2020年09月の記事一覧 | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

劇的能力向上

　今日届いた中古CPU。ヤフオクでゲット。起動が遅いEPSON Core i3マシンをパワーアップするためにゲット。省電力版のCore i5にしようと思ったけど、積んでるのがHD2000で、今のHD2500よりグレードダウン。それはなんだかなー、ということで、消費電力は少し上がりますが、パソコンの上位グレードに積まれている、実績あるCPUをチョイスしました。　Core i5 3570。消費電力は12W上がりますが、まぁ、負荷をかけることもないし、CPUクーラーは上位グレードと共通と信じます。　夕食後にさっそく交換。カバーを開けてみます。　・・・。　CPUクーラーの止め方が今まで見たことのないタイプ。　よくわからないけど、マイナスドライバーを使え、みたいな感じだったので緩む方向に緩めてみます。　が、９０度くらいしか回らない。よくわからん封印の仕方。　結果、いろいろやってみたら、バイクや車に使うプラリベットみたいな感じで、基盤に刺さっているだけでした。プラリベットの芯を上に抜いて、ロック解除。上にガコガコ引いたら、CPUクーラーが抜けました。　ササっと届いたCPUを取り付け。例によってペーストの塗り方は適当です。　プラリベットで差すCPUクーラー。慣れたら取り付けは簡単でした。差して押し込むだけ。　電源を入れたら、当たり前だけど普通に起動してきました。でも、ログイン画面までの遅さは解消されず。予想通りといえば予想通り。　ただ、ログインからの起動は速いです。タスクマネージャーでCPUを確認。きちんと認識されています。　今このブログを書いてますが、スマホにつないで中の画像ファイルのサムネイル表示が速い！画像編集ソフトにファイルを放り込んでも、ソフトの起動も速いし解像度変更なんかも明らかにサクサクです。　おー、物理コア増はやっぱ強力です。今の自分ユースではこんな周回遅れのジャンクパーツでも十分恩恵を受けれます。落穂ひろい、ありがたい、ありがたい。　今までで一番体感できる差かも。マウスが止まる暇がない感じ。今までは各操作間に溜めがあったことを感じます。　あと、特にグラフィック関係は興味ないけど、ドラクエベンチを走らせてみます。前回のスコアは２５３４。今回は、　２７９６。　微増ですが、同じHD2500でもCPUパワー増の分も少々ありそうです。　ふぅ・・・。またド中古パソコンで画像編集やらが楽しくなりそうです。低性能でもパソコンが快調だと、いろいろ使いたくなって、写真を撮るためにツーリングにも行きたくなる好循環。　パソコンは整ったので、次はバイクのワイヤーメンテをやってみたいと思います。

2020.09.30

コメント(0)

巣籠りは掃除の機会

　今日、家で仕事していたらいきなり、オンライン会議招集。確かにスケジュールに何か入っていた気がしたけど、なじみがない会議だったので無視していました。まさかちゃんとした会議だったなんて。　まあ、何も発言する必要のない会議だったけど、とりあえず関係ありそうなひと全員に召集をかけるのはやめてほしいです。　そんなわけで、まだ在宅巣籠中。少しずつ居室を整理整頓しています。掃除はしてませんけど。　で、発掘した懐かしい冊子。バイクメンテ本。あー、熟読したした。　今みたいにググる、ましてや整備中にもスマホで検索、なんていう時代じゃなかったので、情報はこういう書籍がメインでした。　引っ越し前に出てきた漫画なんかをついつい読んでしまうような感じで、パラパラと流し読みしてみました。　基本的なオイル交換の手順とか、難しいことはないけどワクワクします。油脂類の交換は、劣化したものを刷新するので満足度が高いからワクワクするんだろうな、って思います。　このメンテ本、バイクに乗り出してから買った２冊目。１冊目はほんと基本的なことをまとめた冊子でした。その内容に物足りなくなって、本屋さんで立ち読みして見つけたのがこの本。　1歩、2歩踏み込んだ内容にドキドキ。　キャリパーの分解整備まで勧めるかぁ・・・。　いつか、この冊子に載っている作業くらいは自分でやれるスキル、環境がほしいな、と思ったのを覚えています。今のバイクに対するスタンスを決めたともいえる、バイブルみたいな冊子です。　・・・。　なんか、メンテ環境もっと整えたい！と急に思って、在宅終了後、遅くまでやってるホームセンターに行きました。カラーボックスが欲しかったから。　GSXのテールカウル塗装をずーっとやっていたせいで、特に和室がメッシーです。ペーパーやスプレーなんかは片づけたんですが、すっかりバイク関連の部屋になってしまいました。いろいろバイク関連のものが転がってます。工具箱に入らないものが問題です。　たとえば、充電器、テスター関係。それらを適当に放り込んで置ける収納箱が欲しくなりました。掃除の神様が降臨しているうちにクイックに出かけます。　１０００円で適当なカラーボックスがあったのでゲットです。収納箱だと探し出すのが面倒。シェルフ方式の方が、見つけやすいし、取り出しやすいです。　ざざっと放り込んで終了。　棚の中まで、置き場所決めたりはしません。B型なので。雑多なライブ感がナイス。こういうの、見せ見せでいいです。いや、視界に入ってくれていると落ち着きます。　テスターとか充電器とか、配線が長ーい奴が収まってくれてすっきりです。　で、ついでにホームセンターで買ったのが、いまさらのプラスドライバー。　今持っているやつより、ほんの少しだけ短いのが欲しかったんです。タンクを持ち上げた状態で、エアクリーナーボックスの蓋を外すときとか、長いドライバーだと窮屈です。あまり短すぎても、アプローチできなかったり、前かがみになりすぎて嫌。この前アストロプロダクツでも見たんですが、長いか短すぎるものしかありませんでした。　今日、良さげな長さのものを発見。ボールグリップは工具箱の中で邪魔になるので嫌いですが、在庫入れ替えのための処分品ということで、２００円台でした。　電工ドライバーってのが気になるけど、まあ、プラスねじはそんな強固な相手じゃないでしょう。カラーボックスを組むのに使ってみたけど良かったです。　さて、12月、行けるかまだ分かりませんがツーリング先を決めてみました。近場ですが。寒いかなー、どうかなー、有休取れるかなー、というのはありますが、今年据膳を食べてないので、食べられるよう、行けるように極力調整します。

2020.09.29

コメント(0)

