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2015年09月21日
メルセデス・ベンツAMGのCクラス発表 フランクフルトモーターショーにて
メルセデス・ベンツAMGのCクラス発表
メルセデス・ベンツAMGのCクラス発表 ドイツ・フランクフルトモーターショー
ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツは9月15日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー15において、『メルセデスAMG C63クーペ』を初公開した。
ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー15において、『メルセデスAMG C63クーペ』を初公開した。
メルセデスAMG C63クーペは、先代の『C63 AMGクーペ』の後継モデル。フランクフルトモーターショー15で同時にデビューした新型『Cクラスクーペ』の頂点に立つ高性能グレードとして登場した。
パワートレインは、セダンの『メルセデスAMG C63』と同じ4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボ。
このエンジンは、新型スポーツカーの『メルセデスAMG GT』用と基本的に共通。
メルセデスAMG C63クーペでは、2種類のチューニングが用意される。トランスミッションは、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトMCT7。
メルセデス・ベンツAMGのCクラスの仕様
標準グレードのメルセデスAMG C63クーペは、最大出力476hp/5500-6250rpm、最大トルク66.3kgm/1750-4500rpmを発生。
0-100km/h加速4秒、最高速250km/h（リミッター作動）の性能を備える。
さらなる高性能を求める顧客には、『メルセデスAMG C63 Sクーペ』をラインナップ。
この「S」バージョンでは、最大出力が510hp/5500-6250rpm、最大トルクが71.4kgm/1750-4500rpmに引き上げられる。
0-100km/h加速は3.9秒、最高速は250km/h （リミッター作動）。
3.9秒の0-100km/h加速タイムは、改良新型ポルシェ『911カレラS』に肩を並べる。
専用エアロパーツやスポーツシートなど、内外装には、AMGらしいスポーティさを表現。
また、全車がサスペンションやブレーキなど、足回りを強化。
ライドコントロールやダイナミックセレクトも、高性能な走りをサポートする。
メルセデスベンツは、「 Cクラス史上、最もスポーティなのが、メルセデスAMG C63クーペ 」とコメントしている。
2015年09月19日
48万台のリコール命令 ドイツフォルクスワーゲン
米環境保護局（ＥＰＡ）は１８日、排ガス規制を不正にすり抜ける車を米国で販売したとして、独フォルクスワーゲンに約４８万２０００台のリコール（回収・無償修理）を命じたと発表した。
同社に大気浄化法違反の通知を送り、調査を開始した。
ＥＰＡによると、フォルクスワーゲンは一部の車種に、当局の排ガス試験を検知した場合のみ、排ガス低減機能を作動させるソフトウエアを搭載。
通常走行時には基準の最大４０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ）を排出していたという。
リコール対象となるのは、４気筒ディーゼルエンジンを搭載した２００９〜１５年型の「ビートル」や「ゴルフ」など５車種。
フォルクスワーゲンは調査に協力中とした上で、「対象車の所有者は現時点で何か行動する必要はない」と述べた。
同社に大気浄化法違反の通知を送り、調査を開始した。
ＥＰＡによると、フォルクスワーゲンは一部の車種に、当局の排ガス試験を検知した場合のみ、排ガス低減機能を作動させるソフトウエアを搭載。
通常走行時には基準の最大４０倍の窒素酸化物（ＮＯｘ）を排出していたという。
リコール対象となるのは、４気筒ディーゼルエンジンを搭載した２００９〜１５年型の「ビートル」や「ゴルフ」など５車種。
フォルクスワーゲンは調査に協力中とした上で、「対象車の所有者は現時点で何か行動する必要はない」と述べた。
