2019年08月の記事
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次のツーリングへの期待
今日は習い事の日。そろそろ中間テストが近いので気が重くなってきています。去年までと違って、テキスト本位じゃないレッスンなので、何を覚えればいいのか不明。出そうなところを絞れないのがつらいです。 ということで、そろそろテスト勉強モードに入らないといけません。そんななか、レッスン前に先生がくれた夏休み旅行のプレゼント。 僕には誕生日プレゼント、って言ってくれました。 ブロンド２３歳女性から下賜されたありがたい一品。ありがたく妄想させてもらいたいと思います。 で、どこに行ったか聞いたら、「MATSUMOTO！」 ということは・・・、「MATSUMOTO castle？Black one？」 って確認したらやっぱりイエスでした。先生大感激してました。確かに荘厳だったイメージがあります。自分も旅行でだいぶ前に行った記憶があります。 写真を探したら2011年。その時の１枚。 おー、シックでいいお城です。月見茶室みたいなことを言っていたので、入ってみたのかも。 イギリス人は母国が日本並みの長い歴史をもっているので、あまり日本の史跡の旧さには驚きませんが、語弊を恐れずに言えば？、アメリカ、カナダの方は国の歴史の若さが少しコンプレックスみたいです。固有の誇れる史跡がない、と。 そういうわけか、このザ・お城スタイルが非常に気に入ったようです。そこで思い出した姫路城。姫路城もお勧めしておきました。「Year,I know,I know！White castle？」 という言葉が出てきたから、そういう認識みたいです。自分もとてもとても美しいお城だとあらためて思いました。マウント富士もそうだけど、日本には美しいものが多いなぁと。 旅行の話が気になったのは、9月、１０月にちょいツーリングを計画しているから。特に１０月の連休、珍しくうちの会社もカレンダーに合わせるらしいので１泊ツーリングをねらってます。一応嫁さんの許可は出てますが、あとは台風が心配です。
2019.08.31
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届いたけど、どんなかは未知数
今日は、職場の定年退職者のお別れ会でした。その方々の先輩も集まり、さながら同好会のような様相。これだけ人が集まるのは、その方々の人徳というものだと思います。 思うんですが、飲み会の絵柄はとっても加齢臭・・・。 これからまだまだ、お楽しみ飲み会がありますので今日は１次会で撤収しました。そこそこ飲んだんですが、帰宅が早かったのでブログ更新。 帰宅するとお供え物がありました。封筒にはネジのトミモリの印字。 某映画より。 いえ、劇中では糸守です。でも、こんなわかる人にはわかる評価を出したくなる、ねじの専門店です。たいていのものはバラか、少数セットで格安で買えます。ほんと、各種ネジを取り扱っています。自分も設計あがりですが、機械設計に携わったことがあるひとなら、欲しい仕様のネジをピンポイントで見つけることができるショップだと思います。 バイクのメンテ、カスタムにも非常に役立つショップです。 もうひとつ届いていたのがこれ。重くて、片手で保持、撮影するのには手がブレてしまいました。 この二つを組み合わせてあるニーズを達成したいんですが、さすがに今日は酔っていて気力がありません。明日気が向いたら、やってみたいと思います。脳内でできる限り検討はしていますが、現物にマッチするかは不明です。成功したらアップ、失敗したら封印したいと思います。さすがに今日は眠いのでここまでです。
2019.08.30
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煩悩が消えました
この夏のツーリングの思い出のひとつ。それは宿でゲットしたアバター。夏に再販されるとは思っていたんですが、やっぱり来ました。残りのゲーム内マネーをほぼ全額投資してゲットしました。でも課金なしでゲットできたので満足・・・。 またしばらく、こつこつとマネーを貯めなおすところからスタートです。育成には相当時間がかかるけど所有感を満たせたので、もうどんなに時間がかかっても安心です。いつくるかわからない再販を待つのは滅入ります。 今回ゲットしたキャラは、姜維。三国志のゲーム中でもそのスペックは高いです。優秀です。諸葛亮なき後、よく蜀を盛り立てました。ゲーム当初でまだどのキャラが使いやすいかわからない頃に、苦労してゲットした古参です。 しっかり育てないと破壊力はありません。好きなキャラではありますが、あまり目立たない存在でした。これがSSR姜維です。 少しでも戦力アップしたい、ということでURアバター姜維もゲット。多少戦力アップしましたが、やっぱりしっかり装備させて育成しないとパンチはありません。 ま、それはいいんですが、あんまりこの絵、萌えない感じでした。 でも、去年、激萌えUR虹アバターとなって登場！そのときは、もうお金がなかったのでスルーしました。再販されたら真っ先にゲットしたかったんですが、一向に来ません。 その間に、何体かほかのお気に入りキャラのアバターをゲットしました。それももちろん育成するんですが、全額投資はしていませんでした。なぜって、夏に姜維アバターの再販があるだろうと確信していたから。 そんななか、お盆に合わせてアバターが再販されました。ぎりぎりゲットできるマネーは残してあったので無事ゲット・・・。 夏夜祭り姜維アバター・・・。可憐です。 しっかり育成すれば大化け。防御力ガチガチの相手も一撃で仕留められるポテンシャルを秘めています。そんな日が来ることを夢見つつ、毎日少しずつアイテムをまわして強化中。 いままで欲しいなー、って思っていたキャラはひと通りゲット完了です。あとは戦力アップのためにはアバター化、ゲットしたいキャラはありますが、ゲノムはあんまり反応しないので、課金意欲はゼロになりました。すっかり煩悩が消えて、心の平穏が訪れました。いやー、ここまで長かったです。
2019.08.29
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そろそろ交換？結構もった
今日、オーリスの１年点検の予約をしました。予約しよう、しようと思っていつも忘れます。通常の１年点検のメニューでいいんですが、これも忘れていたリコール修理の依頼。 燃料系のなにかだったと記憶。もちろん、なんとかの恐れ、っていう書き方だったので今すぐリーク、爆発、なんてことはないと思いますがガソリン系はちょいと怖いので、修理依頼。案内からだいぶ経っていたけどもちろんやってくれそうです。 ただ、ガソリンタンクを下すので、ほぼ空で預けます。点検はそんなに時間はかかりませんが、リコール修理のほうが大変。余裕をみて6時間ほしい、と言われたので代車をお願いしました。 これでディーラーに長居しなくてすみます。いると絶対指摘されるのがタイヤの残量。夏の旅行時でこんな具合。もうすぐスリップサインが出そうです。 このタイヤ、もうすぐスリップサインが出るなー、って思ってからのもちがいい感じです。気のせいか、夏場で逆にもろくないのか分かりませんが、減りのペースから3万弱で交換？って覚悟してましたが、３万４千キロ履けてます。 ３万８千キロで交換したから、ノーマルで履いていた国産タイヤとほぼ同じくらいのライフです。 今履いているのが、韓国のネクセンというタイヤ。パターンは死にそうにダ〇いです。 １５インチ、４本込々で27,800円は安いと思います。ネットで買って持ち込み交換の手間を考えたらリーズナブル。CMやってるようなブランドメーカーじゃないけど、まったく問題ありませんでした。しいて言えばロードノイズはある、っていう感じです。 今何かともめているお隣の国、韓国。でも安くてグローバルな製品を多数もってます。こういう格安のタイヤとかが入手できなくなると嫌だなぁ、って少し心配になる今日この頃。消費税アップの前に駆け込みで交換するか、ぎりぎりまで履き潰すか。どっちにしても冬のボーナスで交換タイミングになりそうです。
2019.08.28
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念願の測定器？
今日帰宅すると小さな封筒が届いていました。（アレだな・・・。） これでした。マイクロメーター？いや、マイクロメーターっぽいデジタルシックネスゲージです。 形はマイクロメーターっぽいですが、キリキリ回す必要も、目盛りの重なりを読む必要もなし。デジタルなのでらくちんです。 もちろん１０００円しないものだったので、精度はそれなりかと思います。分解能は100分の１ｍｍ。まあ、10分の１ｍｍまで正しければバイク、日常ユースでは十分です。厚みは１２ｍｍまで。 用途はディスクローターの厚みのチェック。ノギスだとエッジが残っているところを測ると正確に測定できません。 以前、実はこっそり外していたフロントタイヤ。自分も細かな人間だと思って、記事にしてませんでしたが、ディスクの内側のブラック部分が剥げ剝げだったので、綺麗な中古を購入して交換しました。 ただ、お金がなかったので使用限度ギリギリのものを購入。当時でギリギリだったから、今はどうなんだろう、っていうのが気になっていました。 フロントタイヤもないし、ついでにまたディスクの交換なんかも検討していました。このときは複数のジャッキしかなかったので、リフトするのに苦労しました。そういうわけで、リアメンテスタンドのリフレッシュだったんですが、昨日も書いたように見事失敗。 このシックネスゲージを使ってみたかったんですが、測るだけになりそうです。 とりあえず、週末にどんなものか測ってみたいと思います。
2019.08.26
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直した意味が・・・
今朝は起きてからこれをやりました。メンテスタンドの化粧直しです。余っていると思っていた赤スプレー。２缶あるので嫌な予感。ひとつはやっぱり空。もうひとつも振った感じ、わずかに残量があるかなー、というくらい。噴射してみると粒子がビシャビシャ。ガスも不足気味なので新しいスプレーを買うことに。ホームセンター開店まで作業はお預けになりました。 買ってきたのが、目の高さに置いてあった一番安いやつ。税込み２０３円でした。 ブシャー、っと噴射。すげーでます。しかもシャバシャバ？クリアレッドみたいな色調。溶剤が多いんでしょうか。 結構厚塗しても、消そうとおもっていた糊残りみたいな跡が全然色に隠れません。缶に書かれてある、マーキング用という用途。それ用の薄い味つけにも思えちゃいます。 ついでにこちらのパーツも耐熱ブラックで塗りなおしました。これは隠ぺい力が高いです。もちろんあとでオーブンで焼き付けました。 そのあと自分のじゃないですが、嫁さんの８月の恵方にドライブ。せっかく天気もいいので瀬戸まで下道でドライブしました。ここにはお稲荷さんもありました。この赤がなんか、リアメンテスタンドライク。何かのフラグ？ わざわざ瀬戸まで行ったので、そこのイオンで買い物。そこからまっすぐ帰る予定が、ナビにフルーツパークとかいう文字が出てきたので、トイレ休憩を兼ねて寄ってみました。 中には熱帯の果樹園？みたいな温室があります。ここだけ有料。３００円。今日は気温がクルマの外気温計で３１度。まだ歩きやすかったので、少し散策しました。 パーク内はいろんな果樹のゾーンがありました。レモン？ 中にはレモンの木？実が成り始めていました。映画、世界最速のインディアンで、バート・マンローが、庭にあるレモンの木に毎日おしっこをして育てているのを思い出します。 休憩所の脇に竹馬コーナー。誰もいなかったので、すげー久しぶりに乗ってみました。お？乗れたけど、１歩踏み出すのが怖いです。なんかバランス感覚が悪くなってる？加齢なんだろうなぁ、と思います。下の子が乗りたがったけど、さすがに早いので我慢してもらいました。 ぐるーっと県北を回って、帰宅。乾かしてあったパーツはすっかり乾いていました。庭先でクイックに組み上げました。ぱっと見はきれいにリフレッシュされました。 パイプをぐるぐるしていたら、まーた中からザーっと鉄粉が降ってきます。それも集めて、昨日出てきたものと合わせると、この量。風呂場とかで出たやつは、もう捨ててしまったので、もっと中から錆が出てきたわけです。恐ろしいです。 GSXに使えそうかスイングアームの下にかけてみようかと潜り込ませたら・・・、 リアキャリパー！この形のブラケットじゃあ使えないことが判明・・・。いきなり終了です。泣く泣くそのまま片づけることに。外に暴露しておくと、また退色とかダンゴムシが入ったりするので、先日購入して余ったバイクカバーで包んで軒先に置くことにしました。 置き場所をみると、 いや、ダンゴムシ。その脱皮の抜け殻？こんなに・・・。やっぱりこの置き場所はダンゴムシの巣だったようです。グロイ・・・。 手を洗おうとすると、 うっ・・・、またトカゲが死亡中。ここ、よーくトカゲがお亡くなりになっています。日陰を求めて入るのか分かりませんが、その後登りあがれず、っていうパターンかと思います。 それにしても立派なトカゲ。いろいろキモイです。 ここ数日やってきたことは見事に無駄に。２０３円スプレーでギリよかったです。