元祖RPG

　今日は9月最終週。9月の自分の恵方参りだけ残ってます。自分だけ行くならバイクで、ってことで午前中だけツーリングに行かせてもらうことにしました。　近場がいいようで、しかも南西。せっかくの散歩なので県外をチョイス。三重県の感じまくる神社に行くことにしました。　5時出発、のはずが、ついついマスクを忘れていったん家に戻りました。早朝ツーリング、密な状況はないですが、相手の心証に配慮。5時ちょいすぎにスタート。　行程は超つまらない、２３号を行くだけです。1号から２３号にシフト。この前の高山ツーリングは月曜の有休だったので、トラックとか交通量が多かったですが、今日は日曜の早朝。交通量は少ないです。　２３号を行くと、電光掲示板の文字が変わってました。県外への移動自粛要請の文言は消えてました。一応、知事の宣言とリンクしてるんだな、と確認できました。　でも、三重に入ってからの文言の方が、個人的には抵抗感なかったです。「引き続き感染防止対策の徹底を」　これくらいで十分です。　目指すのは鈴鹿方面。あっちを縦断するのにいつも使うのが306号。このルートは流れもよくて東名阪不要です。6時半くらいにいつもの休憩ポイント、道の駅菰野に到着。1枚ぱちり。今日は超チビトイカメラ。背面液晶画面もファインダーもないので、どう撮れているかまったく不明。　家で取り込んでみて、この写りも変。いくら朝日を浴びているからといっても・・・。　まだまだ涼しいので、トイレだけ済ませました。喉は乾いていなかったけど、とある理由でスチール缶のコーヒーを買って、空き缶をゲットしようか迷ったけど・・・、パス。多分大丈夫、というこのときの判断でしたが、不安的中。買っておいた方がよかったかな、という事態に。結果なんとかなったけど、ひやりとしたので、忘れないようにメモしておきます。　菰野を出発。３０６号を鈴鹿方面に南下開始。朝日がもろ逆光。コーナーが見えず、怖いです。　３０６号をある交差点で右折。看板に目的地、椿大社の文字が見えてきました。　椿大社に到着。クルマでは何度か来ていますが、ここの駐車場が、ほんと良くない。大きな石がゴロゴロしていて、クルマでも上下に弾かれます。2輪じゃちょっと・・・。でも、今まで停めたことがない少し離れた第3駐車場はまだ路面状況が良さそうです。　朝も早いし広くはない第3駐車場に停められると思ったら、駐車場渋滞！あー、登山者が大挙してきてるのかぁ。椿大社に迫るにつれて、不思議と交通量が増えて、みんな椿さんに入って行きます。いくら有名な神社でも7時前にこんなに来る？って思ってたら登山者のようでした。　予想外。もっとも第3駐車場は登山者用のようです。まさか早朝からこんなに満車になるとは思ってませんでした。　ということで、いつもクルマで停める駐車場に進入。確かにガレてますが、下手に入り口近場で停めようと止まったのが失敗でした。半クラでも進まない。強くつなぐと、ガコっと進んで、ぐらっと傾いて止まる繰り返し。これは怖い。ガチガチの足のロードには厳しい路面コンディション。　下手に止まると危険。一気に速度を付けて抜けました。これ、昼間のクルマの多い時間帯に来ていたら、自由度がなくて死んだと思います。多分、転倒させてます。　こんなガレたところにスタンドを立てるなら、スチール缶の鉄板でも敷いた方が安心と思ったんですが、手元にない。幸い、抜けた入り口付近にアスファルト部分がありました。なんとか無事駐輪。ひと息です。　奥に整備された駐車場があるってネットに書いてあったけど、ちょっと分かりませんでした。　まだ7時。涼しいものです。登山者のほかに、数人参拝者がもういました。基本的にお参りは午前中がベターです。　境内までの参道でパチリ。だめだ、トイカメラ、全然ボケボケ。　この椿大社の雰囲気は大好きです。いろんな神社に行ってますが、オーラを感じる神社、そうでない神社ってのがあります。もちろん主観。　今日もヒシヒシと感じます。個人的に三指に入ります。感じるオーラは神社によって違う気がします。凛としているものもありますが、椿さんは、和かい、包み込まれるような女性的な感じです。でも、このトイカメラじゃあなんだかなー、です。　今日は社殿の中を見ることができました。ホーリー・・・。　だーれもいなかったので、たーっぷりお願い事ができました。いつも寄らないけど、他にも社殿がありました。こりゃあプリティな社殿。提灯に鈿女ってあったから女性神だと思います。　家に帰って調べたら、祭られているのは天鈿女命。天照大神が岩戸に隠れた際に、外に誘い出すために表で踊ったのがこの天鈿女命のようです。神話の重要エピソードを担う巫女。今日はお参りできなかったけど、次は是非お参りしたいと思います。　ふぅ・・・。今日のミッション完了。　だけど、昨日地図で見ていて、近くに興味深いスポットを発見。椿大社からほんと近く。そこにも寄ってみることにしました。　たぶん、路駐する羽目になるんだろうな、とアプローチしたらナビが示すところに広い駐車場が。おー、神社もあってその駐車場があるみたい。これは停め放題、と思ったらなんかたくさんの人、人。駐車場はすでに満車っぽい。みんな手にほうきとか持ってます。あれっぽい、地区の掃除かなんか。日曜の早朝、いかにもやりそうです。　１回スルーして、またどこか停められそうな場所がないか戻ってみました。途中たくさんの軽トラックが駐車場から出てくるのが見えました。集合して、それぞれの掃除箇所に散り始めたようです。　ラッキー！空いた駐車場に停めることができました。　ここになにがあるかというと、なんとヤマトタケルノミコトのお墓。　いや、実在すらどうなの、って所説ありますが、伊吹山の神退治の際に衰弱、故郷を目指す途中、三重の地で亡くなったと聞きます、その墳墓とされるものがここにかー。「のぼのおんぼ」。舌を噛みそうです。　もう、日本古の英雄。草薙剣を携え、なんてアーサー王のエクスガリバーです。シリアスな英雄なのに、のぼの？なんか「ぼのぼの」みたいです。さすがに英雄に失礼です。駐車場から墳墓を目指しますが、道がよくわかりません。なんか向こうにフェンスが見える。多分あっち？　1回神社の方に出たようです。おー、宮内庁ってある。　もう１回、フェンスの方に続いていそうな小路を進みます。すると、すげーざっくりとした案内が。　関心のないひとからしたら、誰の？って思っちゃいます。そちらに進むと、厳重に閉ざされたゲートが出現。　ゲートの奥に鳥居。あー、なんか、天皇陵ってこんな感じが多い気がします。　本日の古代ロマンチャージ完了！なんか好きなんですよねぇ、古事記のあたり。もちろん、トリガーはマイヒロイン、額田王です。　ってことで折り返し。あっという間に２３号に出てしまって興ざめ。天気が良かったので桑名じゃなくて、四日市から２３号に合流、コンビナート群を眺めながら桑名、名古屋方面に。　まだ午前中なので流れは悪くなかったです。信号に２回つかまるほどの渋滞はありませんでした。今日は給油しないで出発したので、すっかりガソリンがなくなりました。今朝は肌寒かったので、そろそろ結露対策。満タン給油して、無事１０時前に帰宅しました。　帰宅して、写真整理なんかしていたら地震があってびっくり。　竹内結子さんの訃報に、もっとびっくり！えー、なんでぇー？って・・・。いや、もう、なにがなんだかなぁ・・・。　昼ご飯を食べて、買い物ついでに駄菓子屋さんによりました。明日、下の子の幼稚園、遠足のようです。　駄菓子屋さんには、他の小学生も大勢。他の学校でも遠足があるってことでしょうか。少しずつ、コロナはありますが、それなりに日常行事が戻ってきてるのを感じます。　このお店の店内にあったオブジェ。下の子フリーズ・・・。　まさに異形のものを見る目。　ふぅ・・・。Anyway、今日もプチ散歩でしたがバイクに乗れて感謝、感謝。冬は知らないけど、こんな距離感でコロナと付き合っていくのかな、と。でも、なかなか家族で他県の密スポットに遠出、とはならないものです。

2020.09.27

コメント(2)

ららぽーと

　昨日、職場でアウトドアの鉄人から教えてもらったのが、ららぽーと愛知東郷店。「最近、できたの知ってる？歩いていけるところだからさ、この前ちょっと散歩で行ってみたら、そこに入ってたアウトドア用品店が、結構よくてさ。」　ってことで、写真で店舗の写真を見せてもらいました。　ぱっと見、すげー品揃え！テントはもちろん、画面奥までギア、ギア、ギア！これ、好きな人には猫にまたたび、出てこれない魅惑のゾーン。「すげーですね、この品揃え。でも、〇〇さん的にセレクションどうですか？」って聞いてみました。数は多くてもホームセンターとかで売ってるものを、たくさん並べていても面白くないです。登山、アウトドア、トライアスロンの達人の琴線に触れれば、ニッチなものがあるはずです。「結構ね、面白い気の利いたアイテムあいてありそうだったよ。」　とのお言葉。店内もおしゃれそうだからいいかも。　ネットでもいろいろ調べられるけど、特にツーリング、登山なんかに使うものはネットじゃわからない、実際のサイズ、重量、組み立ての簡便さ、作りが重要。実際に確認できるのはいいです。　昔よく使ってたしゃぼん玉のそば。和合ゴルフコースそば。メモリーです。　レッスンから戻って、クイックに一部洗車。先日の高山ツーリングでスクリーンに昆虫爆弾が被弾。昆虫なのに、赤い体液。　ワコーズのコーティングをしているおかげか、簡単にきれいになりました。　洗車したのは、明日また散歩に出ようとしてるから。いつもの恵方参りなんですが、９月中に近場の南西が残っています。嫁さんは行かなくていいので、自分だけで行かせてもらうことに。昼前には帰ってくる予定です。面白いルートはまったく選択できないところだけど、乗れることに感謝です。

2020.09.26

コメント(2)

遅くなってる

　在宅中は家の奥の部屋に引っ込んでいます。部屋の環境的には和室が一番在宅できる空間なんですが、リビングの隣なのでやめてます。下の子が幼稚園から帰ってくると、リビングは賑やかになるので・・・。　ということで、奥の部屋にいるんですが、冷蔵庫然り、だんだん籠り環境が出来つつあって、それなりに快適です。なので、仕事が終わってからもそっちの部屋にいることが多いです。　そこのパソコンは、レッツノート。自分が持ってるパソコンはみんな旧いんで、これも相当旧いんですが、SSD化していて、フルHDだし、まあ使い勝手は良好です。　なので、和室にある自分のメインＰＣ、エプソン機は起動頻度が減りました。週に2回くらいしか触りません。　そうしたら、気づいた起動の遅さ。ログイン画面までなにか考え込んでる。Windows10特有の意識高い更新データのダウンロード？いや、それなら起動後が遅い気も。変化点は・・・、特にない？何しろ触れてないので。Windows10諸悪の根源、高速スタートアップを無効にしてるけど、それはかなり前からの話なので。なんとなーくHDDか、そのマネージャー辺りが臭います。　原因はまったく違うところにあると思うけど、いい機会なので、いよいよこれもCPUを交換して遊んでみようかな、という気になりました。旧いパソコンだから使えるCPUも旧いのばっかり。安く遊べると思います。　探すのはCore i5の省電力版。チップセットがどこまで対応しているか調べるのも、実例調査も面倒。数か月前に覚書で書いたメモをもとにして人柱的に、さっと探して落札してみたいと思います。２千円台であるといいです。　バイクもパソコンも全部中古ライフ。時代を２巡くらい周回遅れ。リッチな方々の遺棄物でありがたく暮らしています。まさに落穂拾い。　無事交換出来ても、起動の遅さは変わらないだろうな。今もログイン出来たら特に遅さはないし。無駄な投資になりそうだけどー・・・、まあ、秋の夜長の遊びにトライです。

2020.09.24

コメント(0)

