2022年06月の記事
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精密眼底検査を受ける
職場の定期健康診断が6月上旬にあり、結果票交付の際に右眼の眼底所見が乳頭部出血の疑いとなっている旨、書面で知らされた。眼科医で精密検査を受けよとのこと(＠_＠;)糖尿関係で通院している別の内科医からは、年に一回の検査を眼科で受けよと指示されている。ちょうどよい機会なので札幌駅エリアの眼科に出かけることにした。さほど待つことなく検査が始まる。視力検査に始まって屈折検査、精密眼圧測定、細隙灯顕微鏡検査を経て精密眼底検査という流れ（順不同）。この中では細隙灯顕微鏡検査（たぶん）が少々キツかった。目の周囲を指で押さえられた状態で「はい下を見て」などと言われても、そう簡単に動かせない。あと精密眼底検査で当てられる光がたぶん通常のものと違い、ある程度時間が経っても普通に戻らない。地下街や地下鉄だったら影響は少ないが、晴天の地上だと眩しくて歩くのが大変だ。下り階段は手すりを持たないと降りられなかった。定期健診用の報告書には「異常なし」にチェックがされていてひと安心ε-(´∀｀*)
2022.06.20
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ご遺体を乗せたとみられる車(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
引き続き元首相関連。まずは検索結果を2つ(´ε｀；)ニュース検索結果＿ご遺体 安倍同＿遺体 安倍7/9朝8時頃のフジテレビ系報道番組を見るともなしに見ていて、アナウンサーが「元首相のご遺体を乗せたとみられる車云々」と言っているのを聞いて、とてつもない違和感を覚えた。報道でご遺体って普通に使われる用語なのか？天皇家の方々でもないのに？調べてみたら「遺体」という言い方が既に敬意の込められた言い方なのだそうだ。葬儀用語集＿遺体他の著名人の訃報ではどう使われているか、一例を示す。但しニュース検索ではヒットしなかったのでWeb検索となる。Web検査結果＿翁長 ご遺体同＿長崎市長 ご遺体現役の県知事が病に倒れた際や、現職市長が銃撃された際も、報道ではご遺体ではなく遺体と表記されている。この違いは何なのだろうか。上の検索結果の中にはアナウンサーが言ったものだけではなく、現場の記者が言ったものも含まれている。記者の発言となると蒸し暑い屋外からと考えられ、意図せず過剰敬語となってしまったこともあり得るだろう。しかしアナウンサーが言ったとなると、原稿自体がそうなっていたということにほかならず、意図的に過剰敬語を織り交ぜたか、さもなくば言い回しの推敲が欠落していたか、どちらかと思われる。ついでに言うともはや人でなく物になっているのに「乗せた」はどうかとも思ったが、敬意を込めて遺体と表記しているのなら載せたよりもこちらがベターだ。今後の報道も一律に鵜呑みにするのは危険だぞと思わせてくれた一件だった＞＜
2022.06.19
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元首相を警護する必要性は？
元首相が銃弾に倒れ、警護は十分だったのかと議論されているらしい(´・ω・`)安倍元首相死亡で浮かぶ警備の甘さ 銃撃を招いた死角前首相というとガースー氏で、それ以前の首相経験者は全て元首相になる。多くの場合はオワコン化しているはずで、選挙の応援に駆り出されたりすることも少ないだろう。今回撃たれた元首相はどうやら例外だったらしく、それなりの態勢だったようだがスキを突かれた形。国務大臣や党三役でもない国会議員を重要人物と位置付け、税金を使って警護の対象とすることは誰が判断するのだろうか。今回の場合も国会議員レベルの警護で十分で、不足があれば自費でガードマンを雇うのが妥当に思える。そんなに危険を呼び寄せるような人物だったら、護るべきはむしろ聴衆である一般市民の方ではないか。今回は狙撃対象となった元首相以外にけが人が発生していないという点において、不幸中の幸いだったと判断することもできる。無差別テロこそ要警戒という原則から逸脱することなく、オンライン遊説を活用するなどの対策も併せて検討いただきたい(~_~メ)
2022.06.18
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非常停止ボタンの設置目的や使い方が周知されていない件(´・ω・`)