2019.08.25
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グロくて触りたくない・・・
今日習い事から戻ってきて、急いでやったのがこれ。嫁さんが行き違いに買いものに出る、ということだったので、目撃されるまえに風呂場でメンテスタンドを洗うことにしました。塗装前の汚れ落としが目的です。 洗ってもこのチョーキングのような白いものは落ちませんでした。ほとんど使わず、屋外に置いてあっただけなので、退色、砂汚れくらいかと思ったら、変なガムテープの糊みたいなものが各所にべったり残ってました。ちょっとこすってみたけど落ちる気配はありません。 まー、このまま上から構わず塗ります。とにかく、ほんとチョークを触るようなこのマットな感覚をなくしてしまいたいです。 シャワーで洗っていたので、隙間からパイプの中に水が浸入します。いろいろ角度を変えたりしながら洗っていると、パイプのなかからとんでもない量の錆が次から次へとでてきます・・・。 さび色の風呂場も焦るんですが、その鉄片の量！まるでマジックのよう。どう考えても、こんな塊がでてきたら、パイプはとっくに穴が開いてる気もしますが、不思議。もう、強度とか大丈夫なんでしょうか。 キッチンの三角コーナーネットを使って排水溝のところで錆をキャッチしたんですが、捨てる時によく見ると、鉄とは違う質感の丸いものが数個混じってました。 よくよく見ると・・・、 ・・・。 4匹くらい入ってました。パイプの中にいたんだろうなー。まだ入ってるのかなぁ・・・。グロすぎ。一気にこのリアメンテスタンドをケアする気がなくなりました。 でも、まー、金もないし、気力を振り絞って作業続行することに。 とりあえず錆さびの締結部品を外して分解しました。 やっぱり各所、錆がひどいのでこれでおとせることろまで落とします。 ただ、今回の錆は頑固であまり落ちませんでした。この分解作業時にも中から、錆水が垂れて大変でした。塊が出てくるたびに、ダンゴムシなんじゃないかと冷や冷や。 幸いダンゴムシはもう出てきませんでしたが、やっぱり鉄片の量が異常？錆びると膨れるんでしょうか。 膨れるといえば、昨日は６連撃の第２回目の飲み会でした。いやー、あまりおいしくない居酒屋でしたが食べに食べました。海外に転勤する同期の壮行会でした。３年、単身赴任だそうです。欧米圏じゃないので、家族は日本に残していくんだそうです。 来ない予定だった、女性陣も急遽参加で、予想していたより後半は盛り上がりました。でも、自分は泣く泣く途中退場に。 ９時から別の飲みにシフトです。これまた急遽異動が決まった後輩君の、プチ供養を行うためにサシ飲みです。場所はいつものお店に。店内にはいると、女の子がほぼ変わってました。 知ってる子は２人だけ。オーダーはリーダーの子にとってもらって、７月から入ったばかりの子、２人についてもらいました。どちらも１９とか。若すぎです。 ここで、来月考えている飲み会の嗜好を女性目線からアドバイスをもらいました。変わり種をしこうもうかと思ってたけど、案外普通にまとまってしまいました。まあ、それはそれで貴重な意見として。 若い子も世代が一巡して？宇宙人みたいなこと考えてるのかな、って思ったらそうでもなく、一応お話が通じたのでひと安心。久しぶりにたくさんお話できて顎が疲れました。 あっという間の２時間。後輩君が午前中から予定があるとかで、ぼちぼち解散。あと残り４連撃。２つは会社の付き合いもいいところの、加齢臭飲み会なので我慢・・・。９月後半はお楽しみ会を固めているのでお口直しです。
2019.08.24
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次はこれをケア
今度はこちらには寄ってきそうもないですが、また台風が発生したようです。屋外のものが気になるんですが、それもあって急に思い出したのがこれ。 リアメンテスタンド。 ずーっと前に購入。使った記憶が・・・、あるような、ないような？置き場所に困って、軒下に置いてあったんですが、しょせん屋外。すっかり紫外線で退色しています。塗膜も変質して、なんかマット調です。 色合いだけじゃなくて、錆も当然ひどいです。スイングアームにかける部分のゴムも裂けてます。 ローラーの軸部分も錆さび。Ｃクリップ？錆で埋もれて判別が難しいです。 連結部分のジョイントボルトも錆びて真っ赤です。 最近駆動系のメンテをしたくなってきました。もちろんショップに頼むのが大前提なんですが、中古で自分で買ったものを持ち込みで付けてもらえるショップではない気がします。 このリアメンテスタンドがなんの役に立つか正直未知数。多分使うシーンはないような気がしますが、化粧直ししたら、別に使わなくても他のメンテ意欲がわく気もします。 ほしいのはフロントのスタンドのほうが欲しいです。フロントがそろそろ交換時期。自分はフロントのほうが減りが早い感じですが、さすがに今新品のフロントに換えたら、フロントの前に今度はリアがなくなります。 次は違う銘柄のタイヤを履いてみたいので前後同時に交換したいです。だからフロントタイヤはリアが減るまでの間のつなぎとして中古タイヤを履くかもしれません。知り合いが使っている、持ち込みで交換してくれるショップも、ホイールは外して持ち込みのようです。そんなニーズもあって、いままでプアだったリフト環境を少し整えたいわけです。 赤のスプレーが余っていたような気がします。残量は微妙。ちょうど使いきれればいいけど、ほんの少しのために買い増しは避けたいところ。買うなら染めＱもいいけど、このマットテイストを踏襲されたら悲しいです。余ってる安物スプレーがベストとは思います。別にこのままでもいいけど、あれか、習い事の中間試験が近いので、少し気がまぎれるクラフトがしたいだけなのかも。夏の間に化粧直しできないか、検討してみます。
2019.08.22
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お盆明けのお楽しみでしたが・・・
萌え寺といえば了法寺。今どきのお寺は堅苦しいだけじゃ生き残れない？世の移ろいに合わせて、進化してこそ大衆を仏の道に導ける？ってことでしょうか。 大半が２次元を求めてるとは思えませんが・・・。 自分もお盆前にお布施というか、施餓鬼として施食供養米代、回向料をお寺に送ってます。直接お寺に行ければいいんでしょうが、ロケーション的に無理です。 これを納めないと、お寺でお経をあげてもらっても自分の家のところだけお供えものがない、というとんでもなくご先祖様に肩身の狭い思いをさせてしまいます。あと、供物としてお中元も送ります。 お盆が終わると、お寺からお礼の手紙と、お返しの粗品が届きます。これが、なかなか実用的なもの多数。ただのノベルティなんですが、LEDライト付きボールペンとか、落書き好きの子供のお気に入りでした。去年はこれ。 巾着袋。普段、とあるものを入れて会社で使っています。大きめのサイズなので、この夏のツーリングではトイカメラ、ホルガのキャリングケースとして携行しました。 まるい心でくらしましょう。 いいこと言うなぁー。簡単なようで、心に余裕がないとなかなかできません。人当たり良く暮らせていたら、きっと丸い心を維持できてるんでしょう。ひとつのバロメーター。 今日帰宅したら、嫁さんが今年も届いたけど、ちょっと・・・、みたいな反応。痛いものほどウェルカム。みてみたら、 あー、こういうのか。多分、仏壇の線香とかろうそくの、火を消すやつ。ガチ仏具かぁ・・・。さすがに日常使いは微妙。下の子は団扇として遊んでたけど。 でも、裏の教えも、いいこと書いてある。別に合掌だけをまねるわけじゃないです。ほんと、子供は親の素行をみて育ちます。これは気を付けないと。 しかし、了法寺はまーるいようで、尖ってます。 みんなで永眠は、やばいです。生臭どころか煩悩の極致。いや、これくらいで動じるってことが、修行が足りないのかもです。レベル高すぎです。
2019.08.21
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原点をメモリー
この夏休み、久しぶりに夏らしいツーリングを堪能できました。あと、懸念だった不具合も再発しませんでした。例えば、FI警告灯点灯とか、アイドリングトラブルとか。 気になるところが消えたので、ほかの細かなところをいろいろ感じることができました。ざっと忘れないように書き留めておくと、・装着した電圧計の値が低い。電装系のチェックが必要・リアサスがふわふわ。減衰力再調整かオーバーホール・制動距離の伸び。フロントタイヤ交換・リアブレーキパッドの残量少・フロントディスクローター厚、使用限界・リアの泥はねがひどい。ノーマルフェンダーがほしい・テールカウルの傷が増えた。養生の方法を考えたい・マフラーのガリ傷、なにか考えたい などなど・・・。 オイル交換、エレメント洗浄とかの定期メンテでリフレッシュできるものは別として、致命傷ではないけど、経年劣化みたいなところが気になるわけです。一度手を打てば、しばらく気にせず乗り続けられます。 そう、長く乗れるといいな、と思えたツーリングでした。 長く乗りたかったバイクといえば、最近、ちょくちょく登場するZX-9R。これもいいバイクでした。フロントフォークスプリングが入手できなくなり、フロントフォークがほぼリジットに。スポーツバイクの命数を使い果たして、お別れしました。 でも、自分に今くらいのメンテスキル、整備環境、あとネット情報があれば、まだ手を加えながら乗っていそうな気がします。 正直、加速感はGSXよりある気がします。数値ではわかりません。体感です。怒涛の加速でした。前のオーナーがベビーフェイス製のフルエキを付けてました。そのせい？といっても9Rももっぱらツアラー扱いしていました。今回、GSXで長距離を走ったんですが、その燃費の良さを実感しました。 でも、9Rはもう少しよかった気が・・・。ということで、昔の燃費記録を引っ張ってきました。それにGSXの今までの燃費もプロット。それが下のグラフです。 9R、145回給油してました。GSXはまだまだ3分の1くらいしか乗ってません。それにしても、走行距離が伸びていくにしたがって、燃費が良くなっていく9R。機械としてそんなことあるでしょうか。 実は、後半は連休を利用したロングでの燃費。前半は、新入社員時で時間もあったので、夜走りとか含めて、散歩が多かったころ。後半は、激務で午前様が当たり前の時代。バイクに乗れるのは、長期連休のロングだけになったため、グラフだと後半、燃費が劇的に改善されたように見えてます。 でも、それだけ？ 相変わらずいろいろオカルトチューンをしていました。今ではプラグすら、ノーマルでいいと思ってますが、この向上の裏に、なにか効いていたものがあったのかも。それはメンテ記録と突き当てて確認してみたいと思いますが、マシンにいいことはしてみよう、という気になったツーリング旅でした。 この冬、トライしたいのがリアショックのオーバーホールですが、情報も工具もない環境でばらすことができるでしょうか。VTRの時は、なんとか外しましたが、GSXはほんと未知数です。 いろいろ雑記したなかで、難しいものはありません。お金と時間があれば答えはあります。一番萎えるのが低電圧問題。２ヶ所に問題を絞り込んでますが、お金はともかく、解決には難作業を伴います。長丁場の作業ですが、オフシーズンは激寒という問題もあります。はー・・・、ガレージがあるひとがうらやましいです。 いずれ、できるところから刷新をしていきたいと思います。
