| 藻緯羅’s Worlds ( 食と健康 &富士山 )

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2016.01.18
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カテゴリ: 防災・気象・天文
7時半頃にはみぞれに変わっていましたが、外を見ると↓
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東京・鉄道網(といっても西側だけ?)の大混乱を知ったのは、
証券会社に注文の電話をかけた時、担当営業が出社していない!
なんでも、雪による交通の遅れで、来ていないという。

お昼前に担当から電話がかかってきて、
株の状況ではなく、混乱の様子を聞いた。

事故がきっかけで遅れて、遅れがきっかけで乗客が不調を訴え、
混雑が徐々にひどくなり、遅れそうなので、迂回したら、
そちらは、より大混雑しているので、さらに迂回したら、

迂回を諦めて、本来のルートに逆戻りして、無事(?)出社。

似たようなことが、他のルートでも起こっていた?
とすると...
乗客の高齢化が、混乱に拍車をかけたかもしれない。
また、
スマホで迂回ルートを簡単に知ることがてきるので、
多くの人が、ほぼ同時に迂回ルートを選んだので、
通常の乗客量に、一気に加わることになった!?

事故がキッカケということは、偶然のようにも思えるが、
最近の事故は、人手不足や能力不足が背景にあることが多い。
今日の事故の多くも、以前なら、なかったことなのかも。


今は、「凍結」より「故障」が多いように感じられる。
電子化で低温に弱くなっている???
それは、設計時に考慮されているはずだから、
「不良部品」が使われていたり、製造技術が未熟?
何よりも、日常の保守が追い付いていない???





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Last updated  2020.06.02 18:41:14
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Comments

藻緯羅 @ kusomitutaさんへ 画像データを見ると、輝度分布が狭い範囲…
kusomituta @ Re:2024年5月23日7時39分の富士山(05/23) あら?霞んでたのかな??
藻緯羅 @ kusomitutaさんへ 不思議ですね。 他の方も、なかなか、うま…
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