山手線渋谷駅での出来事が物議を醸している(-o-;財布を落として非常停止に駅員激高 動画拡散で賛否…JR「言葉遣いは適切でなかった」「なんだ！その態度は！」乗客怒鳴った駅員に物議 識者はどう見る？動画＿【緊急】非常停止ボタンで駅員激怒。何が起きた？ヤフコメ欄などでは乗客の側の行動に問題ありとする論調が大勢を占めている。基本的にはそれで間違いないのだろうが、ホントにそんな単純な整理でオッケーなのか、ちと疑問に思ったので考えてみる。この乗客は財布を線路に落としてしまった時点でパニックに陥った可能性がある。運悪く運行間隔の短い山手線だったため、拾得作業は終電後になるかもなどと言われた日には「終電後まで帰れない？タクシー乗れってこと？財布が戻らないとタクシーだって乗れないのに」といった考えに頭の中を支配されたことだろう。そんな不安感で一杯の中、頼みの駅係員は思うように動いてくれない。そこに目に入った非常停止ボタン。すがるように飛びついた気持ちは分からなくもない。何よりあのボタンは乗客の目に入りやすい。新大久保駅の転落死事故が教訓となって、乗客に積極的に活用してもらうことを意図して整備されたと記憶している。あのボタンの周囲に、人の転落の場合は押していいが物を落とした場合はNGとの注意書きはあっただろうか。ちょっと記憶にない。上に貼った動画の主によると、東京メトロはインターホンの設置を進めていて、「人転落は非常停止ボタン、物落下はインターホン」という整理をしているとのこと。妥当だと思う。ただ一般の乗客がそうした振り分けを悉知して利用しているとはとても思えない。万が一自分が貴重品を線路に落としてしまったと仮定しても、冷静さを失わずに対処できるかは自信がない。ホームが混雑していたら余計にパニクってしまうだろうし、駅係員に終電後対処と宣告されるのはダメージが大き過ぎる。今回対処した駅係員はそうした乗客の不安な気持ちには寄り添えていただろうか。非常停止ボタンを物落下で押されたくないのなら、ボタンの横に「人命救助！」と大書したプレートを添えておくことが必要だ。さらにその横には「物を落とした場合はどこそこのインターホンで駅係員をお呼びください」と明示する。これでもペットを入れたケージを落としたらどうする等の仕分けはグレーになるが、パニックになった乗客は非常停止ボタンに吸い寄せられるものと考え、正しい選択をしてもらう工夫を怠らないことが大切だ(｀・ω・´)
2022.06.17
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今日の日記は非公開−３３０
何卒ご容赦をm(_ _)m
2022.06.16
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整骨院でギックリ腰の治療2022.07
6月の肩首背中の痛みは結局半月ほど通った。以後好調だったのだが、7/3日曜日の昼頃に急に腰が痛み始めた。使用期限の切れたロキソニンテープを急遽引っ張り出し、腰に貼って数時間ほどである程度楽になる。しかしベッドの上に置いたマットレス型敷布団を動かすため腰をかがめると激痛！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡これはまさしくギックリ腰そのものだ。ロキソニンテープはまだ貼ったままだったのでそのままとし、痛み止めを飲んで寝る。しかし快眠できずに翌朝。痛みもそのままでちょっと動かしただけでアイタタタになってしまう。職場に電話を入れて休みをいただき、テープを剥がしてシャワーを浴び新しいテープを貼る。これで落ち着き次第整骨院に行こうという算段だ。数時間横になって落ち着いたので整骨院に予約電話を入れる。3時半くらいがベストだったが空きがなく4時半で予約する。仕事は休んだが整骨院は職場寄りの場所なので地下鉄で移動。杖を持たずに出たが問題なく到着。治療期間は前回よりも長くなるらしい。基本は保険診療だが、今回はトリガーポイント整体という治療法も入れていただく。3,300円のところ初回半額で1,650円也。いくぶん楽になって治療終了。次回の予約も入れる。肩首背中と違って腰は椎間板ヘルニアをやっているので、慎重にコトを進める必要がある。何とかこれで快癒して欲しいものだ(´・ω・｀)
2022.06.15
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通信インフラに依存し過ぎない社会は構築できるのか(´・ω・`)
