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2015年04月19日
もしも旅客機が、目的地上空で天候不良のため着陸できなければ？
１７日、 広島空港が再開されて、ほっとしました。
広島空港のお土産店の
「もみじ饅頭」や「やき餅咲ちゃん」も
賞味期限ありますし…←そういう問題じゃないだろっ(￣□￣；)
平成２７年４月１５日、アシアナ航空機が
広島空港の ローカライザーに接触した事故で、けが人はでましたが
大事故にならなかっただけでも良かったですね。
しかも、機体が静止した場所の先は崖になっていて、
もう少しで落ちていたところです。
ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★
旅客機を安全に誘導し、自動操縦で着陸もできるシステムが
計器着陸装置です。（ ＩＬＳ＝Instrument Landing System）
そのＩＬＳのアンテナがローカライザーと呼ばれていて、
コースの指示及びグライドスロープ（降下角の指示）の
組合せによってパイロットが滑走路に対して
三次元的に行う計器進入方式のことです。
広島空港には、西側からのアプローチにのみ
ＩＬＳに対応しています。
（平成27年4月19日現在は、破損のため使用できません）
東側からのアプローチは、ＧＰＳ機能はありますが
高度はパイロットが計器を見て確認します。
ＩＬＳ対応の西側から着陸するか
ＩＬＳのない東側から着陸するか
その時の風向きなどにより管制塔が指示します。
一般的に離着陸は、向かい風の状態で行います。
便利なＩＬＳですが
全てのパイロットが、ＩＬＳに頼ると
緊急時に手動で着陸ができなくなりそうでコワイですね。
例えば車も同様です。
車の衝突防止機能や、
車庫入れ時に、車を俯瞰して見れるカメラ付など、
どれも便利な機能です。
しかし、長い目で見ると
その安全機能が、運転者自身の注意力低下を招きそうで
その機能が付いた車しか乗れなくなりそうです。
パイロットの場合は、そのようなことがないように
定期的に、シミュレーターで訓練しています。
シミュレーター訓練をして、試験が不合格となれば
たとえ機長であっても操縦できなくなります。
とても厳しい世界ですね。
言うまでもなく、安全な着陸は当然のことであり
ＩＬＳがあってもなくても
どこの空港に於いても
最終的には パイロットの腕です。
では、 もしも旅客機に乗って
突然の濃霧や、悪天候で着陸できなかった場合はどうなるのでしょうか？
仮に、広島便でお話いたします。
離陸前で、目的地の悪天候により、
欠航になることは多々ありますよね。
しかし、一度、離陸して、目的地へ向かう途中で
天候の急変などで着陸不可能なら
出発空港に戻ることもあります。（基本的には 返金）
しかし目的地上空で、突然の濃霧など
天候回復の可能性があれば
基本的に上空で、ぐるぐるまわって 待機します。
それでも天候が回復しなければ、出発空港に戻ることもありますが
燃料が不足する場合は、 代替空港として
近くの空港へ着陸することがあります。
ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★
例えば、広島（旧広島飛行場、現在の西飛行場）の場合でしたら
過去の事例に於いて、コンベア２４０（双発の旅客機）が
岩国に緊急着陸したことがありました。
民間機、岩国基地へ緊急着陸後の想像図（P2V-7とコンベア240）
岩国には、海上自衛隊航空基地と米軍基地があります。
普段は一般の方は入れませんよ♪
岩国に緊急着陸した後は、 航空会社がバスを用意
乗客を広島まで送りました。
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現在の大型旅客機では、広島空港の代替空港に
福岡空港（滑走路約2,800ｍ）などが考えられます。
ええっ！Σ(ﾟ∀ﾟ*)ラッキー♪
代替空港に着陸した時間帯にもよると思いますが
過去の事例を参考にすると、バスが用意されるかもしれません。
しかしバスを待つ時間もない方は、自腹で行くしかありません。
これは、ケースバイケースで、必ずしも同様の結果ではありません。
せめて本場・博多ラーメンを食べる時間がほしいです。
代替空港に着陸した時間が夜間の場合、
宿泊費は自己負担ですが
保険で賄える場合もあります。
例えば、ジェイアイの国内旅行保険では
旅行出発日１０日前までの申し込みで、従来の保険に加え、
「航空機欠航付プラン」があり
航空機欠航・着陸地変更時の宿泊費用の保険が適用されます。
（適用条件・宿泊費用の上限金額有、平成27年4月19日現在の情報）
これは個人で飛行機チケットのみ購入する場合は、安心です。
（年齢等、申込み条件が異なります。
また、ツアー参加の場合は、保険は各旅行会社の規定により異なります）
しかし、代替空港に着陸だなんて滅多にないことですけど…
博多にて、中州の アンカーで一杯飲んで
さらに本場の博多ラーメン食べたいなら
普通に福岡に行ったほうが早いですね(^_^;)
せこいこと考えてしまいましたっ
博多も行きたいけど、広島も、見所満載で好きです！
ＩＬＳが修理中ですが、安全に着陸できます。
呉には「 大和ミュージアム」があります。
巨大な大和が待っていますよ！
大和ミュージアムの大和模型 実物の10分の1の大きさです
大和ミュージアム内 零戦 62型
がんばれ！広島空港！
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外部リンク