もはやバイク用品店

　昨日気になったワイヤーインジェクター。今はまだ午後在宅。早めに切り上げて、まだ明るかったら家の裏の物置をあさってみようかと思ったけど、さすがにお彼岸。秋は日没が早い。もう辺りは夕食の準備の気配。そんな中、裏手で隣の家の近くでガタガタ音をたてるのも、ちょっとマナー違反かと。　で、思った。　近所のアストロプロダクツをのぞいてみよう！今年のお正月から使ってるけど、普通の工具だけじゃなく、クルマ、バイクいじりに必要な特殊工具、専用工具が普通に並んでいます。しかも安い。ちょいと鈍ら感はありますが、気のせい、気のせい。　６時半に到着。もう真っ暗。入り口にはコロナの影響で営業は７時まで、と貼り紙がありました。ラッキー、８時までと思ってゆっくりしてたらアウトでした。　店内の奥に、バイク用工具のコーナーが。　お、よくみる色合い、構造ものが目に留まりました。ワイヤーインジェクター、普通に売ってました。２種類あって、２穴タイプと今回買ったやつがありました。　２穴？なにがどう２穴か不明。ボルトが２つっぽいけど、なにか使い勝手で差があるんでしょうか。まあ、使用頻度は少ないと思うので、取り回しが楽そうな小さくて安い方をゲットしました。　４２０円くらい。安い。バイクカスタムブランド名が入っただけで、倍くらいになってそう。　次は、ワイヤー用のオイル、洗浄剤なんかを調べて遊びます。ただ、ワイヤーケーブル自体が新品でも３千円ちょっとなので、思い切って新品を取り寄せて、交換。いまついている古いやつを屋内でゆっくりメンテというのも楽しそう。いや、オークションでも千円台であったから、中古をゲットして、汚れが落ちるのを見て楽しむもの秋の夜長には良さそうです。ただ、一番高いのはワイヤー用のオイルってのがコスパ悪いです。それにしても、アストロプロダクツ、自分的にはもはやバイク用品店の印象です。

2020.09.23

コメント(2)

これと同時にやりたいこと

　先週久しぶりに長距離走って感じたのが、左手の疲れ。握力がないので、腱が痛くなります。日帰りくらいでそうだから、１泊とか独身の頃のロングではどうだったかというと、マヒするのか痛さもサチって、なんとかもちます。　昔はクラッチレバーを最後まで握りこんでいたけど、今は最後まで握るのは短い信号待ちくらい。ギアチェンジはちょっとレバーを引くくらいにしてます。動力が遮断できればいいので。　チョン切りするようになってからは、左手のパンクはしにくくなりましたが、しばらく乗ってないとやっぱり痛くなります。　いつかやろうと思ってるのがグリップ交換。　でも、その時同時にやりたいのが、クラッチワイヤーへの注油です。車検に出した時、整備実施項目にレバー類のグリスアップ、ってあったけど、先日レバーを交換したときにワイヤーをみたら、さすがにワイヤーまでは注油されていない感じでした。　レバーのヒンジピンはオイリーだったので、そこはグリスアップしてくれていたんだと思います。いや、ヒンジピンも非常に効果的。　前のVTRのとき、油圧クラッチ、ってのもあったけど、本当に左手がすぐパンクしました。じゃあどれくらい重いのか、その昔バネばかりで測ってみました。　奥まで握りこんだ時の荷重が、6.5kgf。　ちょっとメンテしたら、5.3kgfまで軽くなりました。　なにをしたかって、ただヒンジピンを洗浄、グリスアップしただけです。それ以来、この部分はマメに手入れしています。　もちろんGSXでもやってます。じゃあ、これ以上クラッチを軽くできる余地はないのか、ということで気づいたのがワイヤーへの注油。それにはワイヤーインジェクターが必要。　これ、間違いなくもってたけど、少なくても工具箱には入ってないです。あるとすれば物置。でも、鍵が・・・。　安いからまた買ってもいいけど、調べたらワイヤー用のいいオイルが高い！あまりメンテ頻度は高くないだろうから、高品質なオイルが使いたいです。洗浄して、しっかりオイルを差せばかなりクラッチが軽くなる予感。　来年はさすがにコロナとも共存志向になって、ツーリングはできると思うので、その時のためにやっておこうかな、という気がします。グリップ交換より、こっちが優先度高し。車齢２０年近いので、こういう地味なところが放置されています。

2020.09.22

コメント(2)

タミヤ型コネクターというらしい

　今日は日曜日だけど、朝はちょっと雨。火曜日締め切りの仕事が多いので、ちょっとだけ在宅で仕事。わざわざ出社しなくてよくなったのはありがたいです。地味ー、な準備だけ済ませたので月曜日は少し仕事がはかどると思います。　で、飽きたので少しホビー。これまたちょこっとバイク関連です。　取り寄せていたものが届いていたので開封。これはコネクター。7.2Vというと、ラジコン世代はピンとくる、ラジコンバッテリーの電圧。そう、ラジコン用のコネクターを調達しました。　用途は充電器、オプティメイトの変換コネクターを作成するため。　先日、車載側の充電ポートをXT60型に変更したので、充電器側とコネクタ形状が合いません。　変換コネクターは既製品ではないので、自作要です。XT60型はオスメスセットで買えたのでいいんですが、問題はオプティメイトに採用されているコネクターの規格が不明。何を買えばいいのか。新しい型のオプティメイトはSAEという規格のコネクターみたいなんですが・・・。　で、2極のコネクターの規格をいろいろ調べていたら、形状から通称、タミヤ型コネクターらしいことが判明。寸法もネットに落ちていたので採寸して確認。タミヤ型コネクターで間違いなし。確かにまんま、昔のラジコンで使っていたコネクター。当然オプティメイトを見ても、あー、見たことあるコネクターだな、と思ってましたがズバリでした。　ということで変換コネクター用の材料が揃いました。電材は１０年近く前に屋外で曝露使用されていたもの。もう、被覆はカチカチです。導線がそこそこフレッシュならOKです。　なのでクイックに作成。完成。難しいことはゼロ。極性だけ入違わないように注意です。　よほど大丈夫と思うけど、充電してみます。ついでに、リレーに換えて、約１週間放置後のバッテリー電圧の低下量を確認。月曜日に高山までツーリングしてきたので、ほぼ満充電だったはず。　1週間放置後の電圧が12.5V超え。お？自動点灯ユニットを介していた時は、満充電1週間後に12.2Vまで落ちていたので、かなり改善されたようです。　面倒だったけどリレーに戻して良かった。あと、充電確認。コネクター接続。　オプティメイトも充電状態に。問題なさそうです。　これで電装関係もひとまず終了です。　次の電装関係のネタは・・・、ヘッドライトスイッチの接点洗浄でライト電圧が上昇するかどうか、とバッテリーの交換？さすがに４年超え。それはいいんですが、ケースにガリ傷があるのが気持ち悪いです。いわゆるドライバッテリーはチョイスしないと思います。やっぱり鉛蓄バッテリーがアナログで面白いです。それにしてもYUASA純正、タフです。

2020.09.20

コメント(0)

今日は晴れてよかった

　この前の日、月曜日はツーリングに行こうと思っていたので天気が気になりました。でも、今日、土曜日もどうしても晴れてほしかった。　それは下の子の幼稚園の運動会があったから。そもそもコロナで出来るかどうか、って話もあったけど、開催要領を見直したり、参加者も祖父母は不可、などなどいろいろ調整して開催にこぎつけました。　それでも９月は台風シーズンだし、運が悪ければ秋雨が始まりそう。金曜の夜も一瞬豪雨が来て、グラウンドの状況が気になりましたが、無事開催されました。　年長の運動会の楽しみは、鼓笛隊のパレードです。　年少から運動会で見ていて、たった２年であんなのができるまで成長するんだなー、って指折り数えて楽しみにしていました。　下の子は小太鼓でした。馬子にも衣裳、あぁ凛々しいもんだ。今年の楽隊はちょっと編成がいつもと違いそう。ピアニカがなくなって、女の子は全員楽器じゃなくてダンスです。　運動会開会式前が鼓笛隊のパフォーマンス。これは絶対いい思い出になる。５歳くらいのことならずーっと覚えてると思います。　本当は市の商店街でパレードするのが恒例だったんですが、去年から酷暑の熱中症対策で、運動会の一番目の演目になりました。ちょっと残念ですが、コロナで出来なくなった可能性があったと思えばありがたいです。　ソーシャルディスタンスのために、シート持ち込みは禁止。距離を開けての立ち見です。園児たちの席にも立ち入り禁止。　リレーは・・・、やっぱもっと練習してあげれば速く走れた余地ありあり。闘争心がない？　そんなんでも、無事運動会は終了しました。　次は文化の日の生活発表会。この劇が、ほんとすごい。見応え十分。これから１ヶ月ちょっとで覚えるんかな。いろいろ大変です。　レッスンから戻って５時過ぎ。今日は下の子も頑張ったので、前から行きたがっていたお宝倉庫にミニカーを物色しに出かけました。　お目当ての旧番トミカを何個か見つけることができたので、購入。プレミア価格がつくレベルでもなく、３００円だったので良心的でした。　店から出る時の、子供の、「やっぱいいもの見つかるなぁー。」に少々笑い。まんまショップのコピー。自分はミニカーに興味ないからわからないけど、満足してくれたんならOKです。　とりあえずこれで天気が気になるイベントはひと段落。　例年は会社のイベントも通年たくさんあって、動員がかかるんですが、コロナで見送り中。そっちは今後中止していただいて結構、復活しないことを祈ります。

