この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。
広告
posted by fanblog
2019年01月06日
ライトキャブコン車内で1月の夜間に1200Wセラミックヒーターを体感しましたがやっぱり寒いです
2019年1月5日（土）
寒い時期、キャンピングカー車内で大活躍のFFヒーターですが、我がJB-470のFFヒーターも車両と同じく21年も使っている事になるので、いつ壊れるんだろうと一抹の不安を抱えております
もしも壊れて修理が出来ないなんて事になったらどうしよう・・・・。
ふとそんな事から自宅にある1200Wセラミックヒーターを、夜間にキャンピングカーに持ち込んで試してみました。
FFヒーターに比べれば暖房能力の差は歴然なんですが、実際にどの程度なのか体感してみたくて
過去、まだ冷え込みの厳しくない秋に、RVパーク車中泊で600Wのコンパクトヒーターを少しの暖を摂るのに使った経験はあります。
今回は1200Wでしたが、やはり1月の夜間ではこれ1台で過ごすのは厳しい事が身を持って理解できました。
開始時は8℃でしたが、1時間程度使い続けても室内は13℃程度にしかならず、衣服などである程度の防寒対策をしないとダメですね。
FFヒーターがどれほど暖かいのかを再認識できました。
最近はファンの回転音が以前より大きくなったような気がします。
何とかこの冬を無事乗り越えたらメンテナンスしてあげたいです・・・・。
本日もご覧頂きありがとうございます
にほんブログ村
寒い時期、キャンピングカー車内で大活躍のFFヒーターですが、我がJB-470のFFヒーターも車両と同じく21年も使っている事になるので、いつ壊れるんだろうと一抹の不安を抱えております
もしも壊れて修理が出来ないなんて事になったらどうしよう・・・・。
ふとそんな事から自宅にある1200Wセラミックヒーターを、夜間にキャンピングカーに持ち込んで試してみました。
FFヒーターに比べれば暖房能力の差は歴然なんですが、実際にどの程度なのか体感してみたくて
過去、まだ冷え込みの厳しくない秋に、RVパーク車中泊で600Wのコンパクトヒーターを少しの暖を摂るのに使った経験はあります。
今回は1200Wでしたが、やはり1月の夜間ではこれ1台で過ごすのは厳しい事が身を持って理解できました。
開始時は8℃でしたが、1時間程度使い続けても室内は13℃程度にしかならず、衣服などである程度の防寒対策をしないとダメですね。
FFヒーターがどれほど暖かいのかを再認識できました。
最近はファンの回転音が以前より大きくなったような気がします。
何とかこの冬を無事乗り越えたらメンテナンスしてあげたいです・・・・。
本日もご覧頂きありがとうございます
にほんブログ村
