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水晶の湯に行ってきました、滞在時間は1時間ほど。大盛況だった。一般の見学者が多かった。パノラマ写真。越前国発動機愛好会はヒューストン蒸気機関を持ちこんだ。寒いと蒸気が凄い。委細明日に・・・
2014年11月30日
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水晶の湯の午前中は大雨だったそうだ。遅らせた開会式から雨はやんだ。明日は晴天の予報。参加できなかったが明日は見学には行ける。ツダコマをモディファイしたので(燃料タンクの改造)できたら回したいが、滞在予定時間は1時間半時間が少ない。今日のレポはタナボタボタさんブログに。越前国発動機愛好会到着。蒸気機関です。取材もあったらしい・・・明日、おジャマします。
2014年11月29日
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今日から、岐阜県水晶の湯・発動機運転会。会場は道の駅「水晶の湯」。始めて発動機運転会に見学に行った会場が水晶の湯。2007年にオールドタイマー誌で発動機の特集があった。お台場で開催された東京・発動機運転会の様子。説明に「焼玉、箱マグ、回転マグの順で展示・・・・」最初からこの三つの違いが判らなかったので、まずは見学に。しかも、お隣の岐阜県で開催されてる。水晶の湯発動機運転会。このイベントの特徴として大型機が多く集まる。初めて見たときは鉄の塊に驚いた。移動するには重機がいる。加藤会長と大型発動機。小型発動機とは3馬力までで、人力で移動できる発動機。中型はそれ以上の10馬力未満、人力移動はほとんど無理。大型はユニックか10tフォークリフト必要。水晶の湯にはいろんなエンジンが参加する。誰かが持ち込んだT360エンジン。燃料もラジエターもあるので、運転したみたいだ。ダイハツソレックスのエンジンも見た事がある。車体から外すとお洒落なエンジンになる。焼玉からツインカムエンジンまで多種多彩。
2014年11月29日
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お台場に行ってもいないのにレポが5回目になった。明日から水晶の湯・石油発動機運転会が始まる。日曜日だけでも参加したいが・・・厳しい時間割で・・旧車天国のレポを見ていくと、皆さん長い、ロング。写真だけで100枚以上はざら。糸目ね~さんのブログは当然ながらマイナー車から始まる。最初は軽四、次は商用車、これから連続するはず。こちらのブログも長い。 コメントを読むと真打登場と。これも長いが動画もあり。
2014年11月28日
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旧車天国ネタのブログを書くとカウンターが倍ぐらいになる。行ってもいないのに・・・さらに。オールドタイマーの甲賀編集長に福井県のFTPにゲストとしてお越しいただいたことが有る、2008年。フレンチトーストピクニック(FTP)は毎年5月の第4週開催。毎年、ゲストに来ていただく。第1回は小林彰太郎さんだった、1回目から豪華。2008年は甲賀さん、二玄社系以外では徳大寺さんだけだったのでトークショーは結構前人気が高かった。左、伊東FTP実行委員長。中、甲賀さん。右、今村幸次郎先生。甲賀編集長(この時は一記者)の話は面白かった。当時のブログ2本紹介。yamasadaさんのブログにはAKとSがいっぱい紹介されてる。トークショー終了後のサイン会でのyamasadaさんと甲賀さん、2008年なのでその分若い。こちらのブログは現役の記者さん。面白い参加車両の紹介。この三輪車は甲賀さんが来られるというので、前日に人跡未踏の竹薮からウインチで引っ張りだされてきた物。高圧洗浄機されてるので、その割には綺麗な車体。最近のFTPトークショーはホールでなく会場前で。参加・見学された方はご存知と思うがスケージュールが目いっぱい。トークショーも短くなった。一日でFTPラリーに旧車展示に個展にトークショー・・・いそがしいイベントです。
2014年11月27日