広島県 呉市
大和ミュージアム
ジェイアイ国内旅行保険
博多・中州 アンカー （食べログ）
にしき堂「 やき餅咲ちゃん 」
広島空港のお土産店の
「もみじ饅頭」や「やき餅咲ちゃん」も
賞味期限ありますし…←そういう問題じゃないだろっ(￣□￣；)
平成２７年４月１５日、アシアナ航空機が
広島空港の ローカライザーに接触した事故で、けが人はでましたが
大事故にならなかっただけでも良かったですね。
しかも、機体が静止した場所の先は崖になっていて、
もう少しで落ちていたところです。
ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★
旅客機を安全に誘導し、自動操縦で着陸もできるシステムが
計器着陸装置です。（ ＩＬＳ＝Instrument Landing System）
そのＩＬＳのアンテナがローカライザーと呼ばれていて、
コースの指示及びグライドスロープ（降下角の指示）の
組合せによってパイロットが滑走路に対して
三次元的に行う計器進入方式のことです。
広島空港には、西側からのアプローチにのみ
ＩＬＳに対応しています。
（平成27年4月19日現在は、破損のため使用できません）
東側からのアプローチは、ＧＰＳ機能はありますが
高度はパイロットが計器を見て確認します。
ＩＬＳ対応の西側から着陸するか
ＩＬＳのない東側から着陸するか
その時の風向きなどにより管制塔が指示します。
一般的に離着陸は、向かい風の状態で行います。
便利なＩＬＳですが
全てのパイロットが、ＩＬＳに頼ると
緊急時に手動で着陸ができなくなりそうでコワイですね。
例えば車も同様です。
車の衝突防止機能や、
車庫入れ時に、車を俯瞰して見れるカメラ付など、
どれも便利な機能です。
しかし、長い目で見ると
その安全機能が、運転者自身の注意力低下を招きそうで
その機能が付いた車しか乗れなくなりそうです。
パイロットの場合は、そのようなことがないように
定期的に、シミュレーターで訓練しています。
シミュレーター訓練をして、試験が不合格となれば
たとえ機長であっても操縦できなくなります。
とても厳しい世界ですね。
言うまでもなく、安全な着陸は当然のことであり
ＩＬＳがあってもなくても
どこの空港に於いても
最終的には パイロットの腕です。
では、 もしも旅客機に乗って
突然の濃霧や、悪天候で着陸できなかった場合はどうなるのでしょうか？
仮に、広島便でお話いたします。
離陸前で、目的地の悪天候により、
欠航になることは多々ありますよね。
しかし、一度、離陸して、目的地へ向かう途中で
天候の急変などで着陸不可能なら
出発空港に戻ることもあります。（基本的には 返金）
しかし目的地上空で、突然の濃霧など
天候回復の可能性があれば
基本的に上空で、ぐるぐるまわって 待機します。
それでも天候が回復しなければ、出発空港に戻ることもありますが
燃料が不足する場合は、 代替空港として
近くの空港へ着陸することがあります。
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例えば、広島（旧広島飛行場、現在の西飛行場）の場合でしたら
過去の事例に於いて、コンベア２４０（双発の旅客機）が
岩国に緊急着陸したことがありました。
民間機、岩国基地へ緊急着陸後の想像図（P2V-7とコンベア240）
岩国には、海上自衛隊航空基地と米軍基地があります。
普段は一般の方は入れませんよ♪
岩国に緊急着陸した後は、 航空会社がバスを用意
乗客を広島まで送りました。
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現在の大型旅客機では、広島空港の代替空港に
福岡空港（滑走路約2,800ｍ）などが考えられます。
ええっ！Σ(ﾟ∀ﾟ*)ラッキー♪
代替空港に着陸した時間帯にもよると思いますが
過去の事例を参考にすると、バスが用意されるかもしれません。
しかしバスを待つ時間もない方は、自腹で行くしかありません。
これは、ケースバイケースで、必ずしも同様の結果ではありません。
せめて本場・博多ラーメンを食べる時間がほしいです。
代替空港に着陸した時間が夜間の場合、
宿泊費は自己負担ですが
保険で賄える場合もあります。
例えば、ジェイアイの国内旅行保険では
旅行出発日１０日前までの申し込みで、従来の保険に加え、
「航空機欠航付プラン」があり
航空機欠航・着陸地変更時の宿泊費用の保険が適用されます。
（適用条件・宿泊費用の上限金額有、平成27年4月19日現在の情報）
これは個人で飛行機チケットのみ購入する場合は、安心です。
（年齢等、申込み条件が異なります。
また、ツアー参加の場合は、保険は各旅行会社の規定により異なります）
しかし、代替空港に着陸だなんて滅多にないことですけど…
博多にて、中州の アンカーで一杯飲んで
さらに本場の博多ラーメン食べたいなら
普通に福岡に行ったほうが早いですね(^_^;)
せこいこと考えてしまいましたっ
博多も行きたいけど、広島も、見所満載で好きです！
ＩＬＳが修理中ですが、安全に着陸できます。
呉には「 大和ミュージアム」があります。
巨大な大和が待っていますよ！
大和ミュージアムの大和模型 実物の10分の1の大きさです
大和ミュージアム内 零戦 62型
がんばれ！広島空港！
ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★
外部リンク
広島県 呉市
大和ミュージアム
ジェイアイ国内旅行保険
博多・中州 アンカー （食べログ）
にしき堂「 やき餅咲ちゃん 」