2019.08.20
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バタフライバルブなんかの状況を確認
昨日はエアクリーナーエレメントのメンテをしました。ついでに確認したのが、純正のオイルミストキャッチスポンジ。アイドリング不調に悩まされた自分のGSX。FI化が進んだ初期のSUZUKIマシンの持病みたいです。不幸にも、自分のマシンもそれ。 バタフライバルブがブローバイガスなんかで汚れると、固着したりして動きが悪くなる、流路が妨げられる、などが生じて不具合の原因になるようです。 毎回ショップに整備を依頼するたびに、キャブクリーナーみたいなのでバタフライバルブの清掃をお願いしています。でも、根本から解消したい思いはずーっとあって、ブローバイガス中のオイルキャッチを促進すれば汚れにくくなるのでは、と考えました。 でも、オイルキャッチタンクを仕込むスペースがGSXにはありません。で、考えたのが、ブローバイガスブリーザーホースの途中に、さらにスポンジを追加する、というもの。 以前そこを分解したときは、その新設スポンジもオイルで汚れていたので、そこでのオイルキャッチ能力はありそうです。ということは、エアクリーナーボックス内にある、この純正スポンジは以前より汚れていないはず・・・。 新設したミストキャッチスポンジの効果をみるために、スポンジの状態を確認してみました。 まず、これが何度も登場しますが、新設したオイルミストキャッチスポンジ。大型のガソリンフィルターを購入。中身をバッフルスポンジに換えただけのものです。 １５００ｋｍほど走行したもの。少しオイルをとらえています。 フィルターケース下部にも液状のオイルが。この分はエアクリーナーボックスに行かなかったことになります。 このミストキャッチスポンジを新設する前の、純正スポンジはこんな感じになります。オイルがべったりです。ブログの日付と給油記録から推測して、約３３００ｋｍ使用の状態です。 で、今回外してスポンジをチェック。お？ぱっと見、オイルがべったり付着している感じはありません。約４２００ｋｍ使用。上の写真より走行しているけどオイルが付着していないということは、ここまで到達するオイルが減っているということだと理解します。いえ、そう信じたい・・・。 スポンジを外した底面もオイルは少ないです。 以前は、ここにオイルが溜まりました。 そうは言っても、純正スポンジ、なんか縮んで癖もついてきたようです。もうひとつ買ってあるので次回、交換してもいいかも。ほっておくと、ボロボロになって佃煮状になります。おぞましい写真をアップ。 こうなる前に定期的に交換したいです。 スポンジの状態は確認できましたが、バタフライバルブの状態はどうでしょう。確かにこのミストキャッチスポンジを新設してから、ショップにキャブクリーナー洗浄をお願いしているのもありますが、信号待ちでエンジンがストールすることはなくなりました。ただ、この猛暑。アイドリングが不安定、低くなることは何度かありましたが、なんとか耐えてくれました。 これが、新設前、４００ｋｍ走行後の一番左のバタフライバルブ。ほかの３つはきれいでしたが、ひとつだけ、このくらい汚れていました。 今回、ショップに洗浄してもらってから９６０ｋｍ走行。同じ、一番左のバタフライバルブをみてみると・・・、 ちょっとピンボケですが、汚れていませんでした。もちろん他の気筒もきれいでした。ということで、オイルミストキャッチスポンジは効果あり、と判断します。 いろんなバイクの不調はありますが、吸気系の不調が一番面白くないトラブルです。アイドリング不調、もう再発してほしくないです・・・。
2019.08.19
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エアクリメンテとツーリング終い
今日は夏休み最終日。まだまだ日差しが強い日が続くので、是非やってしまいたのがエアクリーナーエレメントのメンテ。 ツーリングに出た直後から吹けが悪いなー、と思いながら富山方面を巡ってきました。前回のメンテから4500km走行。4000km毎のメンテが自分的目安なので頃合いです。 まだ涼しい早朝から作業開始。タンクを持ち上げて、エアクリボックスの蓋を外します。 K&N専用クリーナーをスプレー。 ３０分放置します。 ３０分後、たっぷりの水で汚れを洗い流します。今気づいた、水をかける向き。逆のほうが汚れが落ちやすかったかも。反省です。次回は注意します。 ピンクの水が出なくなったところで洗浄は終了。日陰に干しておきます。 いくら真夏でもそんな短時間で乾くとは思えないので、この間にいろいろ作業します。まず、ウェットティッシュでエアクリーナーボックス内の汚れを拭き取ります。 あとはー、ジャケットの水洗い。ツーリング中かいた汗、しみ込んだ雨水を洗い流します。 ついでにグローブも水洗い。ジャケットと一緒に干します。 あと忘れがちなヘルメットの内装。これも外せるところははずして、洗剤で押し洗いします。 エレメント、ジャケット、グローブ、ヘルメット内装を乾かしている間に買い物に出ました。夏休み最後なので、近場のデンパークをのぞきにいきました。お目当てはソーセージ。8月中の晩酌のつまみの買い込みです。 今日は強烈に暑かったです。屋内施設だけ巡って、お土産を買って帰ろうと思ったんですが、改築中みたいで屋内エリアへは入れませんでした。 しぶしぶ、屋外をさっとめぐることに。そうしたら、園内いたるところに恐竜のオブジェが。 ここはいろんな企画をやりますが、恐竜は今までなかったかも。別料金を払うと、奥の別アトラクションが見れそうです。茂み奥から、恐竜の雄叫びが聞こえます。まー、今日は暑いからパス。 秋までやってそうなので、もう少し涼しくなって、下の子が見たいようだったら出直してみます。ここはひと頃、レイヤー様たちの撮影メッカ？になってましたが、今日は暑いからか、禁止でもされたのか、誰も見ませんでした。スタッフ、機材を持ち込んで撮影する本格的なレイヤー様たちを見るのが楽しみだったんですが、残念でした。ソーセージだけ購入して帰りました。 帰宅すると、干していたものたちはすっかり乾いたようです。 エレメントにフィルターオイルを塗布。藤岡ドリップ・・・。気温が高いせいか、オイルがドビドビ出ます。塗布し終わったあと、しばらくなじませるために放置していたら、裏にオイルが少し溜まっていました。過剰みたいです。 ブロワーでフィルターオイルを飛ばしてみたら、さらにオイルが貯まりました。馴染みも促進されて、余剰なオイルも落とせました。繰り返し使えるのでお得、なんて聞きますが、純正の1枚当たりのフィルターの値段を知りません。今回フィルターオイルがかなり減った感じなので、そろそろ買い足しが必要です。 再利用はできますが、実際のランニングコストはいかほど？パフォーマンスのこともありますが、いつか計算してみたいと思います。 エレメントを組み戻して終了です。あとは洗車！ウェットな酷道を走ったせいで、全体ドロドロです。いままでで一番泥んこだと思います。 フェンダーレスだから後方が砂で汚れて仕方がないです。ノーマルフェンダーに戻したいです・・・。 気合を入れて洗車開始。 酷道の土産？かわかりませんが、至る所、見たことのない汚れを発見して萎えます。例えば、フロントホイールの変な茶色の筋。洗車用洗剤でも、ホイールクリーナーでも落ちません。なんなんだろう・・・。前の洗車の時には気づきませんでした。 コンパウンドで磨いたら、汚れを落とすことはできました。ということは汚れですが、なんの汚れでしょう。気になります。ホイールも何かの車種の中古でいいので、黒系のホイールに換えたいです。白は汚れがとにかく目立ちます。 リアホイールにも似たものがないか確認していたら、リアショックが砂まみれなことに気づきました。狭くて手が届きませんが・・・、できる限り砂を落とします。リアショック、これも外すことができれば、送り付けオーバーホールをしてもらえますが、いつかやりたい作業ではあります。 今回は汚れが各所とにかくひどかったので、いつも以上に水をかけて砂とか流しました。チェーンもかなり水をかぶったので、一度ウェスで水気を拭って、その上からエンジンオイルを防錆目的で塗っておきました。この方法で延命しているので、次回は洗浄から行いたいです。 そのあとスクリーンにバリアスコートを塗布して、少々ずれていたGoProの画角を調整しました。 気になっていた、大まかな汚れを落として、夏のツーリングのメンテ終了です。 次のツーリング予定は紅葉後？それまではプチ散歩です。ガソリンだけは来週満タンにしたいと思います。マシンもすっきり。これで気持ちよく夏休みを終えることができます。今日あげた、諸々の個所が今後の整備の方向です。
2019.08.18
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ドライブメインでも楽しかった
夏休み後半の金曜、土曜日は１泊の家族旅行でした。行先は兵庫。だけど、ほぼ岡山県の県境でした。Uターンラッシュとは方向は逆でしたが、事故渋滞なんかで渋滞にも少々巻き込まれました。 帰りは夏休みの土曜、ということでそこそこしっかり渋滞。あまり動き回れず、巡れたところは改修終わって初めて寄る姫路城くらい。でも、それはそれで美しい城でした。ただ、溶けるような暑さで散策には不向きでした。（個人的には太陽公園を推したんですが、却下でした。） 姫路城もよかったんですが、今回のメインは泊った宿、コテージでした。これがいろいろ予想を超えてきます。 予約サイトにはコテージまでは四輪駆動車を必要に応じてお貸しします、と書かれてあったので、どんな環境にあるのか興味津々だったわけです。受付の前にクルマで乗りつけたら、下の駐車場にクルマを停めて待っていてください、との案内。 意味不明でしたが、しばらく待っていると軽トラともう１台クルマが降りてきました。 荷物は軽トラの荷台に積むように言われ、人のほうはもう一台のクルマに乗って、と指示されました。悪路の先にあるコテージに荷物と人を送り届けてくれるようでした。 駐車場からコテージまで距離も、もちろん離れているんですが、想像以上の凸凹ロード。勾配もきつく、背中が背もたれに乗る感覚があります。ロー１本で、ガタゴトしばらく登っていきます。確かに、地上高の低い２輪駆動車とかは、石に乗り上げた亀さんになるかもです。 たどり着いた今回のコテージがこちら。まず、印象は・・・、普通の家！って感じ。丸太とか組んだ山小屋っぽいテイストではありません。まあ、外観も室内も予約時に確認済み。それよりも、広い間取りが気に入って選んだんですが、中はどうでしょう。 お、広い。玄関から入るとまず二間あります。 今回は使わなかったけど子供が喜んだ２段ベッド。 中は１．５階？のような感じで下に続く階段があります。 その下がキッチンとダイニング。この手のギミックに下の子大喜び。ここにキッチンもありますが、離れに炊事できる水回りがもう１か所あります。 これが離れ。 こちらはバーベキュー用の離れになっています。調理器具、食器がひとそろえ。 ご飯はこっちで食べようと思ったんですが、さすがにこの離れにはエアコンがないので、女性陣は気乗りせず。あと、持参した網がサイズが合わなくて焦りました。もしものためにカセットコンロ用鉄板を持ってきていたので、それで代用。 うーん・・・、これもサイズが微妙でしたがぎりぎりセットできました。 じゃあ、男組だけで焼くだけ焼いて、母屋にもっていこう！ってことで焼き始めたんですが、焼き始めたところで、カナブン乱入。虫が苦手な下の子はお手伝いどころじゃなくなり、母屋に戻っちゃいました。去年もカブトムシにやられ、虫に縁があります？ということで、暑い中、ひとりで熱い炭火と格闘。肉、野菜、シーフードの具材調理を完了しました。 焼肉のたれは、なぜか幼稚園の参観日に担任の先生が、園児達にくれたもの。先生がみんなに、「今度家族みんなで、食べてね。」って言ってましたが、なるほどー、地味に奥が深いプレゼントです。団らんの素でした。 ご飯の後は、下の子が選んだ花火。今回なぜか筒物が多いセレクトでした。家で花火をやるときは線香花火とかが多くて、近所迷惑を考えて打ち上げ花火はやったことがありませんでした。