アジアを旅しよう！２号館 from ミャンマー

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2011/06/02

アジアの飛行機！

(10)

テーマ：アジアの風に吹かれて・・(11764)

カテゴリ：アジア

　アジア各国での国内移動手段は，飛行機，バス，鉄道，船，バス，タクシーなど，いろいろある。

　今回は，空路。国内線に乗ったことがあるのは，タイ，ラオス，ミャンマー，マレーシア，インドネシア，フィリピン，中国，ベトナム，カンボジア，バングラデシュになる。

ラオス航空ＭＡ６０.jpg

　ラオス航空ＭＡ６０機。双発ターボプロップ機（プロペラ機）だ。中国の西安飛機工業公司製だ。あの危険と警告されたＹ－７（中国製で，ソ連のアントノフ設計局のコピー機）の後継機的な位置づけだ。
ＭＡ６０機内.jpg

　シートピッチは，たいへん狭く，幅も狭い。西洋人は特にしんどい…
ラオス航空Ｙ１２.jpg

　同じくラオス航空Ｙ－１２機。中国製のプロペラ機だ。乗員１７名。私は乗ったことがないが，地方都市へ飛んでいる。
ラオス航空ＡＴＲ７２.jpg

　ラオス航空ＡＴＲ－７２機。フランスとイタリアの航空機の合弁事業のメーカーのプロペラ機。'０４年，この時は，まだ「ＬＡＯ　ＡＶＩＡＴＩＯＮ」だった。現在は，「ＬＡＯ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ」だ。
ＡＴＲ７２タイヤ.jpg

　タイヤは，かなり摩耗している。もっとツルツルなのも見た。離着陸が心配だ…
ラオエア.jpg

　「ＬａｏＣａｐｒｉｃｏｒｎＡｉｒ」の機体。これは，「ＬＡＯＡＩＲ」とは別の会社かな？？
エア・マンダレー.jpg

　乗ったのは，そのエア・マンダレー，機体はＡＴＲ－７２。尾翼にロゴが何もない！カラーリングも，何か違う。気になったのは，下の画像のミャンマ航空の機体のカラーリングと似ていたことだ。
ミャンマ航空.jpg

　これは，事故が多く危険と言われるミャンマ航空の機体だ。ＡＴＲ－７２。ビルマ人は乗るが，外国人はほとんど乗らない。
　上の画像の機体は，このミャンマ航空の中古の機体か？そうなると，ますます危ない…
メルパチ航空Ｂ.jpg

　これは，インドネシアのメルパチ航空の機体だ。プロペラ機。バリ島のデンパサール～ロンボク島で乗った。デンパサール～東ティモールのディリはジェット機だったような気がする。今夏に行くので，撮影しようと思う。
メルパチ航空２.jpg

　このメルパチ航空。このように，コックピットのドアは開けっ放しだった。簡単にハイジャックできると思うのだが…客の大半は西洋人。往復ともに，着陸すると，みんな一斉に拍手だった！どういう意味やろ？？
ＹＳ－１１.jpg

　プロペラ機と言えば，日本が誇る，あのＹＳ－１１機だ。これは，現在は経営がストップしてしまっている「プーケット・エア」のＹＳ－１１だ。バンコク～メーソットで乗った。
　日本では，'０６年に引退してしまった。東南アジアでは，その後も活躍していたが，現在ではほとんどが運航終了しているとか…
　オールＪＡＰＡＮの，三菱リージョナルジェットのＭＲＪの活躍に期待している！！
ビーマン・バングラデシュ航空.jpg

　ここからは，ジェット機。バングラデシュのビーマン・バングラデシュ航空。コックスバザール～ダッカまでを乗った。
中国南方航空.jpg

　中国南方航空のＢ７７７機。関空～広州や，広州～海口で乗った。
ベトナム航空.jpg

　ベトナム航空は，関空～ホーチミン，ハノイ～関空だけでなく，ホーチミン～ダナン，ダナン～ハノイも乗った。
タイ航空.jpg

　ついでに，ロイヤル・ブルネイ航空もＵＰしておこう。これは国際線だが…
　この機体に乗ったわけではないが，ブルネイへ行ったときは，乗っている。

　国によっては，整備状態に非常に不安な国もあるが，空路も結構使っている。国内線は，国際線とはまた違った味わいがある。プロペラ機も，独特の味わいがあるのだ。

　今日のＭｙ懐かしのお気に入りの曲

　「ＭＯＶＥＹＯＵＲＢＯＤＹＢＡＢＹ」ｂｙＥＵＲＯＧＲＯＯＶＥ（小室哲哉）　'９４年

　またまた疲れていて，ＵＰのみで，コメントの返事や訪問ができていないですが，あきれずに今後とも，よろしくお願いいたします！！

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