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January 19, 2007
テーマ： 0歳児のママ集まれ～(7815)
カテゴリ： ニッポン探検隊
人魚ももうすぐ ５ヶ月
。
先日のヨガの際人魚は託児所デビューを果たしたのだが、短時間とは言え随分お楽しみ
だったようなので、今後また利用することを想定して 一時保育の登録 に行くことにした。
一時保育と言っても様々な形態があって、本当は 派遣ベビーシッター に興味があり、
私にとっては一番都合が良いが、好奇心が強い人魚にとっては自宅の外で他のお友達の様子が
見れる環境の方が良いだろうと思い、以前から良い噂を聞いていた『 アイ・ポート
さて、私と人魚はかなりの 地下鉄ユーザ である。 ←パスネットだって５０００円券だ！
麻布十番からアイ・ポートがある外苑前までは、
麻布十番 →（ 大江戸線 ）→ 青山一丁目 →（ 銀座線 ）→ 外苑前
と乗り継ぐ。
人魚は外では９９％ベビーカーで移動するのだが、駅構内移動はまるで昔はまった
MSX用コンピュータゲーム『 倉庫番 』のようだ。 ←え？古い？
駅構内で私と人魚がすること、それは、
２） エスカレータを探す
３） 階段をベビーカー（合計約１５kg）を担いで昇る or 降りる
知らない駅で、エレベータがあるにも拘らず方向が違うから、と思い、エスカレータを
使うと、途中から階段しかなくものすごーく大変な目にあったり、また一度エスカレータを
たとえ遠くても エレベータ を探すようにしているワタシタチ。
今日も同じパターンで『青山一丁目』で乗り換え、そして『外苑前』で下車したのだが、
結論から言って、非常に大変だった。 ←ワタクシ母は汗をかきコートを脱ぎました
外苑前に至っては 「二度と来るか、こんな駅っ。ね、人魚。」 と吐き捨てました。
なので、探しました。こんなサイト→ らくらくお出かけネット と 東京メトロ構内案内図
これで各駅の エレベータマップ が見れます。バリアフリールートも掲載♪
●外苑前駅（1bに出たかったので無理して階段を昇ったら）→ こんなメに。
こんな大変な思いをして訪ねた『 アイ・ポート 』は非常に素敵な場所だった
施設は清潔で広くて沢山のおもちゃや遊び道具があって、スタッフの方は皆さん笑顔あり
人魚は首をぐるんぐるん回して、おにいちゃんやおねえちゃんの遊びを眺めていた。
さて、帰り。
行きの所要時間がなんとドアtoドアで ５３分 だったので ←すぐそこなのに！
外苑前から麻布十番まで 歩く ことにした。歩きでも５３分はかからないだろうと踏んだ。
すぐそこに森ビル（六本木ヒルズ）も見えるし。
結論から言って間違いだった・・・。
２４６のベルコモンズの交差点を曲がって南下するまでは実にスムーズだったのだが（ 地図 ）
道なりに行くと左手に 青山霊園 がある。青山霊園沿いずっと歩道を歩いていた私たち。
７００ｍくらい歩いて気が付いた。
歩道が徐々に徐々に狭くなっているのだ。初めは人が十分にすれ違えるほどの幅だったのに、
今は譲り合わないとすれ違えないほどに。先を見るとカーブになっていて良く見えないが
更に狭くなっているようだ。で、思わず立ち止まった。
片道２車線 の車道とは腰くらいの高さの ガレージ で区切られていて、しかもそのガレージは
なんと永遠に 切れ目 がない。 ←つまり７００ｍほど戻るか、進むか。
向こう側は普通の歩道なのだが、車道を横断するにも真ん中には 中央分離帯 の植木がある。
しかも交通量は非常に多くスピードも出ていて、カーブがあるので対向車線が見えない。
「まさかこの先、通れないほど狭くなることは常識的にないだろう。」
と冷静に判断した私たちは、苦労して進んだ１００ｍ後に後悔した。 ←ええ、激しく後悔。
歩道の幅がベビーカーの幅よりも狭いのよー！！！！ ←あり得ない。
すでにベビーカーの車輪が歩道に挟まった状態で、久々に３秒悩んだ。
辺りはすでに暗く助けを求める歩行者なんていないし、
ベビーカーをバックで８００ｍは戻りたくないし。
はい、横断しました、決死の思いで
火事場のクソ力で、ベビーカーを持ち上げガレージを越え、車線をダッシュで渡り、
反対車線は手で 「止まりやがれー！」 と制止してまで。
そんな訳で 六本木ヒルズ のネオンが見えた日には感動の涙すら出ました。
所要時間、５９分。
ガレージを越える時ですら道中ずーっと熟睡していた人魚は、自宅の玄関を締めた途端、
ぱちっ！と目が開き、 「次は何して遊ぶー（＾＾？？」
