ときめき旅日記

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2014.12.29
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カテゴリ: 東海の旅
神尾駅からは、SLの始発駅 「新金谷駅」 に戻る。

新金谷駅は、SLの始発駅であると同時に大井川鐵道の本社もあり、車両区もある。
なので、SLや客車が数多く見られ、テンションは上がる。

また、駅前には 「プラザロコ」 という施設があり、グッズや土産品、弁当などの売店もあり、ちょっとした鉄道博物館のようになっていて、SLの待ち時間も楽しめる。


  • 神尾駅に進入する南海21000系

  • 神尾駅に進入する元南海の21000系。
    丸っこい車体が特徴で、緑の車体が、かつての「南海ホークス」を思わす。



  • 21000系の車内



  • 21000系と16000系

  • 新金谷駅で顔を合わせた元南海の21000系と元近鉄の16000系。
    もともと関西で走っていた車両同士がここで対面している。



    21000系とトーマス塗装客車

  • 構内には機関車トーマス用の黄色に塗られた客車もいた。


  • 新金谷駅舎

  • 歴史を感じさせる新金谷駅の駅舎。
    駅前にはバスの駐車場もあり、SL乗車を組み込んだツアーにも対応している。



  • 客車

  • SLに牽引される客車が発車を待っている。
    旧型客車も今や貴重だ。



  • E10形電気機関車

  • 金谷よりにはE10形電気機関車も連結されている。
    このスタイルも今ではなかなかおお目にかからず、SLより貴重かも。



  • C12説明
  • C12

  • 構内にはターンテーブルもあり、C12機関車も保存されている。


  • 発車準備をしているC11

  • 構内で発車準備をしているC11。
    SLの発車準備はほかの列車よりも手間がかかるようだ。



  • プラザロコ

  • コッペルいずも
  • 遊び場

  • 駅前には「プラザロコ」もあり、保存車両やプレイスポット、売店などあり、十分楽しめる。


このあとは、いよいよSLに乗り込みます。

少々早いですが、今年も当ブログに訪問、コメント等ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします



大井川鐵道公式ホームページ



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Last updated  2014.12.30 09:33:47
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