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2022.10.25
カテゴリ： 自転車・ロードバイク【大物】
さて、それでは取付に移ります！
まずは 先日購入した「カーボングリッパーペースト」 を取り付け部にしっかりと塗ります。
そしてハンドルを取り付けて先ほど外したステムのハンドル固定側で押さえてネジを締めます。
ある程度締め付けたら、仕上げは トルクレンチ でトルクを確認しながら締めます。
（あっ、この時はまだ仮止めでね！）
（ハンドルの角度調整は慎重にしましょう。これも現在の写真を事前に撮っておくといいですよ）
私のトルクレンチは安物ですが、4Nmぐらいだとこれで十分ですね。
ケーブルを配線してビニールテープで固定します。
このハンドルの場合は裏側にケーブルを収納する溝かあるのでそこに束ねて納めます。
最後にブレーキレバーの位置や角度を調整して
ハンドルとブレーキレバーを完全に固定します。
バーテープを巻きなおせば完了です。
作業時間は正味１時間ぐらいでしょうか。
今回のカーボンハンドルは「5,229円」で、軽量化出来た重量は「180ｇ」です。
1ｇ軽量化するのに２９円かかったということですね。
ちなみに前回の サドルとシートポストのカーボン化 にかかった費用は「6,593円」
軽量化出来た重量は「250ｇ」です。1ｇ軽量化するのに２6円でした。
ブリヂストンＡＮＣＨＯＲ ＲＬ８Ｄ
完成車重量 8.60ｋｇ
サドル・シートポスト －0.25ｋｇ
カーボンハンドル －0.18ｋｇ
現時点での重量 8.17ｋｇ
もう少しですね！
宜しければポチっとお願いします。
にほんブログ村
まずは 先日購入した「カーボングリッパーペースト」 を取り付け部にしっかりと塗ります。
そしてハンドルを取り付けて先ほど外したステムのハンドル固定側で押さえてネジを締めます。
ある程度締め付けたら、仕上げは トルクレンチ でトルクを確認しながら締めます。
（あっ、この時はまだ仮止めでね！）
（ハンドルの角度調整は慎重にしましょう。これも現在の写真を事前に撮っておくといいですよ）
私のトルクレンチは安物ですが、4Nmぐらいだとこれで十分ですね。
ケーブルを配線してビニールテープで固定します。
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最後にブレーキレバーの位置や角度を調整して
ハンドルとブレーキレバーを完全に固定します。
バーテープを巻きなおせば完了です。
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今回のカーボンハンドルは「5,229円」で、軽量化出来た重量は「180ｇ」です。
1ｇ軽量化するのに２９円かかったということですね。
ちなみに前回の サドルとシートポストのカーボン化 にかかった費用は「6,593円」
軽量化出来た重量は「250ｇ」です。1ｇ軽量化するのに２6円でした。
ブリヂストンＡＮＣＨＯＲ ＲＬ８Ｄ
完成車重量 8.60ｋｇ
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