2019年05月の記事
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ゴミがゴミを呼ぶ予感
先日辛抱たまらず開けてみたエプソン機。拡張スロットの向きがおかしい？と思ったのでネットで調べてみたら取説が落ちていました。それを読んでみたら、このスロット部分だけ本体から外せる構造みたいです。 で、外してみました。なるほど、これなら分離する手間はありますが、作業性は悪くなさそうです。 ・・・。 ・・・・・・。 そんなニーズ、ある？いや、あるとは思います。ただ、どんなコンパクトなパソコンでも、普通のPCIスロットのほかに、高帯域スロットはまず実装していると思い込んでいました。 慌てて、ネットでこのエプソン機の仕様を確認すると、購入時にオプションでPCIスロットの仕様を選べたようです。PCIスロット×２か、PCI-E×１、PCI×１のどちらかを。PCIスロット×２のほうが安いような気はします。拡張性を考えないユーザーならやすいほうが嬉しいはず。 ハードオフの店頭のポップにも、CPUとか搭載メモリ、HDD容量は重要な情報なので書いてましたが、拡張スロットがどんな仕様かは、書かないと思います。だから安かったのかもー。実店舗の割にネット相場とそんなに差がないので、お買い得商品だー、と思ったんですが、もしかしてこういう罠？ PCI-EスロットにUSB3.0ポートを増設して、外付けブルーレイドライブを使いまわそうと思ってたんですが、頓挫しました。 腑分けした資産の移植はできませんでした。グラフィックカードは別に要らないんです、電源にも負担になるし。でもUSB3.0は欲しかった・・・。KENWOODのカーオーディオとスピーカーの組み合わせがよくて、こじんまり映画を楽しむには十分の音響環境。なので、ブルーレイを再生したかったわけです。 拡張スロットはPCIだけ。PCIに挿す増設カードは持ってないので、ひとまずここまでなんですが、さらに見てみると、このスロット、フルサイズみたいです。 うー、小型デスクトップ機を渡り歩いてきたのでロープロ用のカードしかありません。結局このPCIスロットを活かす道はなさそうです。 そうは言っても、なんか悔しいです。カスタマイズして自分ユースの使い勝手を向上させたい欲にかられます。ついつい、代替案がないかオークションとかでゴミを物色してしまいます。 まさかのPCIオンリー環境。こういう制約が楽しくもありますが、このゴミ仕様がゴミを呼びそうです。
2019.05.30
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本日出荷
今日、佐川の集荷を頼んでました。お願いしたのは、これら不要PCの処分。着払いで発送しました。ちょうどいい段ボール箱があったので、梱包は楽でしたがそれでも重いのなんの。３台同時に出荷することができてすっきりしました。それぞれ思入れのあるマシンです。資源になってまた世の中の役に立ってほしいと思います。そんな役割に哀愁・・・。 ただ、これで我が家の遊休機はなくなりました。壊れたら、新しいマシンを買うまで、そこの部屋ではパソコンがすぐには使えなくなります。 なので、変化点を与えないのが無難なんですが、いじってみたくなる悪い癖が・・・。腑分けして出てきたゴミパーツを今回買ってきたエプソン機に移植してみたくなりました。 とりあえず、本体内部はどうなっているんだろう・・・。天板というか、側板を外してみます。化粧ねじで止められている方法がオールドファッション？さて、中身は・・・。 これはオリジナリティにあふれています？ながいことＨp製のPC内部に慣れ親しんだので、ぱっと見、拡張スロットがどこにあるかわかりませんでした。よくよく見ると。なんと、スロットは下から挿す方向でした・・・。 ぐおー、これは挿しにくい！というか、背面の拡張スロットの蓋の外し方がよくわかりません。ビス止めされているんですが、ドライバーとか差し込むスペースがないんですけど・・・。 ネットで探すと、このパソコンの取説が落ちていました。ふーん・・・、一応拡張スロットにカードを取り付ける方法は載ってます。この部分がまるごと外れるみたいです。もう夜は遅いので今からいじる気力はないです。やるとしても、週末以降だと思います。 でもあたらしいパソコンをいじるのは楽しいです。今新調したいのはもう少し小型のモニターと同じく小型のキーボード。万年床の枕元はとっても狭いので、デスクトップ環境には狭いのです。要検討です。
2019.05.28
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梅雨前の整備ラッシュ
昨日、ドライブから戻って嫁さんのクルマにジュニアシートとか戻しているときに気づいたシール。ドアを開けたら、ドライバー側の側面に見慣れないシールが貼ってありました。 ワコーズ？ 年月日、オイル粘度等のメモ書きから先日ガソリンスタンドでオイルを交換した際の整備記録だと思います。オイルはワコーズだったんでしょうか。てっきり石油メーカーのプライベートオイルだと思ってたんですが、ワコーズだったら面白み半減です。それか整備シールだけ使いまわしてるだけかも。 で、このシールをみて思い出しました。取り寄せてあった添加剤。思いがけず１万キロ以上、オイル交換せずに乗ってしまいました。しかも高回転多用。オイルには厳しい環境だったと思います。なので、次の交換までの短い間ですが、エンジン内の洗浄をするために今回はミリテックではなくてリングイーズのほうを添加することにしました。 このエメラルドグリーンの色の液体が独特です。次のオイル交換まで距離は走らないと思いますが、真夏はこのオイルで乗り切ります。チンチンに熱いエンジン内で洗浄に励んでほしいです。 クルマのメンテをしてさらに思い出しました。バイクの整備案内がショップから届いていました。 先日フロントフォークの修理でお世話になったばかりですが、真夏前なのでツーリング前にオイル交換もしておきたいので、整備を依頼しました。来週の日曜日の１４時に予約。正直、取り扱い説明書にあるような軽整備は自分でもできるんですが、１時間で終わる手際の良さと、油脂類の廃棄の手間、プロの客観的なアドバイスはセルフメンテ時にも役立ちます。 といっても自分じゃやらないのが、ワイヤー、チェーン類の伸び調整。これはなんかやりません・・・。そこを見てもらえるだけでもありがたいです。 ブローバイガスの還元ホースにオイルミストキャッチのためのスポンジを追加してから、アイドリング不調にはなってません。でもこれは真夏の時期に起きる傾向があるので、これから再発する可能性はあります。また、キャブクリーナーみたいなので洗浄してもらおうか悩み中。たまに仕込んだスポンジが悪さして、FI異常の警告灯が点きます。キーをオフにすると消えるんですが、これが整備中に点くと変な対応をされそうで心配ではあります。恥をしのんで、あらかじめ整備士さんにゲロっておくかです。 ま、これでクルマ２台、バイク１台、真夏前にオイル交換はすべて完了して、すっきりしました。
2019.05.27
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多分ドラえもん？
今日は自分たちにしては早めの８時に出かけました。行先は西。５月中に行かないといけない恵方が残っていました。西・・・。自分の住むエリアからはぎりぎり西の許容範囲にありそうな、ここに出かけました。エリア内いたるところに寅があるところです。多分、有数のパワースポットだと思うんですが、これら置物のためにＢスポとして紹介されることも多い場所です。 デカい・・・。時計と比べてもその大きさがわかる寅。これ、電動で頭が動きます。GWに寄ろうと思って失敗したところです。 そう、信貴山です。 奈良と大阪府の境にある山です。なので、愛知からはほぼ高速１本でした。ガソリン満タンでスタート。伊勢湾岸、東名阪までは燃費はどんどん良化。でもアップダウンが激しく、ハイペースの名阪国道ではさすがに燃費が悪化しました。天理PAでいったん燃費の確認。 １００キロを５．２リッターで走る消費率だから・・・、１９．２km/リットル。おー、ハイブリッドでもない２０００ccコンベンショナルカーとしてはいい感じです。 信貴山は、聖徳太子が命名。戦の神、毘沙門天が降臨したとかいうスポットで、もちろん本堂は毘沙門天が祭られています。 でも、個人的に一番お参りしたかったのが通称、融通様。 この神様はー、なんでも融通してくれるらしいです。どんなお願いもOK！融通してくれるらしいです。曲解してる、いやいや曲解したいのかもしれませんが、インド由来の神様はもともと即物的というか、生々しいというか、ストイックじゃないのがいい感じ。のび太とドラえもんのような、がんばってなくても、ヘイお待ち！な感じでソリューションをくれるのを期待して、ねんごろにお参りです。 実はのび太もがんばり屋、ジャイアンもいいやつ、とかいう道徳の授業の模範解答は不要であることを祈ります。即物的でいいんです。せっかくなのでたくさんお願いしました。 あとはもちろん、本堂にもお参りしました。で、信貴山といえば、個人的には信貴山城跡も見たかったです。でも、気温３３度。往復１．２kmかぁ・・・。今日はギブアップしました。また次回、いい季節に散策することにします。 帰りは王寺町のイオンで買い物。嫁さんの両親にお土産を何か買うっていうので、イオンじゃなくて、近くの道の駅を検索していってみました。太子、ってついたからまさか、って思ったけどやっぱり聖徳太子ゆかりの地みたいでした。 クルマのナビをみて驚き。その周囲の史跡がリッチ。小野妹子墳墓に推古天皇陵。日本史だなぁ・・・。 ここからはそのまま来た道を引き返すという、単調なことをしてしまいました。帰りの車内ではみんな爆睡。昼食後の昼時なので、自分も眠い、眠い・・・。単調な高速での移動はやっぱり睡魔との闘いでした。ハァ・・・、嫁さんも運転してくれるといいんですけど、絶対してくれないから、長距離は大変です。 そんなんでしたが、今回やっと融通様にお参りできたのはラッキー。ひとつでも叶ったらマジドラえもん。すげーです。
2019.05.26
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腑分け
