2020年10月の記事
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ライト点かねぇ！重症の予感
この前ちょい冬ごもりに入り始めたGSX。昨日、今日はいきなり寒くなったので、念には念をいれて？給油口ぎりぎりまでガソリンを入れておくことにしました。 以前アップしたタンク内の錆の範囲を見たら、結構給油口すれすれまで錆びてました。最後に走った時も給油して終わってますが、気持ち少なかった気も。 久しぶりにエンジンかけるか、くらいでちょい乗り。ガソリンスタンドで給油。英語から帰って乗ったのでもう夜。それで気づいたんですが、ライト、点いてねぇ！！ ガソリンスタンドまでは点いてて、スタンドを出たときに、なんか暗いな、って思ったんです。 家に着いて確認すると、ライト点いてねぇ！！ メーターとかは点灯しています。 うーん・・・。不穏。両眼とは。ハイ、ローを切り替えてみますがどちらもダメ。 まずはバルブの確認。 片目だけですが、とりあえず点かない原因はわかるはず。ぱっと見、フィラメントは切れてなさそうです。 ますます不穏。 宅内でテスタで抵抗を測りますが、ハイ、ローとも断線はしてなさそうです。きちんと抵抗がありました。少なくてもこっちのバルブは点くはずなんだけどなー。 じゃあ、ヒューズ？ ヒューズボックスを開けて確認すると、ハイ、ローとも切れてないです。 うげー、ますます不穏。 とりあえず、ヒューズを抜いてヒューズボックス内の接点までは電気が来てるか確認したら、テスタ上、11.8Vくらい。エンジンは切ってるのでそんなもんかと。 ヒューズ以降でなにかが起きてます。これ以上は自分には追えません。バイクショップに駆け込むしかなさそうです。時間をみるともう閉店なので、明日電話してみますが、なんかお金かかる予感。 マフラーが遠のく・・・。バイクの修理予算は、車検に出した時のおつり分。さて、祈るばかりです。もう２０年も前のバイクなので、いろいろ逝くよなー、とは思います。いろいろ端子台とか、やってることは地味ですが、見た目派手なので、そのせいにされると厄介ではあります。 明日は自分のクルマもディーラー点検。ショップ行脚が続きます。朝起きたら、近くの氏神様にお参りに行こうかな、なんて思います。
2020.10.31
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オートゲージ製電圧メーター動作チェック
今日も午後から在宅でしたが、そろそろやめようと思ってた6時半くらいに、急な仕事依頼。明日の午前中の打ち合わせにあった方がいい数字を用意したい、というもの。 とりあえず、細かいことは明日打ち合わせ前に詰めることにして、シミュレーション台紙だけ用意しました。あとは数値を代入して損益計算シミュレーションすればOK。 ということで、いつもより夕食が遅くなりました。 夕食後、お楽しみの電圧ゲージの動作確認をしてみます。 4芯線。バイク側はバッ直２極カプラを取りまわしているのみ。 宅内バッテリーのプラスマイナスにみのむしクリップをつなぎます。バイクの２極カプラを再現です。 つなぎ方をみると、プラスマイナス２線に、アクセサリー電源。これはキーオン連動用。自分が車両前に引き出している２線はリレーでキーオン連動化しているので、赤と白線は集約していいと思います。オレンジはクルマのポジションライトを点けたときにメーター照明を点灯させるためのものだと思います。 説明書には赤黒のプラスマイナスだけつないでも動作しません、とあります。ということで、まずは赤黒線だけバッテリーとつないでみます。 確かに沈黙。クルマ車載状態でいったら、まだキーオンしていない状態。点かないはずです。14V辺りで止まっているのは、最後の計測位置で止まるためみたいです。出荷時のテストの名残と思います。 赤線だけじゃなく、白線もつないでみると、お？かすかな音ともにメーターが動きました。ぐるーっと１周。オープニングセレモニー機能。これはかっこいい。 で、12V弱で針は止まりました。うーん、照明は点灯せず。 じゃあ、ということでイルミの線まで挟んでみました。ライト点灯！ ま、かっこいいけどホワイトタコメーターとは合わないような？いや、今のメーターライトもアンバー系のライトといえばアンバー。ギャップは少ないか？ 照明なしよりは、あった方がいい気はします。じゃあ、3線をカプラの1極に集約します。太くなりそうなので細線にいったん集合する必要がありそうです。 ということで配線の目途は立ちました。 お遊びついでにメーター精度も確認。アナログメーターはだいたい12V弱、11.8Vちょい上くらいを指していました。テスターで測るといい値です。精度は悪くなさそう。 じゃあ、昨日紹介したバッテリーチェッカーつきデジタル電圧計。 ・・・。気持ち低いです。 この電圧計、帰宅後バイクの充電ポートにつないでみました。12V強。この値も低めなのかもしれません。バッテリーの残量が出るのは面白いんですけどね。 精度もそうだけど、太陽光下だと、肝心の数字が見にくいです。いちいちチェッカーをつないで見るくらいなら、そのタイミングで充電器をつないだほうが賢明です。 アナログメーターに関しては、あとは・・・、マウントの仕方。これは現物で検討するしかないです。プアな工具でしっかりしたものが作れるかが心配です。
2020.10.29
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初号機蔵出し活用
今日も夕食後にチョロいクラフトをしてみました。またまた電圧計。実は今GSXについているデジタル電圧計の前に調達していたもの。 ちょっと大きい方が見やすいかな、と思ってゲットしたんですが、やや大きすぎ。両面テープでの座りも悪かったので封印していました。でも、使い道が見つかったので、活用してみます。バッテリーチェッカー機能付きってのも好都合です。 この前、GSXの充電ポートを自作ものに換えましたが、その際使ったXT60コネクターをもう一度ゲットしました。 これをデジタル電圧計に取り付けます。 コネクターのもう片側にはトグルスイッチを介して丸形端子を取りつけます。 これをまたまた先日製作した、直バッテリー駆動USB変換器の鉛蓄電池につなぎます。 んで、トグルスイッチをオンにすると、おー、電圧と残容量が表示されました。 この鉛蓄バッテリー駆動USB変換器。思いのほか重宝。ほんと、いろんなものを毎日充電しています。で、残量が気になってたわけです。いつ充電すればいいんだろう、と。 防災とか意識するなら、ソーラー補充電を用意して、それを窓辺に置いてつなぎっぱなしにすれば減りは遅くなると思うけど３千円くらいします。高すぎ。まあ、USB変換器を使うときにちょいちょい残容量を確認すればいいです。 XT60コネクター接続式にしたメリットは、バイクに持って行って、充電ポートにつなげれば残量が分かります。（11.6Vでまだグリーンですが、これでセルを回せるかは微妙？）使い回しができるのと、ここにオプティメイトをつなげれば、ターミナルカバーを外さずに充電できます。意外にターミナルカバーがタイトでした。 ふぅ・・・。今日も寝る前にササっと遊ぶことができました。 この電圧管理、下の子に任せようかな。面白がってやってくれたら楽だけど。明日はまたこのバッテリーで、今度は昨日届いたアナログ式電圧メーターのチェックをしてみたいと思います。鉛蓄バッテリー、大活躍です。
2020.10.28
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衝動買いしてしまった