2020.09.19

コメント(2)

やっとか、でも姑息に思う

　今日、ニュースで愛知のコロナ警戒レベルが引き下げられた、って言ってました。なんかただの成り行き行政に見えてうんざりんなんですが、素直にウェルカム。もちろん移動自粛要請も緩和されました。それもありがたい。少しは気分的に楽です。　ただ、自分の調べ方が悪かっただけかもなんですが、この８月下旬以降、ぼんやり認められていた？東海３県内の移動。何度も県のＨＰに見に行ったんですが、明文化されていませんでした。　この前、高山にツーリングを決めたときも、そんなこと言ってたよなー、という感じでどこか後ろめたさがあったんですが、解除する段階でまた文字になって出てくるという。緊急事態宣言解除後、曖昧さを残し、移動にブレーキをかけさせる姑息な手段？　いや、自分の調べ方が足りなかったんです、きっと。ただ、思う。行政は曖昧じゃいかんなー。こういう時期だからいろいろセーブするのは理解。だからこそガイドラインをきっちり敷いてほしいだけです。　・・・。　・・・・・・。　ふぅ・・・。アンガーコントロール終了。　Anyway、巷は４連休なんですか？４連休は望みませんが、またどっか有休をとって１泊ツーリングしたい。できれば年内。でも１１月３日は下の子の生活発表で有休を使ってしまいます。祝日は稼働日なので。年内にツーリングしようと思ったら、１２月上旬が限度です。　秋口のツーリングはあまりしたことがなくて、高野山に行ったときは１１月３日。正直、この辺が快適にツーリングできる限度かと。この辺りが今回はもう休めなさそう。　じゃあ、次の記録としては、１２月１日の奈良。まあ、これも高所とかじゃなきゃOKです。　うーん・・・、毎月連続になるけど１２月頭に有休とるかな。さすがに秋雨のシーズンは過ぎてるので天気は当てになりそうです。じゃあ、どこに行くか。ひとつ候補がありますが、それこそコロナで営業できてるかどうか。　さすがに、もう少し年内に乗ってあげたいんですが、今年はほんとねらってたスポットに行けず終いです。

2020.09.18

コメント(2)