新しい中古パソコンが増えました。それがフルサイズではありませんが、デスクトップ機だったので場所をとる格好です。 それで、不要パソコンを一斉処分することにしました。動かなくなったもの、動くけどさすがに現役性能じゃないもの3台見繕いました。HPデスクトップ機、DELLノート、FMVノートです。FMVは2004年製でPentium M搭載機です。 不要PC処分業者はたくさんありますが、たいていは着払いで送れば終わりが多いです。HDDの内容も消去してくれるらしいですが、さすがに心配です。各パソコンからHDDを外します。ついでに最近買ったパソコン類に使えそうなものはキープしておくことにします。まずはHPデスクトップ機をオープン。HDDだけじゃなく、ブルーレイ対応のスリム光学ドライブに換装していたので、それもキープ。もともとついていた５インチ光学ドライブに戻しておきます。 DELLノートからはSSDを腑分け。これもブルーレイ対応の光学ドライブに換えてましたが、インターフェースがSATAじゃない旧式なので、オークションでもニーズはないかと。売る手間を考えたら処分です。 FMVからもSSDを取り外しておきます。なんとインターフェースはIDEというレアさです。SSDのサイズから比較するといかにFMVが小さいかわかります。B5ノートだったと記憶しています。これもしばらくメイン機でした。 腑分けの結果。インターフェースが現行そうなのはこれら？ビデオカードは今回のエプソン機のオンボードチップと性能比較はしてみます。デスクトップ機がよくビデオ関係の不具合で落ちたので、性能よりは代替えというニーズからオークションで格安を探したものと記憶。ただのゴミのような気がします。 気が変わらないうちに、段ボールに梱包しました。これを佐川に持ち込んで、着払いで発送すればミッションコンプリートです。これから暇をみて臓器移植していきます。
2019.05.25
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ナビ更新がやべぇ・・・
最近クルマのナビが起動すると出る警告。地図の更新サービスの有効期限がもうすぐ切れます、というアナウンス。もう１か月ないので少し焦ってました。確かに納車時、無料更新には期限があるとかなんとか言ってました。 サービスの継続は販売店へお問い合わせください、と出ていたのでディーラーへ電話してみました。車種を伝えたら、回答が、「マップオンデマンドですので、ご自宅のPCから更新できますよ。」とのことでした。あー、そういえば、納車時そんなことを言っていた気がします。３年前なので忘れていました。クルマのグローブボックスを探すと、更新ソフトを発見。 取説、ネットで更新の仕方の概要を調べると、要は専用ソフトをパソコンにいれて、更新データをダウンロード。それをナビの地図SDに書き込むステップのようです。 といいながら、地図SDがどこにあるか確認したこともないので、場所も取説で調べました。なんだ、ナビ画面をチルトさせた裏にあったんですね。自分のクルマでは音楽を聴かないので知りませんでした・・・。 あとはナビに付属していた専用ソフトをインストールして立ち上げます。そして地図データをダウンロードします。 地図データはzip形式。デスクトップにおいたzipファイルを地図上にドラッグ＆ドロップさせると、ちょとして地図が青色に変わります。 ここでちょっとトラブル。SDカードをUSBポートに接続して、地図更新開始のボタンを押しても更新が始まりません。それどころか地図SDが見つからないようなことをいいます。さらに、USBドライブが壊れているのでスキャンするように促してきます。認識されないのは、壊れてるから？一応スキャンさせて修復完了させてみましたがダメでした。 結論は、カードリーダーをつなげただけでは地図データを自動認識してくれるわけではありませんでした。わざわざツールを開いて、ドライブを選択してあげないと見に行かないようです。 これは不親切。地図SDがありません、というメッセージだけじゃなく、参照先のドライブを指定するダイアログメニューまで一緒に表示してくれればいいのに。 なんか、この辺のインターフェースが垢抜けてない感じです。クルマメーカーのソフト、って感じです。zipファイルを放り込むときも実は少し戸惑いました。zipファイルは２つダウンロードされます。一応ファイル名がmapというzipファイルがあるので、そっちだとは思うんですが、取説なんかに、そのファイル名をしっかり明記しておけば安心して作業できるというもの。いまいち不親切なソフト、取説です。 で、ここからの更新がながい・・・。３年分まとめていたから、更新ボリュームが多いのか、２千件弱の更新ボリューム。ひとつひとつの更新が長い！こんなの２千件近く待ってたら朝が来てしまいそうです。 幸い？カウントが早く進むところもあったので覚悟したほどの時間はかかりませんでしたが、２時間近く更新にかかりました。うー、２度とやりたくない作業です。 なんとか更新が終わって、地図SDをクルマのナビに戻して終了です。次の日曜日、ちょいと遠出します。その行先までの間でナビに現れそうな大幅な変更は１か所くらいですが、地図が正しければ適正に道路情報を処理して案内してくれそうな気がします。 ここ最近の、もやもやの種がひとつ消えました。ディーラーに行かなくて済んだのは、忙しい週末が続くので、非常にありがたかったです。次回から有料更新です。
2019.05.23
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雫！
生活に変化点を与えると、いろいろ問題があって暇つぶしになります。我が家に増えたデスクトップ機。悪くないんです。いかれた光るUS配列キーボードも再び接続して、日本語切り替えに慣れず苦闘中。それも楽しい刺激ですが、今のところ唯一気になるのがHDDアクセスの多さ・・・。 ディスクの使用率は起動後からずーっと１００％。いつまでもカリカリ鳴ってます。Windows10,8では比較的メジャーな症状のよう。多くの人が悩んでるみたいです。 へんなサービスが動いていないか、あとで調べてみますが、とりあえずディスクに問題ないかDiskinfoで確認してみます。ステータスは正常。 ちなみに確認すると使用時間は5637時間。ずーっとHDDのアクセス音を聞いているせいだと思うんですが、久しぶりに物理アクセスを感じて余計に遅く感じます。実用上はアクセス１００％状態でもなんの問題もないんですが、気分はよくないです。それにしても、イメージキャラクターの雫、萌える・・・。 さて、ディスクの健康状態はとりあえず許容状態みたいなので、ディスクのアクセススピードのベンチをしてみます。回転数は7200RPM。爆速でもないけど、普通です。ベンチ結果は読み書きともにこんな感じ。自分のPC環境は干支ひとまわりほど遅れているので、相場観も干支ひとまわり昔のもの。その感覚からしたら、やっぱり遅くはない？ なぞのディスクアクセス１００％の原因はわかりませんが、アクセス過多の割には支障はないです。ディスクの寿命は気になりますが。 ・・・。 雫、いい・・・。 死んだDELLノートに積んでいたSSDのベンチマーク結果。当時の記事を読み返すと、2009年製のSSDを買っていたみたいです。容量も控えめです。それでも、やっぱり速いのがわかります。 見るとDELLのSSD容量と今のエプソン機のCドライブのパーティション容量はほぼ同じみたい。なるほど・・・。とりあえずディスクアクセスの原因を突き止めたいですが、これを解消するのはなかなか困難そうです。いろいろ調べてみますが、久しぶりにちょい萌えた雫エディションツールでした。
2019.05.21
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新しい人柱パソコン
土曜の夜、定例のオークション巡りをしていました。GSXのテールカウルが落ちてないか検索していたんですが、そのとき突然ノートに異常が。画面がビシッと揺れて、縞模様が現れました。ところどころに黄色エリアとか。いかにも異常。そしてフリーズしました。雰囲気からしてビデオチップ周りの異常に思えました。 フリーズしてしまったので、再起動させるしかありません。電源ボタン長押しでシャットダウン。その後再起動させてみます。ディスクのアクセスランプとかCPUファンの回る音なんかは聞こえます。ノート本体は生きていそうですが、なにしろ画面は黒いまま。メーカーのロゴマークも表示されないので深刻です。 液晶モニターへの接続コードが断線してるだけかもしれないと思って、外部モニタに接続してみますが、これも無反応。信号を検知できませんという表示。これは完全に死亡と思われます。 ノートの悪いところは壊れた部品単位で交換修理できないこと。 ・・・。 しばし葛藤。もともと死んだDELLノートは一度実用に堪えず戦線離脱していました。たまたまWindows10にアップグレードしたら完全復活。SSD搭載マシンということもあって、CPUの非力さを補ってなお、快適でした。ということもあって、セカンド万年床枕元PCとして活躍していただけに、この喪失は痛いです。2009年製。４年落ちで買って、５年半使用。大往生かと。 正月に買った中古のCorei5ノートも主寝室にはあるので特に困らないんですがー、なんかやっぱり困る！リビング隣のPC環境は、嫁さんに生返事しながら自分の作業を行える、高効率環境でした。やっぱりなにか代替機を買おう・・・、と思って土曜の深夜から検索開始。 予算は、１万。オーリスのディーラー半年点検をスキップしたのと、先日ガソリンスタンドでオイル交換したらなかなか安かったので、その浮いたお金と小遣いを足して、１万で探してみます。 条件は、OSは７でもいいんですが、フルHD、メモリ4GBのノートで探すと厳しいです。１万７千円からがやっとです。 まあ、ノートは壊れると修理ができないのでデスクトップで検索再開。こっちのほうはタマ数は豊富です。数千円台からありますが、Core2とかなので、さすがに・・・。チップセットの古さのほうが心配です。いや、そんなことをいうなら、まだ我が家に痛いPentiumDから叩き上げたデスクトップがありますが、これは電源がなかなか入らない状態で、ほんと死にかけです。さすがに毎日使うツールの状態ではありません。 ネットで注文しようと思ったんですが、届くのは早くても火曜日とか。そうなると、実際にマシンの味見とかセッティングとかは次の週末になりそうです。次の週末は運動会とか開運ドライブとかでほとんど潰れる予定。これは気持ち悪い、ということで実店舗をのぞいてみることにしました。 パソコン専門店だと変にスペックにこだわった、コスパ高い、つまりゲーマー仕様で絶対価格はローエンドユーザー的には高いマシンしか置いてなさそうな予感。逆に、パソコン好きな人は売りに行かないだろう、ハードオフにこそローエンドユーザー向けマシンがあるかも、ってことで、ダメもとで寄ってみました。 