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2025.03.01
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カテゴリ: クルマ・一般論


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こんにちは!




昨年末に中古ですが、
VOLVO XC40からBMW X3に
マイカーを入れ替えました。

当然ながら任意保険の
車両の変更も済ませていました。

そこで知ったのが
BMWの保険料が高いということです。

その時保険会社から届いた
案内が次の通りです。



今回の中古の車両価格は
手放したXC40も購入したX3も
ほぼ同じぐらいの筈なのに
入れ替えにより保険料の
差額支払いがあるとのことです。




追加保険料が2,690円必要とのことで
まあそれはそれで
仕方ないなと思ったのですが、



クラスが16以上の特定車種?
については、
次の満期の時の継続が出来ない!
との恐い脅し文句が書かれてました。




更に、
継続するならば「車両保険」を
外さないと出来ません!ですとか、
「車両保険付けるなら他社で
 契約して下さい」とか、
かなり辛辣な通達なんです。

「車両保険料率クラス16以上」
ってどういうこと?

そこで調べてみたのですが、
保険料って、
「無事故が続くと等級がどんどん
 上がっていって保険料が安くなる」
という等級はご存知だと思います。
が、それと別に
「車両の保険料率クラス」
っていう等級があるんですね。
そう言えば、
スポーツカーとか高級外車は
保険が高いという話は
確かに聞いたことがあります。

私のBMW X3って車種は、
そんなに料率が高いのでしょうか?
料率クラス16以上なんでしょうか?

気になったので調べてみました。



うひゃー!
車両保険の料率クラスが
16になってます。

保険契約は継続出来るけど、
車両保険は付けれない理由が
わかりました。

じゃあ
前車のVOLVO XC40は
大丈夫だったんでしょうかね?



一番左のXB420、、、、というのが
XC40なんですが、車両保険は
かろうじて15だったんですね。

ではどうして
BMWとかVOLVOとかの外車の
車両保険料率が
こんなに高いんでしょうね?
もしかしたら、
外車に対する嫌がらせですか?






なるほどねー、
嫌がらせではなくて(笑)、
修理費用が高いって訳だったのですね。

そう言えばあの時の事故で、
XC40のドア2枚交換で
100万円以上もかかったし、
その時の相手のアウディは
バンパー交換だけで
うちのXC40よりも修理費高かった
みたいだし、
やっぱり外車は
部品が高いんですね!
これだけ高ければ保険会社も
とても対応出来ないんでしょう。

じゃあ国産車はどうなのでしょう?

同じくらいの車両のサイズの
SUVで調べてみました。

先ずはトヨタのハリアー



なるほどねー。
確かに料率の高いタイプでも
車両保険はクラス10です。

やっぱり国産車は安いんですなぁ。

じゃあ、
国産車でも値段が
輸入車と同じくらいする
レクサスではどうでしょう?



レクサスNXでも
やっぱりクラス10なんだぁ。

ということは
料率が高いというのは
輸入車の宿命なんですね。

さて、困りましたね。
次の契約で保険会社から
継続を断られたらどうしましょ?

その時の対策としては、

1、車両保険を外して
  継続しましょうか?
2、それとも他の保険会社に可能か
  あたってみましょうか?
3、それとも料率の低いクルマに
  入れ替える?

うう〜ん、
2、で見つかればいいんですけど、
最終的には、
1、になりそうですなぁ。

それまでに
料率が1ランク下がることに
期待するしかありませんなぁ^^;



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Last updated  2025.03.01 08:07:35
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