auの通信障害は7/3の朝になっても完治していない(~_~メ)「謝って済む話じゃない」怒る客 通常の4倍来店も au通信障害「電話も、決済もできない…」利用者困惑 ＫＤＤＩ通信障害我がnova3にはワイモバイルの通話SIMとUQのデータSIMを入れてDSDV運用しているが、確かに画面左上に示される2つのSIMのうち、今示されているのは前者だけだ。昨日は楽天モバイルSIMを入れたnova lite 2も持って出かけたが、楽天モバイルは元々が繋がりやすさに難ありとされているせいか、これで快適通信とはいかなかった。音声通話はau無関係だったので問題なし。自宅内WiFiはケーブルTV由来であり普通に繋げられている。ところで上の記事とは別に数日前に出た記事が失笑モノだった。QRコード決済に完敗した「Suica」 ICカードの運命、今後どうなる？ そもそもなぜJR東日本の半分の駅でしか使えないのかナントカペイを不必要に持ち上げ、交通系ICカードを異様にディスるだけの記事。開発の経緯も用途も目的も全然違うものを単純比較していて意味不明。仮に首都圏の全駅全改札からICカードが排除され、ナントカペイ対応だけになったらどうなるか。忽ちにして渋滞が起こるのは間違いない。それは空港で国内線搭乗口前に備えられた自動改札の処理能力を見れば明らかで、ICカード読み取りのスムーズさに比較してQRコードなどは反応がダルだ。しかもQRのかざし方に工夫が必要で、なかなか思うように読み取ってくれない。これはスマホをかざして通ろうとする乗客にも見られる現象だ。ICカードで止められた人は見たことがないし、自らも毎回スムーズに通過している。通信インフラに過度に依存した社会ってどうよ、というのが感想だ。スマホ端末は日常用いるツールとしては脆弱で、電波も電気も途絶えたらゴミと化すし、水気や衝撃や高熱にも弱い。なのに個人情報を集結させた上に決済手段まで依存してしまうのは、リスク分散の観点からは大いに問題だ。かてて加えて通信インフラの脆弱性にまで影響されるとなると、なるべく距離を置きたいと思ってしまう(´・ω・`)
2022.06.14
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マルチビザ発給決定−５
シングルビザ申請受付開始から1ヶ月、マルチビザの門戸が開かれる(・∀・)韓国政府、日本などに「観光ビザ」発給を簡素化 希望者には1年間有効のマルチビザも【速報!】韓国渡航に必要な観光ビザが「何度でも入国できる」マルチビザ発給へ提出書類も簡素化が図られ、往復航空券を用意しておけば申請書類とパスポートだけで済むようになった。有効期間は1年間だが、その間にビザなし入国への道が開かれるのだろう。そう思いたい。なお、新千歳仁川線は大韓航空が7月下旬から週2回で運航再開と発表されたが、ティーウェイは7/28からデイリーで運航再開となる。[一般]運航スケジュールのご案内【7月1日～7月31日】（6/23更新）いよいよ目に見える形で環境が整ってきた(*^0^)
2022.06.13
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今日の日記は非公開−３２９
何卒ご容赦をm(_ _)m
2022.06.12
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今日の日記は非公開−３２８
何卒ご容赦をm(_ _)m
2022.06.11
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頭の中の消しゴム＿2022.06
今日6/25は久しぶりに晴天となり、朝のうちに洗濯をしてベランダに干し、昼前から散髪＞昼食＞買い物という行程で外出した。散髪は予約済み(^_^)スーパーでレジ精算をしようとして財布の中身を見たら、ここでの支払いに使おうと思っていたJALカードがない。散髪は現金、昼食はWAONで支払っているので気付かなかった。ひとまず楽天カードで支払い、帰宅後にポケットを漁ることにする。嫌な予感。納戸に収納しているスラックスやワイシャツやジャケットなどのポケットをひととおり漁るが見つからず。ちょっと焦ったがリビングに移動し、椅子の背もたれに掛けてあったベストのポケットをゴソゴソと漁ると…あった！ポケットに入っていたのはJALカードと、つい今し方買い物をしたスーパーのレシート。日付は1週間前の6/18だ。つまり丸1週間もの間、JALカードの不在に気付かないまま日常生活を送っていたことになる。地味にダメージが残る。帰宅したらまず全てのポケットから物を出すことを習慣化しないと、いつかまた大きなやらかしをやってしまいかねない。肝に銘じよう(；´Д｀)