先日、カーオーディオで鳴らすスピーカーを買ったんですが、そのとき店内をみていたら、パソコンも結構おいてある印象でした。そのときはもちろんスペックなんか気にしてなかったので、どんなタマが置いてあるかは未知数。 税別諭吉１枚で、メモリ4GB、７搭載が条件です。解像度は、不問。そもそも持ってる液晶モニタがフルHD非対応だし、ビデオカードを変えればどうでもなります。HDD容量も不問。本体に個人データを保存することはほとんどありません。あとはCPU・・・。これが一番ばらつきそうです。 店内で物色開始・・・。 ・・・、ずらっと並んだパソコン。一応ノートも確認しますが、１万円ではとんでもない低解像度。あり得ません。じゃあ、デスクトップのほうは・・・。 お、メモリとかは4GB積んだマシンが多いです。2GBマシンは数えるほど。HDDも数十GBとかいうタマはありません。OSも７が大です。 ただ、やっぱりCPUがばらつきます。５～７千円のマシンはCore2搭載機が大半です。うーん、すなわち１０年以上前のマシンということです。これは壊れそう。Corei搭載機をみると、結構あります。i5、i7なんかだと１万５千円から２万５千円・・・。 一番希望に合うマシンが１万５千円でした。思わず買いそうになりましたが、躊躇。だったらネットで探せば送料込みでももう少し安く手に入りそう。 あきらめて振り返ったら、そこの棚に１台のデスクトップ機が。周辺機器のコーナーの中に、１台だけデスクトップ機がありました。値段１万ジャスト。 お？メモリは・・・、4GB。いいね。OSは、Windows10搭載。HDDが500GB。これも問題なし。肝心のCPUは・・・、Corei3！ いいねぇ・・・、通っぽい？2コアだけどハイパースレッディグで1つの物理コアで並列処理可能。この器用貧乏さが、中途半端でナイス。少なくても今回死んだCore2のDELLノートよりは効率が高そう。実は前回ノートを探したときも、自分のユースならCorei3で十分だと思ってました。搭載機がたまたまなかったんですが、いまここに。ebough。 ボディーも白い痛さ。メーカーもレア。 ということで、購入しました。メーカーは、エプソン！大学生のころ買ったノートがエプソンでした。それ以来のエプソン機。2012年製ってポップに書いてました。 この天板横のケースファンがとっても自作機臭いです。光学ドライブはROMオンリーです。 実際は予算を１０００円オーバーしました。和室には宅内LANを引いていないので、USBの無線LAN子機もレジで伝えて探してもらいました。それが１０００円。ネットで買っても税金と送料がかかれば、同じくらい？時間喪失を回避できました。 帰宅後さっそくセットアップ。さすがに１日じゃ環境整備が終わりませんが、使ってみた感じ、必要十分です。ただ、やっぱりSSDのノートになれているせいか、起動するまでは遅いです。読み込みが終われば、簡単な動画再生、ブログ更新くらいのユースにはキビキビ快適です。 もっと快適にしてやろうと、いろいろアイディアがわいてきます。少しずつカスタマイズできるのが小型でもデスクトップ機のメリットです。ノートは冷却ファンがうるさかったんですが、デスクトップ機はファンも大きいおかげで静か。それはありがたいです。 ということで、CPUのベンチマークサイトから、我が家のマシン内で比較してみると、・今回死んだDELLノート。Core2 Duo T7250 2.00GHz。これが戦闘力1115。・正月買ったCorei5ノート。Core i5 2540M 2.60GHz。これが戦闘力3785。・先日メモリを増やした子供のリビングマシン。Celeron G530 2.4GHz。これが2131。・今回ハードオフで出会ったマシン。Core i3-3220 3.30GHz。戦闘力4242。 おー、さすがデスクトップ向けCPU。モバイル仕様のCorei5を超えました。enough・・・。すっかり気に入りました。またまた生活の中に現れた変化点。しばらくいろいろ調べて、カスタマイズしていきたいです。とりあえず、ウィルスバスターは今回Windows標準搭載ので行きます。性能は悪くない、って読んだので、常駐を減らしてみます。ちょいとチャレンジングです。
2019.05.20
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逝き過ぎ
今日は天気は良かったんですが、風が強い日でした。それでも地元のお祭りに参加しました。下の子の気晴らしと出店で買い食いが目的。昼ご飯を食べてから出かけたので、軽いジャンクフードを楽しみます。 ポテト、唐揚げなんかは想定内だったけど、かき氷はちょい微妙。下の子は喜んでシャカシャカ食べてましたが、自分はパス。風がなければまだOKだったかもですが、３０度超えてからで十分です。 今日のもうひとつのトライは、下の子の電車デビュー。何かの園内の列車みたいなのは乗ったことがありますが、公共交通機関としての電車は初めて。ちょっと会場から遠かったけど歩いて駅まで移動。この時はさすがに汗をかいて、かき氷とかほしかったかも。 で、毎度忘れるので確認。切符の子供の定義。料金は６歳から。いつも曖昧な記憶で忘れてしまいます。会場からは快速が停まる大きな駅と、ローカル駅が同じくらいの距離にありますが、あえてローカル駅のほうをチョイス。自分たちが降りるのは各駅停車の駅なので乗り換えの手間が省けます。 駅のホームはほとんど誰もいませんでした。日曜の昼下がり、下り方面はこんなものかも。構内アナウンスの大きさにちょいと下の子も緊張気味。 電車が入ってきて、乗り込むときのホームと電車の隙間がちょっと怖そうでしたが、よかった、客車の中はガラガラ。ゆっくり座ることができました。鉄道博物館とかで、客車の中でお弁当を食べたときなんかは、大はしゃぎでした。だから、客車の中でも騒ぐかな、と心配したんですが、まさかのノーコメント・・・。ずーっと外をみて終了。駅までの徒歩がつかれたかも。 駅の外で嫁さんが迎えに出ていたので、そこに乗り込んで初の電車移動は終了。クルマの中では本人は面白かったと言ってくれてましたが、なにが起こるかわからない行程だったので不安だったのかもしれません。 ３時に家について、子供たちを降ろしてひとりでハードオフに。 そう、昨日の夜、DELLノートPCが突如死亡。どうもビデオチップが死んだらしく、アクセスランプ等を確認するかぎりでは、起動しているようですが画面にはなんにも映りません。外部モニターをつなげてもダメでした。１０年前のマシンなので逝く頃合いかもです。 主寝室とリビング隣の和室に常用ＰＣがあります。思いがけずDELLノートが復活してしまったので、和室で使ってみていたんですが、これがなかなか快適。籠れるときは主寝室に。みんなと話しながら使うときは和室ＰＣが便利。 ボーナスまで待つかと思ったんですが、無理！ネットでも探してみた結果、手っ取り早く実店舗で及第点のマシンを探してみることにしました。 結局なかなかマニアックなマシンを見つけて強制的にゲットしてきました。このあたりの記事はまた今度。ふぅ・・・。貧乏神がついていそうなので、来週は開運ドライブに出発です。
2019.05.19
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場末テイスト
今日、習い事の帰りに我慢できずに、オーリスのオイル交換をしに最寄のガソリンスタンドに寄りました。5月中にちょいとまた日帰りロングドライブをしなければならなくなったので、もう日がありません。 ガソリンスタンドも星の数ほど。プロショップ並みのスタッフ、サービスピットを売りにしているスタンドもありますが、そんなところをチョイスしたら風情がないというか。敢えて選択肢をなくすために最寄のスタンドで絶対交換する！を目的に行ってきました。 勝手な自分のイメージですが、クルマのオイルって換えないとだめなの？と思っているような方か、わずらしくて、いつ交換したかわからないような層のひとが、さすがに変調を感じたか、スタッフさんに勧められたとき、魔が差してスタンドで交換してるんじゃないか、というのが自分のイメージ。だからオイルは性能とか、キャッチコピーとかじゃなくて値段だけで語られる世界がそこにあるはず。 いつものスタンドの入り口にクルマを停めたら、すぐにスタッフさんが出てきてくれました。セルフなので普段はスタッフさんを見かけませんが、常駐してるんですね。当たりまえか。「オイル交換おねがいできますか。」 スタッフさんがクルマをみて、「0W-20ですね、リッター１１００円からですが、それでいいですか。」 4リッター4千円クラス。石油会社のオイルでこれなら問題ない品質のはず。「それでいいです。」「オイルフィルターはどうされますか？」 9月にディーラーに整備には出すつもりなので、オイルフィルターはパス。「オイルだけで。」「それでは中でお待ちください。」 キーを渡して中に。やっぱりお値段だけの話で済みました。スタッフさんも聞かれればいろいろリコメンドしてくれるんでしょうけど、９９％、普及グレードオイルで問題ないはずなので、わざわざ聞いてこないのは分かります。というか、そういうのを気にするお客さんはここには来ないんだと思います。 いいね、いかにもガソリンスタンド。中には結構スタッフさんがいます。ここは板金修理屋さんも併設されているのでスタッフさんは多いのかも。 コーヒーを飲みながら店内を見回すと、ワコーズの添加剤なんかから、バッテリー、エアクリーナーエレメントなんかも置いてます。 コーヒーを飲み終わる前にクルマが入口に戻ってきて、オイル交換完了。わずか10分！早いなー。しかも、会計が安い！！！ 交換工賃込みで、３２４０円。リッター１１００円って言われたから、規定量の３．４リッタープラス交換工賃で４５００円くらいを予想していたのに、それを下回るプライス。 上抜きなのか、規定量を下回る交換量3リットル。いいねぇ・・・、逆に交換量に何も足さない、何も引かないスタンス。タイヤの空気圧もチェックしてもらえて助かりました。抜けてなかったらしいですが、さすがクルマ。クルマはバイクより増減が少ない気がします。 走り出して、すごい！何もフィーリング変わらずー！こんなことって初めて。仮にグレードダウンしたって新油が9割近くになったら、フィーリングはなにかしら変わりそうなもの。 実は変えてねーとか。Anyway、斬新すぎる・・・。 帰宅して考えたスタンドの利用法。エアコンのエアクリーナーエレメントの見間違いかもですが、エンジンのエアクリーナーエレメントがおかれてあったとしたら、プラグとかじゃない、ほんと、交換して終わりのオイル、エアクリエレメントの交換ならお願いしてしまっていいかも、って思えました。工賃安そうだし、お願いしたことだけしっかりやってもらえるし。 メンテにずぼらじゃない、逆にしっかり管理してるひとが、ゴミも出さず、手も汚さず、クイックに整備を代行してもらえる場所なのではー。逆に使えそう。やるな、さすがクルマの一番身近なプロショップ。やりたいオイル交換だけ、きっちり低価格でできて大満足でした。これで真夏のドライブも安心です。