越境ツーリング高山

　前の記事にさらっと書いたけど、有休をとってコロナが下火になった瞬間をねらって、早朝時差ソロツーリングに行ってきました。　行き先は、知事のお願いにあったような、ないような？移動は東海３県で、って言ってた気がするので岐阜高山を目指すことにしました。　行きたいところの開店が１０時から。下道で高山まで４時間半と出たので、５時にスタートしました。すっかり日の出が遅くなってほとんど夜です。　高山までどう上がろうか考えたけど、帰りは４１号で下がってくるにして、行きは・・・、早朝なので名古屋を抜けることにしました。お盆休みに日帰りで走ってから給油してません。バイクが軽かったので、ガソリンがすっからかんかも。いつでも給油できるよう、街中を抜けます。ほんと久しぶりに市街を抜けて、岐阜、１５６号に出てみます。　２３号で名古屋方面へ。　出てきた、電光掲示。　県をまたぐ移動は自粛してください、とかいう１０年後も忘れて表示しっ放しなんじゃないかと思うほど、形骸化した掲示？あくまで私見です。こんな有益なお願い、見たことない。　・・・。　But、今日の俺は越境！　６時くらい、名古屋丸の内エリア。痛い、痛すぎ。名古屋市内でバイクをみることは、他の都市に比べて少ない気がします。羞恥プレイです。　通勤渋滞が始まる前にどこまで行けるかです。このハラハラも今回のルートの趣向です。　名古屋を抜けたあたりでガソリン警告灯が点灯。一宮の２２号で給油しました。しばらく放置していて、ガソリンが気化でもしたのか、めちゃくちゃ悪い燃費でした。高山から４１号で折り返すと、意外に少ない４１号沿いのＧＳ。少しエコランします。　７時に金華山、岐阜城を通過。クルマは増えてきたけど、渋滞らしい渋滞にはまることなく市街地を脱出できました。ただこのまま進むと関市市内でラッシュに遭遇しそう。なので、西寄りの２５６号を北上します。この道も好きな道。　一気に緑と青の景色。ゾーンに入ってきた！秋空っぽいけど、快晴は最高のおかず。気温も涼しいです。　２５６号を快走。ここで１つ目のナビ経由設定地、道の駅ラステンほらどに到着です。７時半前なのでお店もまだ空いていません。喉は乾いていないのでトイレ休憩だけ。　ここの男子トイレの小便器に一つ置きにガムテープが貼られて、使えなくなっていました。強制ソーシャルディスタンス。おー、考えてるなー。みんないろいろ工夫してくれています。　それを、一律移動自粛とかー。ついつい毒づいてしまいます。　この先の２５６号は板取川と並走。名物は鮎。いつだったかツーリングでここを通った時、道をふさぐ駐車場渋滞に遭遇。鮎を食べにきた人たちでした。鮎を食べさせてくれるお店がちらほら。　塩焼き、食べてぇー！んで、ビール飲みてぇー！　青空、白い路面についついペースを上げたくなりますが、沿線の家の前に通学バスを待つ小学生、園児たちがちらほら。そういう時間帯です。気持ちをセーブ、セーブ。　郡上八幡に出て、少しだけ１５６を走ります。すぐに４７２号へ折れて、明宝、高山方面へ。意外に高山までまだ距離はあるけど、４１号より単調じゃないので距離を感じません。　いつも鮮やかな緑に囲まれたせせらぎ街道を行きます。コーナーをひとつ、ふたつ。高山が近づきます。ただ寒い！気温１６度。メッシュジャケットに冷気が突き刺さります。秋だなぁー。　９時半前に高山到着。少し市内を迷子。事前にナビにセットしておいた駐車場がなかなか見つからない、というかイメージと違っていたため、ついついナビに反してスルーすること数回。平面駐車場じゃなくて、なんかシャッターで閉じられまくっていたので、気が付きませんでした。　高山は観光地なので、バイクを停めるのは苦労するだろうな、ってことでバイク駐輪可の駐車場をナビに入れてきました。大きなガレージみたいな感じだったので、バイクを隠すにはぴったり。他県ナンバーのバイク。自粛なんちゃらにいじられちゃ困ると思っての駐車場チョイスではあります。　こっそり駐輪。　なんで、こっそりかというと窓口が開いてなかったから。　このシステムが斬新！紙がおいてあって、名前、ナンバー、駐車開始時間を記入して、お金と一緒にシャッターに開いている料金投入口からポイ。一方通行コミュニケーション。立て看板の説明をいくら読んでも、いくら払うべきかよくわからない？定額なのか、時間当たりなのか。とりあえず５００円投入しておきました。中で紙とコインがばらけたら、誰の支払い料金かわからなくなりそう。ちょっと不安なシステムです。　目の前に公園があって、トイレに。少し休憩です。ウェストバックには今日のお供のトイカメラ。小さい。ナビにこれから行くところをセット。近いです。歩いてもあっという間。１０時開店まではまだ時間があるので少し高山市内を散策です。　緑の木々と川、向こうには山々が。きれいなコントラスト。なんか見覚えがあるなー、と思ったら、地元盛岡にちょっと似てる気がします。　高山の古い町並み。　・・・。　ほんとひとが少ないです。月曜の午前中だからなのか、コロナの影響なのか。古い町並みをひと通り見て回って時間が来たのでお目当てのスポットに向かいました。　高山といえば陣屋とか。　いえいえ、自分が来たのはここです。なんかレトロで雑多な感じ。高山昭和館。開店５分前。ちょうどお店のひとが開店準備していました。普段の自分なら、素通りして時間になるのを待つんですが、居ても立っても居られず、お店のひとに、「入れますか？」　って聞いたら、もう少々お待ちください、とのこと。お店の前のベンチに座って開店準備が終わるのを待つことにしました。　レトロな映画のポスター。ここは飛騨地方だけど、あの君の名は、ではなくて、元祖のほう。　お店の方が、どうぞお待たせしましたー、と案内してくれたので、さっそく中に。　大人８００円。入場料を払い、店の中の入り口をくぐると・・・、　電飾ビカビカー！昭和横丁！　さらに奥へはいると、そこには昭和の町並みがーーー！もちろん知って見に来てるけど、圧巻。お店の中に路地裏が再現されていました。なんか本当にタイムスリップした感じです。　映画のポスター。タイトルは聞いたことないけど、よく見ると吉永小百合（新人）！とか、総天然色とかー。どんだけ前の作品なんでしょう。　足元には原動機付き自転車。マジ自転車。この路地裏再現リアリティのためにさりげなく置かれえるけど、何気に貴重なものなのではー、と思います。これは震える・・・。　その近くに、これは乳母車？？　・・・。本当に使われていたものなんだと思います。そう思うとなんか・・・、とっても怖い！夜カラカラカラ・・・、って動きだしたり、赤ちゃんの泣き声とか聞こえてきそう。　さらに奥には料理メニューのサンプルも。昔はこういうお店、あった気がします。料理サンプルも美味しそうだけど、瓶ビールがうまそうです。　もちろん、オロナミンＣの看板も。　BARむらさき！いまでも全然ありそう。お水感、ナイス。コロナで飲めてないから、なおさらアルコールに誘われます。　さらに赤い扉のオーシャンバー。扉をくぐれば自分時間。あー、ウキウキします。本当に中で営業していそうな気配です。　路地はさらに続き、大衆食堂が目の前に。でも、２階に怪しい影！　それも２体。ザ・女体。峰不二子、キューティーハニーばりの乳。吸いつきたくなる美乳感、パねぇ！なんだろう、どこか秘宝館の香り。なぜ２階に裸婦。まさか昭和の食堂は売春宿も営んでたとか・・・。　いや、ただの演出だと思います。　ついつい女体シルエットに目を奪われましたが、下の食堂もガチ！ガチ昭和！いや、あった気がする、街に何軒か。小学校の近くとか。白黒テレビなー。　テーブルにはサンプルですが食事が置かれ、ビールも。仕事帰りにご飯と晩酌。生きてんなぁー。　店の外に出ると、まだ奥が？って思ったけど、鏡でした。奥行きを広く見せる工夫。不思議と狭さを感じません。天井も高いのかな。　まだまだある、昭和の店舗。お次は電気屋さん。キドカラーはいまいちピンときませんでした。この鳥が日立のマスコットだったんでしょうか。　店内には今となっては骨とう品の数々。コカ・コーラのWラジカセ！あー、少年誌の懸賞、応募なんかによくあった、あった。　洗濯機なんて、昭和、というか、戦後？２槽式でもなく。脱水はどうしてたんでしょうか。　店の外にはカセットテープの自販機。これは見たことないです。都会にはあったのかな？ノーマル、メタル、ハイポジ、そんなのがありました。昔はよく、クルマから捨てられたものなのか、破壊されて、中身のテープが道端に引っ掛かったりしてました。　道端のカセットテープ、エロ本、見なくなりました。　家屋の中から、聞き覚えのある音楽。サンダーバードだなぁ、って思ったら、放映中。　目線の高さだけが展示かというと、そうでもない。頭上に零戦！　電気屋さんの隣が、おもちゃ屋さん。　駄菓子屋さんとか通ったひとじゃないので、特にテンションあがりませんが、ゴジラかぁ。ソフビのゴジラが高いんだっけ？これはディテールがいいから割と新しそう。　おもちゃ屋さんなのにボンカレー。ボンカレーといえば確かにこの和装の女性のイメージもある。カレーが嫌いな自分。レトルトもダメなんですが、ボンカレーとココイチは食べられます。生き残っているには訳が。美味いんです。　店内を去ろうと思って、何気に目に留まったのでパチリ。　トイカメラでしか撮らなかったので、都合暗くてあれなんですが、被写体の人形の雰囲気と相まって、・・・。髪とか伸びてない？？よなぁー。撮ったらあかんやつだったかも。うーん、１体目が合っちゃってます。気のせい、気のせい。　振り返ると、奥行きを感じるいい町並みです。　さらに１階の奥へ。なんとパチンコ店！　ご自由にお遊びください、とのこと。玉貸し機もあったので、　もしかして、　ってことですか？店内はいい感じのユーミンの曲。どこから流れてるのかなー、と探したらレトロなステレオ。　やけに音がいいな、って思ったらUSBポートとか実装。レトロ調の現代機でした。　パチンコ屋さんの次は、おー、レコード店！アイドル全盛ー！　山口百恵、松田聖子、などなど。　なんだー、この八重歯、破壊力マックス！重い髪型80's！！このふにふに感は感じる！感じすぎる！　どっかで、この面影に出会ってる、出会ってる・・・、曲名は知らないけど、MAKO・・・、　石野真子だぁ！こりゃ可愛い。リアルタイムだったら夢中になってたこと間違いなし。　やるなぁ、80's。　その奥に緞帳というかカーテン？スタッフルームかと思ったら、上映中のライト。もしかして・・・、　うわー、映画館かぁー。　　銀幕に上映中。作品は当然知らないけど、流れてる曲からすると、美空ひばり、か？？　映画館のほかにも、理容店。　あー、こんな椅子とか鏡、ありそうだなぁー。後ろの半球はパーマかける機械でしょうか？　床屋さんがあれば、病院も。に、してもやや古めかしい病院。戦時中の趣。　ダークな病院に、この展示物。なんか、魔改造されそうな病院です。　写真を撮ろうと後ずさりしていて、足元を確認したら、　焦るー、唐突に新生児、キューピーちゃん。愛らしいはずが、こんな病室にポツンとあると、やっぱ、撮ったらあかんやつっぽい。閉館後に中から赤ちゃんの泣き声がー、みたいな・・・。　思わずどきりとしたら、目の前の展示物にほっこり。裸婦。保健の教科書ライクなソフトエロ。郷愁感。　これで大体１階が終了。２階もあります。２階へ移動すると、ファミコンの文字。　中には、ファミコン！カセット入ってないけど・・・、よくわからん。スーパーの前のマリオブラザーズっぽい？　壁にはずらりファミカセ。何を持ってたかなー。懐かしい。　でも、２階のメインはやっぱり当時の小学校の再現教室。雰囲気あるなー。エアコンがあって、ネット環境があれば、このルックスでも全然学べる気がします。　黒板の日付が、今日の日付。ここのスタッフさんが毎日書き換えてるんでしょね。愛を感じます。　教室の片隅に、当時の給食。ツーリングで疲れて空腹。パンがうまそう、日の丸弁当もがっつり食べれそうでいいな。　どこか懐かしい教室。外にも少し掲示物があって、その中の写真に震えた・・・。　兄弟を背負い、面倒見ながら授業を受けるお姉ちゃん。あー・・・、今の日本はここから始まってるんだなぁーと、痛感。教育は国の礎という理念のもとにしかれた義務教育制度は、数少ない真理の政策だと思います。　今みたいに好き気ままに遊べる子供時代じゃない、家の手伝いもしながら、それでも学校に通って、勉強して、その子たちが教養を生かし社会貢献しながら、またその子供たちも学校で学んで、だんだん国が豊かに、強くなってきたんだなぁー、と涙を禁じ得ない写真。オリジン。学べるってありがたい！　このお姉ちゃんが可愛かったからとか、教室ですやすや寝ている子供のギャップに萌えたとか、実は重いのを堪えてる写真ではー、とかいろいろ思ったのは内緒です。でも、いい写真です。　いいもん見たなー、と１階に戻ろうとしたら、あれかな、特に山と共に生きてきた飛騨の方々の日常工具みたいな展示なのかな、のこぎりに斧とか・・・、　何かの拷問具、一揆の武具に見えたのも内緒です。　いやー、面白かった、満腹、満腹。そろそろ出ようかと思って、１階の上の壁を何気にみたら、映画のポスターかな、聞いたことだけあるタイトル、「禁じられた遊び！！」　！！！！　どんな作品か知らないけど、やべー、完全に脳内アウトな作品にしか思えません。汚れてんなー、中年は。いや、でも、マジ気になる。いつか調べてみてみよう。名作だったら失礼。　この展示量で８００円は安いでしょう！結構あとからあとからお客さんが入ってきていました。入り口のほうのエリアは駄菓子屋さんみたいなお土産コーナー。せっかく来たので、バッグに入りそうな小さなお土産を下の子用に物色。　物色中、妙齢のお姉さんふたり組が来店。ほぅ・・・、高山をチョイスするなー、って感じの落ち着いた女性ふたり。レベル高し。ありがとう・・・、高山来てよかった。　昭和館の外に出てみると、当時のガソリン価格の看板。いいなー、この価格設定。こんな感じでお願いしたいです。　ふぅ・・・、満足、満足！高山に来たから高山ラーメンでも食べて離れようと思ってたけど、１１時前なので、お店が開いてない、準備中の文字、文字。　よし、帰ろう！高山ラーメンはまた今度。駐車場に戻ると受付が開いていました。料金を確認すると５００円でよかったみたい。追加料金とかなくてよかったです。　１１時に高山を出発しました。帰りは基本４１号を南下ですが、下呂手前まで４１号に並走する県道で峠越えするつもりでした。でも、行きの給油で思ったより燃費が悪かったので少し躊躇。４１号もあまりGS出てこないのに、峠超え県道にはまず出てこない。おとなしく４１号で南下することにしました。　少し下って、出てきた道の駅飛騨街道なぎさにふらふらー、っと寄り道。さすがに空腹です。ちょっと早いけどお昼にしました。　何を食べようか・・・、高山まだ近いから、ラーメンにする？と決めかけたところで、縄文うどんの文字。思わず注文。　出てきたランチ。ラーメンも選べたけど、縄文うどんをチョイス。　何が縄文なのかー。素朴な具材を使ったうどん、なんでしょうが、味は、うーん、みそ汁に入ったうどん、ってところでしょうか。はあー、疲れた体にエナジー回復！　食べた、食べたー、あー、缶コーヒーがうまい！って飲み終わったら、案の定？ゴミは各自でお持ち帰りください、の文字。コロナ対策なのかな。トイレですすいでバッグに。　ふぅ・・・、天気いい！夏休みはどこにも行けなかったけど、やっぱりバイクでの散歩はいいもんです。　こっからはひたすら４１号を南下です。さすがに昼時なので交通量も増えて、ペースはあがらず。　気のせいか、自分的に高確率で４１号を走ると猛烈な睡魔に襲われます。たまたま今が昼食後だからなのか、道が単調だからなのかー。今日も眠い！　でも４１号のあちこちに、片側交互通行が。忙しくなってきて眠気も消えました。あれだ、梅雨の豪雨で川が氾濫したやつだ。至る所で工事していました。　４１号は生命線。早期復旧を祈ります。　４１号いつもの道の駅、ロック・ガーデンひちそうに到着。家までまだちょっとあるけど、ここが最後の休憩ポイントです。高山方面は朝、寒く感じるほどでしたが、昼下がりの低地、さすがに汗ばみます。あまーい缶コーヒーでエネルギー補給。眠気も飛ばして再出発です。　多治見のあたりでガソリン警告灯が点灯。燃費はいつも通り。悪くなかったです。朝の給油時、燃費が悪かったのはやっぱり長期放置が原因でしょうか。　ツーリングの帰りは楽しくないです。だんだん街中に入ってきて、交通量、信号も増えてストレスです。多治見から瀬戸、豊田方面へ進みます。なんか、脇から脇から、ダンプカーが沸いてきます。どっか大きな工事でもしていそう。大きな進みの遅いダンプカーの後ろをヘロヘロになって進みます。　豊田を抜けたら、大体帰宅時間が読めます。１６時前に着くかどうかー。できれば１５時５０分に着きたい！そうすればちょうど下の子のバスが家の前に来る時間です。在宅で知った子供の帰宅時間。　よし、最後のミッションは１５時５０分までに家に着くこと！そうはいっても、もう距離もないので、巻く余地がないです。あー、家に着いたら５５分。庭先で子供に会えなかったか、残念、って思ってヘルメットを脱いだら、子供の声。　おー、いつもよりバスが遅れて、ぴったり下の子に会えました。でも、バイクはスルー。昔はバイクにも興味があったのに、今は無関心です。残念。今日は嫁さんのおとんが、子供を出迎えたようでした。　早速下の子にお土産をあげてみたところ・・・、思いっきり不評。　確かに不気味なだけかも。いや、バッグの隙間に入るのはこんなもんだったので。うーん・・・、どこか使い道を考えます。自分は嫌いじゃないけど。　お土産スルーは残念でしたが、日帰り下道400キロは満腹、満腹。９時間はバイクに跨がれたので、まずまずです。遠かったけど、高山昭和館のインパクト大！家族で行ってもいいくらい。カウルも電装系も問題なかったし、夏の雪辱を少しはらせました。あー、すっきり、です。少し日常が戻ってきた感じがしました。