い、いい運動だった・・・。 一体、私の何が悪かったのだ・・・？
あんよの研究中
先日のヨガの際人魚は託児所デビューを果たしたのだが、短時間とは言え随分お楽しみ
だったようなので、今後また利用することを想定して 一時保育の登録 に行くことにした。
一時保育と言っても様々な形態があって、本当は 派遣ベビーシッター に興味があり、
私にとっては一番都合が良いが、好奇心が強い人魚にとっては自宅の外で他のお友達の様子が
見れる環境の方が良いだろうと思い、以前から良い噂を聞いていた『 アイ・ポート
さて、私と人魚はかなりの 地下鉄ユーザ である。 ←パスネットだって５０００円券だ！
麻布十番からアイ・ポートがある外苑前までは、
麻布十番 →（ 大江戸線 ）→ 青山一丁目 →（ 銀座線 ）→ 外苑前
と乗り継ぐ。
人魚は外では９９％ベビーカーで移動するのだが、駅構内移動はまるで昔はまった
MSX用コンピュータゲーム『 倉庫番 』のようだ。 ←え？古い？
駅構内で私と人魚がすること、それは、
２） エスカレータを探す
３） 階段をベビーカー（合計約１５kg）を担いで昇る or 降りる
知らない駅で、エレベータがあるにも拘らず方向が違うから、と思い、エスカレータを
使うと、途中から階段しかなくものすごーく大変な目にあったり、また一度エスカレータを
たとえ遠くても エレベータ を探すようにしているワタシタチ。
今日も同じパターンで『青山一丁目』で乗り換え、そして『外苑前』で下車したのだが、
結論から言って、非常に大変だった。 ←ワタクシ母は汗をかきコートを脱ぎました
外苑前に至っては 「二度と来るか、こんな駅っ。ね、人魚。」 と吐き捨てました。
なので、探しました。こんなサイト→ らくらくお出かけネット と 東京メトロ構内案内図
これで各駅の エレベータマップ が見れます。バリアフリールートも掲載♪
●外苑前駅（1bに出たかったので無理して階段を昇ったら）→ こんなメに。
こんな大変な思いをして訪ねた『 アイ・ポート 』は非常に素敵な場所だった
施設は清潔で広くて沢山のおもちゃや遊び道具があって、スタッフの方は皆さん笑顔あり
人魚は首をぐるんぐるん回して、おにいちゃんやおねえちゃんの遊びを眺めていた。
さて、帰り。
行きの所要時間がなんとドアtoドアで ５３分 だったので ←すぐそこなのに！
外苑前から麻布十番まで 歩く ことにした。歩きでも５３分はかからないだろうと踏んだ。
すぐそこに森ビル（六本木ヒルズ）も見えるし。
結論から言って間違いだった・・・。
２４６のベルコモンズの交差点を曲がって南下するまでは実にスムーズだったのだが（ 地図 ）
道なりに行くと左手に 青山霊園 がある。青山霊園沿いずっと歩道を歩いていた私たち。
７００ｍくらい歩いて気が付いた。
歩道が徐々に徐々に狭くなっているのだ。初めは人が十分にすれ違えるほどの幅だったのに、
今は譲り合わないとすれ違えないほどに。先を見るとカーブになっていて良く見えないが
更に狭くなっているようだ。で、思わず立ち止まった。
片道２車線 の車道とは腰くらいの高さの ガレージ で区切られていて、しかもそのガレージは
なんと永遠に 切れ目 がない。 ←つまり７００ｍほど戻るか、進むか。
向こう側は普通の歩道なのだが、車道を横断するにも真ん中には 中央分離帯 の植木がある。
しかも交通量は非常に多くスピードも出ていて、カーブがあるので対向車線が見えない。
「まさかこの先、通れないほど狭くなることは常識的にないだろう。」
と冷静に判断した私たちは、苦労して進んだ１００ｍ後に後悔した。 ←ええ、激しく後悔。
歩道の幅がベビーカーの幅よりも狭いのよー！！！！ ←あり得ない。
すでにベビーカーの車輪が歩道に挟まった状態で、久々に３秒悩んだ。
辺りはすでに暗く助けを求める歩行者なんていないし、
ベビーカーをバックで８００ｍは戻りたくないし。
はい、横断しました、決死の思いで
火事場のクソ力で、ベビーカーを持ち上げガレージを越え、車線をダッシュで渡り、
反対車線は手で 「止まりやがれー！」 と制止してまで。
そんな訳で 六本木ヒルズ のネオンが見えた日には感動の涙すら出ました。
所要時間、５９分。
ガレージを越える時ですら道中ずーっと熟睡していた人魚は、自宅の玄関を締めた途端、
ぱちっ！と目が開き、 「次は何して遊ぶー（＾＾？？」
い、いい運動だった・・・。 一体、私の何が悪かったのだ・・・？
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