やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

2016/03/11
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カテゴリ: 好きなこと
ラパンSSのハンドルは革製なのだが、シフトノブは樹脂製であった。シフトレバーはストロークが長くちょっと使いにくい。やはり本革のノブにしたいと思ったので、密林でポチしました。

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昨日の午後に注文して、夕方に発送。本日到着した。早すぎる!これは凄い。届いたのは MOMO のシフトノブ・ネロSK99であります。当初はディンプル加工のSK23を検討していたが(ハンドルがディンプル加工なのでそれに合わせて)、レビューを読んでいるとSK99の方が真夏に熱くならないようなことが書いてあったのだ。見た目的にはSK23が気に入っていたが、SK99を購入した。

むすこを空手教室に送ってから、明るいところ(コメリの駐車場)でシフトノブの交換作業を行った。取説通りにゴム製アダプターを被せシフトノブをねじ込んだ。固定するためのイモネジの締め付けが全然ダメだ、緩い。

アダプターはシフトレバー径に対応して数種類あったので、一番緩くて使わないものをイモネジ付近にあてがうことにした。コップ状のアダプターの底を切り、筒状にしたものをシフトレバーに挿入し、買ったノブをねじ込んだ。イモネジがなくても摩擦力で固定され、ネジ留めによって完璧になった。

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シフトノブが若干短くなったことで、ギアにスコスコ入れ易くなった気がする。ヘッドが大きくなって握り易くなったのは良い変化だ。明日はロングドライブがあるので、早く寝ます。





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Last updated  2016/03/12 12:07:13 AM


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