2020.09.16

コメント(2)

GoTo！

　ときは今あめが下知る五月かな。　光秀が本能寺の前に詠んだ連歌。謀反を予告しているとか言われてますが・・・、　ときは今・・・。　Go～To～～～！！久しぶりに有休をとったのでＧoToしてきました。キャンペーンではないけど。本当は日曜日をつなげて１泊したかったんですが、日曜日の天気が悪かったです。まあ、贅沢は言うまい。今日は天気がよかったので、満足。　早朝から移動開始しました。運転していると愛知県内各所で見受けられる電光掲示。　大雑把この上ない！コロナ拡散を県民のせいにしているなぁ、と常々感じる表現。県独自の緊急事態宣言が解除されても残されてます。　東海エリアの感染者数が着実に減ってきているのは、ほんと各位の細かな配慮が功を奏してきているんだと感じます。今の断面では。冬とかはわからないけど。　自然の中へ、バイクで、平日にソロツーならよほど。　ということで、越境！　行き先は、いろいろ悩んだけど、なんか知事が本当は移動してほしくないけど、移動は東海３県内にとどめてもらいー、なんて言ってたような気がしたので、岐阜の高山に日帰りで行ってきました。　平日１０時、ってのもあるけど、マジ観光客が少ねぇ・・・。こりゃあ観光地大変だ・・・。　電光掲示するなら、ソーシャルマナーを守って行動を、みたいな、まだプッシュする表現にできないもんだろうか。　Anyway、高山、これが個人的になかなか面白かったです。下道往復できたので満腹、満腹。ちょっとだけ夏のリベンジができました。でも写真選びやら編集はヘビー。詳細ツーレポアップは難航です。

2020.09.14

コメント(4)

やっとテールカウル組付け

　今朝も雨。でも午後からは雨は止みそうなので、先日ステッカーを貼ったテールカウルを組み戻したいです。でも、一緒にやりたいのが昨日の記事の充電ポートの変更。ヒューズ、要らないです。太い線、要らないです。　要るのは防塵キャップ。それがバラで入手できそうな安いコネクターは一択しかありませんでした。キャップとコネクターが届かないと自作充電ポートが作れません。なくてもカウルは組み戻せるけど、２度手間になります。　なんとか外出前に届かないかなー、と待っていると届きました。配達物が２つ。注文したのは３つ。届いたのがキャップとコネクターなら作れるけど・・・。　まずはひとつめの封筒を開封。　お、キャップでした。　で、もうひとつは・・・、　ラッキー！コネクターでした。このキャップありきで。単品でゲットできるコネクターはXT60という規格のコネクターです。電流もバッテリーの充電くらいには余裕で耐えられます。　他の家族も起きだして、外出の準備をしだしました。その間にクイックに充電ポートを作成しました。コネクターと配線の隙間は熱硬化性樹脂で埋めて防水性を高めておきました。　熱硬化性、なんてかっこよく言ってますが、ただの靴底修理剤です。完成。シンプルです。enough。　お昼前からちょっとだけ外出。９月の恵方ドライブに。午後はカウルを組みたかったので県内でお参り。久しぶりに熱田神宮に行ってきました。　人は天気もあるかもだけど、少ない気がしました。他県ナンバーもわずか。　とりあえず、ここでもコロナ、仕事に健康、みんなの学業をねんごろにお願い。あと、早く飲みに行けますように！　名古屋から地元のほうに戻ってきて、食材なんかを買い物。これで今日のミッションは終了です。　戻ってきて、バイクいじり。もう残暑もひどくないので、蚊がブンブン飛んでます。蚊を払いながら、自作した充電ポートを組みつけます。外出前に染めＱで目に付く箇所は黒く塗っておきました。バッテリー側なのでメスコネクターです。赤の防塵キャップをチョイス。　ヒューズもなくなり、配線も細身になったので端子台周りはすっきりしました。　で、最後にずーっと苦戦していたテールカウルを組みつけて完成！　テールランプは書いてませんでしたが、これも中古で落札していたK2のテールランプ。まるごと移植できるように、２千円だったのでゲットしていました。中古なのでランプの確認。尾灯、OK。　制動灯、OK。　・・・。　長かったテールカウルのリプレイス、やっと終了です。いろいろ微妙な箇所もあるけど、まー、気分はエンドロールをみたい感じです。　家じゅう、バイクやらクルマやらの塗装に使ったゴミが転がってます。幸い？嫁さんが掃除したくてウズウズしているので、お任せです。

2020.09.13

コメント(2)

そんな要らんだろ

　最近すっかり日が短くなって５時だと陰ってます。レッスンから戻ったらもう５時過ぎなんですが、下の子が珍しく公園に行って走りたい、と。　実は来週運動会です。もちろん幼稚園でかけっこ競技の練習もしてるらしいんですが、他の子に勝てないらしく、走りたい！と。　なにー！自分にはまったくなかった感情。すげーな。　いいでしょう、かけっこの練習。ってことで５時から近くのグランドに走り込みに行きました。　３０分くらい一緒に走って練習。子供の速く走れるコツなんて知らないわけです。そもそも自分も足なんて速くなかったし。　とりあえず腕を速く振ると、いいぞ、って教えてみたんですが、これが一緒に走ってみると、腕の振りは皆無。どうしても腕を振ってくれない・・・。その走る姿は、　なかなか・・・。明日も走ってみるか。さすがに夕方は少し涼しいので付き合えそうです。　戻ってきて、６時近く。もう暗い。けど、バイクもいじろう！　カウルを戻す前にやっておきたいことがひとつ。それが、この車載充電ポート。　ほんと有用。シートとか外さずに工具レスですぐに充電ができます。外すわけじゃないんですがリプレイスを考えています。　気にいらないのが、この黒い四角のもの。ただでさえビジーな端子台周りを暑苦しくしています。　代替えの取り出しポートはまだ手元にありませんが、先に外しておきました。　この黒い四角はヒューズです。　充電器とバッテリーの間になんでヒューズがいるのか、電気に詳しくない自分には意味不明。保護回路とか充電器側にあるんじゃないの、って思うんです。あと、付属のワニ口をみるとコード上にヒューズなんてないです。　やっぱり不要っぽい。配線自体も太そう。そんなに電流が流れるのか、っていう疑問。取説をみると、出力電流は0.6A。なぜそれより大きなヒューズが入ってるのかますます不明。瞬間的に起こる事象への対応でしょうか？？　まあ充電ポートはこの充電器専用品じゃないとも思います。クルマ用の充電器はもっと電流が高いようだし、急速充電器とかならさらに電流は流れると思うので、そっちに合わせた仕様の汎用品と考えるのが自然？と言い聞かせてヒューズレスのやつに換えます。　ただ換えるにしてもなんでもいいわけじゃなく。まずは防塵、防水キャップのコネクタ仕様であること。キャップがある既製品もあるにはあるんですが、やっぱりヒューズ仕様という。　なので、また充電ポートを自作します。それは取り寄せ中。ネックはキャップが使えるコネクタがほとんどない、ということ。選択肢はほぼゼロでした。コネクタ形状は変わるので、変換コネクタも必要です。　まずは取り寄せ中の部品がこないことには始まりません。　頼んだ部品は来てないけど、別に届いていたのがブルーレイ。幼稚園に注文していた、下の子のサマーキャンプを撮ったやつ。　プロ編集。写真のほうはひと足先に購入してたけど、動画のほうが楽しみです。でも一緒に見るのは嫌みたいなので、まずは子供が寝てからこっそり見てみたいと思います。どんなふうに子供たちがキャンプを過ごしたのか、話では聞いていますが、興味深々です。