2022.06.10
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新千歳直行便復活の狼煙ヽ(｀▽´)/
渡韓を渇望する道民が待ちに待った直行便がついに復活する(∩´∀｀)∩大韓航空、新千歳～仁川線を7月17日再開。2年4か月ぶり木曜日曜の週2便運航で、全盛期に比べたら本当に少ない。しかし道民の気質からして、運航再開即全便満席とはならず、ビザや陰性証明などの要件緩和も見据えながら、徐々に予約が入ることになるだろう。肝心の航空運賃は7万円くらいがボリュームゾーンのようで、3万円台からある成田便が羨ましいが、これもいずれ変わってゆくはず。今後はウキウキの情報収集期間が続く((o(´∀｀)o))
2022.06.09
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今日の日記は非公開−３２７
何卒ご容赦をm(_ _)m
2022.06.08
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9ヶ月ぶりの上京−２
翌6/13。このホテルは無料朝食があるので食べに降りたら、クロワッサンなどのパンを数個紙袋に入れて渡す方式だった。パンは個包装されている。ドリンク類は各自で給茶機などから紙コップに注ぐ方式で、フリースペースで食べられる。しかし私は紙コップにスープを注いだ後、パンの紙袋と共に客室に持ち込んで食べた。パンはまあまあ美味しい（＾ν＾）チェックアウトして用を済ませ、新橋界隈の昭和を感じさせる洋食屋で昼食を取ったら、夜便の出発まですることがない。最高気温が27℃と高い上に湿度も高く蒸し暑いため出歩くのはやめ、御成門エリアのビジホでデイユース利用とした。夕食用の焼きそばと飲み物を買って持ち込み、PC作業以外は横になって過ごす。ここは○横インと正反対のフカフカ過ぎるベッドで、腰などに負担がかかるため今後は避けたいところ。18時台半ばにチェックアウト。浅草線大門駅まで7〜8分だが夕方のラッシュに当たるため、もう少し歩いて浜松町駅からモノレールに乗ることにする。世界貿易センタービルは1年ほど前に閉館してバリアで囲われている。福岡のイムズ同様に廃ビルの雰囲気。このノッポビルを解体するのはさぞや大変だろうなと思う。各駅停車で羽田に向かうが通過待ちはない。流通センターから乗った退勤客は天空橋で乗り換えてゆく。下車後はコンビニで発泡酒とツマミを買って到着階のベンチで飲む。そこにあったのがあのヤクルト1000の自販機。しかし全てのボタンが売り切れランプ点灯中で、ジョアなど他商品だけが販売中だった。帰路はトイレに行く暇もないくらいによく揺れて、新千歳着陸も空港混雑で上空待機となって数分遅れで到着。しかし22:30発の空港バス最終には間に合った。辛うじて日付を跨がないタイミングで帰宅。お盆に墓参りをしようとすると酷暑の時期になるので、6月のうちに2泊3日で往復した次第。概ね雨には降られなかったが、道民にとっては真夏に近い暑さに見舞われた。今後上京するとしたら10月以降がベターだろう(；´∀｀)
2022.06.07
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観光ビザ発給を受けて実際に入国した人の動画−４
いよいよ実際に観光ビザで入国したYouTuberさんの動画が世に出た(^o^)【セントレア】名古屋から2年ぶりに韓国入国！複雑で大変？実際どうだったかを全てお話します。入国に際しての最大の難関は観光ビザ取得なのだが、現状では陰性証明を取ったりアプリをスマホに入れたりせねばならない。この動画ではそのあたりを端折らずに説明してくれる。動画主の事前の予想よりもスムーズ且つ簡便にことが進んだようで何よりだ。但し踏むべき手順を踏まずに入国し、そのことがバレてしまうと逮捕ということもあるらしい。帰国前も陰性証明が必要となる。仁川空港の検査センターは使い勝手がよさそうなので、帰国前の検査もここで受けるのがいいだろう。動画主の旅行がつつがなく進み、無事に帰国して続編動画をUPしていただけることを期待する(・∀・)
2022.06.06
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YOSAKOIソーランで些細ながらも迷惑を被った出来事>_<