なので、打ち上げ花火をやってみたいんだそうです。 あんなに楽しみにしていたのに、筒花火の迫力に圧倒されて、打ち上げ花火に点火した時にはこんな物陰から観察。とんだビビりです。でも、６連発の打ち上げ花火に大喜び。 住宅街なら、花火の音も歓声も遠慮しがちですが、ここなら各コテージはしっかり離れてるので遠慮せず楽しめました。なぜかクルマを出るときに履いてしまった長靴。もうクルマに取りに戻れないので、ずーっと長靴が哀愁です。 そのあとは、部屋で枕投げ、じゃなくてクッション投げ。フリスビーみたいに投げる方法を教えたんですが、なかなか理解できないみたいで手が絡まってます・・・。 ちょっと体格に円盤のサイズが合わなかったようです。 ひと暴れしてようやくお風呂。コテージのお風呂はそれぞれ違うので焚き方を理解しないといけないんですが、今回のところは家庭用の、ボタンひとつ、自動湯張りで簡単でした。 お風呂上りも、虫なんかの百鬼夜行にみんなワイワイしていましたが、２３時過ぎには子供たちも就寝。やっとひと息。冷蔵庫はない、って書いてたのでクーラーボックスにアイスどっさりで飲み物を運んできたんですが、普通に据え付けられていました。おかげでキンキンにビールを冷やすことができました。 風呂あがりどころか、本当に一日の締めのビール・・・。うめぇ・・・、マジうめぇ・・・。 リラックスタイムなんですが、ここはスマホがほとんど圏外。それだけが残念でした。 翌日は、前述のとおり姫路城をのぞいたんですが、ＧＷに太陽公園に行く際に通過した秘宝館、今回も通過しました。 姫路城のあとは、昨日みた高速の反対車線の渋滞が今日もあったら嫌なので、姫路から京都亀岡までツーリングで使った国道で移動です。山間の道なので信号も少なく、快走です。 高速に乗る前に、道の駅ガレリアかめおかで休憩しました。 ここも２年前に、ツーリングで雨に降られて雨宿りしたところ。あんまりいい印象はありません・・・。 それでも、今日は天気が良かった分、ネガ印象をリセットできた気がします。今回は、渋滞回避で下道も使いながらの移動で、ドライブがメインになりましたが巡ったのはツーリングの記憶でした。子供たちも、まー、仰天立地のコテージというか、ハウスを楽しんでくれたようで何よりでした。 明日は夏休み最終日。さすがに遠出はせず、家で残りの雑用を済ませたいと思います。
2019.08.17
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こんな日に免許更新
１６、１７日の旅行から戻ってきましたが、ここ数日のメモをアップです。１５日は台風がいよいよ日本に上陸、ということで終日雨の予報でした。 前の日にツーリングから戻って、家族旅行は１６日。１日ぽっかり空いた日ですが、雨予報で基本は捨て日です。休み中にどうしてもやっておきたいのがありました。それは免許更新。 誕生日の関係上、更新がお盆休みに重なるので仕事を休んだりしなくていいのは毎度助かっています。ただ今回は、台風が最接近というのと、更新手続きを行う平針試験場が、建物改築かなにかで駐車場が使えない、という事情が重なって、風雨のなか公共交通機関で試験場までいかないといけない、という面倒くささがありました。 行きも帰りも公共交通機関で行こうかと思いましたが、翌日の旅行のための食材買い出しに出たので、平針近くのスーパーで買い物をして、平針で自分だけ降ろしてもらいました。土地勘のないところの運転を嫌がる嫁さんに、そこから運転して帰ってもらいます。 すげー嫌がってましたが、ナビもあるのに何がそんなに憂鬱にさせるのか、全くの疑問。降りた時点では風は少し強いものの雨も降っていなくて、ただの曇りくらいでした。 久しぶりの平針試験場に到着。台風の日でも来てみたのは、ひとが少ないのでは、と思ったから。５年に１度くらいしか来ないので、はっきりしませんが前回はもっと混んでいたように思います。 お金を払って、申請書をもらい、必要事項を記入。そのあと、視力検査、申請、写真撮影、と芋洗いのように、あっという間に進んで免許引換券をもらいました。 この間、１０分くらい。 これは思ったより早く帰れる！って思ったんですが、次の講習の時間が１４：３０から。今、１３：３５分・・・。もう１０分早く到着していれば１３：３０からの講習が聞けて最短で帰れたかも。 最大ロスの５５分、スマホがある時代でよかった。暇つぶしには事欠きません。 １時間の講習は、まー、興味深かったです。前の日、次の日長距離を運転した、するので、いい啓発になりました。 講習後、新たな免許をもらって、恐る恐る外へ。心配していた雨はまだ降っていません。さすがに風は少し強まった気がしますが、時折強い風が吹くくらいで雨もないので平気です。 ただ、平針駅まで歩いたことがないので検索。１．８ｋｍ。バスはたぶんあるけど、歩いても３０分弱？曇りが幸いして、暑くはないし、下り坂なので歩いてみました。 特に華やかなところでもないので、黙々と歩くので距離だけ感じて退屈でした。とりあえず、地下鉄にもぐるまで雨が降らないで欲しかったんですが、無事ゲートにもぐることができました。 電車に乗っている間は降られても困りませんが、問題は最寄駅から自宅まで。徒歩２０分の間が問題です。降りる駅が近づくにつれ、外は雨・・・。 普通電車に乗ってしまったので、快速に乗り換えのためにホームに降りましたが、ホーム内に横降りの雨が流れ込んできて、地味に濡れてしまいました。試験場をうろうろするのに、邪魔だと思って折りたたみ傘を持って行ったのは失敗。こういう時に嫁さんに電話しても出ないという負のコンボ。 まあ確かに、到着間際の電話なので、支度して走ってくるのを待つことを考えたら、歩いているうちに家に着きそう。自分の件だし、歩くことに。帰りは濡れることを覚悟したんですが、駅から出ると雨はぴたりと止んでました。雨雲レーダーをみると、３０分くらいは雨雲がかかりません。 これはラッキー！帰宅途中、最寄りの自販機によって飲み物を買ってる最中にポツポツ降り始めましたが、傘をさすほどでもなく、そのまま家に到着できました。 講習タイミングが悪かったり、公共交通機関利用、ということでいつもよりは更新時間がかかりましたが、それでも午後のうちに終了。無事令和の免許をゲットできました。 あと気づいたのが、メガネ。右が合ってないです。ながーくネットで同レンズを指定、購入していたのでずれてきてるんでしょう。これもいつか検眼を兼ねて、きちんと実店舗で作りたいと思います。 夏休み、絶対やろうと思っていたミッション、無事台風の合間を利用して終了できました。
2019.08.15
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富山ツーリング2019・その3
ベッドと枕が変わったら熟睡できなくて、2時間おきに目が覚めます。朝5時にやることがなくて起床。台風情報をみると特に変化なし。とりあえず急いで高速で帰る、とかの必要はなさそうです。 7時に朝食。昨日の夜は夏バテで胃が小さくなってるのか、破裂しそうに満腹でしたが、これくらいの量がちょうどいいです。 食後に出てきたコーヒー。食事の締めはホットコーヒーに限ります。 早起きしたので荷物の整理は終わってました。7時半過ぎにチェックアウト。キャンプツーリングじゃないので、積載がとっても楽です。 8時前にスタートです。本日も北陸は快晴。今日は日本海側のほうが天気がよく、気温も高いとのこと。この天気だと台風が来てるなんて思えません。 富山県内をひとまず東進します。この風景、何度か走ってますが、富山だなー、って感じるようになってきました。自分の田舎によく似た光景です。 目的地まで５０km弱。立山を目指します。立山に向かう人は、黒部ダムとか立山黒部アルペンルート、有峰林道がメインターゲットかもしれません。でも、前者２つは、１泊ツーリングではそれらに寄るのは自分のペースでは無理です。 今回自分の目的地は、有峰林道でしたが、裏の目的地に到着です。中央に見える山。 スマホで最大望遠。きれいな円錐形状の山。尖山です。 これまた、富山のミステリースポット？人工ピラミッド説がある山です。UFOもたくさん目撃されているとか。この山、標高が高くないので、ルート的に寄りすぎると木々に隠れて全く見えなくなります。何度か麓をうろうろ。いい感じで見えるポイントを探すのに苦労しました。 ハイキングに人気のある山らしいですが、自分は写真を撮れればいいので、ここまで。GSXと一緒にパチリ、です。 ここで、この先のルートを悩みます。ツーリングとしてのお楽しみは有峰林道。有料道です。そのためわざわざタンクバックを付けてきたんですが、行こうか戻ろうか悩んじゃいます。 地図でみるとほんと目と鼻の先。逆にいうと、これまたずーっと行ってみたかった尖山が、有峰林道に近かったのでついで寄った感じです。 有峰林道を南下して、飛騨古川、高山に抜ける計画でしたが、ここを走っちゃうと1泊範囲の北部のツーリングスポットを食べきっちゃいます。 まだまだ1泊ツーリングしか許してもらえない身としては、この辺はまだ何度か来る気がします。 ・・・。 有峰林道は今回はパスすることにしました。マンネリ化すると今後のプラン作成が大変です。まぁ、お楽しみをとっておくということで。 尖山手前で駅を見かけたので、戻るとき自販機に引かれて寄りました。 飲み物を飲みながらマップルで帰り方を確認。南下するならここから近くのＲ４１？か大きく戻ってＲ１５６か。前回Ｒ４１でも南下しているので、今回はＲ１５６にしたかったけど、台風は西から来ているので、少しでも東ということで今回もＲ４１をチョイス。 神通川に沿って南下開始。帰りにやることはお土産。一番最初に出てきた道の駅に寄ろうと、走っていたら、 出てきたのが道の駅細入。 ここでバッグに入りそうなわらびを購入。ついでに梅よろしも発見。一気飲み。本当に南下すれば涼しくなってくるんでしょうか。まだまだこの近辺は暑いです。 名古屋まで２３０kmちょっとの表示。ガソリン、給油しないで帰りつきたいです。エアクリーナーエレメントのメンテをしたいから、タンクを上げるには軽いほうがいいので。エコラン開始です。 相変わらず流れの悪い高山市内。信号が多いのでストップ＆ゴーの繰り返し。ここで少し気づいた制動距離の長さ。なんかねらった停止線で止まるのに苦労します。この感じ、ブレーキじゃなくてフロントタイヤが減ったときの印象。スリップサインも出かかっているけど、体感的にもそろそろ交換時期のようです。リアはまだ残量があるので、フロントだけまた交換。次は何を履こうか、そんなことを考えながら、流れにのって走行しているうちに、目の前の空が黒くなってきました。 山にかかる灰色の帯は・・・、雨っぽい。スクリーンにポツポツ来始めました。 下呂温泉あたりから、バツバツっとした大粒の雨。路面も一気にウェットに変わりました。これは台風の影響というよりはにわか雨っぽいです。気温は標識の温度計で２９度。打ち水効果で、辺り一面ひんやり。これはこれで助かります。 下呂を抜けるとまた路面はドライに変わりました。雨の区間は１０分くらいでした。 喉が乾いていたから、下呂辺りで休憩しようと思ってたけど、雨のなかコンビニに停まるのもいや。流れ流れてまたインフラのない区間に入ったようです。次の街エリアは美濃加茂？そこまでまだまだ距離があります。こまめに水分補給をしてきましたが、3時間近く飲んでないので唇が乾いてきました。 線路沿いを走っていたので、ナビに出てきた駅に寄ってみます。さすがに自販機くらいあるだろうと。寄ったのが焼石駅。 駅舎は小さく無人駅っぽい。ぱっと見自販機がなさそうで焦りましたが、駅舎の脇じゃなくて、離れたところにポツンと。いやー、喉が乾ききっていたので、思わず自販機すら写真に収めるありがたさ。スポーツ飲料と缶コーヒーをがぶ飲み。生き返ります。 ここでだいたい1時前。宿で多めの朝食をとったのと暑さで食欲がありません。空腹になったときその近辺でなにか考えることにして、再び南下開始です。 だんだん美濃加茂市が近づいてきて、交通量が増えてきました。ここからどう進んでも街エリア。ツーリングに出るときは市街地からエスケープするので、走るほど快走区域になっていきますが、帰りは逆。疲れているのに、ストレスの多いエリアになります。 高速は移動のためには使いませんが、渋滞区間をジャンプするのには使います。美濃加茂から東海環状に乗れば一気にジャンプできるけど、まだ時間も早いので頑張って下道で多治見まで抜け、せと品野から豊田辺りまで最低限のジャンプをすることにしました。 多治見は暑そうなので、最後の休憩を道の駅ひちそうでとりました。 太平洋側のほうが気温が低いはずが、この辺で一番気温が高くなりやすい多治見近傍。市内はやっぱり暑いです。ちょっと信号につかまるだけで水温が１０６、７度。ファンがぶんぶん回ります。 多治見を抜けて、東海環状に到着。 高速にのると雲はどんより。下呂の雨はにわか雨だと思いますが、これは台風の影響と思います。家まであとちょっと。雲の色、方向からすると降ってるかどうかは微妙なところです。 しばらく走ったらガソリンの警告灯が点灯。ここからなら無給油で家に着けます。ただ、雨も降り始めました。路面がウェットになるほどではありませんが、シールドには水滴がびっしりです。 高速から降りて下道へ。家まで１０kmは切ってます。ここは降ってませんが、家の方角がちょうど雲が黒いです。 信号待ちでざーっと雨が通り過ぎていきました。家に着いた時には、雨は通り過ぎた後のようで、止んでました。レインが必要なほど雨にもつかまらず4時前に無事帰宅です。 早くシャワーを浴びたかったけど、どこで踏んだのか、リアフェンダーにガムがくっついていたので、そこだけ洗車。すっかり泥だらけになったので、洗車は最終日曜日に行います。 １０月まで試験勉強に入るので、しばらく乗れません。９月からメンテ期間です。台風の接近はありましたが、全体的には数年ぶりに真夏らしいツーリングを堪能できました。毎回帰宅するたびに思うこと。GSX、いいツアラーだなー、と・・・。ほんと、自分ユース的にオールマイティーです。感謝です。
