やら… 詳細は次回。 ではではー。
2018.04.05
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はドライバーのヘルメットを塗装します。 ダンシングライダーのおっさんと違い、ヘルメットにシールドがあるので、塗装は比較的簡単だと思います。 今回、ヘルメットのパーツは接着してます。 ビス留めなので接着しなくても大丈夫ですが、今回はちゃんとやりました。 その甲斐もあり… ちゃんと継ぎ目が消えてます。 ちなみに、ダンシングライダーの時は面倒だったので接着してません。 顔塗る事に一生懸命だったので(笑 話を戻しましょう。 ヘルメットにベースカラーを吹いていきます。 ベースはレッドです。 塗装前にうっすら見えた継ぎ目も、これで見えなくなりました。 えっ? サフ? 吹いてませんよ(忘れてた レッドが乾いたらマスキングをします。 こんな感じで。 特にモデルはありません。 何となく、ざっくひしたイメージで塗り分けを考えてマスキングしてます。 マスキングが終わったら、ブリリアントブルーを吹きます。 さて、あとはシールドをブラックで塗るのですが… それは次回にしましょう(乾燥待ち ではではー。
2018.04.04
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、今回はボディ塗装編です。 ベースカラーを塗りました。 ベースはブルーメタリックです。 良い色ですよねー。 メタリックの深みが、F1の曲線に合います。 裏打ちを兼ねた塗り分けのブライトレッドも。 ブルーメタリックとの相性バッチリです。 ブライトレッドの裏打ちはホワイトにする予定です。 ブルーメタリックとブライトレッドの組み合わせ、そしてホワイトの裏打ち… これでピンときたアナタは、私のブログをマメにチェックしてくれる素晴らしい方です(笑 そうです。 先日仕上げたダンシングライダーと同じカラーリングです…!! この組み合わせが気に入ったので、今回もそれでいこうと思ってます。 さて、ボディ塗装の合間にドライバー(の、頭)も塗装しないといけませんね。 詳細は次回。 ではではー。
2018.04.03
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回からはボディ製作編ですー。 まずはカットから。 カットラインは複雑なので、ペン入れしてからカットします。 こういうのはカットしにくい(汗 パーツが多いので、要る部分を捨てない様に気をつけないと… 初期ロット(多分)では、取説に誤記がありました。 間違ってカットしちゃうと大変ですね(汗 カットが終わったら、ボディを洗ってマスキングします。 F1を塗るのは初めてなので、塗り分けラインは結構悩みましたね。 色んなマシンのカラーと取説を参考にしつつ、パクリにならない様にしたつもりです。 何かに似ていたら、それはオマージュではなく私のリサーチ不足でしょう(笑 さて、次回からは塗装に入ります。 ではではー。
2018.04.02
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回はタイヤを組みますよー。 タイヤとホイールはこんな感じ。 良いですねぇ、太くて分厚いタイヤ…格好良いです。 ホイールを見ていて気づいた事ですが、私が今までタイヤだと思っていた部分はリムの一部だったんですね、驚きです。 接着はいつも通り。 プライマー塗ってから接着してます。 隙間が少ないのか、ツーリングカーのタイヤよりはみ出しが多くて焦りました。 シャーシにタイヤをセットしてみましょう。 はい。 完成が見えてきましたね。 ウイングも組み立てましょう。 まずはフロント。 パーツ多いですねー。 使うビスの種類も様々なので、注意しないといけません。 続いてリア。 組む前の写真を撮り忘れてました(汗 ウイングの角度調整も出来ます。 組み立てたウイングをシャーシに取り付けると… こんな感じ。 良いですね、一気にF1らしさが出ます(笑 さて、残るはボディ製作ですねー。 という訳で、次回からはボディ製作編です。 ではではー。
2018.04.01
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II今回はメカ積み編です。 F104で使用するのは… コチラ。 またまたQUICRUN 1060です。 最近コレばっかりですね。 安くて扱い易く、同じ価格帯の中で見ても作りはしっかりしてると思います。 我が家には、コレを含め4個のQUICRUNがあります(笑 ちょっと前は何でもブラシレス化してたけどなー。 メカ搭載は結構シビアです。 搭載スペース(メカデッキ)が狭く、メカデッキごとバッテリー交換時に可動するので、配線のルートや長さを考えて搭載しないといけません。 ESCのケーブルは長さが揃わなかったので、コイル状にしてみたり。 実際に可動させ、干渉が無い事を確認します。 いつもよりタイラップを多く使っていますが…仕方ないですね。 チューブでまとめても良いかも知れません。 さて、メカ積みも終わったので次はタイヤを組みますかね。 続きは次回。 ではではー。