６月の札幌を代表する祭りであるとされる(-_- )ＹＯＳＡＫＯＩソーラン祭りが閉幕 大賞は札幌市の「北昴」6/10の夕方、大通沿いのバス停でバスを待っていた。目の前の大通公園はYOSAKOIのパブリックビューイング会場となっている。大通は普通に車が流れているし、バスアプリを見ても概ね定時運行しているようだ。しかし定時を過ぎてもバスは来ず、アプリからも当該バスは消えていた。何故かというとバスポールに小さな迂回運行の表示があって、6/10-12は北1条経由になるという。今から北1条に行っても間に合わないので、仕方なくバス利用を諦めた。バス会社は乗客1人をロスしたことになる。それはまあいいとしても、記事のコメント欄にはYOSAKOIに批判的なコメントばかりが並ぶ。市民の理解が得られてるとは思えない。開催するなら札幌ドームでと求める声が多く、単なるダンス甲子園的なイベントに交通規制までやる必然性は確かに無いと思う。ベースとなる曲が特定されていて、皆が似たような踊りや衣装で出て来られても関心は惹かない。民謡からK-POPまで何でもありのどんたくと比較すると、歴史の厚みが全然違うと思う(´・ω・`)
2022.06.05
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今日の日記は非公開−３２６
何卒ご容赦をm(_ _)m
2022.06.04
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9ヶ月ぶりの上京−１
所用があって6/11夜から上京している。ダイナミックパッケージは今セール中だが、今回はセール開始を知る前に予約したので、ホテル1泊含め28,600円とさほど安くはない。しかしセール期間に入って検索し直しても、条件的に合うプランはなかったのでそのまま出発することに(^_^;)往路は搭乗率は2割前後の夜便で22時台到着。終電の早い土日祝なので飛行機が遅延すると辿り着けないリスクもあるが、実際は10分ほど早着して安堵。23時台ともなるとモノレールは各停だけで、京急は快特がない。印旛日本医大行き最終に乗り込み港区内某駅で下車。この日の宿泊はダイナミックパッケージとは別に取ったカプセルホテルで、キャビンの横幅は通常と変わらないが天井が高く居住性に優れたタイプ。しかしフロント従業員の説明が聞き取りにくい。もうそろそろアクリル板やビニールシートで仕切るのは考え直していただきたいものだ。翌日はぐずついた天気だったが辛うじて墓参りを済ませた。夕方は韓国繋がりの人と大田区で飲み会。港区内の別のホテルに投宿し現在に至る。所用を済ませたら復路も夜便で戻る予定(・∀・)
2022.06.03
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駐日米国大使のハンキューベリーマッチ
エマニュエル大使の乗り鉄ぶりに関する記事(^o^)乗り鉄ですか？ 新幹線にJR、阪急…やたら電車に乗りまくってる“鉄オタ大使”を直撃してみたツイートで自らの行動を発信すること自体は珍しくないが、彼の場合は列車が絡んでいることが大変多い。出身地が高架鉄道網が発達しているシカゴであることが影響しているようだが、駐韓大使を務めたリッパート氏のように赴任地の国民に馴染んでもらおうとするのは、決して無駄なことではない。阪急電車のゴージャスぶりがちゃんと分かるあたり、鉄道を見る目があるなと感じる。新幹線は既に関西への往復で乗っているようだが、極東のユーロスターこと北海道新幹線にも乗って欲しい。札幌には路面電車やゴムタイヤ式地下鉄もあるのでぜひに(-ω☆)
2022.06.02
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ソンへさん帰らぬ人に
全国のど自慢のMC、というより同番組そのものの存在だったソンヘさんの訃報である。95歳になっていた(´；ω；｀)韓国の国民的MCソン・ヘさん、95歳で死去…最高齢の司会者としてギネス世界記録に登録Wikipediaつい最近ギネスブックに登録されたばかりだったという。95歳の国民的MCソン・ヘ、最高齢の司会者としてギネス世界記録に登録！快挙に感謝のメッセージ何度も日記に書いてきたが、彼の凄いところは出演者第一を貫いて予定調和を排し、自らは出演者のオモチャとなることを厭わないところにある。番組MCを始めたのは還暦を過ぎてからで、それからの34年間で誰も真似できないキャラを確立した。今頃は一足先に鬼籍に入った出演者たちに遊ばれていることだろう。合掌（ －人－）i~
2022.06.01
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