2019.08.14
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富山ツーリング2019・その２
峠を降りてきて、大まかに大野方面に進みます。途中で分岐して次の目的地に到着です。 着いたのは、この唐門がトレードマークの一乗谷朝倉氏遺跡。なんか好きな朝倉。どことなく雅な苗字に感じます。４年前にVTRでも訪れました。そのときは夕方近かったので、唐門はガラガラ。写真撮り放題でしたが、今日はすでに観光客でいっぱい。唐門の写真は諦めます。 今回は、逆に前回諦めた復元町並のほうを見学です。見学料210円。発掘調査に基づき復元された町並みは、ネットで日本のポンペイと表現しているサイトも。 中に入って行くと、おー、なんかシンプル。土壁と茅葺じゃない板の屋根の色合いがモノトーンで、簡素。華やかさはないけど、江戸時代の建築とも違う、ザ・中世な感じがプンプンします。よくわかりませんが・・・。 塀も漆喰なんかで白く塗られてなく、瓦屋根じゃありません。工業製品を微塵も感じない各所の造りに、本当に当時の町にタイムスリップしたかのような雰囲気です。 ストリート。クルマとか走ることを考えなければ、十分広い印象です。くねくねした狭い路地とかじゃないので、計画性をもって整備された印象です。 中をのぞくこともできます。 例えば、この二人は何してるんでしょう？料理？魚のさばき方が、どことなく解剖実習みたいな手付き。板間。引き戸も板。ここには畳、ふすま、障子のテイストがありません。 じゃあ、武家屋敷は、というと、まず庭があります。愛でる用のシンボルツリー？松。枝ぶりがー、とかいう日本庭園の美とはまた異なる、シンプルな美しさ。いや、そんなテイストまで意図して復元しているのか、ノーケアの結果なのか分かりませんが、ザ・松、というのは戦国時代にマッチしそうではあります。 武家屋敷の中は、畳に障子で、どこか落ち着いた雰囲気。これなら今住んでも良さそうです。 ストリートの各所には門があるんですが、その奥に見事な大木。門と正対しています。これも意図した配置？門をビューのフレームにしてるなんて、出来すぎとも感じちゃいますが奥の大木を見ると、 すげー立派。このー木なんの木みたい。見事な樹勢。ワイルド。トリミングされて作られた美しさとはまったくの別物です。 ひと通り歩いて、汗だくだく。さすが３７℃くらいはあります。休憩所に戻ってきて、涼を兼ねて早めのお昼。今回のツーリングで、福井に行ったらぜひ食べたいと思っていたおろしそば。大根おろしの辛みと出汁、かつお節が絶妙。 誰が考えたかわかりませんが、こうやったら美味しそう、それがやっぱりうまかった！っていう典型に思えます。満足。 まだ11時半。締めの缶コーヒーを飲みながらルートを再考。Ｒ１５８で九頭竜湖を抜けて、岐阜白鳥からＲ１５６で富山まで北上するか、Ｒ１５７で金沢方面から向かうか・・・。 ガソリンが少々心配になってきたので、山間が続く九頭竜、白川郷ルートを避けることに。入れたいときにジャストで給油できるように金沢方面に向かうことにしました。 Ｒ１５７を北上開始。天気はいいけど、まー、単調でしょうか。白山スーパー林道、現白山ホワイトロードがバイク通行可なら是非走りたいんですが、なにしろ通行禁止なのでいつも我慢です。 小一時間走ったところで、喉の渇きを覚えて目に入ってきた自販機にダイブ。 ここで見つけた、真夏のツーリング時にあったら必ず飲むドリンク、梅よろし。すっぱすぎず、甘すぎず喉越しすっきり。多分ミネラルが入っていそうで、熱中症にも効きそう、って勝手に信じて飲んでます。今年もゲットです。頭の芯まで冷える冷たさ。すっきりしました。 その先の道の駅瀬女、で念のためトイレ休憩。金沢の市内は直接抜けませんが、外環も信号が多くて流れが悪かった印象があります。なので、渋滞対策で排尿。 まだ１３時。金沢で多少ペースが落ちても、その先はもう今回の宿があります。まだ早いです。宿は通り過ぎるけど、あそこに行こうか・・・。急遽マップルを出して目的地を確認。 長らくねらっていた場所があるんですが、オカルトチックすぎるのと、道が険しそうなのでパスしていました。今回は時間もあるので、今のガソリンで無給油で行けそうならアタックすることにしました。ナビに入れて距離を確認すると、今のガソリンでギリギリ行って宿に戻ってこれそうです。 新たに目的地をナビにインプットして出発です。金沢が近づくと交通量と信号が増えて、一気に流れが悪くなりました。県道２７号に分岐すると金沢大学キャンパスに。 前も走りましたが、なんともさわやかなエリアです。今回も走りましたが、大学施設が点在するなか、緑輝く鮮やかな並木の中を快走するのは、やっぱり気持ちよかったです。なんだろう、エリア全体が若さを放ってます。うらやましい・・・。 この道をまっすぐ行くと、今回の宿に出ます。 ・・・。 宿の前を一度パス。少し南下してしまいますが、五箇山方面に進みます。この時点でガソリン警告灯はまだ点いていません。ここで点灯しても、ここから往復４０ｋｍくらいなので街には戻ってこれます。安心して山中に向かいます。 宿を過ぎて少し走ったところでさすがに警光灯点灯。まあ、ガソリンタンクを空に近づけておきたい理由はあります。多分酷道だから。駐車場が悪路なら取り回しが必要になるから、とかいろいろネガティブな理由からです。 しばらく進んで残り4キロくらい。ナビに従い左折です。 すると、拍子抜けするほどきれいな道路。つぎはぎのような補修じゃなくて、アスファルトで全面舗装し直したような路面。それもつい最近のような感じです。 いわゆるトンデモオカルトスポットですが、もし語られていることが本当なら、第一級のスポット。そりゃー、国も整備するはずだぁ、と勘繰っていたら、 やっぱりただの勘違い。途中のたいらクロスカントリー場を超えたら立派な酷道に・・・。商業スポットは利便性確保のため誰かが投資しますが、オカルトスポットはこの見捨てられた感。 ・・・。 マジGSXのスクリーン越しに映る光景じゃありません。落石、落ち枝を慎重に避けて登っていきます。 すると急に前が開けて駐車場が。よかったー、これならバイクも転回自由です。そこそこ有名スポットなので他にも探訪者がいるかと思ったら、当然？誰もいません。 到着して、一枚パチリ。もう、ブンブン、虫が飛び回ります。虫はそんな苦手じゃありませんが、こんなにまとわりつかれると、さすがに逃げたくなります。 たどり着いたのは、天柱石。知らなかった、公には名勝・天然記念物なんですね。 木の奥に隠れていますが、ドーンと大岩がそそり立っています。いろんなサイトには駐車場から天柱石までの距離が書かれていませんでした。こんな暑い中、ハイキングになったら最悪、って心配してたんですが、写真の通り、視界の範囲だったので楽なものでした。 岩の下から見上げます。デカい・・・。高さ５０メートルはあるとのこと。 通り過ぎて、登り口逆より全景をパチリ。 この天柱石、オカルト的には竹内文書に登場。なにしろ世界の中心は富山であり、そのため大聖人たちがこの地を訪れた、とあります。そんななかで、天柱石は天と地をつなぐ入り口なんだそうです。 そういう話は別にしても、こんな巨石、先史人の巨石信仰と関係がないはずがないと思います。そういったことから、特別な場所とされてきたのは納得できます。この巨石の上には祠や神代文字なんかも刻まてあり、今でも祭祀が行われているようです。 これに触れるとひとによっては覚醒しちゃったりする？らしいですが、教祖様になったりすると大変なので見るだけにします。 帰りのＲ３０４は下り。眼下の街を眺めながらガソリンセーブのためグラビティ走行。エコランします。 街に入ったところで給油。１６時過ぎ、宿に到着です。曇りのためかむしろ汗がひどいです。 今回2回目の利用。中はなんとなく見覚えがあります。部屋に入ると、冷房マックス！キンキンに冷えた部屋がまるで冷蔵庫。ありがたいです。 さっそくシャワーを浴びて、生き返りました。 前回泊ったときは、ほかの宿泊客の気配はありませんでしたが、１９時に夕食のため下に降りると下駄箱に靴がたくさん。盛況のようです。 本日の夕食。 これに煮物、熱々の鰻の柳川風鍋。 料理もうまいが、オーダーしたビールのうまいこと！今まで飲んだビールで一番うまいと感じたかもしれません。台風情報のニュースを見ながら、優雅に据膳。あー・・・、プチ贅沢。 ほんと満腹になりました。 さすがにいつもより早く眠気が来ましたが、頑張って明日の準備。激落ちくんでヘルメットのシールドを清掃。着いた虫の死骸を除去。グローブと吸汗スパッツもザブザブ水洗い。厚手のグローブはエアコンの送風口に干しておきます。 こうすると次の日の朝までには乾きます。 明日は台風接近で、愛知県は夕方から雨の予報。当初の計画通り巡るか、今回は早めの帰宅に徹するか・・・。とりあえずナビにはフルコースをセット。早朝の最新台風情報で決めることにしました。
2019.08.13
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富山ツーリング2019・その１