今日昼食時に楽天市場の購入履歴を確認すると、とある商品の配達ステータスが配達完了になってました。 午後は在宅だったんですが、いつもよりクイックにご飯を済ませて帰宅。在宅始業開始前に、届いていた物を確認することができました。 それはメーター。 パッケージはブースト圧のゲージですが、頼んだのはもちろんこれ。 中央値13のもの、とくれば、そう。電圧計です。アナログメーター。 予算は送料別で1000円くらいのアナログメーターを探していたんですが、どれも直径２インチ。２インチはこの前の確認では設置できない可能性が高いです。 小さいやつを探したんですが、入手しやすそうなのは今回のこれくらいでした。 直径45mmです。前回作った確認用のペーパーの円柱もそこそこの精度。多少潰れがあったとしても、45mmまでは潰れてないと思うので、平面スペース的には大丈夫だと思います。 あー、確認したい。でも、そろそろ始業時間。 楽しみは後日に取っておいて、重さだけ量ってみました。それは持ってみて思いのほか軽かったから。 たぶん自作ステーは剛性、強度がないので、軽さは非常に大事です。スケールに付属品一式乗せて量ってみたら、軽い！ わずか80グラムでした。以前の燃料計、POSHのミニメーターはもっとズッシリでした。 とりあえず昼休みはここまで。 軽くていいんですが、予算オーバーの４千円ちょっと。まあ、でもどうしても今日欲しかった。なぜって、夜はウザい英語の試験だから・・・。 仕事を切り上げて、７時から試験を受けてきました。中間試験だけど、年内分、期末範囲までひと通り目を通しているので、時間的には余裕をもって終了。夏休みから細々やってきた勉強もひとまず終了。かなり気が楽になりました。 いつもは打ち上げ気分で飲み歩くんですが、今年はそれも出来ず。なので、プチ衝動買いしました。マフラーの予算から・・・。マフラー予算が1万5千円に目減り。来月2万5千円になったら、送料込みでもなんとか買えそう。これ以上の衝動買いは、我慢、我慢。 試験が終わって、ゆっくり説明書を確認。 ・・・。４芯かぁ。 基本、クルマ用のアクセサリーなのでバッ直使用はあり得ません。なので、アクセサリー電源連動のため、３芯はわかりますが、もう１本あります。イルミ？ この前もクルマ用の自動点灯ユニットを使いましたが、それにもイルミ用の線がありました。クルマにはポジションランプがあるので、それに連動してバックライトの色を変えたりする代物だと思います。 この電圧計、１点気に入らないのがライトの色。アンバー色。うー、ホワイトパネルがよかったけど、黒しかなく、それは我慢するにしても、ライトが橙色は合わんなー、って思ってたんです。 バイクにはポジションとかないので、イルミ連動は不要。これ、絶対つなげないと動かないとかだったら萎え萎えです。 Anyway、電圧計に引っ張ってきてるのはプラマイのバッ直２本なので、どうしようか少し考えます。 それより問題はマウント方法。これは、まずは設置付近の確認から。 またしばらく遊べそうなものをゲットです。
2020.10.27
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去年の実績
今年は秋雨前線があまりない？快晴が続く秋。なんですが、10月は毎年英語の中間試験があって、ツーリングに行けません。 働き方改革だかなんだかで、年5日の有休がとりやすくなりました。ということで、英語の試験が終わったら気晴らしにツーリングでも、と考えていますが、11月3日は下の子の生活発表会。例年は土曜日なんですが、今年はなぜか祝日に。この辺りはたぶん、製造業の比率が多いので、祝日も仕事のひとが多いと思います。休めないひとも出るかなー、と思うともしかして、コロナだから父母の参加率が低くなるのをねらってる？なんて邪推します。 ま、普通に休みを取りますが。 ということで、11月は有休をとるので、ツーリングのために取りにくいです。じゃあ、12月上旬にとって、年内最後のツーリングにするかぁ、と思います。 12月上旬なら行先にもよるけど、まだ走れます。去年も12月に奈良に行ったような？ 調べたら12月1日でした。記事を読み返すとまだまだツーリングできそうです。かといって11月でも南木曽の山中で雪に遭遇。 ふぅ・・・ん、行先によります。もし行くなら西方。高所は通らないはずなのでよほど雪は大丈夫かな、と思います。 日程もそうなんですが、お金も少し心配ではあります。今壺貯金をしていますが、それはマフラー用。そう考えると軍資金はない？もし飲み会１回入ったらアウトです。日照時間が少ないから1泊はしたい、でもマフラーも欲しい。 火曜日がテストで本当なら追い込みですが、あー、もうストレス。旅の妄想で現実逃避。これから少し漬け勉です。
2020.10.25
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結露対策とうずき出した悪い虫
最近、出勤前にクルマに乗ると窓が結露でびっしょり。なので、そろそろ保管しているバイクに毛布を掛けることにしました。これがタンク内の結露発生にどれだけ効果があるかはわかりませんが、以前ふとしたことから気づいてしまったタンク内の錆。 裏返してみたら、タンク天井付近が錆さびでひどい状況でした。 なんとか錆取り剤でできるだけ錆を落としましたが、もうあんな作業したくないところです。 ということでの冬ごもり準備なんですが、唐突に用意した円柱。大体φ52に作ってます。 奥行きもとある諸元に合わせて再現してます。 φ52。検討したことがある人ならピンとくる直径。後付けメーターに多い直径です。どこか、フロント周りに取りつくスペースがないかな、検証、検証・・・。やっぱり考えていたここしかなさそう。ピッタリ？ いや、ペーパーなので簡単につぶれて、入ってしまっているのかも。あとでメジャーか何かで測ってみます。もっと小さくていいんですが、理由はわからないけど、規格なのか後付けメーターの外径は２インチ、φ52が多いです。 ここまでして付けたいのは、たかが電圧計。 今もデジタル電圧計は付いてますが、やっぱり昼間の視認性は悪いです。ということでアナログの電圧計を探してますが、みんな外径が大きいので苦慮しています。 正直デジタルでも困ってないし、そこまでして見るのが電圧ってのもじわじわ来ますが、なんか気になるんですよね、電圧。 下の写真はVTRに装着した燃料計。燃費が悪くてどうしても欲しかったので付けました。これが成功体験。 VTR後期型には燃料計がありましたが、自分の前期型にはありませんでした。なので、後期型のタンクをのせて、さらにアナログ燃料計を装着。たぶんアナログ燃料計を装着したVTRは世界に１台だろうと思います。それに比べたらGSXにアナログ電圧計を装着するなてイージーなんですが、物理的にスペースがないのはなんとも。 ただ、この後付けメーターはとにかく重い。SSに付ける装備じゃありません。でも、いいんです。自分はツアラーとして使ってるので。 あー、試験前だからついつい没頭できる考え事に逃げてます。この土日は一応勉強したいと思います。試験が終わったらとことん調べたいと思います。それまで我慢です。
2020.10.24
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情弱のTRRS
