てれすけ・な・チェレステ

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2013.02.08

ほんとにここは九州なのかよｗ

カテゴリ：その他

今朝も日の出前から極楽仰天号でジテツー。

今日は相当強い寒波らしく、めずらしく長崎も氷点下。

そんな中、勾配８％～１２％×２ｋｍの登りに差し掛かったとたん、いつも通りにＦＤをシフトダウン。

が、アウター(５２Ｔ)からミドル(４２Ｔ)に落ちない。

「えっ！？マジかよ！ふざけんじゃねぇぞー！」

・・・・・焦る。

ミドル(４２Ｔ)からインナー(３０Ｔ)へ速攻シフトダウン。

・・・ムダだ。

バーコンからシフトワイヤーが「ビヨォ～ン」と飛び出した。

・・・しかたないので、山の上の会社まで”アウター縛り”。

さすがにリカンベントの”アウター縛りで登坂”はカンベンしてくれ。

ヒィー・ハーしながら会社に到着して、思わず、

「地球温暖化・・・もっと温暖化せろ！」

と口走るほど、今冬一番の”寒さ”と”汗かき”を同時に体験できた朝だったｗｗｗ。

ＦＤのどこが凍ったのか？・・・あとで調べてみたら、ＦＤじゃなくて、ＦＤを引っ張っているワイヤーに水が溜まっていて、それが冷気で凍ってシフト操作が固まってたみたい。

お昼過ぎにようやく解凍して、ＦＤ動作は正常復帰ｗｗｗ。

p.s.
2011年のマイナス８℃極寒ブルベではこんな経験はしなかった。

きっと苦行即悦号だったせいもあるし、なんといってもワイヤー類はすべてGore Ride on CABLE SYSTEMに改造済みだから、極寒でも動作に問題はなかった。

その点、極楽仰天号は安いスチールむきだしワイヤーだ。

きっと水分(たぶん雨水)が溜まっててそれが凍ったと思われる。

そこで忠告･･･今度の日曜の熊本ブルベ３００ｋでリカンベントでエントリー、もしくは普通のスチールワイヤーを使用中のロード・ライダーさんは、出走前にワイヤー類の水分をちゃんと抜くか、もしくはテフロン等をコーティングした上級なワイヤーに交換されたほうが良いですよ･････だって、今度の日曜日の夜間もかなり寒さが厳しいらしいですから♪

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Last updated 2013.02.08 16:57:54
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