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2015年01月05日
ＢＨ５レガシィワゴン エアフロ清掃
いままでバイク記事ばっかりだったので、今日は愛車
ＢＨ５ レガシィツーリングワゴンＧＴ−ＶＤＣの紹介です。
こちらは知り合いの伝手で格安にてＧＥＴした車です。
ただ今の距離１３万キロ越えしており、かなりガタがきてます。
以前に「エンジンチェックランプ」が点いたのでディーラーに確認したところ、
「エアフロ」と「ノッキングセンサー」がダメかもということ。
双方合わせて修理費６万円也・・・と言われても払えない・・・。
でも、こいつの燃費ただ今最悪・・・。
カタログだと１０Ｋｍ きた当初は７Ｋｍ チェックランプ憑き始めてからは５Ｋｍ・・・。
こうなったら自分でやるしかなくね？ってことで手始めに「エアフロ」から見てみるこにしました。
「エアフロ」新品で買うと２万円弱・・・。
だいたい５万円という格安で譲ってもらった車にそんなお金はかけたくない。
と、いうことでネットで色々調べてみると、掃除だけで直ったという記事を見つける。
早速、清掃開始！！
ボンネットをあけて左側（運転席側）にあるエアクリボックスと一緒にエアフロをとる。
はずした「エアフロ」とエアクリボックス上部
この「エアフロセンサー」をとめているねじがヘックスレンチ・・・。手元にないので近所のホームセンターに買いに行く。
ヘックスレンチとエアフロクリーナーなるものを見つけ早速購入。
合計２０００円也-
でもってねじを緩めてゴリゴリとセンサー部分をはずす。
これにエアフロクリーナーをぶっかけて乾くまで放置。
ちなみにバッテリーはＣＰＵリセットの意味もこめて外してあります。
んでもって乾いたので組み付け。
そして試乗へ・・・・
やっぱりチェックランプ点いたorz
新品に交換するか、あとはノックセンサーの交換か・・・。
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ＢＨ５ レガシィツーリングワゴンＧＴ−ＶＤＣの紹介です。
こちらは知り合いの伝手で格安にてＧＥＴした車です。
ただ今の距離１３万キロ越えしており、かなりガタがきてます。
以前に「エンジンチェックランプ」が点いたのでディーラーに確認したところ、
「エアフロ」と「ノッキングセンサー」がダメかもということ。
双方合わせて修理費６万円也・・・と言われても払えない・・・。
でも、こいつの燃費ただ今最悪・・・。
カタログだと１０Ｋｍ きた当初は７Ｋｍ チェックランプ憑き始めてからは５Ｋｍ・・・。
こうなったら自分でやるしかなくね？ってことで手始めに「エアフロ」から見てみるこにしました。
「エアフロ」新品で買うと２万円弱・・・。
だいたい５万円という格安で譲ってもらった車にそんなお金はかけたくない。
と、いうことでネットで色々調べてみると、掃除だけで直ったという記事を見つける。
早速、清掃開始！！
ボンネットをあけて左側（運転席側）にあるエアクリボックスと一緒にエアフロをとる。
はずした「エアフロ」とエアクリボックス上部この「エアフロセンサー」をとめているねじがヘックスレンチ・・・。手元にないので近所のホームセンターに買いに行く。
ヘックスレンチとエアフロクリーナーなるものを見つけ早速購入。
合計２０００円也-
でもってねじを緩めてゴリゴリとセンサー部分をはずす。
これにエアフロクリーナーをぶっかけて乾くまで放置。
ちなみにバッテリーはＣＰＵリセットの意味もこめて外してあります。
んでもって乾いたので組み付け。
そして試乗へ・・・・
やっぱりチェックランプ点いたorz
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2015年01月02日
あけましておめでとうございます。 そしてJAZZ
あけましておめでとうございます。
本年も当ブログをよろしくお願いします。
と、いうわけでして年があけちゃいました。
昨年末、親戚のおじさんよりもらったバイク
アドレスは無事オクで売れました。
そちらの売り上げと使ってこんどはJAZZの修復を
始めてみようと思います。
とはいえ、フレームは買ったが正月中はいろいろ
あってまともに動けない・・・。
つーかぶっちゃけ寒い。
も少し時間に余裕が出てきたらはじめようかな・・・・。
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と、いうわけでして年があけちゃいました。
昨年末、親戚のおじさんよりもらったバイク
アドレスは無事オクで売れました。
そちらの売り上げと使ってこんどはJAZZの修復を
始めてみようと思います。
とはいえ、フレームは買ったが正月中はいろいろ
あってまともに動けない・・・。
つーかぶっちゃけ寒い。
も少し時間に余裕が出てきたらはじめようかな・・・・。
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2014年12月25日
バイクもらった・・・・。
久しぶりの更新です。
先日、親戚のおじさんから３台ほどバイクがうちに流れてきた・・・。
１台目・・・イタリアのバイクメーカーピアジオのＭＰ３ ２５０
いまハヤリ（？）の３輪バイク。
ヤマハ・トリニティのでっかいやつ。こいつは他の親戚へ流れる予定。
名義変更しなくては・・・
２台目・・・スズキ・アドレスＶ１２５
納車１週間で事故った不運のバイク。
その割には少しの修正で乗れそうな予感。が、直すのがめんどいのでオク出品中
代理出品して貰っています。↓↓↓↓↓↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e156012237
ちなみに後に写っているレガシィが自分の愛車です。
３台目・・・ホンダ・ＪＡＺＺ
こいつはすぐ乗れそうだが、なんとフレームに加工がしてあるため、
そのままでは怖くて乗れない。
オクで書付きフレーム探してます。
後日、パーツそろったら組んで乗る予定。
ここまで、見事にバイクネタしかない・・・・。
だって車はすぐにいじくれないし・・・・
エアガンはなんと言うか・・・初心者に毛が生えた程度の知識しかない・・・。
今度は名義変更か、ＪＡＺＺの組み付けか、ＴＷのカスタムか更新します。
ってやっぱりバイクネタかよ！！
あ、写真はあとでうｐします。
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先日、親戚のおじさんから３台ほどバイクがうちに流れてきた・・・。
１台目・・・イタリアのバイクメーカーピアジオのＭＰ３ ２５０
いまハヤリ（？）の３輪バイク。
ヤマハ・トリニティのでっかいやつ。こいつは他の親戚へ流れる予定。
名義変更しなくては・・・
２台目・・・スズキ・アドレスＶ１２５
納車１週間で事故った不運のバイク。
その割には少しの修正で乗れそうな予感。が、直すのがめんどいのでオク出品中
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ちなみに後に写っているレガシィが自分の愛車です。
３台目・・・ホンダ・ＪＡＺＺ
こいつはすぐ乗れそうだが、なんとフレームに加工がしてあるため、
そのままでは怖くて乗れない。
オクで書付きフレーム探してます。
後日、パーツそろったら組んで乗る予定。
ここまで、見事にバイクネタしかない・・・・。
だって車はすぐにいじくれないし・・・・
エアガンはなんと言うか・・・初心者に毛が生えた程度の知識しかない・・・。
今度は名義変更か、ＪＡＺＺの組み付けか、ＴＷのカスタムか更新します。
ってやっぱりバイクネタかよ！！
あ、写真はあとでうｐします。
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