今日届いていたUSBサウンドカードというかDAC。開封してみたらラベルが全力中華！これをパソコンにつなげるのはなかなか勇気がいります。 質感は悪くないです。でも中にどんなプログラムが仕込まれているかわかったもんじゃない、という不安。ま、考え過ぎかも。とりあえずはヘッドホンを横差しできるようになります。 使い方は簡単。差し込むと勝手にドライバーが当てられて使えるようになります。 では、さっそく視聴。 目的は英語のリスニングですが、まずは音楽ソースを。いつものリファレンスを聴いてみます。 すると・・・、 ぐぉー！！！ガリガリ、ピー、ガリ、ボツ、ボツ！みたいな、FAXに電話かけちゃった時みたいな音。なにー、まさかのチャイナ品質。はずれを引いた？？ネットショッピングたくさんしてますが、ここまで露骨におかしいのも珍しいです。 んー、パソコンとの相性とかかな。本当はノートでこそ使いたいけど、パソコンの相性問題なのか、このデバイスがおかしいのか、問題切り分けのためにデスクトップにつないでみました。 結論。まったく変わらず。同じ現象です。 この商品、もしかしてドライバーが必要？もう一度商品ページをのぞいてみました。すると気になる説明書きが。もちろん、買う前に目にしましたが、あまり気にしませんでした。 使える装置にヘッドホン、イヤホンってあったので。ただ、たくさん出てくる説明が、「TRRS対応」必ず4極（TRRS）のプラグになります。TSとTRSの場合、使用不可です、という文言。何かの規格とは思ったけど、ヘッドホン、イヤホンは使えるから、メジャーなほうの規格だと思ってスルーしました。 そうしたら、ただの聴くだけステレオヘッドホン、イヤホンはTRSという規格らしいことが判明。TRSは３極。接続部の金属パートが黒溝部で３つに分かれてるやつ。 TRRSは溝が１本多く、４つに金属部が分かれてます。その多い分の１極はリモコンマイクにあてがわれるみたい。なるほど、オペレーターがつけたりするヘッドセットみたいなやつ用？ ということは、このノイズは故障ではなさそう。まずは安心。３極、４極変換のアダプターを介せばたぶん使えるようになります。 自分がヘッドセットつけてなにかやることは今のところないけど、このなんでもオンラインな時代。ま、持っていてもいいかな。GW前の英語のレッスンは、スマホだったので、マイクもスピーカーも遠くに置いたスマホ経由でした。確かにヘッドセットならクオリティは向上しそうです。 それにしても思いっきり情弱露呈。知らないこと、たくさんです。
2020.10.22
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まったく気が進まないのでテコ入れ
もう１週間ない英語の中間テスト。別に昇格に要るとか、資格をとらなきゃならない、ってもんじゃないので、結果が悪くても誰も困らないんですが、やっぱり気になるテスト。 例年だと今の段階だと、ひと通り終わってブラッシュアップに入ってるタイミングです。間違いやすいところを重点的に覚えてるころですが、今回はまだどこが間違いやすいかすら洗い出せてません。 試験にはリスニングもあります。そっちはテキストに準じて出るので、要は知った内容。聞かないで設問を読んでもだいたい解けます。 でも、自分が身に着けたいのは本当のリスニングスキル。もう、のらりくらりネイティブの先生たちと付き合ってきたので、分かったのが実地では「別に何度でも聞き直せばいい。」ということ。試験と違って、１回聞き逃したら終わり、ということはないわけです。だからこういうことを言ってるんだろな、って場合は、こっちが知ってる言葉、表現で確認して理解しあえばOKです。 ただやっぱり、知識なし、面識なしのような一期一会の会話を聞き取れるかどうか、ってのは命題です。明らかに力がついてないと全くわからないので。 だって、母国語だったら聞く気がない電車内の会話とかでも、意識しなくても聞き取ってます。そこまでいかなくもて、昔よりは耳に残ってほしいものです。 ということでリスニング強化は自分の課題。それは今のネイティブ講師にも伝えてあって、それなら、と教えてくれたのが、下のYouTubeチャンネル。 VegaBrothers。海外紀行もの。 これが、聞いてみると結構いい。聞ける、分かる。思うのが、自分のリスニング力じゃなくて、使ってる言葉、表現が素直というか、ベーシックというか。変化球が少ないので、キャパに収まってくれる感じです。もちろん、集中力がなくなったらダメですが。 自分で選ぶ行き先は、興味があるところ、知ってるところなので、バックグラウンドがあるので楽ってのもあります。ほんと見ていて楽しいんですが、ちょっと自分で意外な感情が、 この男、めちゃかっこいいわけです。 間違っても男性に魅力なんて感じてこなかった人生。紀行番組っていうのもあるけど、とにかくライブリー。編集もうまいけど、あー、日本人にはない楽しみ方ができてる、って伝わってきます。こういうのは講師にも大なり小なり感じます。うー、人生楽しんでそう。まぶしいわけです。 話がそれましたが、プアなリスニング力を補ってくれるのがヘッドホンです。 ヘッドホンで聞くと、ほんと聞き取りやすいです。スピーカーから流れるのを聞くより楽。もともとはイヤホンだったんですが、ヘッドホンにしたらグンと聞きやすくなりました。自分の環境上、ヘッドホンをつなぐのはノートなんですが、自分のノートはミニジャックが前。 これ、入力時手に当たりそうで気になります。 ということで、興味本位でミニジャックを横に差せるようにUSB接続のDACをポチリ増した。 横に差せれば十分なんですが、安くても外部接続のサウンドカード？PC搭載のやつよりマシになるのか・・・？今のデスクトップ機にもUSB接続DACを介してアンプ接続してますが、かなりマシになりました。そのときはDACのチップも調べたんですが、今回は最悪横差しできるようになればいいので、音質は気にしません。もともとヘッドホンも１０００円ものなので。ま、それでもだいぶ音楽も動画も楽しめます。安物は凶とでるか、凶とでるか。 こんな仕込みをしないとリスニングの勉強に手がつかないという、集中力のなさ。土日、漬け勉必須です。
2020.10.21
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ちょろい廃材流用
最近はじめた整理整頓。やっとやりたいことに着手。それはこれ。小物純正部品類。いろいろ純正部品を買う際に、消耗しやすい樹脂パーツ、ゴムパーツなんかは多めに頼んだり、送料無料にするために追加したりで、ちょこちょこ集まってます。 でも、都度買いなので、その時その時の箱に入ったままになってたりします。必要なときに、注文することなくすぐ使いたいし、あるのにまた買いたくないわけです。 まだ完全じゃない気がするけど、だいぶ回収しました。 仕分けに移ろうと思ったけど、気になるものを発掘。以前GSXにつけていたUSB変換器。 ひと口を２個使って２口にしてた意味不明仕様。以前から使っていた、ひと口出力の変換器を分配して２口にしようとしてたけど、スマホの充電がうまくいかず。今にして思えばアンペアが足りなかったんでしょう。ということで、確実性を期待して２個搭載していました。今は初めから２口のやつを搭載して、問題なく使えています。問題は解消。それで余ってたやつです。 発掘したこれは最大3A。悪くないです。 USB変換器はいくらあっても困りません。家じゅう、結構あるんですが、デバイスも多いので充電渋滞もあります。たまにパソコンからも充電するほど。充電器を買い足ししてもいいけど、コンセントに挿しておくのも邪魔です。 で、思いついた12V源泉。まんまバッテリー。こいつにつなげておこうと思ったわけです。停電、有事の時にも有用かと。 発掘した現品を確認すると、バイクに搭載していたとき、カウルかなにかに挟んでいたのか、被覆が避けて芯線が見えてます。ここは直さないと危なくて使えません。 これはいい題材。夕食前にクイックに遊ぶことにしました。 配線を切り詰めて患部を除去。これも余ってた、使い道のないスパイラルチューブを巻いて仕上げました。バッテリーのターミナルにつなげて完成。 スマホをつなげてみて充電できるか確認。問題なし。 軽トラクラスのバッテリーだけど、スマホとかゲーム機とか何回くらい充電できるんでしょう。ちょろい流用だけど、家の充電器不足解消に期待です。