2019.05.18
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終了のお知らせ
これが起きたら必ず記事にしよう、しようと思ってきたことが今日起きていました。水槽の最後の住人がお亡くなりになっていました。 水槽が腐海になって幾星霜。 きちんと、というかエーハイムの外部フィルター等まで仕込んでたある程度の完成水槽が水漏れしてから、簡易プラスチック水槽に避難。 それからだんだん生体を購入しなくなっていました。最後に購入したネオンテトラ１０匹だったか２０匹だったか。その最後の生き残りでした。 最後の１ひきになってからかなり経つように記憶。元気がない感じはありました。でも病気とかの感じはなくて、昨日も餌を食べてました。餌をあげても少し反応が鈍いのは気になりましたが、まさか今日が限界だったとは。 すっかり腐海にしずめてしまったのは自分のせいです。水槽、もはや洗える状態ではなく・・・。水がどぶ臭くないのが救いではありますが、いずれきれいにしないと処分も大変です。 いや、それか下の子がいつかザリガニを飼いたい、なんていうかもしれないので、きれいにしてとっておく？まあ、砂の隙間にたまった汚泥を濾すとか洗うとか考えただけで卒倒ものですが・・・。善は急げ？沖縄も梅雨入り。雨の季節になるまえには掃除しようかとも。でもこんな腰が重い案件もそうそうありません・・・。
2019.05.16
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思い出したスポット
昨日キャットの迷彩柄で思い出した迷彩が、このジオラマ。ドイツの戦闘車両。名前はすでに思い出せず。 もちろんプラモデルを買ってジオラマを作成したわけではありません。これもＧＷの旅行中、伊豆からの帰りに寄ったところ。静岡駅のすぐそばにある、静岡ホビースクエアです。 静岡はタミヤ模型をはじめ、プラモデルや模型メーカーがたくさんあります。それらメーカーが主要商品を一堂に展示しています。イベントが催されているときは、そちらのイベントブースへの入場は有料ですが、常設展示エリアは無料です。 入口でガムダムがお出迎え。ガンダムはあまりゲノムが反応しませんが、好きな人はゾクゾクすると思います。 ドアの中に入ると、おー、タミヤ！やっぱタミヤはホビーの王様と感じちゃいます。子供のころ夢中になったラジコンとか萌えます。 ディテールに関してはタミヤがダントツと思ってますが、やっぱり素晴らしい出来です。模型細部の考証もしっかりしている気がしました。 自分はもちろん、こういうネイビーブルーの艦船が萌えます。美しい・・・。軍艦はまさに工業力の塊。でも下の子はあんまり興奮せず。ただの船の延長線上でとらえてます。 逆に、こういうミニカーのほうがやっぱり好きみたい。古いクルマなので、みたことないから１台１台見入ってました。１枚１枚写真を撮らされました。 フィギュアなんかも展示されていて、まさにホビースクエア。もちろんお土産コーナーもあります。でも、プラモデルばっかり。なにか高額なものを下の子が欲しがるんじゃないかと、警戒しましたが、プラモデルはまだ作れないから辞退していました。ありがたい。 その代わり欲しがった、ダイキャスト製の完成ミニチュアカー。それが、１万９千円とか・・・。正確な数値の大きさの知識は、下の子はまだないですが、ゼロの数が多いのはやばぁい値段、っていうのは分かってくれるので、これも辞退してくれました。 飾る精巧なクルマより、遊び倒せるトミカレベルでいいでしょう。 ここには、タミヤのスタッフさんもいて、ミニ４駆のカスタムについて、コアなおじさんにマンツーでレクチャー中でした。ミニ4駆のブームも不滅です。後輩もガチではまってますが、やりこみ度が過ごそう。 自分用になにかお土産が欲しかったんですが、物色中に静岡駅の地下街で買い物をしていた嫁さんたちから電話。雨が降り出したみたい。いつ降ってもおかしくない天気だったんですが、伊豆のほうは快晴予定だったので、傘を持ってきてませんでした。本降りになる前に近くに停めた駐車場へ引き返しました。 無料でふらっと立ち寄って、模型アートを見るような感じにはちょうどよかったです。いろんなイベントも行われる静岡ホビースクエア。初めて寄りましたが、ちょいと使えそう。メモリーしておきます。
2019.05.15
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伊豆で会った問答無用のもの
今日、ＧＷ中に撮影した写真の整理をしていて、思い出した写真。子供たちがコンビニによって、自分はクルマの中で待ってた時、ふと窓の外をみると目の先の土手に小さなクリーチャーを発見。 キャットです。蓄熱中だったんでしょうか。しばらく見ていると、土手を下り始めました。なんか、とっても付け耳したような猫耳。目のピッチが狭いのと毛がモコモコ気味でまん丸い顔が愛嬌たっぷり。まだ大人じゃない感じもします。 坂を恐る恐る下ってきます。 地面に降りてクルマの横を通過中。この自然に溶け込めそうな迷彩柄がナイス。でも靴下猫でバレバレ。長いひげが立派。でも短めのしっぽが哀愁。やや短い胴体も親近感大。 悠々と去っていきました。クルマの中からの視線は感じてないかのような隙あり、っぷり。それか視線を感じつつの見せ見せアピールなのか。キャットは役者なので底が読めませんが、このずんぐり感、とってもラブリー。無双です。久しぶりにキャットにやられました。
2019.05.15
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オイル１万キロだった件
土曜日車検が終わり、オイルを交換してもらったのでミリテックを既定の半量添加します。つい最近まで４８０ｍｌボトルが手に入ったんですが、前回購入しようと検索したところ、流通していませんでした。泣く泣くコスパの悪い２４０ｍｌボトルを購入しました。大ボトルに慣れていると小さく感じます。 オイルはざっくり４リットルくらいだと思うので既定の添加量の半量は１２０ｍｌです。いつものインスタントコーヒーの紙コップで計量。この紙コップにお湯の目安線が入ってますが、そこまで入れるとだいたい１２０ｍｌです。 自分の通勤車両はほんと通勤にしか使わないし、ルートもほぼ最短を極めているので月７００ｋｍ程度の走行距離。半年ごとに換えても４５００ｋｍ毎の交換ペースです。クルマにしたらまだまだ使えます。もったいない気がします。 自分のクルマはオイル交換しましたが、オーリスは半年以上換えてません・・・。燃料系の部品のリコール案内が来ていて、半年ごとのディーラー点検時に一緒にお願いしよう、しようと思ってたんですが、燃料タンクを外すのか、ガソリン残量が少ない状態で入庫ください、とかいう依頼。 ついつい、忘れてガソリンを入れてしまうので、延び延びになってここまで来てます。本当は３月が半年点検だったので２ヶ月以上過ぎてます。 もういっそ９月の年次点検まで伸ばしちゃおうと割り切ってました。自分のクルマよりは乗ってると思いますが、念のため前回オイル交換してからどれくらい走行したか記録を見てみると、１万キロオーバー・・・。 去年は嫁さんが幼稚園の役員で、ほとんど毎日のように園に通ってました。距離は伸びてるだろうとは想像してましたが、半年で１万キロは平年の２倍のペースです。 たぶん大丈夫かと思いますが、さすがに１万キロ以上使用したオイルで真夏を超すのは気が引けます。このＧＷも西伊豆スカイラインのヒルクライムをCVTですが低速ギアでガンガン上りました。 正直、エンジンは酷使しているほうだと思います。昨日も、本宮山の山頂の神社へお参りに行きましたが、そこも低速ホールド。ＭＴの時の感覚で、オートマでヘロヘロ上るってのがどうしてもできません。アクセルのツキも悪いし、なんか地味に燃料消費が多そうに感じるのは気のせい？ そんな酷使しまくったオイルなので真夏の前に無性に交換したくなってきました。ただ、あと４ヶ月未満で点検の案内が来ると思われるディーラーに整備をお願いするものスパンが短くてもったいない気がします。今回はオイル交換だけするかぁ・・・。 自分でやる？オイル、エンジンオイルの缶を捨てるのが自分の自治体は手間です。ヤフオクで調べても今はペットボトルで量り売りしてくれるオイルは２輪用しかなくなってました。 カー用品店のオイル交換は待ち時間が嫌。 ・・・。 ここは初めてのガソリンスタンドで交換？スタンドなら待ち時間なしです。各石油会社が展開する独自ブランドのプライベートオイルも興味深いです。どうせ３、４ヶ月の夏越用です。 興味はありますが、調べたらトヨタのキャッスルオイル、全合成油化されたらしいです。てっきり鉱物油だと思ってたのに生意気です。これじゃあ、石油会社のオイルのほうが分が悪そう。格下オイルを入れることになるなら、せめてキャッスルオイルの供給元のオイルにするかなー、と調べるとモービル石油っぽい？ うー、モービル石油のスタンドは近所でみないなー。これは逆に変についでのセールスを仕掛けてこないような、最寄の場末のスタンドに駆け込んでみるのも一興かと。聞いたことねぇオイルをぶっこみたい気分になってきました。初の挑戦にドキドキです。
2019.05.13
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子供用ＰＣを救済