夏休み前半のイベントがツーリングです。今回予約した宿は、2週間前からキャンセル料金が発生するという強気の宿でしたが、ちょうど台風１０号が発生。休み前からその接近日を気にしていましたが、上陸は15日予想。１３、１４日のツーリングはできそう、ということで出発。目的地は富山。距離はそんなに遠くありませんが、街中の渋滞を避けるため6時に出発しました。 今回のメインカメラはトイカメラのホルガ。うまく写っているか分かりませんが、出発前に１枚撮って出発です。改めて見ると、ホルガ、前後が縮んで見えます？ 出発早々給油警告灯が点灯。残り４リットル。８０ｋｍくらいは走れるので、名四のどこかで入れます。今日の行程は３００ｋｍちょっと。GSXのツーリングの燃費なら、満タンにしてちょうど警告灯が点くくらいです。満タンで今日を終えたいのでぎりぎりまで給油はせず粘ります。 今回電圧計を装着しています。測定しているのはヘッドライドのロー端子間電圧。 ・・・。１１．３Ｖくらいで安定。低すぎです。走りながら原因をあれこれ考えます。暇つぶしのいいネタだけど、これも後々なにか考えます。 メンテといえば名四にのってすぐに感じた、吹け上がりの重さ。この感じ、エアクリの詰まり始めたときのフィーリング。気にはなってましたが、フィーリングが悪くなったらメンテしようと思ってました。だいたい自分のユースでは4000km毎のスパンですが、今回もほぼ前回のメンテから4000km。メカは正直です。ツーリングから戻ったらメンテします。 名古屋市内を抜けたところの名四で給油。ここまで走ったり、エンジンのオンオフを何度かしていますが、FI警告灯は点きません。こっちはいい感じです。 今回の北上ルートは基本Ｒ１５７。天下の酷道は岐阜側が現在通行止め。大野あたりからＲ１５７に入りますが、福井へ超える良さそうなルートを見つけたのでそこを目指します。大垣、本巣方面へアプローチ。揖斐、長良、木曽川の中州堤防道路で北上。永谷園ライクな景色がどうも好きになれないルートですが、今日は久しぶりの晴天でいつもよりは好印象です。 いつも１回目の休憩に利用するのが、道の駅クレール平田ですが、夏場は発汗のおかげで尿意もありません。下手に休憩して時間を使うと、街中の交通量が増えるので、大垣、本巣までは一気に抜けることにします。大垣を抜けて標識には憧れのＲ１５７の案内。薄墨桜で有名な根尾以北が通行止めのようです。 ということで、途中から一度西進。県道４０号に入ります。この辺りから景色が山間の色合いを深めていきます。やっとツーリングっぽくなってきました。青空が一番のごちそうです。 出発から１００ｋｍちょっと。ナビの経由地に設定していた道の駅夢さんさん谷汲に到着です。ローカル線と時間帯のせいか、停まっている車は数台ありますが、人はゼロ。入れ違いに懐かしのゼルビスが出ていきました。 お店も開いていないので道の駅貸し切り状態。あんまり喉は乾いていないけど、乾く前に水分補給。熱中症対策にミネラルでも、って買ったドリンクが失敗。見たことなくて美味しそうだったんですが、なかなかの強炭酸。時間を節約するために一気飲み！いやー、目が覚めます。 トイレもすまして再出発。次の経由地はこの先の徳山ダム。貯水量日本一ってのは聞いたことがあります。就職してこっちに来てから、その必要性云々、是非の話をよくニュースで見聞きしました。新しいダムってことには間違いないんですが、寄ったのはそういう話だけじゃなくて、徳山ダムの先に狭路だけど福井側に抜けるルートがありそうだったから。 マップルをみると色付きの国道線、Ｒ４１７はダム以北で途切れています。いわゆる分断国道かと思ったら、断絶しているわけじゃなくて、白抜きの嫌なくねくね道があります。 ＧＷのキャンプ場、安徳の里を目指す迷い込んだ、廃線ライクの酷道の匂いがしますが、舗装路という文字。冠山登山を目指すクルマで混雑？ってことは案外整備されているかも、ってことでチョイスしました。 具体的にはどんな道かわかりませんが、まずは徳山ダムを目指します。まだ時間帯も早いので、交通量はほとんどなし！快走です。 徳山ダムの手前に、Ｂ級スポット？としてちょい有名な藤橋城があります。お城の形をしていますが、中はプラネタリウム。そもそも史実にはないお城のようで、そのチンドンテイストが話題。いつか来ようと思ってたけど、ここかぁー。 藤橋城の近傍の道は路面状態もよく、高速コーナー。こりゃー楽しいんですが、今履いているピレリ。交換後、数年目の夏にしてやっと炎天下のツーリング。本領発揮です。だけど、ペースが・・・。 タイヤには余力あり。アクセルはまだ開けれそうだけど、明らかにステップ擦りそう。貧乏性な自分は、これ以上は寝かせられません。はー、バックステップとか興味ないけど、初めて有用性を感じました。 トンネル手前の案内に従い右折。徳山ダムに到着です。 でけぇタイヤの展示。説明とか全く読んでないけど、建設用ダンプカーのタイヤかと。どうせならタイヤじゃなくて、本当のダンプカーを置いてほしかったです。 今日は放水なし。 展望台から見下ろしても、そんな高さは感じないけど、これだけの水量をここで止めていると思うとなんか不思議。これだけの分厚い壁が必要なんでしょうねぇ。下の川が干上がってないのも不思議です。水はどこから？？ 堤防の上からダム湖面を1枚。鏡のように静かな湖面です。 クルマやほかのバイクが来始めました。9時ちょいすぎに徳山ダムを出発。北上してみます。この先どんな風になっていくか心細いです。 ダム直後はまだまだ快走路です。湖面を眺めながら北上します。 途中長いトンネルがあって、冷気でとても涼しいです。涼しすぎるのか、中は霧。ライトのビームが先々に続いてとても幻想的。いや、なんかどこかＳＦチックです。秘密基地のようなテイストです。 長いトンネルを抜けると工事現場のような広いスペースが開けて、 そのあと一気に狭路に。でも路面はがれてないし、こんなコンディションが続くならバイクだったら楽勝です。この辺りは草刈りの作業者の方が何人か。道路維持はされているようです。 と思ったら、だんだん酷道っぽくなってきました。路面はまー、まだましな方。コーナーもヘアピンとかは数えるほどですが、鋭い落石が多いです。ついつい注視しちゃって踏んじゃいます。ここでパンクは嫌すぎ・・・。 道を進んでいくと、木々の間に変わった山容の頂が。さきっちょが少しリーゼント？あれが冠山っぽい？ さらに進むと先々で草刈り。すごい、こんな山深いところでも保全するんだなぁと感謝。すると、先に山肌に沿った道が続いていくのが見えます。酷道だけど、まるでスカイラインみたい！ テンションがあがったところで、ナビは目的地の冠山峠到着を告げます。駐車場ってほどじゃないけど、ここだけ道幅が少し広くてクルマとバイクが数台停まってます。高台に上って冠山と思うものをパチリ。いやー、絶景。高所のテイスト、雲が近い！なんか、宇宙からみた地球のような空。ネイチャー。でも雲はどこか秋の雲。 石碑の奥に少し入って、山々をパチリ。この先にＲ１５７が埋もれています。そりゃー、整備も追いつかず、酷道なわけです。 いたるところ、沢水を走ったので泥で真っ白です。まるでオフ車・・・。 他の写真はダメだったけど、ホルガで撮れた一枚。強い陰影が日差しの強さを際立たせているようです。 なんとか峠には到着。福井側に降りていきます。岐阜側よりは道っぽいです。でもガードレールなしの落ちたら死にそうなところも数か所。 途中、サルの群れが道路を通過。何度再生してもGoProの動画上では確認できず。サルっているんだなー。 サルもいるけど、クルマもブラインドコーナーから出現したりします。バイクだから左の狭い空間をパスできるけど、クルマなら泣きそうです。ここもガードレールなかったし。注意力と技量が試されます。 こんな悪路を走るからフロントサス、悪くするんだろうな、って猛省。我ながらＳＳのブログっぽくない画が並びます。そんな酷道が終わって、やっと下界に降りてきました。 Ｒ１５７走破はできませんでしたが、予想以上の景観に出会うことができました。次の目的地を目指して、Ｒ４７６を北上しました。
2019.08.13
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山越えは大変
楽しみにしていた国道157号は通行止めのため、岐阜から福井へどう抜けようかいろいろ考えた結果、ナイスな峠を発見。地図上はひどい酷道かと覚悟したけど、峠からの景色は絶景！酷道具合もそこそこでした。 今日は晴天だったけど、明日は台風の影響が出始めそう。予定を変えて、雨をさけて、最短で帰るか悩み中です。
2019.08.13
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久しぶりにこれを
昨日知ってしまった、ターゲット酷道通行止めの事実。まだ新たなルートは検討していませんが、なーんか物足りなくなってしまいました。 ってことで、このツーリングに不自由さというか、不確定要素を持ち込むことにしました。それがこれ。久しぶりのトイカメラ。ホルガ。 トイカメラ、というとおもちゃっていう印象ですが、おもちゃというよりシンプル、簡素っていう意味合いが強い印象です。手振れ補正、AFなんていうきれいに撮る機能はナッシン。背面液晶画面すらないので、PCに取り込むまでどんな画像が撮れているかわかりません。それがフィルム時代のようなわくわく感というか、緊張感があるわけです。 Wi-Fi機能付きSDカードは使えるので、その場でスマホで確認、なんてこともできますが、それじゃあ逆に無粋です。写りを気にするのはナンセンスです。 ナンセンスなんですが、ほんと使うのが久しぶりなので今日、買い物ついでにちょっとだけ寄り道。ホルガの復習をしてみました。 買い物しに、わざわざ蒲郡に行きました。最近流行っている？らしい竹島水族館をのぞいてみました。表で１枚。このホルガ、絞りの切り替えが晴れ、曇りの２通りできるんですが、表示が紛らわしいためどっちを選んでいるかわからなくなります。実際に撮ってみて感覚を思い出します。晴れモードで撮影。まあ、問題なし。 続いて館内へ。ここは絞りを曇りモードに切り替えてみます。何枚か撮ってみます。水槽のカブトガニを撮っていたんですが、帰宅後確認するとこんな出来。うー、こういうリスクがあります。 他に水槽の中の熱帯魚も撮ってみましたが、そちらもブレブレ多数。これはまだうまく撮れたほう。 動きのないカニはきれいです。 屋外に出て竹島を撮影。手振れなのか、付けてる広角レンズの歪みのテイストを感じているのか、どことなくぼんやり。 ここで、絞りを晴れマークが出ているほうに切り替え。ってことは曇りのモードに切り替えたっていう意味らしいですが。晴れマークが出ちゃってるので紛らわしいです。 同じ竹島を撮影。暗い・・・。 あとでプロパティで確認すると、上の写真に比べて露出時間激短。だからこんな暗い？おもちゃカメラだけど、シャッターの長押しはできるみたいです。ただ、手振れの影響は大きそう。 なんという不自由さ。とってもナイスです。だいたい使い方を思い出したので、これを持参してみます。サイズが大きいのが難点ではあります。 帰宅後、夏休み後半の旅行に備えてクルマの車内の清掃を実施しました。高圧スチームで皮脂、ジュースの乾いた跡なんかを浮かせて拭き取り。すっきりです。 そのあと、外していた電圧計をバイクにもう一度装着しました。長いツーリング中に、いろいろ考察する種にしようと思います。まずは現状把握のためモニターします。 キーオンで９Ｖ未満。バッテリー端子間電圧でないにしても低いです。 これで今日の野外活動は終了。一番肝心な明日のルートをこれから検討です。
2019.08.12
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急遽予定変更しないと
今年の夏のツーリングは北上予定。泊まるのは富山南部なんですが、まっすぐ北上せず、少し越前よりのルートを検討していました。 一番のターゲットが国道１５７号。いわゆる酷道ですが、数ある酷道のなかでも過酷との評判。ここを有名にしているのが、「落ちたら死ぬ」看板。 ガードレールなしの狭路、クルマ同士で対向したら非常に離合困難な難所が続く酷道です。長らく自然災害で通行止めでしたが、ネットで調べたら通行記録がぼちぼちヒットしたので、ここ最近は通れるのかと思ってました。 ただ、すぐに通行止めになる区間らしいので、最新情報を調べてみたら・・・、 ぐー・・・、去年の夏の大雨の影響で崩壊があり、通行止め。復旧の目途はたっていないとの、無情の情報がー。 北にツーリングに行く予定の時は、都度チェックするんですが、いよいよ今年こそ、と思ってただけに、この情報は非常にがっかりです。 Ｒ１５７号をメインの北上ルートにしていたので、ここが使えないと痛いです。迂回ルートで徳山ダムに出れますが、それだと走った割には琵琶湖北端にしか出れないので徒労感が大きいです。しかもいったん福井の方に流されると、どうしても金沢方面に流されるルートが多くて、走りどころがありません。それなら無難に岐阜県を北上したほうが、真夏の山間ルートで趣がありそう。 これは少々困りました。ということで今日も8月度のお参り。といっても、8月は自分は行くところはありません。これは嫁さんのお参り。幸い、方角は西なので、今年度全般吉方位。だから自分もドライバーだけじゃもったいないので、お参り。 なかなか趣のある、三重の椿大社です。この神社の雰囲気は一番好きかもしれません。 この暑い中、神前結婚式をやっていました。でも、この木々に囲まれた参道はすごく涼しくて不思議でした。少々の金額で、たくさんお願い！ まずは、夏休み中、２回旅行がありますが、天気が大崩れしないようにお願い。あとは安全祈願です。 神社はさすがにお盆休みで参拝者は少なかったですが、高速、名四は激しい渋滞でした。バイクはいいとして、後半の旅行はクルマで移動。高速上で渋滞にはまったら萎えすぎ。あんまり時間もないけど、兵庫までのルートもおおまかに考えないといけません。民族大移動はほんと、困りものです。