2020.10.20
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楽天広告は目に毒
今日は天気いいって思ってたけど、そんなほどでもなく曇天。職場のハヤブサ乗りの旦那が、家族でGOTOしに熊野に行くって言ってたけど、今日は晴れてくれたのかな。 熊野方面、最近行けてないけどほんと淡々と走れていいエリアです。瀞峡とか薦めてみたけど雨、雨上がりだと水も濁ってダメだったかも。まあ、久しぶりの紀伊方面のお話を聞いてみます。泊まるのも自分もよく使う川湯温泉郷らしいので、この季節の紀伊旅行の情報も仕入れたいです。 今日は久しぶりにクルマで高速に乗りました。曇天だけどまだまだバイクも見かけます。 高速を走ってるバイクをみて、ちょっと思ったことがあるけど車中でも特に口に出さず。どうにかしたいな、と気に留めただけでした。 それが、帰宅して楽天ブログのページを開いて、驚愕！なにー、脳内読まれてる？？レザージャケットの広告。 いえいえ、こんなテイストのジャケットは嗜好じゃないんですが、ちょっと高速に乗って思った、高速クルーズ対策。 今メインで着てる、夏用のコミネのメッシュジャケット。いいんですが、スリーブの生地がペラいです。高速走行時、スクリーンでさばかれた風がちょうどスリーブ辺りを打つんですが、そりゃ暴風を浴びる凧みたいにバタついて疲れます。 別に革つなぎなんかで乗る気はさらさらないんですが、一時考えていた、おっさん臭いけど、無地で地味な高速クルージング用ジャケット。それもやっぱりいいかなー、と思った矢先の広告。 うーん、運命。 いや、まずはマフラーを・・・。ジャケットのほうはもっと急務じゃないので、来年でも全然OK。問題は、３シーズンいけて、剛性のあるタイトなジャケットがあるか、ってことです。サマー用はないのかなぁ？？そういう目線で最近調べてないので、まずは調査。マフラーもそうだけど、調べ応えのあるお題。ありがとうです。 さて、今日行ってきたのは、常滑にある神社です。今日も恵方参り。こんな時代ですが、ひとまず大きなトラブルもなく過ごせてます。感謝、感謝。うー、この時ジャケット問題をはっきり認識していたら、神様にもお願いしたというのに。 ちょこちょこ出かけては慣れないトイカメラでうまく撮れるように練習してるんですが、いかんせん、歪んだ小さなファインダー、レベル高すぎ。 ま、どう映ってるかわからないで取り込むときのワクワク感はあります。今のトイカメラは確かに手にすっぽり入るサイズ。携帯には困らないけど、そもそも写真は常時持ち歩いてるスマホでも撮れるという。スマホでエフェクトかければ同じなのか、というとやっぱり写真を家に持ち帰る楽しみはないかな、と思います。今度はホルガを持参して、同じようなところ撮り比べてみようかな。 そう、今年は全然乗れなかったので、来年はニューマフラー、ニュージャケット、ばらつきa lotのトイカメラで楽しめたらいいな、という布石です。まずはマフラー。あとひと月貯金です。ライク、中学生です。
2020.10.18
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候補見つけた
ここ数日、夜な夜な探している今更のGSX-R1000のマフラー。いや、サイレンサーだけでいいんですが、ヤフオク、メルカリなんかにも年式が古いのもあって、なかなか落ちてません。 予算が２万くらいってのが、微妙なんですが。 新品でもあるにはあります。安いマフラーを探すと必ずヒットするDANMOTO製のスリップオン。スズキ GSX-R1000 K1K4 2001-2004 DANMOTO SBスリップオンマフラー価格：21868円（税込、送料無料) (2020/10/17時点)楽天で購入 うーん・・・、形が好みじゃないのとテールエンドがないのがNG。今はこういうのが流行り？残念ながら自分のセンスが追い付いていないので却下です。 あとちょいとショートすぎの気も。 形状もあるけど、材質も。別のカラーリングのGSXにはカーボンルックも合うと思うけど、自分のカラーリングのマシンにはカーボンは映えない予想がしてました。 いろいろ探していて見つけた、ヨシムラのカーボン仕様。形がトライアングルってのは微妙に印象を変えますが、ぱっと見、やっぱ地味。 テールカウルが白でリア周りの統一感が失われている感じもして、これが自分の黒系のテールカウルなら統一感、重厚感がアップする可能性もあるけど、下のマシンのレーシーさはないなー。 このR750はカラーリングに黒が入ってるので、マッチしてるんだろうなー、と思います。 ということで、カーボンルックは諦め。 ２万円くらいで、ショートすぎず、消音材は消耗品なので新品で。カーボンにはこだわらず、形状はシンプルなラウンド。んで、テールエンドがちゃんとあるのが希望です。あと、中間パイプは完全流用がいいです。 そうしたら・・・、合致するやつを発見！But、だせぇ！ 材質はステンレス。ヘアライン仕上げのような落ち着いた雰囲気じゃなくて、ピカピカ。しかも変なロゴがでん！っと主張してます。 ただ、新品が２万円以下。それは魅力的。本体はそんな値段だけど、海外だから送料が１万弱というのも震えます。 先日から始めた壺貯金が今２万。送料１万はもう勢いで無視るかー、微妙です。 送料捻出に悩んでますが、そんな昨日は久しぶりに外飲みに行ってきました。今の名古屋の状況ならまあ大丈夫でしょう。広くはない居酒屋。同じエリアに数店舗展開してますが、ここのお店の方が美味しいと感じます。 道路際の席だったんですが、窓が開いていて換気十分。でも、夜が更けるにつれ、酔っ払っていてもだんだん冷えてきます。換気はいいけど、これも秋までかなぁーと思います。 これが、久しぶりの飲みだったので、ほぼ開店からラストオーダーまでいました。がっちり系の同期と飲んでたんですが、いつもとんでもない量をオーダーします。意外に自分も食べるんですが、昨日のお会計は新記録！伝票持ってきたスタッフさんが、よく食べてくれたねぇ～ってほめてくれるほど。長く居座ったけど、ひとつの席で３回転分くらいは飲み食いしたと思います。 いや、マジ美味かった！コロナで自制してるから、たまの飲み量がやばいです。 結局終電もなくて、いつも寄るお店の駅からはタクシーで帰宅。 バイクも楽しい、飲み歩きも楽しい、使ったお金には楽しませてくれてありがとう。どっちも大切なんですが、昨日の飲み量をちょっとセーブしたらマフラー買ってもよかったのかな、とも思います。 マフラーは急募だったんですが、新品で見つけたのでオークションみたいに急いでポチらないともうゲットできない、みたいな焦りはなくなりました。 買ってみたい気はするけど、１２月に１泊ツーリングができないか、まだ検討中。宿代とガソリン代は残しておきたいところです。
2020.10.17
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自分の腹が痛めば