我が家のリビングにおいてある子供用PC。YouTube再生専用マシンです。 下の子が脳みそのしわをツルツルにさせるために、毎日勉強中。ホビー分野だけ・・・。 どうせ再生専用だけの用途なんだから、と格安のＰＣを購入しました。まあ、このマシンだけじゃないですが、うちにあるＰＣはほとんど１０年落ちくらいがアベレージかも。 先日職場の同期が、型落ちだけどノートを７、８万で買い替えた、と言ってましたが、ＰＣに７、８万とかー。職場のＰＣは長ーく使わされます。技術端末は別ですが、オフィス系ソフトを使う限りは、往年のＰＣでも支障を感じません。それをもらって帰って、家で使っても十分なパフォーマンスなはず。買い替えはストレスを自分のユースで感じてからで十分なのでは、と常々思います。もちろん、サポート期限等は要注意ではあります。 ただ、実害を感じるのは実装メモリの不足。リビングＰＣも子供が困るかも、とは思ったもののWindows10に更新しました。操作性は慣れてしまってまったく問題ありませんでしたが、ときどき子供がぼやきます。「自分のこのパソコン、古いから仕方ないけど、家で一番遅い。」 と。子供だから古いの使わされている認識？それはちょっと哀愁。自分も感じてましたが、とくに電源アイコンを押してからの反応が激遅。 ７のときは特に不満はありませんでした。このリビングＰＣは面倒だったのでクリーンインストールをせず、１０にアップグレードだけしました。残っているゴミの影響もあるかもですが、最近、どんどんシャットダウン前のレスポンスが悪くなってきています。一番の心当たりはメモリ。２ＧＢしか積んでいません。 メモリが少ないせいでディスクアクセスが多い、とかは顕著にみえませんが、他のＰＣは４GBのメモリで過不足なく動いているので、メモリを増設してみます。 下の子が寝てから、久しぶりにリビングＰＣの蓋をあけました。思ったより埃は溜まっていません。 用意した２GBのメモリを差して終わりにしようかと思ったんですが、せっかく蓋を開けたのでブロワーで埃を飛ばしておきました。ＰＣ用のエアダスターとか消耗品なので、いつも電動ブロワーを使ってます。これが非常に強力です。もともとは庭の落ち葉の吹き飛ばし用でしたが、最近は手の届かないところのバイクの掃除とかＰＣ工事のときの掃除なんかに大活躍です。 電源、コード類をつないで電源を入れると、無事、増設されたメモリを認識したようです。 恐る恐る電源ボタンのアイコンを押してみると、変なストレスなくシャットダウンのボタンが現れました。レスポンス格段アップ、です！ 子供が寝ている間の緑の小人作戦、終了です。ただ、気づいてくれないんだろうな、こういうストレスがなくて当たり前のところは。これでGW中からのクレーム処理完了しました。
2019.05.12
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整備ラッシュ
今日はクルマを車検に出す日でした。車検の案内はディーラーから届いていたのですが、期日を確認していませんでした。てっきり納車日付近だろうと思い込んで、来月頭が期限だと思っていたら、今月の２３日が有効期限でした。 慌てて車検整備を予約。ギリギリだったので、土日では、今日の１８時からの枠しか空いていませんでした。なんとか１時間くらいで整備を終えることができました。 ほとんどの消耗品はまだ交換時期じゃなかったので、とっておいた予算より１万以上浮きました。でも、それはもうひとつの点検に回さないといけません。 GSXの１年点検。 先日フロントフォークからオイルが漏れて、修理してもらったばかりですが、ほかの部分の整備はＧＷのツーリングが終わってからリフレッシュを兼ねてしてもらいたかったので、スキップしました。 ＧＷのツーリングが約９５０km。それで前回オイル交換後からの使用距離が３５００kmを超えたので、いい交換時期です。GSXになってからますます純正志向が高まって、オイルも純正でむしろお願いしたい感じ。ミッションのタッチなんかも今のところ異常も不満もなし。若い頃はリッター４０００円くらいしないとオイルじゃない・・・、なんて盲目的に思い込んでいました。 でも、最近はそういう高級品はただピーキーなだけで、マシン、オーナーとの相性が悪ければ、ネガがあるんじゃないかと思えるようになりました。 面白かったのが、前のVTRがハイオク、イリジウムプラグと相性が激悪だったこと。レギュラーとＶＸプラグが一番懐深かったです。純正指定は尖がってない、なんて思うかもですが、オールラウンドの性能を低価格でもたせることのほうに、逆に技術力を感じるようになりました。 ありがたい嗜好になったものです。でも、折角浮いた車検代はそのままバイクの整備代に消えそうです。梅雨の前に整備に出して、７月、８月のツーリングに備えたいところです。梅雨に入る前にもう少し走りたいですが、５月から６月がたぶん飲み会ラッシュ。自分の燃料代捻出が急務です。
2019.05.11
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GWロス解消、にしても・・・。
天気は少しがっかりでしたが、楽しかったＧＷ・・・。それもあっという間に通り過ぎてしまって、すっかりＧＷロス・・・。 こんなんじゃあ、夏休みまで気力がもたない！ってことで、サッカー観戦から戻ってやったのが、夏休みの宿探し。今年のＧＷは１０連休。旅行に出かける人は増えるだろうと思って、いつもより早めに宿探しをしたんですが、条件がいいところはことごとく予約されていました。 考えてみればＧＷと夏休みはそんなに離れてません。あっという間です。今から探しても早すぎることはないだろう、ということでロス気分を紛らわすために宿を探し始めたんですが、みんな考えることは同じ？空き室はあと１部屋、なんていうのがザラ。少し焦っちゃいました。 最近すっかりお気に入りの、貸しコテージ、貸し別荘。夏休みは行くべき恵方がないので、今年全般吉方位の西で検索。東もいいんですが、ＧＷに伊豆に行ってしまったので今度は西です。 そんな遠出はしなくていいので、京都、大阪、兵庫の順にコテージ関係を探していきます。 ・・・。 立地、値段、設備が良さそうなところはすでにキャンセル待ちの混みよう。近い順から調べて行って、なんとか総合判断◎なのを見つけてポチリました。ここも第一希望の日時ではすでにダメでした。今年の夏休みも８月１２日が振替休日で休みが長くとりやすいよう。なので空き室も埋まりが早い気がします。 それにしても、このルックス・・・、 更地にただの民家の様相・・・。全然レジャー感がないです。広くて、その割には安いんですけどね。更地でネイチャー感ゼロなのに、コテージに行くには悪路があるみたいで、希望者には４ＷＤを貸し出します、みたいな注意書き。いったいどんな場所なんでしょう。 やっぱり木々に囲まれていたりすると、非日常感が味わえるんですけど。 もうひとつ難点は、ルックスもそうですが、場所。まずは予約してから調べてわかった遠さ。今回ＧＷでツーリングに行った場所に近いです。これはクルマでは遠いなぁー。 バイクだとワクワク感があって、退屈しないんですが、クルマだとただの距離の消化です。しかも高速上の渋滞はあるはず。高速、下道を適宜交えながら行くのが良さそうです。 また姫路？ 嫁さんたちは姫路城によるものだと思ってますが、せっかく姫路に行ったのなら、自分的おすすめは太陽公園のほう。だけどあれかな、模造されているオリジナルを知らないとイメージできず、つまらないのかも。姫路城でもいいけど。平成の大改修のせいで、この前行ったときは天守閣を見れていないので。 とにかく、夏休みの宿を早々にゲットできました。
2019.05.10
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完全人選ミス
今日のアフターはまさかのサッカー観戦・・・。仕事が終わってから、サッカーのチケットがあるから行かない？って知人に誘われました。 まー、仕事の絡みもあって無下に断れず、行くことに。 キックオフは１９時半から。さすがにクルマで行っても停めるところはもうないだろうから、公共交通機関でわざわざ行きました。 名古屋グランパスとセレッソ大阪戦でした。 愛知に住んでますが別に名古屋グランパスのファンでもなんでなく。そもそも一律にスポーツ観戦というものに志向が向かないので正直苦痛です。 野球より何がいいって、ある意味時間きっかりで終わること？ そんなネガティブな自分。日ごろからスポーツ興味ないって、公言してるのになんで誘う？？って感じでしたが、後半は名古屋グランパスが２点のビハインドを返して同点に。そこはさすがに盛り上がりました。 でも、帰りのファンの人ごみにもまれて地下鉄の駅まで歩くのは大変でした。普段コンサートとかフェスとかに接点がないので、平日の夜に１万人も集う集客性にお口あんぐり。帰宅して１０時半過ぎ。好きなこと満喫して１０時半なら充実ですが、付き合いに参加して平日１０時半帰りは・・・。 これが金曜日で、観戦の後飲みがセット、とかなら充実なんですがー。あーあ、チケット誰かに譲ればよかったです。誘われたらノーと言えない性、嫌です。
2019.05.08
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姫路リベンジ２日目
ＧＷツーリング２日目。寒くて夜は眠れないかと心配したんですが、レインを着て、寝袋の上にライダージャケットを被せたら、結構暖かくて、キャンプツーリングにしてはいつもより寝過ごしてしまいました。５時前に起床です。外をのぞくと、やっぱりほかのキャンパーはいません。 空はガスってますが、雨の心配はなさそうです。でも、テントは雨でも降ったんじゃないか、ってくらい結露でびっしょりでした。これは撤収が萎えます。 菓子パンを食べて糖分を補給。コーヒーも飲んで身体のスイッチを入れます。バーナーを焚いたのでテント内も暖まって、身体の内外から温かくなりました。 朝食を済ませ、テント内で荷造りを開始です。コーヒーを飲んで、窮屈な姿勢で動き回ったせいか、お腹の痛み。うーん・・・、キャンプ場のトイレは苦手です。すっかり文明人になってしまって、お尻の衛生事情は家並みじゃないと不快極まりないです。 キャンプ場は山間にあることが多いので、トイレの改装はされていないことが多数です。それでもお腹の痛みに勝てず、トイレに。大のほうの扉を開けると・・・、 これはありがたい。和式を覚悟していました。とりあえず便座に座ってさらに驚き。 おー、なんということでしょう。まさかキャンプ場で、こんなサニタリー環境に恵まれるとは。さすが、高貴な方の隠棲伝承がある土地。手抜かりナッシン。 まさに奇跡。ほんとありがとうございます。心から感謝です。 さて、そっちは快適でしたがテントの撤収は不快極まりなかったです。濡れまくっていたので撤収に手間取りました。暖機中にトラブル発生。 暖機中にGoProをセットしたんですが、マウントが動いてしまいました。確かにマウントステーの増し締めとかしたことがなかったので、猛省です。 でも困った、カメラの画角、ずれたかもー、カメラには背面液晶画面とかないので、カメラ単体ではどういう画角になっているか確認できません。幸いスマホにはGoProアプリを入れているのでBluetooth接続すれば、リアルタイムでスマホ上で撮影画面を確認できます。 