2018.03.31
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、今回はダンパー周りです。 DDカーの定番、フリクションプレートを組み立てました。 コレはFRPではなくカーボンなんですね。 普段ダブルウィッシュボーンばかり見ているので、DDカーの脚周りは新鮮です。 ここのグリスを変えれば、ロール特性が変えられるって事なんですね。 ダンパーも組み立てます。 いつもは4本ですが、フォーミュラは1本…ちょっと物足りないですね(そっち オイルの番手は取説通りに組んであります。 基本が大切ですからねー。 さて、次回はメカ積みです。 ではではー。
2018.03.29
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、今回はサーボの搭載からいきましょう。 ローハイトサーボは低いので、サーボを立てたまま搭載出来ます。 固定は両面テープなんですね。 面白いなー。 サーボを搭載するとこんな感じ。 ピッタリ収まってます。 続いて、アッパーデッキを組み立てます。 裏表には注意ですね。 アッパーデッキ取り付け後、フロントアッパーアームを取り付けるのですが… これがとにかく固い。 指がおかしくなるくらい固いんです。 これだけ固くても、脱落防止に皿ビスを取り付ける様です(笑 続いて、アップライトを取り付けます。 キングピンはコレで固定します。 Eリングじゃありません、Cリングだそうです。 初めて見た… コレも早いうちに予備買っとかないと怖いなー。 さて、フロント周りはこれで完成なので、次回はリアのダンパー周りを組んでいきます。 ではではー。
2018.03.26
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、組み立て編2回目です。 モーターを取り付けます。 今回使用するのはコチラ。 フォーミュラチューンモーター!! ターン数は32Tです。 説明書き曰く、"DDの2WDシャーシに最適なパワー特性"だそうです。 スポーツチューンも候補だったのですが… タムタムの店員さん曰く、スポーツチューンは速過ぎて、広いサーキットじゃないと上厳しいそうです。 という訳で、フォーミュラシャーシ初心者の私はフォーミュラチューン一択になりますねー。 早速シャーシに載せましょう。 取説のデフキャップ周りの構造を理解するのに時間が掛かりました(笑 バックラッシュは、紙を挟むやり方で調整しました。 程良い隙間になった…はず。 スパーとピニオンが一直線にならず、ピニオン固定にも時間が掛かりました。 さて、次はフロントロワアームの取り付けです。 難しくはないのですが、注意しなきゃいけない事が1つ。 このビス、アルミなんですね。 ナット側からアクセス出来ないので、ナメてしまうと終わりです。 怖いので、ナメる前に予備も買っておこうかな… 続きまして、サーボの準備をします。 今回使用するのはコチラ。 フタバのS9570SVです。 ローハイトサーボですね。 TA07でもS9570SVを使っていますが、このサーボはお手頃価格で高性能なのが嬉しいです。 速度が0.08sec、トルクは8.0kgf・cmですからねー。 ハイスピード&ハイトルクでロープライス、素晴らしいです。 さて、今回はフォーミュラシャーシという事なので… サーボの耳をカットします。 コレをカットすると、もう後戻り出来ません。 何でしょうね、この妙な罪悪感は(笑 まあ、ケースは交換出来ますけどねー。 という事で、今回はここまで。 次回はサーボの搭載です。
2018.03.25
コメント(0)
どーも(´・ω・`)F104 PRO II、組み立て編スタートです。 モーターマウントを組み立てます。 取説に書いてある様に… 平らなボードの上で歪まない様に。 途中まで歪んでなくても、ビスを締める順番によって歪んでしまうので難しいですね。 リアシャフトに付くホイールストッパー(BA22)は、初めて見る形状です。 うーん、知らない世界だ… デフの組み立てと調整も独特ですね。 さて、今回はこの辺りで。 次回はモーター搭載です。 ではではー。
2018.03.24
コメント(0)
どーも(´・ω・`)今回は新ネタです。 F104 PRO IIを買いました!!! 初のフォーミュラです。 箱を開けると… ぎっしり(笑 DDって、シンプルな構造だから部品点数少ないと思っていたのですが…ぎっしりです。 理由はすぐに解りました。 ボディパーツだけでこれだけあるんですねー。 こんなに分割されているとは。 ロワデッキ、TバーはFRP。 この辺りのプレートを見ると、「ああ、DDシャーシだなぁ」と噛み締めてしまいます。 さー、次回からは組み立てに入りますよー。 ではではー。
2018.03.23
コメント(0)
全14件 (14件中 1-14件目)
1