2019.08.11
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諸々準備
夏休み初日。後半は台風接近。自分のツーリングとは帰宅時に影響が出そう、というペース。家族旅行はぎりぎり台風一過の出発？ なので宿のキャンセルなんかはせず、残っていたマシンの整備をしました。 先日染めＱで塗ったタンデムシート。強い日差しの下でみると塗りむらがありそうです。手触りは気のせいか、若干ジワジワする感じです。さらり、な感じではない気がします。 タンデムシートは少しあんこ抜きしたので厚みが減ったはず。なのでタンデムバックの取り付けフック長の調整とフィルムぐるぐる巻き養生を実施しました。だけどフックの長さはほとんど調整する必要はありませんでした。 失敗を恐れたビビりあんこ抜きだったので、こんなもんです。続いてタイヤ空気圧のチェック。特に問題なし。 チェーンの油分を確認。バイクショップ整備後240キロくらいしか走行していないので、まだ大丈夫そうです。汚れも特にないので、ほんの少し刷毛に含ませたエンジンオイルを塗りこんでおきました。 たったこれだけの作業で背中に汗が流れます。ここ数年の夏のツーリングは曇りとか雨とかでカンカン照りはなかった気がします。今年は焼けそうです。 焼けるといえば、昨日の中華。数年ぶりに行きましたが、メニューは日本語並記で大丈夫でした。 ただ、それは誤認する恐れがない、というだけではっきりやばいものも多数。カモの頭とか、喉とか、そういうのはまだ肉なのでいいとして、血のソーセージ系とか、煮てほしくないカエル料理とかは敷居が高すぎで注文できませんでした。 でも、ほかの料理は、全然大丈夫。うまい！おとこ6人がつがつ食べるにはよく合う感じ。サラダ、野菜、肉、揚げ物、チャーハン、デザート系をひと通り網羅。基本日本ビールでしたが、紹興酒と青島ビールも堪能。薄い飲み口の青島ビールは久しぶりの味。とても飲みやすい。宅飲みにストックしておいても夏には良さそうです。6人みんな食べに食べ、飲んでほんと満腹。それでひとり4千円ちょっと。リーズナブルに感じました。 ただ、麻婆豆腐は辛かった！本場の麻婆豆腐はこんな熱い？？バイトの中国人の学生？みたいな彼でさえ、「すごく辛いですよ。」 って言ってたのは誇張ではなかったです。舌がピリピリ。汚い話、今日の排泄時はお尻がマジで火を噴く感じでした・・・。 マシンの整備は終了。そのあと忘れていた？バイクの任意保険の契約更新の電話がきて、前年度同条件で更新しました。今年は少し安くなるとのこと。 マシン、保険は終了。あと、夏休み中にやっておきたいのが免許の更新。免許センターの駐車場が工事中で使えないので、初の公共交通機関で行く？こんな暑いのに歩き回りたくないですが、まー気楽な出張感覚で行ってみたいと思います。
2019.08.10
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ピンポイントかよ
日頃の行いというのは、神様は見ているんでしょうか。今日現在の予報では、ツーリング予定日に台風ヒット。 １３、14日にツーリング予定なので、風雨の影響ありあり。まだ数日先ではありますが、こんなペースで進んできたら、14は愛知に戻っていく日なので台風真っ只中？ さすがにそれは無謀、ばかじゃねーの、っていう感じです。ここ数日は進路に注視・・・。 今回は面白いルートはないんですが、悪天候下では走りたくない、もしくは、悪天候の後には走りたくない酷道を走行予定。そこを避けたらさらに淡泊なルートになります。天気、重要です。 こういうのは日頃の行いが大事だと思うですが、9月まで悪いことたくさん。悪いといっても飲み会が続くってことですが、明日から週末に飲み会が続きます。 8/9、8/23、8/30、9/7、9/20、9/27・・・。 そのうち、２回ある会社のイベントが性質が悪いです。役職、資格で会費が変わるという・・・。平気で参加費1万以上とか取られるひとも。ばかじゃねーの、ってマジ思います。贈り物もゲームの商品もいらねー、っつーの、って感じ。４千円平均を３千円～５千円くらいに振るなら理解できますがー。 Anyway、２か月で６連撃なので、ツーリング予算にもかなりのしわ寄せ。ガソリンと宿代、家へのお土産はマストなので、食事がプアになりそう。食べてみたい料理があったんですが、そんな高くないものすら諦める？？ うーん、１３日は北上するので、接近する台風から逃げる、っていう面白さはあるかもですが、なんだかなー、っていう感じです。とりあえず明日は、怪しい中華料理店。それが、予想より素晴らしいのか、外れになるのか、それで夏休みの吉凶を判断してみます。
2019.08.08
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しばらく使わないと思っていたのに
夏休みに向かってきている台風がとっても気になります。今回の行先は、とりあえず宿だけしかまだ決めていません。天気は別にしても、さすがに素案だけでも立てておこうと、マップルとにらめっこ。 正直目新しいルートはそんなありません。そんな中、前回石川県に行ったとき、帰りに寄らなかったルートを再考中。ただ、宿の場合は仕方ないですが出発が9時くらいという遅い時間になるのが問題。距離を稼ぐにはネックです。そのルートに寄るかどうかは帰りのルートなので宿で考えればいいんですが、有料道です。残念ながらETCはなさそう。ということで、去年の夏に琵琶湖大橋を渡るために復活させたタンクバックをまた使うことになりそうです。ちなみに琵琶湖大橋はその後ETC化されたようです。 バック内に装着した小鉢。これに１コインいれておけば、お釣りをもらうだけで済みます。コインホルダーより１コインならグローブをしたままでも、かなり楽。コインのやり取りは余程大丈夫でした。 それにしてもこのタンクバック、写真をあさったら1999年の夏のツーリングには映ってます。買ったのはさらにこの１年くらい前の可能性も。20年健在です。 ホームページを開設したのは2000年だから、この写真のツーリングでどこに行ったかは細かくは覚えていません。でも確かR156を北上して富山石川県あたりを巡った覚えがあります。 時は流れて、去年の写真。なんとなくやってるコンセプトに類似点。当人がおんなじなんだから当たりまえ？ ２０年前の自分が、上のGSXの写真をみたらなんか安心するんだろうな、って思います。歳をとっても気ままにツーリング。１泊でもありがたいわけです。個人的に感慨深い対照写真です。
2019.08.07
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やっぱり台風発生。新調したから大丈夫？
今日帰宅したら、PCのキーボードの上に小包が置いてありました。（アレだな・・・。） これでした。新調したメッシュグローブ。訳アリ品２０００円。真夏なのでやっぱりメッシュグローブがいいわけです。 今使っているのが、これだったんですが、購入が２０１３年だから6年を超えています。 もちろんとっくに寿命。指先に穴が開いて、ダメダメ。なので実店舗でメッシュじゃなけいけど3シーズン用のグローブは購入していました。それが２０１6年。 実店舗で買ったので、正直デザイン、ブランドでは選べませんでした。消去法で購入。レザーの部分が多くて初めは固かったです。最近やっと手になじんできて、操作も苦じゃなくなってきたんですが、先日行ってきた梅雨明け前のツーリング。このときの汗の不快さはとんでもなかったです。 ということで、一度捨てたようなグローブなんですが、夏場のツーリングでは先のグローブをついつい使ってしまいます。もう６年超えてます。本当にボロボロ・・・。指先のスマホ対応地は剥げてなくなってるのはもちろん、指先にはほぼ穴。 掌の部分は裂けて、中のクッション材はとっくになくなってます。 さすがに限界です。この夏は無理そう。特に洗っていくと崩壊が進みそう。ということで先日クレジットカードのポイントを楽天ポイントに変更したので、それを元手に新しいメッシュグローブを購入しました。予算はほぼなし。４０００円くらい払うとまだ選択肢は広がるんですが、２０００円までだと、オフ車チックなのや、レザー部分が多い感じのやつ。それだと今使ってる３シーズン用と変わりません。 なるべくレザー部分の少ないものを探したらこれでした。それは、ザブザブ洗いたいから。届いたグローブは思ったよりプロテクターは入ってます。 基本、グローブは白系を選びます。なのでアイボリーを選んだんですが、 画像でみたらもう少し白かったような・・・。まあ、いいか。きついと手が痛くなるんですが、このサイトには、スタッフさんの手のサイズと、その方が一番フィットしたグローブのサイズを書いてくれていたので、ぴったりのサイズを選べました。 操作性は良さそう。馴染んだらもっと良さそうです。もちろんスマホ操作対応。 ブーツを買おうかな、って思ったポイントはサマー用のグローブになりました。まあ消耗品だからいいタイミングだったかも。 グローブは新調したんですが、やっぱり新たな台風発生。ちょうどツーリングに出発するころに日本に接近、上陸しそう。まだ先ですが、ピンポイントでヒットはやめてほしいです。濡れても洗いやすいグローブにはなりましたが。訳アリはこのデザインだと思います・・・。
2019.08.06
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業者かな
ずーっと前から気になっていたのが、トイレからの水漏れみたいな音。１分間に数回くらいの頻度で、シウ、シウ、シウ、シウ・・・、ズコココー・・・、みたいな音を繰り返しています。 最近だんだんその鳴るピッチが狭くなってきて、さらに気にはなっていましたが別に床が水浸しになることもなかったので、無視していました。でも、今回の水道料金をみて驚愕。嫁さん曰く、いつもの倍近い料金って言ってました。 倍は言い過ぎでも、心当たりはトイレ？ ということでトイレ回りを確認してみることに。便座周りは水漏れとかしていないのでタンク？ネットで調べると手洗いがついている部分のテーブルは、下のホース類を外して持ち上げると外れるみたいです。のぞいてみると、なるほど、2ヶ所くらいタンクからのホースとつながっています。これらを外してテーブルを持ち上げます。 なかなか持ち上がりませんでしたが、何度かゆするとテーブルが外れました。なんとテーブルはマジックテープで固定されていました。初めて見るタンク部。樹脂製だとは思いませんでした。 蓋を開けると・・・、 なんという汚さ・・・。茶色い付着物がいっぱいです。 しばらく見ていると、シウ、シウ、シウ、シウ、が始まりました。んで、ホースのドレン？からタンク内に水がドボドボっと排出されました。 音がするのはフロートとつながっている、この樹脂アーム部品。ネットで調べるとボールタップという部品。水位が下がって、フロートが下がるとタップが開いて水がタンク内に保水される仕組みみたいです。 だいたい何が起きてるか分かったので、トイレの取説を読んでみたら、排水弁パッキンが摩耗するとこんな症状が起きるみたいです。 パッキンの品番が載っていました。これを控えてホームセンターをのぞいてみました。 水回りのコーナーにはTOTO、INAXあたりの補修パーツが売られていましたが、排水弁パッキンは置いてませんでした。いや、サードメーカーの補修部品は何個かありましたが、TOTO排水弁パッキンφ～用とかいう書き方なので、少々不安。メーカーの該当品番で書いてほしいところです。 家に戻って、ネットで調べてもヒットせず。なんか似たような部品でパッキンは出てきますが、品番が違います。TOTOのページで品番を検索したら、「販売終了」の文字。 いや、販売終了じゃなくて多分品番が変わっただけとかだと思うけど、該当部品引き当て表みたいな資料も見つけられなかったので、自分での修理はやめることにしました。 ボールタップのアームの下にスポンジを敷いたらシウ、シウ、シウ、シウっていう症状はとりあえず止まったけど、根本的には直ってないので週明けにでも業者さんを呼んでみたいと思います。まあ、パッキンが原因じゃないかもしれないし、プロにみてもらいます。部品代だけなら数百円。修理を依頼すると数千円。もったいないです・・・。