ただ、難点は接続方法をすっかり忘れていること。試行錯誤でなんとか接続。大体画角を調整することができました。 出発前にトラブルはありましたが、ひと晩お世話になったキャンプ場を後にします。 朝方は路面も朝露でウェットでしたが、下界に降りてくると久しぶりの太陽を見ることができました。気温もぐんぐん上がって、昨日とはまったく違います。まさにＧＷ。絶好のツーリング日和です。 ただ、やっぱり鳥取から姫路はぼちぼち遠いです。下道で約２時間の行程です。そんな中、ある交差点で信号待ちしていると、右側に珍妙なショップを発見。 なになに・・・、秘宝館？ これ、知ってます。ちょいＢスポとして有名？名前は秘宝館ですが、往年の性の殿堂ではなくてアダルトグッズを扱うショップらしいです。ここにあったとは知りませんでした。 そこを抜けてしばらく進むと、目の前にキャッスル！再び到着です。 姫路太陽公園アゲインです。ここにはお城と世界的有名建造物のレプリカがある石のエリアに分かれています。石のエリアのほうは前回巡ったんですが、お城のほうは雨が降ってきたので諦めて帰った経緯があります。今日は晴天。お城のほうをめぐってみます。 ドイツのノイシュバンシュタイン城を模した白鳥城は今年で１０年目。モノレールで登れますが、待ち時間より歩いたほうが早そうだったので、徒歩で向かいます。 上ってくると、近代建築！名古屋城もなんでも昨今は鉄筋コンクリート製。立派だなー、とは感じますが歴史の重厚感はさすがにない感じ。 入口です。ファミコン時代のロールプレイングゲームに出てきそうなお城。そんなドット感を感じます。 中は・・・、どことなくビジネスホテルのような感じ？４Ｆ、５Ｆにはいろんなアートが飾られています。その絵を題材にその前でいろんなポーズを決めておもしろ写真を撮るコーナーがたくさん。家族連れ、カップルが各題材の前でおもしろポーズをとって写真を撮り合いっこしてました。 それを見ていて、自分ならこういうポーズをするかなー、とか思うんですがひとりなのでスルー・・・。脳内で楽しみます。そのほか、回廊に名画のレプリカ。レプリカなんですが、大きな画は飾ると映えるなぁー。 モネはあってもルノアールがなかったです。お城には美少女、イレーヌ・カーン・ダンヴェール嬢を飾ってほしかったです。でも、モネの人物画もいいな・・・。メモリーです。 で、お城だからあった西洋の甲冑。とっても動きにくそうです。日本の鎧とはコンセプトがまるで違います。 無機質な甲冑より、こっちの展示のほうがいい感じ。ヨーロッパ各国の民族衣装の展示。以前出張で行ってよかったポーランドの民族衣装はこんな感じ。 ヨーロッパの民族衣装はどこか似ているけど、微妙に違いもあって、その区別がついたら相当の達人かと・・・。完全フリフリ、ドールです。 外に戻って、外観をパチリ。まあ、見栄えはいいです。いっそ宿泊も可にしてホテルとかにしたほうが集客できるんじゃないでしょうか。 でも、太陽公園の真骨頂はやっぱり石のエリアのほうだと思います。兵馬俑は圧巻でした。これで２年前雨に降られて諦めた白鳥城のリベンジ完了です。 さて、ここから折り返し。せっかく天気はいいんですが、３時過ぎには帰らないといけません。久しぶりに高速をつないで帰ります。太陽公園のすぐそばの姫路西ICから高速にのります。山陽道にのってすぐの三木SAで早めの昼食にします。 朝は菓子パンだけだったので、お腹がすきました。唐揚げ定食をいただきました。席が混み始める前にゆっくり昼食を食べることができました。 心配していた高速の渋滞は自分の方面はありませんでしたが、反対車線の下りが大変な渋滞でした。それにしても、高速にのると毎回思います。もう１、２速欲しい感じです。６速なのについついシフトアップしようとしてしまいます。 このまま帰ってもいいんですが、せっかくなのでプチ観光と金策のお願いをしに、とあるスポットを巡って帰ることにしました。奈良方面に向かいます。大阪近辺の有料道がETC化される前は、料金所が多くてこの辺りは苦手でした。今はすっかりバイクでも楽に通行できるようになりました。 向かったのは信貴山。ここは毘沙門天を祭る総本山なんだそうです。かなりの有名スポットですが、自分の目当ては毘沙門天ではなく、通称？融通さま。願えばなんでも融通を利かせてくれます。別にストイックなひとだけの味方じゃなく、お金、必要なんですけどー、とお願いすれば、ドラえもんバリにいろいろ融通してくれるみたいです。 そんなスポット、行くしかないんですがー、山頂のパーキングは渋滞してました。この奥に突っ込めば、バイクを停めるスペースくらいあったかもですが、ついつい通り過ぎてしまいました。 バイクはいったん通り過ぎてしまうとバックはできないし、狭い下りだとUターンができません。どんどん流れにのって、信貴山から離れて行ってしまいました。あー、今回は無念のリタイヤ？ お寺もそうなんですが、信貴山城跡に行ってみたかった。信長に認められながらも、再三謀反をくりかえし、最期は日本史上初？火薬で自爆死（これは偽説らしいですが。）したと伝えられる松永久秀の居城もここにあるようですが、今回のツーリングはいろいろ縁がないです。 気づけば、こんなタイトな府道。これはすれ違いが大変です・・・。 今日は気温が高いです。これがいつものＧＷ？汗ばんできます。天理PAでコーヒーブレイク。まだまだ愛知まで距離はありますが、ここからの名阪国道、東名阪、伊勢湾岸は自分的になんかノンストップ区間。休みたくなる手ごろなSAがない感じです。 帰宅までこれが最後の休憩です。 ここからは、帰宅時間との勝負。案の定、一般国道の名阪国道が、とってもハイペース。なんで、ここを走るクルマはみんなあんなに飛ばすんでしょう・・・。イエローでも車線変更してくるクルマとか、マナーの悪さも気になる国道です。 その後の流れが改善された東名阪で大渋滞。いくらなんでも最近新区間が開通した新名神にしてはひどい渋滞です。渋滞の先には玉突き事故。事故を起こして渋滞を発生させると、道路公団から迷惑料を請求される、って聞いたことがあります。それは恐ろしい・・・。事故を見るとやっぱり安全運転になります。 伊勢湾岸も横風が強くて、とても速度を出せません。気づけば８０キロ巡行くらいで無事帰宅しました。 巡行速度が遅かったのは、疲れからだけじゃなくて、異音？トンネルを通過するたびに、自分のマシンからいつもしない音がしているのがわかりました。 原因はたぶんチェーン？前日の雨ですっかりカラカラになっているのは確認できました。雨中のツーリングでマシンはすっかり砂まみれ。帰宅後気合を入れて洗車とチェーンのメンテをしました。 ふぅ・・・。これですっきりしました。人間でいうなら、ひと仕事終わったあとのシャワーです。ＧＷのツーリングはこれで終了。振り返れば、雨天ツーリングでしたが、宿のキャンセルから始まって図らずもキャンプツーリングを味わえたので、結果印象に残るツーリングだったと思います。 さて、次は夏のツーリングが待っています。さすがに今度はエアコンの利いたホテルに泊まりたいと思います。まずは方角をチェック。楽しいロングツーリングが出来そうな方位だとありがたいです。
2019.05.07
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令和初日ツーリング
５月１日のＧＷツーリング初日分をアップです。 やっと迎えたＧＷツーリング。本当は昨日の４月３０日と５月１日のツーリング予定が、３０日は雨、ということで１日ずらしました。宿を取っていたんですがキャンセルしてしまったので、急遽キャンプツーリングになりました。 ところが３０日本降り、１日以降曇りという予報が、３０日は曇り、１日が雨という予報に変わりました。３日には家族旅行があるので、２日には帰ってこないといけません。ということで１日出発は変えられず、５時半に出発しました。 雨は降りますが、西日本は午後から回復予定。今回のツーリングの行き先は姫路ですが、雨雲の動きをみるとこんな予報。雨雲は細く近畿から日本海側へかかっています。太平洋側ほど降雨の強い範囲が広いので、西進ですが、琵琶湖南部ではなく、北部から回り込んで舞鶴あたりから綾部、福知山方面へ南下する作戦です。 天気の進む方向と自分の進む方向は逆なので、ひどい降雨区間を時間的に短くできるかもー、とレインを着て出発しました。 まずは名四国道にのって桑名あたりまで移動です。出発した時は霧雨未満でしたが、名古屋に入ったところで弱い雨を感じ始めました。本降りになる前にどこまで進めるかー。雨になる日のツーリングの唯一の楽しみ？はこの、雨雲レーダーとの鬼ごっこです。 名古屋でいったん雨が強まりましたが、桑名あたりからは雨は止みました。琵琶湖方面に向かうので関ケ原、米原に向けて北上します。長良川、揖斐川に沿って北上。この辺はまだ路面にドライ部分を残していますが、前方の伊吹山方面は真っ白。まー、降っていそうです。 案の定、養老のあたりから降り始め、関ケ原以降はシールド、スクリーンを叩くような雨に変わりました。 出発前に見ていた予報では、琵琶湖東岸部は雨はそんな強くなくて、日本海の若狭あたりで強い雨になる予報でしたが思いのほか早く強い雨につかまりました。 走っているときはその予報が頭にあるので、この雨は局所的ですぐに抜けると思ってたんですが、雨の感じだとちょっとくらい走った程度では雨の範囲を抜けそうにないです。 戦国ロードにのって、姉川古戦場を抜けたところにあるいつもの休憩スポット、道の駅浅井三姉妹の郷にエスケープです。高速のSAにある駐輪スペースのように屋根付きの場所はなし。 サイドバックにレインカバーは付属してるんですが、それを被せると前後ずれ止めのフックがかけられないので被せてませんでした。荷物は防水してからバックに詰めてますが、あんまり濡れさせるのも気が引けるので荷物ごと雨宿りしました。雨雲レーダーをみると、今が一番強くて、８時半過ぎには少し弱まりそうです。３０分くらい雨宿りしました。 雨が弱くなったので再スタート。それでも降雨は続きます。琵琶湖北部を回って、若狭方面に抜けます。次のトイレ休憩＆ナビの経由地として選んでいたマキノピックランド。街路樹１００選の高島市メタセコイア並木を再び見たかったんですが、天候回復の兆しがないので、マキノピックランドは素通りすることに。次の舞鶴手前の道の駅までトイレ休憩できなくなるので、マキノ高原手前の道の駅マキノ追坂峠によりました。 マキノ高原あたりは空も明るくなって雨は小休止。シールドは水滴まみれなので、動画撮影してもなー、と思ってましたが、折角のメアセコイア並木。録画してみます。