2020.09.12

コメント(4)

もう秋雨前線なのか

　毎日、毎日雨、雨、雨・・・。台風は連続発生してからしばらく発生してないけど、不安定この上ない天気。週間天気予報も日曜日までゲリラ豪雨に注意、みたいな感じでした。　特に昼食時によく滝のような豪雨。食堂に行くのも大変です。ヤフーで見かけた今日の名古屋の空。そうそう、こんな雲。職場は名古屋じゃないけど、近郊。空的にはシェアしてます。こういう黒い空ばかり最近みています。　昼過ぎに少し青空がみえたけど、夕方会社の外を歩いていたら、雷鳴１発。名古屋のほうをみると、またこんな雲に覆われていました。２０年前の今日だったか、東海豪雨は。　いや、平日雨なら別にいいんです。週末は晴れてほしい。　そろそろ、コロナ第2波が収まってきたこのタイミング、　月曜日に有休をつけで日曜日から1泊で修行しようと思ってたんです。第3波の前に。1泊は無理そう。月曜日修行することにして、じゃあ日曜日はまたバイクいじりでもいいけど、そもそも雨。カウルを戻す前に、もうひと手間電装系をいじりたかったけど、これも雲行きを見ながらやる？？　日本は熱帯気候になりつつある、って聞いたけど、そうだなー、って感じる天気。各地でスコール。　さて、月曜日は少し晴れ間が期待できそうなので、日帰りで行けそうなところを。ねらってたところは日帰りだと厳しそう。次の日、大事な出張があるので、疲弊していることは許されないやつ。そこそこ距離も走れて、３密じゃなさそうなところを見つけ直しです。そんなにしても、天気の急変、ありそうで萎えます。　宿取って、ビール飲みたかったー。最近飲み会なんてないので。宿でもいい、外飲みがしたいです・・・。

2020.09.11

コメント(0)

我慢、我慢で終了

　この前の日曜日、電装系のキー連動化を自動点灯ユニットからリレーにしました。その作業のためテールカウルを外しています。次の休み、天気が良ければカウルを戻しますが、ついでに今まで塗りなおしていたリプレイス用のカウルにしてしまいたいです。　クリアの研磨までは済ませましたが、ステッカー貼りが残っています。難しい曲面へのラインテープ貼り。前にイミテーションステッカーを貼ろうとしたときはシワシワになりました。今回は純正ステッカーを取り寄せ。純正ならうまくいくんでしょうか・・・。　中性洗剤を少し混ぜた水を霧吹きでカウルとステッカーの粘着材側に吹き付けて、水貼り。弱くなった粘着力のおかげで位置の調整は楽です。　なんですが、やっぱり出た、曲面部の実長差からくるシワ。　どうすんだー、って迷ったんですが、ググるとドライヤーで温めながらしごいて貼っていくとうまく貼れるみたいです。　半信半疑でドライヤーで温めて、　紙コップの縁でシワ、タケノコ部って言うんですか？そこを少しづつ押し付けていきます。そうすると、確かにシワが減ってきたような・・・。　・・・。　不思議、何とか曲面に貼ることができました。　やっとステッカー貼りまで完成。長かったー。記録を見ると去年の今頃ゲット。割れなんかはありませんでしたが、謎のステッカー部にガリ傷。ステッカー部にガリ傷がなければそのまま使っていたと思います。　１年近くかかってやっとここまで。今回はほんといろいろ学ぶことが多かったです。　いかにもうまくいったように書いてますが、近くでみるとがっかりポイントもたくさん。ステッカー内に霧吹きの水が残って水膨れっぽいところが何か所か。細かな伸ばしきれていないシワもあるにはある・・・。何回かステッカーを移動したら、貼りつき始めていた箇所に塗膜の剥がれがぽつぽつと。厚塗りしてしまったところは、クラックが走ってました。クラックはシート下に隠れるところなので問題ないかな、と。　レベルアップする？　いや、我慢、我慢。細かな傷なんて気にしてもきりがないです。どうせツーリング時の荷物積載の傷付き用リプレイスカウルです。　負けなければよい。ここで退却。いい大人は分別をわきまえています、と言い訳して敵前逃亡です。テールランプを移植すればひとまず完成です。

2020.09.09

コメント(2)

電子冷蔵庫の実力

　先日買った電子冷蔵庫。どの程度冷えるのか、鉛蓄バッテリーでどれくらい運転できるか確認してみました。　まずは手持ちの温度計で冷蔵庫設置場所の周囲温度を確認。冷え具合は環境温度によるみたいです。　これを庫内に設置。しばらくして、庫内で温度計が落ち着いたあたりから計測開始です。　まずはバッ直ではなく、インバーターを介して駆動してみます。　バッテリーは満充電。13V超えです。庫内温度27.5℃で落ち着いたようです。ここからスタート。　15分毎にタイマーをセットして、庫内温度とバッテリー電圧をモニターしました。はじめの２回くらいは、冷蔵庫をあけてもあまり冷えを感じませんでしたが、それ以降は手を入れるとひんやりした冷気を感じます。冷えているようです。　1時間を過ぎたあたりから、温度計の針は一定の値を示し始めました。　12～13℃くらいがこの周辺温度では限界のようです。ひと桁まで行ってくれると、達成感があったんですが数千円の冷蔵庫はこんなもんかもです。ツインペルチェ搭載！なんて謳うモデルもあります。　庫内温度は一定ですが、バッテリー電圧はじりじりと降下。　11Vを割るころに、インバーターの赤ランプが点いたり消えたり。電源供給が不安定になりました。　赤ランプが点いている時間が長くなったところでスイッチオフ。　そこからもしばらく庫内温度を測ってみました。　結果が下のグラフ。　スイッチをいれて1時間くらいで温度は収束。軽トラ用のミニバッテリーの場合、駆動時間は2時間半くらいでした。　実験はここで終了。そのあと試飲用の適当な飲み物を家探し。んで、ヨーグルトがあったので出勤前に放り込んでおきました。帰宅後、試飲・・・。　お客様の声には、爽快感を得られるほど冷えませんが、確かに冷えます、みたいなコメントが。　とりあえずこのヨーグルトは・・・、お、キッチン冷蔵庫にいれているやつを変わらない冷たさ。ビールとかコーラとかだとがっかりなのかもですが、お茶とかなら良さそうです。　ふぅ・・・。　バッテリーというと、ついつい遊んでしまいます。あとはインバーターじゃなくて、バッ直駆動で何か差があるのか確認してみたいと思います。それと温め機能はいかほど？まだまだ遊べそうです。

2020.09.08

コメント(0)

結局リレーに戻して怪しいエコピュアアゲイン

　大型台風が九州付近に接近中。まだ遠い愛知も空は台風の影響が出ていそうな気配。　なんか水分たっぷりの気配なので、天気予報に反していつ雨の範囲が広がってきてもおかしくない感じです。出かける前に気になっていたバイクの結線をリレーに変更することにしました。　クイックにテールカウルを外します。　久しぶりにみた端子台。ビジー・・・。　いろいろ後付けでデバイスをつけています。キーオン連動化に自動点灯ユニットというものを試してみたんですが、暗電流があるのか、夏休みにバッテリー上がりを経験。今までそうそうなかったケース。　なので、やっぱりベーシックなリレースイッチに戻してみます。　どうせ変えるなら発見したエコピュアもつなげたい、というのが今回の結線変更の目的です。エコピュアの難点はバッ直では稼働し続けて電力を消費するということ。　もう配線がややこしいので、一度図面で整理。こんな感じにしようとイメージを固めました。バッ直じゃない、遠くにつけたエコピュアが効くかどうかは微妙。いろいろ接点経由で減衰しそう。まあ、それはそれ。　イメージが出来上がれば、線虫をいじるにしても楽です。　リレーは・・・、ギボシだけでも省略したい、と端末処理されていない4極のリレーを見つけて取り寄せましたが、このデカさ。おとなしくエーモンにします。　まずは自動点灯ユニットを取り外します。　で、新たにリレースイッチと連動用電源取り出し用の自作カプラを戻します。この2ピースを自動点灯ユニット１ピースで出来ていたはずなんですが、仕方なし。　テールランプに取り出しカプラをつなげて、連動用電源をリレーにつなげます。　リレー設置場所と端子台は離れているので延長用のコードを作ります。片方はギボシ端子。もう片方は丸形端子。使う配線は・・・、何A許容かわかりませんが、細身のコードを使います。電圧計を車両前に這わせたやつ。この前計算したら流れても1Aちょっと。たぶん大丈夫と思います。　駐輪場横の物置の天板が作業台にピッタリ。蚊さえいなければ最高です。　端末処理さえ終わればあとは楽。端子台につなげていって終了です。　エコピュアは目視で動作状況が確認できるように、カウル外に。　接続が終わったので、キー連動確認。キーオン。　レギュレーター冷却ファン、OK。　電圧計、OK。　USB電源も、スマホをつなげると充電マークが出たのでOK。　エコピュアも点灯。OKです。　電圧計が12.2V。エンジンはちゃんとかかったけど、先日充電した割には低い気もします。なので再充電しておきます。　買い物から戻ったら、充電完了表示。リレーにしたからリークとかないことを祈ります。　テールカウルは外したまま。天気が良かったら来週、準備していたカウルを組みつけてみます。台風接近のなか、カウルなしで電装系が裸なのは心配です。一応ビニール袋でカバーしましたが、風が心配ではあります。