先日、ホームセンターで買ってきたカラーボックス。急に和室の整理整頓を始めました。自分のカウル塗装、嫁さんのクルマを補修塗装した時の塗装用品が転がっていて、いい加減整理しないとな、とは自分でも思ってました。 まずは充電器とかテスターとか、配線がごちゃごちゃしているやつをカラーボックスに押し込んでぱっと見きれいにしました。 次はいよいよ塗装用具。大きめのツールボックスにとりあえず放り込み。 放り込んだだけなので、意味上の整理整頓すらしてません。だって、ほとんど空のスプレーもとりあえず入れてるので。それはまた時間があったら選別して処分します。 とりあえず視界はすっきりしました。 ただ、少なくてもまとめておくことに今回意味があります。自分はほんとずぼらなので、整理整頓しません。その時のメイン居室が作業部屋。涼しいところ、暖かいところを転々とします。そこに歴代の用具が放置されてます。 とは言っても、だいたい何がなくなりかけて、何を補充して、どこにあるかは覚えています。探し回ってウロウロ歩き回る、仕事で言うムダ、は別に気にしません。整理整頓するエネルギーのほうが鬱なので・・・。 ただ、今回の整理整頓のきっかけのひとつがコレ。 同じものa lot！ インパクトが薄い、ちょい使いのような用具は存在を忘れて、都度買い足していることが判明。 ぐー、仕事では必要最低限の整理整頓しかしません。それ以上はやらされ感バリバリ。間違っても積極的にそういうことしないんですが、身銭を無駄にしていた、また、そのリスクがこれからもある！なんて思ったら即断即決。バリバリ身体が動きます。 自分のことしか関心がない画に書いたようなダメ人間です。ま、いいのよ、そんな張りつめていられるほどエネルギーナッシンです。 この活動には少し先があって、本当に管理したいものがあります。ただ、それこそリスの隠したどんぐり状態。買ったはいいけど、開封すらしないで各部屋に放置しているケースも多数。今、それらを家探し中。大体そろってきました。もちろんバイク用品。そのきれいにするマインド、家庭に向けろ、って感じです。 総じて部屋はきれいになりかけて、嫁さんも文句は言いません。それがもっと、もっとバイクを楽しむ布石だとは思ってないみたいです。掃除で広がるバイクライフ。１万円貯金もワクワクです。
2020.10.15
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これで洗ってみる
この前ダイソーで買っておいたスポンジ。メラミンスポンジです。 でも、水筒やペットボトルに使えるってことで、ミシン目が入って小さくカットされたやつです。 もちろん、何かの中を洗うためですが、洗う対象はこれ。先日ゲットしたクーラントリザーブタンク。実動車から取り外し、って言えば聞こえはいいですが要は現状渡し。汚れていて汚いです。 いくら中古とは言え、リプレイスするからにはきれいにしてから組付けたいです。外側ももちろんきれいにしたいけど、この部品の場合内側が大事です。 ５００ｍｌのペットボトルには6個くらいが目安みたいです。５００ｍｌのペットボトルに水を入れて、このリザーブタンクに移したらほぼ満水になりました。リザーブタンクの容量も５００ｍｌくらいのようです。 でも、気持ち多めに、１０個くらい入れることにしました。 このスポンジは口径２０ｍｍ以上の容器に使えるようです。ノギスで内寸を測ったら１９ｍｍくらい？試しに入れてみるとピチピチ。もちろんスポンジなので簡単に押し込めます。問題は取り出しの時。まあ、逆さまにすれば水分も含んでフワフワしないだろうし、最悪ピンセットか割りばしでつまみ出せそうです。構わず投入。 水を少なめに入れて、シェイク！ よく振ってから、キャップを外し、中の水を出したら明らかに濁ってました。やっぱり中も汚れているんだと思います。 取りだしたメラミンスポンジも黒ずんでます。 外側も洗って完成！おー、かなりきれいになった気がします。 ふぅ・・・。今日も帰宅後プチバイクいじり。すっきりです。ここまでやって、やれるのがワイヤーの注油ってもの割に合わないような。週末は雨のよう。英語の試験も近いし、冬になる前にやれるかどうか。明け方にはもうオリオン座がデカデカと出ています。もう冬が近いです。
2020.10.13
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鉄板いじり、急募。
昨日は明け方の4時までカチャカチャPCで調べ物をしていました。ちょっと英語の勉強もしてたんですが、息抜きのつもりで調べだしたら止まらない！大失敗です。んで、日が昇ったらすぐにバイクに行って、バイクのカバーを開けてみました。 サイレンサーを現認。 そう、先日クーラントリザーブタンクをゲットした際の、元車両のGSX-R750のスパルタンさにしびれてしまって、思いっきりリプレイスマフラーが欲しくなったのでした。 フルエキは要りません。ツアラーとして使ってるみたいなもんなので、性能とかは全然求めてません。イメチェンでいいので簡単なスリップオンサイレンサーで十分です。 新品、中古、程度の悪いものからそれなりに数はあります。でも排気デバイスをキャンセルするとFIエラー表示とか、そのキャンセル処理が手間なので、中間パイプはノーマルを使えるものがいいです。 それで絞っても、いろいろありますが、なんだろう、最近の流行りはショートなんでしょうか、タコの漏斗みたいなのがたくさん。 とか、逆にデカすぎるのとか、しっくりくるのがありません。 また悪いことに、自分のセンスは２０年前で止まってるので、その後流行りだしたオーバルとかトライアングルスタイルもいまいち。昔のデザインのバイクには個人的に合わない気も。普通のラウンドでいいんですが、ラウンドはアクラポみたいなバカでかいイメージのばかり。たまに外寸が載ってるマフラーもありますが、それがノーマルサイレンサーと比べて小さいのか大きいのか分かりません。 ってことで朝からノーマルサイレンサーのサイズを採寸しました。長さは、ボディエンドから、 フランジまでで・・・、だいたい450ｍｍくらい？ 直径は、外周が380mmくらいだから、3.14で割って、φ120mmくらいです。 ひとつのボディ長と太さの目安ができました。GSX-R750に触発されたのもありますが、もうひとつの動機が、実は少し前から感じていた、転倒のリスク。 先日行った椿大社の駐輪場が、それはそれは恐怖でトラウマ。火星表面みたいな荒れ様。左右前後にグラグラ。 この時感じたフィーリングは、夏のとあるラジオ番組内のトークに一致するものがあったので紹介。 毎年お盆のころ楽しみにしている、CBCラジオの北野誠の怪談ウィーク。 北野誠の体験の中に、昔から語っている、真夜中の山中で鎌を持ったおばあさんに遭遇した体験談というのがありますが、今年もその話に触れてました。今年は少し当時のディテールが語られました。一緒にクルマに乗っていた友達が急に、車内で話し出したそうです。「怖い、なんかめっちゃ怖い。こわぁなってきた。なんか俺、途中でおばあちゃんの幽霊見るような気がする。」 その直後に、道路を曲がったらその先に鎌をもったおばあさんが、立っていて、車内一同パニック。実際の人であろうことを確認するために、すぐに引き返したんですが、一本道の山中にも関わらず見つけられなかった、という体験。 それを聞いた松原タニシ、「予言するんですか。気がする、って新しいなっ！」 そう、この感じ。なんかいつか倒しそうな気がして、仕方がありません。そうなったときにサイレンサーもダメージを受けるので、どうせなら安いリプレイス品にしておくのも手だな、と思ったんです。 