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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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鉄人騎士。さん
いつもの場所です・・
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--< ゴミ・・・では…
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いわどん0193さん
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中央本線藤野下車か… 鉄乗り復活さん
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2022.06.17
カテゴリ： 神奈川の旅
【5月28日】
「三浦半島1DAYきっぷ」 を使って京急本線の終点 浦賀 周辺に出かけた。
横浜市の金沢文庫以南の京急線や周辺の京急路線バスに乗り放題の切符。
発駅によって値段は異なるが、バス網が肝心な三浦半島周遊にはありがたい存在。
「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」などをまとめたサイトを作成しました。
鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
三浦半島1DAYきっぷの案内
京急久里浜から浦賀行のバスに乗り、途中の 紺屋町 で下車。
そこで、この紺屋町から対岸まで渡し舟 「浦賀の渡し」 がある。
西渡船場から東渡船場まで所要時間は約2～3分で朝7時～夕方17時ころまで運行している。
浦賀の渡しのサイト
地図の上部が浦賀駅でその下に浦賀港が広がる。
浦賀港によって街が東西に分離された形になり、渡し船の存在がありがたい。
浦賀港の対岸を眺めるが結構離れていて、まるで湖のようだ。
西側の西渡船場は紺屋町バス停から近いところにある。
乗船料は片道400円でちょっと高いが、地元の横須賀市民なら200円でよい。
何度も行き来するならワンディパスが便利そう。
運行時間帯でも具体的な出航時間はなく、随時出航になる。
対岸に船がいる場合はこのブザーで呼び出して来てもらう形になる。
船は屋形船のようなスタイル。
観光船の役割と地域輸送の2つを兼ねているようだ。
約3分の船旅が始まる。
対岸の東渡船場に到着。
降りる時は足場に要注意。
東渡船場は関所のようなスタイルなのがユニーク。
東渡船場からちょっと歩いたところに 新町 バス停があり、浦賀駅や観音崎に行ける。
なので、次に観音崎の灯台に向かった。
観音崎の目の前は東京湾なので、様々な船が行き交う。
この日は5月だったが真夏の様に暑く、海に入っている人も見かけた。
しばらく歩くと灯台に続く石段がある。
灯台のそばからの眺めはよく、対岸の房総半島や東京湾観音まで見れた。
入館料（寄付金）300円で観音崎灯台の内部に入ることが出来る。
地面から灯火まで約15メートル、水面からは約56メートルの高さにあり、展望台に立つと足がすくむ。
それでも水平線がはるか先に見えて眺めが良い。
観音崎からバスで浦賀に向かう。
ヤシの木があり南国ムード漂う駅だが、発着する京急バスが京急の駅であるのを物語っている。
日中の浦賀発は品川行きの普通列車がメインになる。
京急線の各駅に停まり約2時間近くかかるので、ほとんどの人が途中の堀ノ内で久里浜方面からの快特に乗り変えることだろう。
緑に囲まれてノンビリした感じの浦賀駅に停車中の1000系電車。
「三浦半島1DAYきっぷ」 を使って京急本線の終点 浦賀 周辺に出かけた。
横浜市の金沢文庫以南の京急線や周辺の京急路線バスに乗り放題の切符。
発駅によって値段は異なるが、バス網が肝心な三浦半島周遊にはありがたい存在。
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三浦半島1DAYきっぷの案内
京急久里浜から浦賀行のバスに乗り、途中の 紺屋町 で下車。
そこで、この紺屋町から対岸まで渡し舟 「浦賀の渡し」 がある。
西渡船場から東渡船場まで所要時間は約2～3分で朝7時～夕方17時ころまで運行している。
浦賀の渡しのサイト
地図の上部が浦賀駅でその下に浦賀港が広がる。
浦賀港によって街が東西に分離された形になり、渡し船の存在がありがたい。
浦賀港の対岸を眺めるが結構離れていて、まるで湖のようだ。
西側の西渡船場は紺屋町バス停から近いところにある。
乗船料は片道400円でちょっと高いが、地元の横須賀市民なら200円でよい。
何度も行き来するならワンディパスが便利そう。
運行時間帯でも具体的な出航時間はなく、随時出航になる。
対岸に船がいる場合はこのブザーで呼び出して来てもらう形になる。
船は屋形船のようなスタイル。
観光船の役割と地域輸送の2つを兼ねているようだ。
約3分の船旅が始まる。
対岸の東渡船場に到着。
降りる時は足場に要注意。
東渡船場は関所のようなスタイルなのがユニーク。
東渡船場からちょっと歩いたところに 新町 バス停があり、浦賀駅や観音崎に行ける。
なので、次に観音崎の灯台に向かった。
観音崎の目の前は東京湾なので、様々な船が行き交う。
この日は5月だったが真夏の様に暑く、海に入っている人も見かけた。
しばらく歩くと灯台に続く石段がある。
灯台のそばからの眺めはよく、対岸の房総半島や東京湾観音まで見れた。
入館料（寄付金）300円で観音崎灯台の内部に入ることが出来る。
地面から灯火まで約15メートル、水面からは約56メートルの高さにあり、展望台に立つと足がすくむ。
それでも水平線がはるか先に見えて眺めが良い。
観音崎からバスで浦賀に向かう。
ヤシの木があり南国ムード漂う駅だが、発着する京急バスが京急の駅であるのを物語っている。
日中の浦賀発は品川行きの普通列車がメインになる。
京急線の各駅に停まり約2時間近くかかるので、ほとんどの人が途中の堀ノ内で久里浜方面からの快特に乗り変えることだろう。
緑に囲まれてノンビリした感じの浦賀駅に停車中の1000系電車。
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