2019.08.04
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嘘でも喜んでもらえてなにより
今日が夏休み前最後の習い事レッスンデー。前回のレッスン時にネイティブ先生の誕生日を知ってしまいました。みんなの誕生日を聞いて、覚えてくれようとしていました。また、夏休み中のお土産か何かをあげるわね、ちなみに8月4日が私の誕生日だけど、土曜のレッスンは3日が夏休み前最後のレッスンだからー、とか話してました。別にプレゼントの催促なんかじゃないけど、そうだなー、なんか用意したほうがあちらの方は喜ぶのかなー、とか少し考えていました。 他の生徒さんは別にあげないんだろうし、ひとり用意するのも変？いやいや、聞いちゃった以上無視もあれか？日本文化的にはスルーしても公私云々の暗黙の建前みたいなのがあるし、問題はないけど、彼女は日本人じゃないしなー。ちなみに、あちらの方々も、日本にきて早々に、日本的付き合いの距離間は察して順応します。フレンドリーじゃない雰囲気も、他意なし、普通ってことで慣れてくれはします。 でも、思ったわけです。ただ、語学を習ってるわけじゃなくて、コミュニケーションを学ぶ側面もあるはず。そういう実地チャンスを逃すのはナンセンス！！ と、言い聞かせて、２２歳、カナダ人女性に、警戒されない金額、物品をプレゼントしてみよう！というミッションを自分に課してみました。 抹茶なんかは好きみたいです。そういう路線で探したら、抹茶スターターキットみたいなのがありました。英語の説明書付き。簡単にお茶を点てることができます。それはひと手間かけて、リラックスするような、プチ贅沢ではありそう。それもいいかなー、と思ったけど2千円くらい。ちょーっと、レッスンの前後に贈るにはいろんな意味で重い感じです。 ・・・。 再考。 値段は、数百円くらいで、食べ物以外？実用性があって、ちょっと和テイストのものー、でもあんまり浮世絵みたいな、使うシーンを限られるようなものは避けたいと思いました。 でも、ノーアイディアだから、ネットで海外の方に贈って喜ばれたプレゼントを検索。そうしたら意外に手拭いが喜んでもらえるみたいです。和テイストだし、ガラも豊富。贈る方も安いし。 そういう方向で再考。 今の時期、日本の夏は世界的にみても灼熱。カナダから来たらそれはそれはやばい暑さ。日本の女性とかハンドタオルをよく使ってるイメージが？？ハンカチはあるだろうけど、タオル地は汗とかに良さそう。 ということでハンドタオルを探したら、いいのがありました。自分が欲しいだけかもしれませんがー。鳥獣戯画が刺繍されたハンドタオル。一番有名な？うさぎと蛙の相撲の画。【日本製】【今治】【鳥獣人物戯画】ウォッシュタオル【いまむかし】【今治タオル】【タオル】【ウサギ】【カエル】【サル】【絵巻】【たおる】【和風】【古風】【歴史】【漫画】【京都】【博物館】【グッズ】【かわいい】楽天で購入 色はアイボリーをチョイス。100均でラッピング用の袋を用意して、本日スタンバイ。レッスン前か、レッスン終わった後、どっちであげようか、タイミングをみていましたが、レッスン前は別の話で流れてタイムアップ。やっぱり日本の夏は暑いみたい。カナダは真夏でも２７、８度のようです。 レッスンが終わった後、ちょうど別の生徒さんが先生の誕生日の件に触れたので、自然な感じでプレゼントを渡すことができました。 まー、先生感激。あんなテンションあがるんだ。サプライズ効果ばっちりです。あちらの人なので、もちろんその場で開封してくれましたが、ジャパニーズトラディショナルな絵柄を気に入ってくれたようです。しかも、「うさぎ大好き！この日本っぽいうさぎ、素敵！」 おー、それはよかった。結構それなりに時間をかけて選んだので、嘘でも気に入ってもらえてよかったです。このとき調べたら、学校で習っていてもすっかり忘れていたんですが平安時代末期くらいの作品なんですね。wikiでは日本最古の漫画とも。たしかにライブリー。ちょいとディズニーです。ほんと躍動感に溢れています。 先生は大学出てすぐ日本に来たってことだと思います。正直、初回のレッスンはダメダメでした。時間配分もダメで、完全オーバー。落ち込んでいるのがよくわかるくらいでしたが、今はほんと、会話だけじゃなくてグラマーもきちんと時間内で指導してくれて、いい先生です。２２歳、明日２３歳。いきなりの単身海外生活は大変だろうなー、と余計なお世話ですがたまに気になっていたんです。下手したら娘くらいの先生をプチ応援するミッション、完遂です。
2019.08.03
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失敗をなかったことに
お正月に中古で購入したPanasonicのレッツノーツ。程度もよく、フルHD対応でなかなかいいマシンです。CPUファンの音とCPU辺りの高熱は気になりますが、ネット検索、ショッピング、ネット動画、ブログ更新くらいの用途なのでenoughです。 先日古いPCを３台、送り付けで処分しました。その際腑分けで取り出した汎用部品がこれら。特にSSDはWindows10特有の？敷居の高さを超えてなんとかクローンを作成して、交換することができました。 それでさらにレスポンスがよくなって使い勝手が向上したんですが、もう少し枕元PCとしての利便性を向上させるために、余ったスリムブルーレイ光学ドライブに換装することにしました。今、外付けのブルーレイドライブはありますが、やっぱり内蔵化できるならそれに越したことはないです。 ネットで、このレッツノートの分解方法を調べるとビス数は多いものの、交換は可能のようです。ということで分解を開始しました。 外側のビスを外して、内側のビスにとりかかったところ、非常に固いビスに遭遇。ドライバーのサイズが合ってないのは分かっていました。もう1番手小さいドライバーじゃないとジャストじゃなかったんですが、まあ、手ごたえはあるし、緩むだろうと思って回してみたところ、見事に舐めてしまいました・・・。 PC用のビスで、硬度が柔らかいのか分かりませんが、こんなに簡単に舐めるとは。頑張れば頑張るほど、舐めてしまって万事休す。 あー、余計なことをしてPCをダメにしてしまった後悔でいっぱい。実用上そのままでも問題ないけど、こういうダメダメポイントがあるのを知って使い続けるのは、先々良くない気がします。 難癖付けて新しいPCの買い替えとかを検討しそう。中古だけど買ったばかりだし、もっと愛でないとお金ももったいない、ってことで悪戦苦闘を開始。 ビスが大きければ逆タップを切る方法もありますが、あまりに小さすぎてそれは無理です。舐めたボルト頭の溝に専用ドライバーをハンマーで叩き込んで新しい溝を切る方法もあるみたいですが、精密機械相手にガンガン衝撃を与えるのも考え物・・・。 ダメもとで手元にあった精密ドライバーをグリグリ押し込んでみたら、アレ？精密ドライバーはそもそも柄がクルクル回ってしまうので、トルクはかけられません。当然、緩めることはできませんでしたが、適正サイズのドライバーを押し込んだら、ビスの頭の溝がしっかり復活して、滑らなくなりました。 これは奇跡。ここで、適正なドライバーを使えば緩めることができるのでは？？0番手のプラスドライバーでかつ、グリップが太くて、えい、っとトルクを掛けられるドライバーを探してみました。 で、見つけたのがこんなマルチ精密ドライバー。7本もビットがあるけど、汎用性があるのは３つくらい？それでも藁にもすがる思いで買ってみました。 祈りながら、舐めたビスにぐっと押し込んで、一気に回すと、緩んだ手応えあり。なんとか外すことができました。 ただ、こんなに苦労してすべてのビスを外してみたんですが、PC本体を割ることはできませんでした。どこかにまだ隠しネジでもあるのかわかりませんが、数本のビスを痛めた割に成果なし・・・。無理をして壊したら元も子もないので、光学ドライブの交換は諦めました。 これは良くないなー。PC新調とかの遠因になりそう。ってことで、適合ビスを探して買うことに。採寸です。径はφ２。M2でOK？ 長さは１２でした。固かったのはロックタイトが塗布されていたから。小さなビスにこれは狂暴です。 アマゾンとかにノートPC用ビスセットみたいなのが転がっていましたが、合う長さ、径のビスは含まれていませんでした。なので、ビス専門ショップで探してオーダー。ピッチも不明、ビス頭の形状も特殊っぽいですが、吟味して選びました。 届いたのがこれ。 比べてみると、頭と溝の形状は少し違いそうです。 長さ、ピッチは良さそうです。 ということで、ロックタイトが塗布されていたビスを全部交換。うまく締めこむことができました。これで、ダメにしてしまった汚点をなかったことにすることができました。しかも今後舐める心配もほぼなし。 ふぅ・・・。クヨクヨするタイプの人間なので、こういう気になる点をなかったことにしていくのは、とても重要。また起動しなくなるまで、このノートPCを使ってやろうと思います。また忘れたころに光学ドライブを交換したくなるかもしれないので、忘備録として残しておきます。工具 精密ドライバー Picquic ピックイック Teeny Turner ティーニーターナー プラスドライバー マイナスドライバー トルクスドライバー 7種ビットセット マルチドライバー タイニーターナー楽天で購入
2019.08.02
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すでに５０％発生
今日から8月。梅雨の始まりが遅くて、そのあともしっかり梅雨らしい梅雨が続いたので、梅雨が明けてもなんだか8月っていう感じがしません。 ほぼあと1週間で連休。そんな実感は薄いですが、夏休みといえばツーリング。ツーリングといえば宿。で、思い出した今回の宿。2週間前からキャンセル料が発生する強気の宿。すでに無料でキャンセルできない時期です。 今でも５０％発生。１週間前だと１００％。今年はなんか台風も多い感じがするし、先の天気が読めず不安です。普段ならキャンセル料金が発生するぎりぎりの週間天気予報で、ツーリングに行くかどうか決めるんですが、今回はそれができません。 雨でもツーリング行く？ それはかなり微妙。でも１００％キャンセル料を取られるなら、ご飯だけでも食べに行くのはありなのか？？行くにしてもひとりドライブのクルマってのも。 今まで考えたことはなかったけど、例えば電車ならどうなんだろう。今回の宿は以前泊ったことがある宿。確か駅は近かったはず。マップで見ると福光っていう駅の間近。 試しに、名古屋からだと料金、時間はどんなものか検索。結果、長距離バス、新幹線なんかも手段としてありますが、趣を大事にして電車限定にすると、こんな感じかぁ。 約5時間半。片道8千円。 ・・・。 ・・・・・・。 往復交通費1万６千円以上。 ハイオク１００リッターくらい。GSXで2000km以上走れます。往復600kmならGSXでガソリン代５千円弱。もちろん下道なので高速料金は不要。 クルマだとしても満タン１回。これもガソリン代６、７千円。ただ、クルマの場合ペースが遅いので高速に乗ってしまうと思います。それだとあんまり電車と変わらないかも。 退屈な電車で往復１２時間近くかけて行くか、雨でもバイクか。悩むところです。昔ほど雨の中のツーリングも苦じゃなくなりましたが、この錆びたエキパイをみて、やっぱり雨はマシンにいいことないと実感しました。 今回の記事とは関係ないですが、この錆々の中間パイプ。排気デバイスの動きは、前回中古で取り換えたやつよりはやや固いです。でも動くので、いま付けているやつが錆びたりしたらもう一度これに交換するかも、って思って、やっていました。 耐熱塗料で再塗装＆オーブンで焼き付け。それでもまだまだ塗料は余ってます。 これにもう一度交換することがないのがベストです。 そういえば、オークションでヨシムラのスリップオンマフラーが出品されていたんですが、５万！でも、カーボンマフラーは耐久性が気になります。先日みた８耐マシン？ やっぱりカーボンマフラーもいいな、と思ったのでした。消音材はグラスウールとかなんだろうなー。劣化するので嫌いです。
2019.08.01
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