だって純正が高い！品数も少ないんですが、新品はオークションで８万台から１０万オーバー。中古でも程度がいいのは2万円台。 ２万払うなら、聞いたことがないメーカーの新品、もしくは大手の中古の程度の悪いやつが手に入ります。大手の程度がいいやつは４、５万が相場。 高いなぁ・・・。 2万円台で適当なやつを探してみますが、残りの問題は材質。今のGSXのサイレンサーもチタニウムで軽いです。正直重さなら安いリプレイス品では勝てないかもです。 カーボンサイレンサーは確かにありですが、自分のカラーリングのGSXには合わない気もしてます。あと、カーボンは退色とかで劣化します。 この写真は9Rのとき付けていたベビーフェイスのカーボンサイレンサー。 騒音が大きくなってきたと思って、グラスウールを交換しようと、中をばらしたらこんなありさまでした。ボロボロ・・・。 ということで、純正もいいもんだ、と思ってたんですが、所詮バイクは遊びの物なので、気分転換に社外品に換えてみるもの一興です。ただ、材質はたぶん、値段、退色耐候性からステンレスが濃厚です。 チタンなんて、とてもとても。オークションなら手に入りそうな値段でチタンもあるんですが、オーバルとかトライアングルばかりです。 ふぅ・・・。やっぱり鉄板カスタムを考えるのは楽しいです。スペックは無視、重量増も無視。純粋にイメチェンです。 と、ここで買い物兼、１０月の恵方参りに寄ってきました。今回は方角が南方面だったので近場になりました。愛知に南はないので。 ほんと久しぶりの蘇美天神社というところに行きました。鳥居が白いのは、ただのトイカメラの映りのせいです。でも、美しい。 南なので選択の余地はないんですが、ここの神社、日本武尊が東征した際に一緒に従軍したとされる方を祭ってます。この前は日本武尊の陵墓に行ったばかり。不思議な縁を感じます。 三河の神社にはこの東征にまつわる神社がちらほらあります。三河のオリジンがここ、みたいなことが由緒にかいてありました。 懇ろにコロナとか仕事のこととか、子供たちの学業なんかをお願い。 いいマフラーが見つかりますように、とお願いしたのは内緒です。 さて、帰宅。 どんないいものが見つかっても、予算で買えるものしか買えません。予算は2万円くらいと決めてます。このつぼにすでに諭吉１枚。 あと１枚で買える、のか？ タイヤ買うんじゃなかったのかー、とか葛藤はありますが、まあ、タイヤはまだ大丈夫そうなのでマフラーの方が急募です。 今のところイメージに一番合うのは、ヤマモトレーシングのスリップオン。でも、オークションに出てないし、ebayにもないです。７万はなー・・・。【クーポン配布中】ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING スペックA スリップオンダウンマフラー GSX-R1000価格：67210円（税込、送料別) (2020/10/11時点)楽天で購入 高すぎです。
2020.10.11
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北野おまえら神回
今日は旧体育の日。この日は晴れが多いとか言われてたけど、台風の影響で雨。それも冷たい雨です。１０月ってこんな寒かったかな、というくらい最近急に冷え込んでます。 そろそろ英語の試験の追い込みをかけないといけないんですが、今年はなんか今ひとつエンジンがかかりません。なんとなくだけど、理由がオンとオフにメリハリがなくて、だらけている気がします。これもコロナの影響にしておきます。 で、だらけた雨の日にぴったりのレンタルが届いていました。 北野誠の心霊ルポシリーズ新作。みちのく編。 地元のほうなので、みちのくって具体的にどこかなー、と思ったらほぼ岩手でした。あと宮城仙台。仙台は大学時代を過ごしました。 仙台のスポットと言ったら、あそこだろうな、と思いながら視聴開始、の前に急遽お弁当屋さんに行くことに。 嫁さん曰く、米がねぇ！ってことで今日はみんなお弁当に。自分以外はいつもの最寄りのお弁当屋さんに行きましたが、自分は気になってた最近できたから揚げ屋さんに行きました。 から揚げ単品ももちろん持ち帰れますが、お弁当も可。お店に近づくと、旨そうなから揚げの匂い。空腹には酷です。カフェをイメージしたんですよ、ってスタッフさんが言ってました。確かにそれっぽくはあります。 から揚げでけぇ！ お弁当も用意したところで、DVD視聴開始。揚げたてをパクリ、じゅわぁ・・・。あー、うめぇ！ メインは、座敷童で有名な宿、緑風荘のルポでした。この宿、一度火事で焼失したんですが、クラウドファンディングを募り数年前から営業再開していたようです。 当時、iモードのガラケーでしたが、仕事中、画面下に流れてきたテキストニュースに驚いた記憶があります。「座敷童で有名な岩手県の宿、緑風荘が・・・」 ふんふん、と眺めていたら、「火事で焼失」 この結びは驚いた記憶があります。 DVDは他に、自分はまったく知らなかった千貫石溜池というスポットや、盛岡のローカル遊園地、岩山パークランドのルポもあったり、いやー、なんとも郷愁感ある回でした。 そのあと岩手から南下し仙台に。 仙台最恐スポット、Ｙ橋。 やっぱり。 八木山橋です。渓谷にかかる橋。もちろん、そういう事故に事欠かないスポット。 というか、この橋は学生のころアパートと大学の間にあったので、毎日通いました。実験で遅くなったりして深夜通ることもたびたび。雪なんか降ったら、バスも渋滞であてにならないので、それこそ歩いて通ったりもしました。そんな帰りは深夜に一人で歩かないといけないことも度々。 もちろん、怪奇な現象に遭遇したことはないけど、ほんと懐かしい。 から揚げ弁当も旨い、DVDも良かった。怖くはないけど紀行ルポとしては最高の回でした。 あー、東北エリア、思いっきりツーリングしたいなー、としみじみ思いました。子供たちが大きくなったら、長期連休まるっともらって周遊したいなぁ・・・。そんなことを思った俺的神回でした。
2020.10.10
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尿瓶ゲット
今日、届いたのがこれ。最近注文したのはないので、間違いない、アレです。先日オークションでゲットしたやつ。 持ってみると軽い。 それもそのはず。これでした。中古で見つけたGSX-R750用のクーラントリザーブタンク。 自分のマシンのリザーブタンクで気になるのが、ボルト締め付けフランジ部のクラック。多分大丈夫だと思うけど見つけると気になります。 新品は3千円強。品番をみると、35Fとなっていたので、多分R750と共通品。ただ微妙に高い。ちょっと調べてみつけた中古品。GSX-R750用とだけ出てました。年式が明示されていないのが難点。画像でみたR750の車体は同じ年式に見えたのでポチりました。間違えてもまあ、330円だったので精神的ダメージは少ないです。 そうは言っても、写真で見えなかったフランジ部分。ここに同じようにクラックがあったらゲットした意味なし。恐る恐る確認。 お、クラックは視認されず。 普通クラックが走るような個所じゃないので、経年劣化かなにかの持病だと疑ってました。中古でゲットすると高確率でクラックがあるもんだと心配していたので、そこはクリアです。 で、もうひとつ確認。どこかに形式の刻印がないかな、と探すと、あった、35Fの刻印。 とりあえず35FのR750のパーツということは確認できました。 かなり大丈夫ですが、念のため自分のメンテ記録の写真をあさって、リザーブタンクが写ってる写真を見つけました。刻印が視認できるか心配でしたが、一応見えます。35Fの刻印。 もともとやろうと思ってたのは、ただのクラッチワイヤーのメンテナンス。カウルまで外すならリザーブタンクまで交換してもいいかな、と思いました。クーラントをあまり漏らさず、交換したいと思います。ラジエターキャップの弁が閉じてれば、ラジエター側からはこぼれてこない？いつかトライしてみたいと思います。が、リザーブタンク、まんま尿瓶です。あのR750からヨシムラのスリップオンとか欲しかったです。330円が限界です。