2020.09.06

コメント(0)

今度はこれで遊ぶ

　今日、レッスンから戻ったら届いていたもの。　これでした。ペルチェ式冷蔵庫。保温もできる。ペルチェ式冷蔵庫とか調べるとかなり大きめの、一般ユース向けみたいなサイズのもラインナップにあって驚きです。　基本的には、冷えないと思います。パフォーマンスがいいなら市場を席巻しているはず。いや、すでにされていて、自分が無知なだけかも？家電は興味がないのでわかりません。　やっぱり断熱膨張とか物理現象のほうが冷えそうな気がするなー。気化熱とか体感しやすいし。熱力学は大好きでした。エンジンとか内燃機関が好きなので思い入れがある分、ひいきしてるかも。　いや、ペルチェ素子も目からうろこでした。温度差を電位差にして測定する熱電対も、なるほどなー、と思いましたが、逆も然り。電位差を与えると温度差を生じるー！なんて夢があるんだー、って思ったわけです。　なんで冷蔵庫をゲットしたかというと、きっかけはコロナ。まだ半分在宅ワークをしています。仕事はリビング、キッチンから離れた部屋でやってますが、飲み物なんかを取りにリビングに行くと、たまに嫁さんのオカンがいることも。一応仕事中なので、飲むだけ飲んでさっと部屋に戻るんですが、愛想がねぇー、とか嫁さんに愚痴るんだそうで。　面倒くせぇーーー！！！　ってことで、より積極的に部屋にこもることに。コロナが終わったらクルマにも積んで使えたらいいな、ってことで小型の電子式冷蔵庫にしてみました。　室内で使うにはコンセントに差せばいいですが、せかっくなので部屋に転がっている軽トラ用のバッテリーで駆動試験。　各ランプが点いて、動き始めました。　とりあえず一応冷えるのかどうか、ってものありますが、小型軽トラ用バッテリーでどれくらい動くんでしょう。コンバーターにつなげてトライ。この電子冷蔵庫は背面スイッチを切り替えて、シガーソケットにつないでのDC12V駆動も可能。　たとえばコンバーターを介さず、バッ直12V駆動のほうが長時間持つのかー、などなど、少し知りたいこと多数。まずはコンバーターを介して駆動時間の確認をしてみます。

2020.09.05

コメント(4)

そろそろ

　コロナ第2波。愛知県の新規患者数の推移。明らかに減ってきています。愛知イコール名古屋の患者数と思いがちだけど、意外に県内の比率でみると、いまは名古屋は圧倒的じゃないです・　繰り返される厳しい季節、冬みたいなもんで、和らいでは活動開始。んで、また冬の気配を感じて籠るような一進一退の活動になりそうな気配。　次は発熱しても普通の風邪か、インフルか悩ましい状況が発熱者に待ってそう。とりあえず熱が出たらややこしいわけです。それもそこそこの頻度で出現しそう。　Anyway、次のややこしい季節の前に少しだけ息抜きをしようか、という声も周りから出始めました。もちろん、キャバクラとかカラオケとかそういうのはなしで、普通の小グループでの飲み会になりそう。　コミュニケーションの欲求のほうはそんな感じ。　さて、移動欲求のほうですが、これもそろそろ様子見しようかと。行き先は当然、ウェットでもメッシーでもないようなところを。自粛なんちゃらとかからもわかるように、踏み絵要素が強い移動。でも、思う。ご当地こそ、安全衛生管理、ばっちりですので、ぜひ安心して遊びにいらしてください、みたいなアピールをしてほしいものです。　こんな自然な移動欲求にも、うしろゆびさされ組。知らなかった、作詞　秋元康。くー、こういうコンセプトに強いなぁ。ぶれてない。さすがです。てか、秋元、うしろゆびさされ組の高井と結婚、って書いてある。なんか、なんか・・・。　ふぅ・・・。　さて、ハート固めが大事です。　それにはサブリミナルがいいと思います。脳内はこんな感じ。　すげーあぶねーです。踏み込みすぎです。

2020.09.04

コメント(2)

フロム　オーストラリア

　ずーっと追跡していた配送物。日本には昨日くらいに届いて、今日のお昼税関通過っぽいステータスでした。　ポストに入っていたのか、夜、自販機に出かけた間に届いたのか、下の子がご飯の時に持ってきてくれました。そう、ebayで買ったGSXのステッカーが届きました。　これで国内で欠品していたステッカーが揃ったんですが、貼るのが難しそうなのが厄介。東欧のイミテーションステッカーを貼ろうとしたら曲面に合わず、シワに。　イミテーションだから微妙に縮尺とか違っていて、曲面に合ってないのかも、と邪推。　確認してみます。　これが純正ステッカー。　その上に、東欧イミテーションステッカーを重ねると・・・、　ありゃー、残念。ぴったり一致。　ということは同じくシワができるリスクはあります。期待するとすれば、ステッカーの材質違いとか？イミテーションのほうはとても薄くてベロベロでした。厚手の方が出来ようとするシワに強いのか、どうか、というのはトライしてみないとわからないけど、慎重に水貼りしてみます。　まったくうまくできる気がしません。

2020.09.02

コメント(2)

いろいろ痛恨の車検

　今も午後は在宅。帰宅すると嫁さんの駐車スペースに見慣れないヴィッツ。思い出した。今日はオーリスの車検でした。いつもは土日のどこかでやってもらうので、自分が出すことが多いんですが、車検切れの前の土日はすでに予約で枠がない、とのことで平日車検。　平日なので、クルマを出すのも引き取ってくるのも嫁さんの仕事になりました。　午後仕事をしていると家に電話。迷惑電話かも、と思ったけど、その頻度とタイミングからしたらディーラーから車検中の確認連絡のほうが濃厚です。　案の定、嫁さんが電話を持ってきて、整備士さんと変わりました。　内容。　フロントのブレーキパッドの残量が、少ないですが、どうしますかー、の確認。残量を聞くと残り３mmほど。確かに多くないけど、次の車検を通す気は今のところないので、今回は見送ろうとしたら、整備士さんからの嘘か誠か嫌な情報。「パッドに摩耗センサーみたいなのがありまして、それがローターに当たり始めるかも・・・。」　みたいな、霊感商法。　センサー？クルマってそんなのあんの？インジケーターみたいな突起か？やっぱりそんなもんみたいで、ローターに当たり始めるとキー、キー異音がし始めるそうです。　異音なら別に構わないけど、要はローターにダメージを与えていることでは。　昔乗っていたMR-2でそんなことがありました。ピストンが固着して異常摩耗した結果でしたが、ローターを研磨してなんとか再利用できました。研磨に数万かかったような覚えが・・・。　お値段を聞いたら左右で工賃込みの１万４千円！　まあー、替えとくか！痛恨。もう投資を抑えたいのに・・・。MR-2は東海大豪雨の冠水地帯をザバザバ走ったあとの固着トラブルですが、普通に乗ってて初めて替えます。10万キロはもつもんだと思ってました。大好きな近江、桑名間の国道421で遊びすぎです。　そんなんで、夕飯前に嫁さんがクルマを引き取ってきましたが、パッド交換があったにしてもいつもより高－い！明細をみると、　なんとかリフレッシュキット、とかエンジンシャンプーとか、ディーラーにカモられまくりー。思えば今回、嫁さんに丸投げだったな、と。電話越しで薦められたこと全部了承したんだとか。　おいおい・・・。　例えそれでも、実際に窓口で最終確認されたときに、自分が行っていればギリ車検だけ通しておいて、細かいところは自分でやるからー、とか言うチャンスもあったというのに。　エンジンシャンプーとかは、まだ我慢。自分がいつも使ってるケミカルじゃないけど、自分で添加するのをやめればちょっとお金はセーブできます。なにが、一番憤るって、エアコンフィルター。　自分でやっても１０分くらいで終わるし、安いフィルター単品はたくさんネットで売ってます。２千円もあれば十分な感じですが、６千円、技術料670円。俺がやるって・・・。　もう命数も尽きかけたクルマ。細々と行きたいのに。でも、乗り味は相当滑らかになったとは、嫁さん談。乗る本人がいいなら、いいか・・・。ディーラーからしたら、そういう「ちょろい」作業で儲けているんでしょうね。やられました。

2020.09.01

コメント(2)