思ったより、水滴の影響はないですが、やっぱり青空に緑の並木がいいなぁ。 ここは素通りしていったん、若狭方面に北上開始しました。 目的地は内陸部。日本海側から南に降りていく国道は２７号線が一般的だと思いますが、この前使った県道？府道１号線が舞鶴を通らなくて済むし、信号もない快走ルートだとわかったので、その分岐点、道の駅うみんぴあ大飯に向かいます。若狭に抜ける山中が少し雨でしたが、小浜市付近は降雨はありませんでした。朝の予報では沿岸のほうが雨っぽかったので、ここさえ降らなければもう雨のゾーンは終わりかも。そんな期待のなか、道の駅に到着。エメラルドグリーンの若狭の海は見られませんでした。 ここの道の駅の近くにホームセンターを発見。今日持ってきた食材の開封に、もしかしてハサミが必要かも、って思ってたんですが持参してきませんでした。念のためここでハサミをゲットしました。 ホームセンターの隣にドラッグストアもあったので、ついでに明日の朝の朝食用に菓子パンも購入。雨の中コンビニに寄りたくなかったので助かりました。 ここから県道１号で綾部方面に南下開始です。内陸に向かえば晴れてくるかと思ったんですが、逆。雨が強まってきました。 この県道１号は交通量も少なく、路面コンディションも良好。雨さえ降ってなければ快走ルートなんですが残念。どうも朝立てた作戦は失敗みたいです。クロスカウンターをねらうつもりが、琵琶湖を北上、南下するルートなので、縦に伸びた雨の範囲を上下に距離を走ってしまうという状況になってしまいました。前線ももっと速く移動するかと思ってたんですが、そこも読みが外れました。 それでもさすがに南西に移動していくにつれて雨は止んで、路面もドライに変わりました。 綾部、福知山と抜けてそろそろお昼時。昼食をとろうと思っていた道の駅農匠の郷やくのに到着です。ここでやっとレインを脱ぎました。 フェンダーレスなのでリア周りはドロドロ・・・。サイドバックも砂まみれです。 操作性重視でレイングローブじゃなくて、普通のグローブで来たんですが、すっかり雨水を吸い込んで不快です。昼食の間、マフラーの上で少しでも乾かします。 ここのドライブインは自販機が有名？変わった自販機でもあればそれを昼食にしようと思ったんですが、カップラーメンの自販機くらいしか食べてもいいかな、っていうものがありませんでした。わざわざカップ麺を食べるくらいなら、普通にラーメンをいただきます。うめぇ・・・。冷えた身体にオイリーなスープ。美味いです。食べてて気づいたラーメンにかまぼこ。斬新でした。 お腹を満たして再出発。この辺りは本当によく来ます。鳥取砂丘、竹田城、生野銀山なんかに行きましたが、みんなこの辺りを通過。流れが悪い印象がある沿岸ルートを避けているので他に選択肢がありません。今日は雨なので、すれ違うライダーもほんと少ないです。行楽の出も悪いのか、全体的に交通量も少なめ。 でも、逆にどこまで行ってもルート貸し切りの様相。雨のゾーンさえ抜ければ贅沢なのかも、と思えます。 今日の目的はただのキャンプです。泊まろうと思ってるキャンプ場のＨＰを見たら、たぶんバーベキューする場合のことなんだと思いますが、要予約の文字。これが宿泊の予約を表していて、泊まれなかったらこの辺りはキャンプ場が多くありません、次を探さないといけないので、少し早めの到着を目指します。 目的のキャンプ場近くの道の駅で最後の休憩。この前の津山ツーリングの時も雨宿りした、道の駅若桜に到着です。この近くにハヤブサの聖地、若狭鉄道隼駅があります。今回は寄りません。 ここでホットのコーヒー・・・。ジョージアのカップコーヒー、最近よく飲みますが美味い・・・。 今回のツーリングの目的値は姫路なんですが、泊まるのはほぼ鳥取という意味不明さ。経度でいえばとっくに姫路は通り過ぎてますが、姫路近傍だとちょっと走行距離が少ないのでチョイスしたキャンプ場。実は、隠れ理由がもうひとつあったんですが、それが夜の恐怖を増すことになりました・・・。 このときはそんなことを気にせず、キャンプ場に向かう道に入りました。うーん・・・、目の前の山は雲の中？あまり標高が高くないキャンプ場であることを祈ります。 はじめは快走路でしたが、だんだん道は狭くなってきました。おかしい？ナビにはきちんとセットしてあるはず？口コミでは鳥取市内から３０分で好ロケーション、みたいなことが書いてました。いくら近くても酷道だと評価は下がるのではー、なんてクエスチョンが出始めます。 さらに不安になるのが、ナビのこの先のルートの色。赤色。これはたいてい酷道を示します。これよりさらに悪化するなんて、マジ勘弁。 ある分岐点に差し掛かり、ナビの方面に侵入すると・・・、先に道がない・・・。 いや、あるんですが半分以上落石で覆われています。とてもロードバイクじゃ無理。今まで結構酷道は制覇しているほうだと思いますが、身体中から「行ってはいけない」アラームが出まくってます。この先が無理だったとしても、Uターンするスペースはなさそう。荷物も満載。幸い、上り勾配だったので、後ろに戻ることはできます。 今のうちに引き返そう・・・。ナビは今時まさかの圏外？ 熊出没注意の看板はいつも気になりませんが、ここはなんか雰囲気あるー。ほんとに出没してもおかしくなさそうです。 この分岐の左にキャンプ場みたいなのがありましたが、行きたいところとは名前が違います。確かに、目的のキャンプ場に行くには複数ルートがありましたが、幹線道路をナビは選ばなかったようです。（あとで地図をみると、林道を走らせるルートでした・・・。） あー、今回選んだキャンプ場には縁がなかった、ってことだなーと諦めました。拒絶されっぷりに意思を感じるというか？酷道好きだからって、ナビが学習した？まさか。こんなルート計算ミスをするなんてちょっと信じられません。なんつーか、拒否された感？ でも、困った。ナビには正しくセットされているので、あらたな再計算をさせても、別ルート提示の余地がありません。マップルは濡れないようにサイドバックの奥深く。地図確認のために荷物をここで解くのも・・・。時間は４時近く。早く新しいキャンプ場を決めないと。 ということで、急遽鳥取砂丘を目指すことに！あと３０キロちょっと走れば鳥取砂丘です。あそこには大きなキャンプ場があるので、まず確実に泊まれます。狭い道でヨチヨチ切り返して、急いで今来た道を戻りました。 ふもとの大きな国道にもどってひと安心。砂丘を目指して走っていると・・・、（あった、目的地の公園の案内！）この、子供のマークも確実！ 目的地は、安徳の里姫路公園でした。今回はこの子の伝承をマップルで知って追ってきました。もう行き過ぎて復帰できないルートだと思いましたが、まさかの邂逅。さっきはガレた道に阻まれましたが、今度はインビテーション？先を急ぎます。道は良好。これなら立派な公園がありそうです。道のわきに何回か安徳天皇の看板。もうナビは見ずに看板を追います。 もともと、このエリアでキャンプ場を探していたんですが、マップルで見つけたこの公園。テントひと張５００円の安さと、自販機なんかもあって良さそうってことで選んだんですが、マップルのコメントに、「安徳天皇ゆかりの地」という説明があって興味が出ました。 歴史が好きなひとならピンとくる、安徳天皇。平清盛の娘が生んだ天皇。８歳で壇ノ浦の戦いで祖母とともに入水。平家とともに運命を共にした非業の天皇ですが、実は落ち延びていて、このキャンプ場の近くに廟があるとか。この手の話には必ずその手の伝説がありますが、興味深いです。 これも、去年の高野山紅葉ツーリングでたまたま寄った、平家落人の里からの縁？いや、自分の家系に伝わる落人伝承からの縁？Anyway、いろんな意味で今回選んだキャンプ場ですが、今度はやっと無事に到着です。 ずばり、安徳の里。雨上がりのせいか、親子連れが一家族遊んでいましたが、キャンパーの姿は４時過ぎでもありません。 管理棟で利用申請して、５００円支払います。管理人のひとりのおばあさんが、荷下ろしする間はテントサイトの横にバイクを持ってきていいよ、ってことだったのでバイクを横付けします。 簡単なサイトの説明をしてくれましたが、おばあさんが、「これ、ハヤブサかね？スズキ、って書いてあるから。ハヤブサのお客さん、よーく来るからー。」「隼駅ありますもんね。これ、スズキだけどハヤブサじゃないんですよ。」「そうかー、なんか格好似てるからみんなそうなのかと思ってー。」「今日はひとりですかね。」「昨日は３組いたけど、今日はひとりかな。今朝は寒かったー。ありゃー、三河からとは遠くからだねー。今日も寒いから風邪ひかんように。」 なるほど、まだまだ寒いはず？桜っぽいのが満開です。 さて、テントを設営。このあと誰も来ないのが確定しているなら、濡れた地面の上じゃなくて、炊事場のコンクリートの上にテントを置きたかったんですが、さすがにマナー違反かと思い、思いとどまりました。鯉のぼりと桜。北国以外では珍しい構図です。 テントを張り終わって、荷下ろししたら特にやることがありません。トイレとかの場所を確認するためにテントサイトを歩いていたら、蔵みたいな建物の前に説明看板。天皇ゆかりの品々なんかが展示されてるとは、マジ？入口に見学料１００円入れる箱がありましたが、見学希望者は管理棟まで、という説明書き。 ５時半近くで、もう見れない気もしましたが、ここまで来て、見ないのももったいない？管理棟に行って、資料館みたいんですけどー、というと鍵を開けてもらえました。１００円手渡し。 ま、ちょっと奇異なライダーかもです。こういうの見学するひと、まずいないだろうなー。あとで鍵を締めに来ますんで、ご自由に見学下さい、ということだったので、ひと通り見学。２階建ての蔵みたいなサイズ。もちろんそんな大きくないんですが、もうね、この肖像画をみたら涙を禁じ得ない・・・。 自分もまだ小さな男の子がいますが、いくら政争の末とはいえ、最期が非業すぎる。ほんと、どうか落延びていてほしいと願うばかりです。 そんな廟とされるのが、キャンプ場から歩いて行けるところにあるようです。 ま、まぁ、わざわざ現認にまで行かないかな・・・。資料館の中にはなぜか琵琶の複製品があって、耳なし芳一の肖像画が。 この説明書きを拾い読みして、自分は大きな勘違いをします。後で調べると、山口県に正式な安徳天皇と平家一門の廟があるらしいです。耳なし芳一は、そこの寺（現神社）の法師で、あとは怪談通り、平家物語を墓の前で夜な夜な語るんですが、ここで自分は、このキャンプ場の近くの廟が、この伝承のモデル地だと誤認・・・。すげー、怖ぇーーー！って、ブルっちゃいました。 ブルったくせに、時間もあるので安徳神社、廟のあたりへ散策しに出かけました。 神社はともかく、うっ、五輪塔はいいかな・・・。 