2020.10.08
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俺にもプレゼント
今日は下の子の誕生日でした。例によって、今年もイラストケーキをオーダー。残念ながら今日はケーキ屋さんがお休み。なので、昨日もらってきて、1日冷蔵庫に。 昨日食べてもよかったけど、まあ、1日おいたくらいじゃ風味も柔らかさも悪くならんでしょ、少なくても子供の味覚レベルなら関係ないはず。都合、誕生日に合わせることを優先しました。 今年のイラストはカマロのパトカー。 自分もカマロ好き。ひとつ前の4つ目のカマロがアメ車っぽくて好きなんですが、現行のスタイリッシュなフロントマスクもいい。 元絵になったミニカー。 いつも買い物に行くスーパーで富山県の物産フェアをしていました。物産フェアの中になぜかミニカーや、トイがあって、これも置いてました。下の子がひとめ惚れしたので購入。自分もかっこいいかな、と思ったし。このメーカーのミニカー、何個か持ってますがどれもディテールがいいです。ネットで調べたらやっぱり富山のメーカーでした。このカマロのパトカー、かっこよすぎです。これで税別１０００円くらいでした。やるなぁ・・・。 ケーキは1日おいたやつだったけど、フワフワで美味しかったです。食後のデザート、ご馳走様です。 下の子のプレゼントは前の土曜日に購入済み。それは終了。 でも、今日は自分もヤフオクでポチリました。よく適合を確認しないまま、運を天に任せでゲット。多分、大丈夫、多分・・・。言い聞かせてます。 この車体から腑分けされたパーツをゲット。 GSX-R750、とありました。35FのR750なら、自分のGSXと共通部品多数。ただ、ここのショップは年式も書いてくれてませんでした。ぱっと見、自分と同年式のR750に見えますが・・・。 それにしても、このカラーリング、めちゃかっこいい！ いい感じでスパルタン。 かなーり、インスパイアされました。参考になります。でも、一番テンションあがったのが、やっぱりマフラーです。 カタカナヨシムラのロゴは微妙ですが、やっぱり今どきのSSがつけてる弁当箱みたいなマフラーよりカーボンサイレンサーがいい！ ふぅ・・・ん。性能向上とか全然必要ないけど、ドレスアップとしてはいいかな、と思いました。スリップオンでOK。排気デバイス、というか中間パイプも外したくないし。サイレンサーの交換だけなら、整備、車検前にサクサクできます。 もちろん、落札したのはマフラーとかじゃないけど。 今始めている漬物つぼ貯金。タイヤだけじゃなく、こういった定番アイテムもターゲットにしようかな、とちょっと思った落札でした。
2020.10.06
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VTRに負けてる
今日は午前、午後に分けて出かける用事があったので、まとまった時間はなかったんですが、クラッチワイヤーのメンテをしてみることにしました。 オイルを差す前に、メンテ前、メンテ後でどれだけ操作が軽くなったか比べるために、例によってクラッチレバーを引く荷重を測ってみました。 ばねばかりをインシュロックでレバーに固定。 引いてみます。 当たり前だけど、ハンドルが左に切れてきます。動いてしまうので値もフラフラ。バーエンドに干渉したりで、これがズバリの計測値！っていうのは取得できなかった気がしたんですが、何枚か撮った写真から値を拾うと、だいたい最奥まで握ったところの荷重は、6.5kgf～7.0kgfの間くらいのようです。 高山日帰りは左手がしんどかったけど、それはしばらく乗ってなかったから。油圧式クラッチだったVTRの方が、腱が痛くて痛くて大変でした。油圧の方が重い、っていう話しも聞いたことあるし、実際GSXはメンテこそしようとしていますが、そこまで手ごわい印象はありません。 ちなみに、VTRはどうだったか、当時の記録をみてみると、 5.3kgf。 おー、軽い感じがしていたけどVTRに負けてるとは。でも、思えばVTRのとき苦しかったのは、握るときより、戻すときのリバースが速くて強くて、それを堪えるのがつらかった気がするので、一概に荷重だけが疲労につながるわけではない気がします。 じゃあ、さっそくメンテするために、カウルのボルトを一部外して、クラッチハウジング付近を確認。上から差したオイルが垂れて出てくるので、ウェスを敷こうと思ったんですが、ワイヤーのタイコが見当たらない？ んー、よくわからないけど、クラッチレバーから来ているワイヤーは、なんかハウジング内部に入っています。このまま注油したら、中にオイルがダラダラに溜まるんでしょうか。 スプロケカバーにも見えるけど、このカバーを外さないとダメそうです。そのためにはクーラントのリザーブタンクも外さないといけないような・・・。 あれこれ構造を確認している間に、めちゃくちゃ蚊に刺されてました。 どうも、カウルも全部外さないとダメそうだし、リザーブタンクも外してそれからいろいろメンテ？？ 今日は断念！この蚊がうようよしている中ではとてもとても。 都合上、リザーブタンクに目がいったんですが、やっぱり気になる取り付けフランジ部のクラック。樹脂を締め付けてるのにカラーとか介してないんでしょうか。 リザーブタンク、ちなみに今だといくらなんだろう。検索してみました。 そうしたらまだ部品はあるよう。でも、高いなー、地味に高い。 オークションにも落ちてなかったし、まー、今すぐばらばらになるとも思えないけど、少し意識しておきます。 シフトペダルのゴムも摩滅。これもアッシーだと高いんだけど、ロッドも錆びてます。 簡単に済むと思ったけど、いろいろ阻まれました。無理に注油しなくてもいいってことなのかなぁ、と悶々。いつまで蚊っているんだろう、その辺りの事情とにらめっこです。
2020.10.04
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２シーター仕様
