ときめき旅日記

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2013.01.08
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カテゴリ: 東海の旅
JR東海の 御殿場線 は、神奈川県のJR東海道線国府津駅から内陸を進み、御殿場を通り、静岡県の東海道線沼津駅に至る路線で、東海道線のバイパス的存在にある。
しかし、昭和9年まではこの御殿場線がもともと東海道線であった。

その中で、 山北(やまきた)駅 は神奈川県と静岡県の県境にあり、東海道線時代は山越えの機関車の機関区として賑わったようだ。
今でも国府津~山北の区間運転もあり、御殿場線にとっての拠点駅の一つになっている。

山北駅の御殿場寄りには鉄道公園があり、かつて御殿場線で活躍した D52-70号蒸気機関車 が保存されている。



  • 山北駅駅舎

  • のどかな雰囲気の山北駅。
    神奈川県にある在来線だが、会社はJR東海という珍しいパターンだ。



  • D52

  • 鉄道公園に保存されている、結構大型なD52。
    訪問したのが正月だったので、しめ飾りがされている。



  • D52と313系

  • 鉄道公園のD52と御殿場線313系普通列車



  • D52あいさつ


  • SLの説明

  • D52の紹介と、蒸気機関車が走る仕組みも掲げてあった


  • 運転室

  • D52の運転室。
    (実際には金網が張られていて、あまりハッキリとは見えないが…。金網の間から撮影)
    真ん中のかまどに石炭を入れて、それを中で燃やして機関車は動く。
    機器が多く、どれがどんな役目かややこしくなりそうだ^^;



  • 壁画

  • 鉄道公園に掲げてある山北駅の壁画。
    他に、隣の谷峨駅の壁画もある。



  • 水車

  • 入り口近くには水車もある


  • 鉄道公園入り口

  • 鉄道公園の入り口


  • 山北駅の313系

  • 御殿場線は313系が主流で、2両編成と3両編成がある。
    一部ワンマン運転もされている。


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Last updated  2013.01.10 22:17:17
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