大きな記念碑がひとつ。左に神社、この奥の路を進むと五輪塔らしいです。 この日は、令和元年初日。新たな天皇も即位してますが、図らずも幼帝の伝承に触れ、勉強になりました。 テントに戻ってきて、腰を伸ばしてひとやすみ。気温も下がり始めてすでにテント内に結露ができ始めています。７時過ぎから晩飯を作り始めます。前回、煮てご飯を作る、めし袋なるものを使ったんですが、味気が煮汁のほうに流れ出してしまうのか、お米の風味が皆無でした。なので、今回は面白みはないですが、安心確実なごはんパックにしました。 今回はハムステーキ。焼くだけ極上クック。食がすすみまくる、嫁業全否定の料理です。これがうめぇ・・・。 お吸い物の代わりに、ラーメンも添えて、enough・・・。そこに嫁さんから連絡。明後日の旅行のための買い出しで、自分に確認したいことがあるとかで、暗くなる前に帰ってきてほしいとの連絡。前回姫路から下道メインで帰ったら真っ暗でした。明日は高速多用確定です。 食べ終わった後、すぐに洗いものに出たんですが、あとからキャンパーが増えることもなく、ぼっちキャンプに・・・。もう、不敬ですが、暗闇に浮かぶさっきの資料館が怖くて怖くて・・・。 １０時前に就寝したんですが、下の地面も冷たいし、周りも寒いしでなかなか寝付けません。レインを着たら、さすがに暖かくなって睡魔が襲ってきてくれました。 それでも夜中の１時前に目が覚めてしまって、今、テントの周りを平家の武者に囲まれていたら、まんま耳なし芳一！俺、耳どころか全身丸見えー！なんて考えたら怖くて怖くて・・・。また眠くなるまでぼんやり考えごと。明日姫路に行きたいのに、なんで鳥取？いや、ここの地名も姫路！奇遇ー。そんなんでやっと寝落ち。ところが、明日の朝、奇跡が起きました。 翌日に続く。
2019.05.06
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GW終い・・・
今日は連休最終日。世の中は明日も祝日ですが、製造業の休日は曜日にしばられているため月曜から仕事。５月５日は子供の日ですが、今日は完全オフデー。昨日の旅行で帳消しにしてもらいます。 おやつにかしわ餅、夜に小さなケーキでお祝いして終わりです。 そんな快晴の最終日。やりたかったのは、ツーリング装具の天日干し。 テントは袋から出すとまだ湿った感じ。外を干して、裏返して内側も干しました。内側の方はまだ結露が残っていてビショビショでした。 生地類の他に干したのがサイドバック。これが、雨天の中を走ったので、リアタイヤから巻きあげられた砂なんかで真っ白でした。これもザブザブ水洗いして干します。 使用頻度はそんなに高くないですが、６年使用して、２重底の外皮のほうに穴ができました。出発前にナイロン補修シートを貼って補強しておきましたが、雨ではがれてしまいました。薄手のシート等じゃなくて、もっと頑丈な素材で補強したほうが長く使えそうです。バックに負担をかけないためには、もう少しコンパクトなキャンプ用品に換えられるといいんですが、コンパクトなものは高いので、くたびれたものからレベルアップ検討です。 くたびれているものといえば、テント用のポールのテンションコード。片方は切れてしまったので交換済みですが、もう片方のほうが痩せてきていて、いつ切れてもおかしくない状況です。 この前切れたのは、テントを収納するときだったので問題になりませんでしたが、設営時に切れられたら、相当組み立てに苦労しそうです。これも切れる前に交換が良さそう。テンションコードは余っているので、次回GW前には交換しておきます。 午後にはみんなきれいに乾いて収納完了です。これでツーリングのやり残しはなし。この連休中にショップから年次点検の案内が来ていました。フロントフォークを修理に出したばかりですが、そろそろオイル交換なので、夏のツーリング前に整備に出したいと思います。 あっと言う間のGWが終わってしまいました。働く前からすでに疲れてます・・・。
2019.05.05
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渋滞でやられたけど
GW後半の１泊旅行から帰ってきました。結論、高速はもちろん、各所の渋滞が・・・。今回は伊豆に向かいました。高速は愛知県内を出る前がなかなかの渋滞でした。高速はそこだけが渋滞だったんですが、伊豆に入ってからが各所断続渋滞。伊豆は細かく有料道とかが散らばっているんですが、その料金所渋滞なのか、そもそもバイパス目当てに集まってくるのか分かりませんが進みが遅くて大変でした。 結果、予定していたところは巡れず、宿にチェックイン出来たのが５時半過ぎ。ということで、泊りがメインになってしまって、ほかのアクティビティはほとんどできなかったんですが、この貸別荘がなかなかゆっくりできてよかったです。 間取りは小さくて家族４人だと窮屈かな、って思ってたんですが、２．５階建てみたいな造りがとっても面白く、２月からずーっと楽しみにしてた下の子は大喜びでした。我が家にないダイニングテーブル。チェアが邪魔になるだろうとうことで、うちはローテーブルなんですが、やっぱり家族でゆっくりくつろぐにはダイニングテーブルはいいツールです。 ダイニングルームの下へ続く階段があって、 そこにもうひと部屋あります。ここには布団があるので、布団を敷けば寝室にもなります。２階建て構造ですが、地下室の趣があってなんかワクワク。こういうのが予想外で下の子的には面白かったようです。 夕食は自炊。バルコニーとかあるわけじゃないので、バーベキューとかはできませんが、クイックにできるカレーと焼き肉にしました。普段みないバラエティ番組も、出先では話のタネにはなります。 ごはんを食べ終わった後に、テーブルに置いてあったメモ用紙にこどもがお絵かき。最近いろんな絵を描けるようになったんですが、 この人物画が、古代の異星人を思わせる神々しさ。目にハートの瞳がなかったら、ちょいと幽鬼っぽいです。左右のノッポ、チビが・・・。 木々に囲まれて見えませんでしたが、一応レイクサイド。夜はとっても静かで、朝はなんとウグイスの声で目覚めるというぜいたくさ。ほんと久しぶりにきいた、ホー、ホケキョ！いやー、ネイチャー。自分以外はまだまだいびきをかいて爆睡だったので、ウグイスの鳴き声を聞いてないみたい。ほんともったいない。 伊豆に来たから帰りは海沿いを時計回りでドライブ。海沿いは天気が良かったですが、西伊豆スカイラインへ抜けるために寄った天城峠は曇天。出てきた道の駅でお土産を買おうと決めてたんですが、出てきた道の駅が、「天城越え」 いいねぇ・・・、天城越え。外からざっとしか確認してませんが、きっとあると思った、これ関係。 ぱっと見、なかったなぁ・・・。演歌とかまったく興味ないですが、ほんと石川さゆりはいい歌もってます。頭に残る曲、天城越え。歌詞をしっかり読んだのは社会人になってから。 深いのか、深そうで浅いのかわかりませんが、まさかのMay I kill you？演歌だねぇ・・・。 そんな伊豆旅行。西伊豆スカイラインではCVTだけど２速多用。せかせかと変速すれば、AT車でもそこそこ失速せず走れます。あんなヘアピンとか普通のオートマドライバーはブレーキだけで抜けるんでしょうか？ふっとんでいきそうです。 渋滞で時間だけ取られてしまった感じですが、夏休みも、どっかコテージか貸別荘を借りてみよう！ということになりました。リゾート、避暑地にあるコテージ関係は、ほんとプチ別荘持ちの感じを味わえて、病みつきになりそうです。明日が連休最後。さすがにゆっくりして身体をほぐしたいと思います。
2019.05.04
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身体が動かなくなる前に・・・
ＧＷのツーリングから帰宅。２日目は明日の家族旅行の支度があって、久しぶりに高速を飛ばして帰ってきました。反対車線は渋滞してましたが、名古屋方面に戻る方は事故渋滞を除いて快調でした。 高速をつないだおかげでまだ日のあるうちに帰ってこれました。 濡れたテントとか干すにはもう時間がないので、家に入って気力が切れてしまう前にバイクの洗車をやってしまいます。 初日は雨の中を走り、レインを脱げたあとも路面はウェットだったので、マシンはドロドロ。フェダーレスになっているので、リア周りは砂まみれ・・・。 サイレンサーもドロドロです。 ホイールはいつもはそんなに汚れないフロントのほうがこの有様。 装具をほどいて家に入っちゃうと絶対洗車するのは先延ばしになりそうなので、気合を入れて洗車開始です。帰りは７割近く高速だったので、幸い体力は温存されてます。 チェーンも再洗浄と注油しておきます。しゃがむと腰が割れそうに痛いのは、高速使用とは関係なし。出発前に注油しましたが、専用ルブではなくてエンジンオイルでした。晴天下を走る分には、自分のメンテスパンでは持続性は問題ないですが、想像どおり？水には弱いようです。すっかり洗い流されて、キャンプ場についたときに確認したらカラカラでした。 ただ、汚れはそんなについていないので、残り少ないですがチェーンクリーナーでクイックに洗浄。オイルは刷毛にしみ込んだやつを刷り込んでおきました。 スクリーンも内外砂埃で汚れています。外側は雨で汚れるのは分かりますが、降雨が跳ねるのか、スクリーンの裏側もメーターレンズも砂が浮いています。これも洗い流して再コートします。 クイックに洗車とチェーンメンテしました。これで、あとはテント、寝袋とかを連休内の干せばすっきりと今回のツーリングは終了です。 今回のツーリングでいろいろ見えてきたことがあって、そのひとつがテールカウル。どんなに養生してもサイドバックを積むとこすれて傷がつきます。今回は雨とかウェットだったのでマシンを振り回していませんが、気づくと傷が増えてました。 ということで、テールカウルの中古をオークションで探してみます。夏のボーナスで買えないか、調査を開始します。 ツーリング記事は連休が終わったあと？今回は急遽宿をキャンセルしたことや、雨のおかげでいろいろ空振りでした。明日は家族旅行のほうへ出発です。
2019.05.02
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凍えそう…
令和初日のツーリングは、うーん、雨で寒すぎ…。キャンプ場も結構高所？地面も濡れて冷たいです。明日は瀬戸内を周りたかったのに、鳥取にいる不思議。帰りは珍しく高速多用します。まだ桜が咲いてます。
2019.05.01
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