１０月は下の子の誕生日。そろそろ近いんですが、プレゼントに何が欲しいかは、そのときのブームによります。夏までゲームで遊んでいたんですが、最近はまた原点に戻ってトミカになりました。 んで、また旧いトミカ、ミニカーが欲しいっていうので、レッスンが終わってからですがブックオフに行きました。誕生日はちょい先ですが、次の土日だと誕生日を過ぎちゃうので、今日にしました。6時前でもすっかり夜です。 品数は多いですが、レア、っていう感じの物はあんまりありません。似たような感じのものが複数点あるので、種類も見かけほどでは、というところです。 自分はさっぱりわかりませんが、下の子は隅々まで検索。あれやこれやブツブツ言ってるので、なにか琴線に触れるものがあるんでしょう。予算内でたっぷりゲット。いやー、満足そうで良かった、良かった。 でも、ゲットしたものをみて、何が今持ってるのと違うのか分かりません。その辺がマニアの目利きなんでしょうね。 思ったより帰りが遅くなりました。いかん、家に着く前にスマホゲームのイベント時間に。これ、１５分は目が離せないので近くのコンビニに寄りました。下の子も喉が渇いたというので、飲み物をゲット。 自分も飲み物を飲みながら、15分間の戦闘をポチポチ。 飲み物を飲み終わった下の子は後ろに移動。 イベントが終わると車内はサイレント。なにやら寝息が聞こえる、と後ろをみると、熟睡中でした。 そう、自分のクルマは、今は２シーター仕様。もちろん、5人乗りですが、後部レイアウトをフルフラットにして畳を敷いてます。 自分はいつも早く家を出て、渋滞回避しています。早めについて、車内で寝てるんですが、がっつり寝るために畳を入れてます。デッキボードだけだと、継ぎ目がふわふわ、体が落ち込んで気持ち悪いし、デッキボードも傷めそうなので、負荷を分散させるために畳を入れてます。欲を言えば、もう少し値段が高くても２０ｍｍくらいの畳にすればよかったです。まだ若干、変形します。まあ、それでもかなりマシ。 最近下の子とよく自分のクルマで買い物に出るんですが、もう、後部座席が気になって、気になって。初めは、「クルマの中になんで畳～。」って騒いでました。 今日念願かなって、後ろを満喫。対角に寝れば、自分でもゆったり足が延ばせるので、幼児にはきっと、新天地に映ったことでしょう。今どき秘密基地っぽい場所は、消えつつあると思うけど、このギミックは喜んでくれたみたいです。いや、だって、面白いじゃん。冬は羽毛布団を導入して旅館ライクにしたいと思います。 後ろに積んだまま走るわけにはいかないので、無理に起こして前の席に。ちょっと機嫌が悪かったけど無事帰宅。嫁さんに話したら、寝る前に睡眠をとらせたことで憤慨されましたが、うーん、女性にはこういう面白さ、わかんないみたい。下の子は十分楽しんでくれました。色気はないけど、とりあえずプレゼントはゲット。あとは、デコレーションケーキを当日に。自分はケーキのほうが楽しみです。
2020.10.03
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コロナにつき積み立て
最近すっかり使わなくなった、華金。今日は金曜日。英語のテストもまだ少し先。コロナも少し落ち着いているので、飲み会、というよりはアルコールを伴う会食程度のものがあるはずでした。 なんですが、急遽相手の家の都合でお流れに。自分も１０月末までは遊んでる気分じゃないので、しばらくなさそうです。そうこうしているうちに、また第3波が来てしまいそう。焦れます。 ほんと、飲み歩かなくなりました。じゃあ、小遣いが余っているか、というとそうでもなく。普段買えないような、バイク小物、消耗品のリプレイスに消えています。 まあ、アルコールは恋しいが、気になってたものを更新できているので、ありがたいタイミングです。でも、見えてきている大物更新があります。秋も過ぎれば冬。もうオフシーズンなので、今シーズン必要になることはないですが、貯め始めないと散財して、いざというときに困りそうです。 目標は、６、７万。手堅く貯めるのはそもそもキャッシュカードから下ろさないのが一番だけど、最近あり得ないことが起きてます。 飲んだりしなくなったから、小遣いを下す機会が減ってます。2か月跨いで、月越えの小遣いもありそう。でも、もうよくわからない・・・。今まで、下す、使う、小遣いゼロ！という分かりやすい管理レスに慣れて、余剰分を把握する能力が欠如していることに気づきました。小遣いは間違いなく余してる、けどその総額がわからない！不覚・・・。 ということで、毎月きっちり下ろすことに。でも、財布に入れておくと消えていくので、どこかにキープは必要。 なのですっげー久しぶりに、あそこに封印しておくことにしました。これ。その昔、へそくり用に使ってた、漬物用つぼ。いかにも昔のひとが床下に隠すのに使ってそう、というベタなイメージから採用。 イメージ、思い込みというのは行動律則に役立ちます。ここに入れると不思議と手を付けにくかったです。今の家に引っ越すとき、段ボールに入れられたままずーっと、そのまま。久しぶりに取り出しました。 ・・・。 中身、なんか入ってるかな、と開けてみると、札が！ 諭吉じゃないけど、あー、２千円札だ。これは珍しい。あとは、海外旅行したときに余った外国の紙幣。 とりあえず、またツボに諭吉を１枚入れておきました。なんか、飲み代に消えそうですが、積み立て目的はタイヤです。 まだフロントもリアも山は残ってますが、減り始めるとサインが出るまで早い気がします。今から少しずつ貯めます。 今履いているフロントは、オークションでゲットしたブリヂストン、BATTLAX。 思いっきり通勤用。 はじめは違和感あったけど、最近だんだん慣れてきました。プロファイルが自分に合ってきたのか、自分が適応したのか。 ツーリングタイヤだと思うし、今年は乗れてないので、峠とかこれで走り込んだことはないんですが、うーん、ブリヂストン、それでも良さそう。もちろん好みですが、９Ｒの時もブリヂストン、いい感じでした。自分がへぼいんでしょうけど、海外のビッグネームは正直しっくりきません。 次はBATTLAXにしてみたいです。 自分のユースだと速度レンジも低いし、軽快なハンドリングの方がありがたいシーンが多いです。ツーリングタイヤ、第一候補です。ブリヂストン、それか・・・、海外ならメッツラー？少々わくわくです。
2020.10.02
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デイトナかぁ
少し前に届いていたんですが、CPU交換を優先して開けてない小包がありました。開封したらやっぱりこれ。 注文していたワイヤーオイルが届きました。もちろんいろんなメーカーから出てるんですが、デイトナにしました。 決め手は・・・、この極細ノズル？ 画をみるとワイヤーインジェクター不要で、隙間からオイルをさせるらしい。 ・・・。この前買ったワイヤーインジェクターは不要だったのか？？ それは実際に作業してみて、使った方が良さそうなら使ってみます。 このデイトナのワイヤーオイル、売り言葉が洗浄効果もあるということ。汚れを落とし、かつ潤滑も、みたいな。 そんなこと、ある？半信半疑。相反する気もします。灯油も滑々になるから、揮発しにくい灯油に似た製品なのかもです。実際に使ってる方々のページをみると、評判はなかなかのよう。でも、仕方ないけど、差したあとクラッチやアクセルを操作すると、しばらくオイルが垂れ続けるようです。 垂れが収まるまで、カシャカシャ操作してもいいけど、エンドレスのような、じゃないような。カウル付きのGSXは、走り終わったら都度確認、ウェスで拭き取る、なんてことができないので、ちょい鬱です。 そもそもオイルを差して効果があるのか、ないのか。この前乗ったらクラッチはそんな苦じゃなかったです。やっぱり相当乗ってなかったからだけかもです。 まったく関係ないけど、石原さとみ、結婚。これまた久しぶりに、ちょい驚きの声を上げてしまいました。3年前にもアップしたけど、久しぶりに再掲。当時書店で衝動買いしたパソコン冊子。 いつも惰性で買ってた雑誌だったけど、この号は表紙で衝動買い。いまから15年前かぁ。 この頃もいい・・・。 ふぅ。久しぶりに肌色チャージ。最近飲めてないので、どうも張り合いがないです。パソコンネタだから昨日投下すればよかったです。 声優の富田 耕生さんもお亡くなりに。 いろんな方の声をされてますが、自分は銀英伝のビュコック提督の声が印象深いです。
2020.10.01
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