2017年03月16日
HV自動車のバックギア その２
プリウスだけかと思っていたのだけれど、
今日、ホンダのFITハイブリッドに試乗した。
これも 後退（R)が、前側になっている。
やはり軽いジョイスティック状態。
営業の言うことには、マイナーチェンジでカチッという感じに節度感が増えているそうだ。
（乗ったのは、通常代車に使っている車両）
エンジンブレーキポジションは L表示（位置はプリウスと同じ＝プリウスのBと同じ用途）
FIT HV
Pスイッチは、プリウスと同じ。
少し離れた位置の Sスイッチは、スポーツでエンジンメインのプログラムに切り替わるそうだ。
（実際アイドリング高めでエンジンストップしなかった）
取説には、手提げ袋などを引っ掛けるなと書いてあるそうだ。
現用している人からの話では、助手席に置いた荷物が滑ってきてノブにあたってニュートラになってしまうなどの話は聞いているとのこと。
こっちがプリウス
さてはて。
＃ ところで今年 FITはフルモデルチェンジだそうだ。結構早い気がするが。
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