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posted by fanblog
2016年04月07日
マーチ12SR キーレスの電池交換
ここ最近、マーチのキーレスの反応が鈍い・・・。
ディーラーに行こうかと思ったけれど、まず自分でやろうと思い
まずは電池交換からはじめてみます。
用意するものは
・精密ドライバー(+ −)100均のものでおk
・交換用電池CR1620
まずはキーのプラスネジを外し、ふたを開けます。
次に電池の入れ替え。
このとき、プラスとマイナスを間違えないように気をつけてください。
ボタン電池は刻印があるほうがプラスですので、
このキーの場合はふた側プラスです。
こんな感じで入れてください。
あとは、ふたをしめ、ネジ止めして終了です。
ふたが閉めづらい場合は、少しスライドさせる感じで入れてみてください。
電池交換はこれで終了です。
試してみたら以前より反応がよくなりました。
10年以上たってればそりゃ電池もなくなりますよね・・・。
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まずは電池交換からはじめてみます。
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・精密ドライバー(+ −)100均のものでおk
・交換用電池CR1620
まずはキーのプラスネジを外し、ふたを開けます。
次に電池の入れ替え。
このとき、プラスとマイナスを間違えないように気をつけてください。
ボタン電池は刻印があるほうがプラスですので、
このキーの場合はふた側プラスです。
こんな感じで入れてください。
あとは、ふたをしめ、ネジ止めして終了です。
ふたが閉めづらい場合は、少しスライドさせる感じで入れてみてください。
電池交換はこれで終了です。
試してみたら以前より反応がよくなりました。
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2016年03月31日
ホンダJAZZのフロントウィンカー移動
今回は、JAZZのフロントウィンカーの取り付け位置の移動です。
ノーマルのハンドルでは自分的には乗りづらいので、
後々ポジションにあったハンドルに交換するつもりなんですが、
ノーマルハンドルにウィンカーが付いています。
このままでは、ハンドル交換時にあたふたする未来しか見えないので
先にウィンカーを移動させておこうという浅知恵です。
まずはウィンカーの取り外し
このウィンカー・・・
14ミリのナット部分はダミーです。
ウィンカー裏にあるプラスネジを外すとウィンカーが取れます。
このダミーナットの部分はそのままだと外しづらいので、
ハンドルポストの六角(5mm)を緩めてハンドルが動くようにしといたほうが楽です。
ウィンカーの移動場所はここに決めます。
そこらに転がっている廃材でステー作ります。
ステムのボルトとウィンカーのボルト(?)は大体12mm径でおk
あとはチャチャッと組み付ける。
するとこんな感じ♪
よい感じでまとまってます。
あとはスピードメーターの移動ですね♪
JAZZ乗りたいと思ったらクリック♪
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ノーマルハンドルにウィンカーが付いています。
このままでは、ハンドル交換時にあたふたする未来しか見えないので
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このウィンカー・・・
14ミリのナット部分はダミーです。
ウィンカー裏にあるプラスネジを外すとウィンカーが取れます。
このダミーナットの部分はそのままだと外しづらいので、
ハンドルポストの六角(5mm)を緩めてハンドルが動くようにしといたほうが楽です。
ウィンカーの移動場所はここに決めます。
そこらに転がっている廃材でステー作ります。
ステムのボルトとウィンカーのボルト(?)は大体12mm径でおk
あとはチャチャッと組み付ける。
するとこんな感じ♪
よい感じでまとまってます。
あとはスピードメーターの移動ですね♪
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2016年03月23日
次世代M4でM16を作ってみよう!!(これでようやく終わり)
次世代M4のM16化
マルイM16A2の純正アウターが手に入ったので、こいつを付けてみます。
前回と同じように 長さをあわせて切断します。
今回はパイプカッターで人力で切断。
次に、アルミテープを巻きつけて、太さを調整します。
基部のアウターに入る部分は一巻きぐらいでしたね。
取り付けたとき細いと貧弱なので、残りの部分は太めに巻き巻きします。
程よい太さになったら、圧着チューブでアルミテープ部分を隠します。
これで、取り付けたときに違和感がだいぶよくなりました。
次に基部アウターへの取り付け。
前回と同じネジ穴を使い固定です。
取り付けたらこんな感じ。
なんかいい感じ♪
ハンドガード付けて、組み上げた写真がこちら
これを待っていた!!!
これがM16だよ!!!
やはり、M16は美しいですねぇ
ちなみにベースがM4なのでレシーバーはM4刻印
でもこれはこれでしょうがないかな?
次世代M4でM16刻印のレシーバーってあるのかしら??
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前回と同じように 長さをあわせて切断します。
今回はパイプカッターで人力で切断。
次に、アルミテープを巻きつけて、太さを調整します。
基部のアウターに入る部分は一巻きぐらいでしたね。
取り付けたとき細いと貧弱なので、残りの部分は太めに巻き巻きします。
程よい太さになったら、圧着チューブでアルミテープ部分を隠します。
これで、取り付けたときに違和感がだいぶよくなりました。
次に基部アウターへの取り付け。
前回と同じネジ穴を使い固定です。
取り付けたらこんな感じ。
なんかいい感じ♪
ハンドガード付けて、組み上げた写真がこちら
これを待っていた!!!
これがM16だよ!!!
やはり、M16は美しいですねぇ
ちなみにベースがM4なのでレシーバーはM4刻印
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