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23日に開催されたお台場のイベントレポはかなりの数になる。オートサンダル登場のブログ、動くのは見たことない。こちらのブログにはT360が1台載ってた。会場にはステージが2箇所あるらしい。甲賀編集長とのトークショーのブログはこちらに。アルファ乗りさんらしくイタリアンジョブのリンクもあった。甲賀編集長の名前の読み方もあり。珍しい文字だが、時代小説を読むと「精」の名前が時々ある。しかも高貴な場合が多い?2008年のFTPのトークショーのゲストとして甲賀編集長にお越しいただいた。当時のブログはこちらに。2008年のFTPパンフレット。パンフレットから甲賀さんの自己紹介転載。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1965年、東京生まれ。広告製作会社、自動車業界紙などを経て13年前、 八重洲出版オールドタイマー編集部に所属。農機具から三輪車、スーパーカーまで浅く広くシツコク取材。 所有するクルマはスズライト、フロンテハッチ、ホンダS600、シトロエンDS23+旧型バイク6台。......さて、これまで120回くらいご質問があったので この場を借りて説明させていただきますと、 名前の精英樹は本名でして、マサキと読みます。これは古来、品種改良された樹木の事を言うそうで、スギ精英樹・岩手5号とかアカマツ精英樹・久慈104号などが有名。ブランド樹木の総称です。つまり名前に「コシヒカリ」とか「ササニシキ」などと付けられたも同然であり、 事実を知ってしばらくは親を恨みました。 今ではコミュニケーションツールとして重宝。ヘンな名前の方とはすぐ仲良くなれます。
2014年11月26日
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23日にお台場で開催された「旧車天国」は盛大だったみたいだ。レポを幾つか見たが、皆さん長いレポになってるので5~6本見たら飽いてきた。面白いレポがあったら教えてください・・・サミーさんのレポ。こちらはAZー1のオーナーさん、写真は100枚も有る。電動ミニカーも参加している。このミニカーは石川県のT360とミゼットのオーナーさん。北陸の旧車イベント会場ではお馴染みだが、東京まで出張とはビックリ。輪島クラシックカーのミゼットと電動ミニカー。大型トレーラーなのでT360も積めるかも?オーナーさんはミゼットのコレクターとして有名、T360も2台所有している。いろんなレポを読んでると、「会場内女性トイレへの誘導員がいたりフードブースが充実・・・」非常に管理されたイベントだったそうで評判は良い。
2014年11月25日
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mixiのアペコミュニティを見たら、雑誌にアペ越前号が載ってるらしい。さっそく書店で本を探しても見つからない、さらに探したら電話帳並みの厚さの本がそれだった。インザライフ2、なんと500ページも有る。135ページから名古屋ガレリアルーチェで開催された「ローマの休日」が4ページ、展示されたベスパは詳細に紹介されてる。アペとフィアット500Cも詳しく載ってる。この本は知らなかった、見てみると素晴らしい本だ。この内容、この厚さなので高いのかと思ったら917円、即お買い上げ。ローマの休日展の記事の次は英国国立鉄道博物館。これも凄い記事、ブガッティブルーのマラード蒸気機関車。さすが英国、大英帝国。イギリスの国立博物館は全て入場無料だそうだ。いちばん驚いたのは国立鉄道博物館に新幹線0系が展示されてる。大英帝国、蒸気機関発祥の国。良くわかってる。この本、ローマの休日展と英国鉄道博物館だけでも素晴らしいのに自転車・カメラ・家具・・・ なにしろ500ページなので・・満載。ローマの休日展の記事は岡田邦雄さん、イタリア車の神様・・・ベスパ・アペとなると、庶民の足、大衆車なのに、良くぞベスパ特集の記事を書いてくれました、感謝!ローマの休日展、これは素晴らしい展示会(個展)だった。出品のための搬送。10t専用車で福井から名古屋まで、こんな豪華なローダーは初めて見た。
2014年11月24日
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今日はお台場で旧車天国開催される。今年で2回目だが、たぶん、日本最大の旧車イベントになるのでは。行ってみたいが都合でいけないので、来年の楽しみに。たぶん、超貴重な旧車が全国から集まるのでは・・参加・見学者による明日のブログを楽しみにしてます。
2014年11月23日
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北陸と太平洋側を隔てる山塊は高速か8号線で、脇街道として365号線がある。この道は一部一車線もありヘアピンの連続、冬季は国道なのに半年近く積雪のため通行止めになる。一番の難所は滋賀県の椿坂、この傾斜は凄い。19日に椿坂トンネルが開通したそうだ。来週の水晶の湯・発動機運転会に参加できそうなら、365号で行ってみたい。こちらのブログを見ると旧道は開通と同時に閉鎖された。来週は椿坂トンネルを走ってみたい。
2014年11月22日
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今年の北海道アペツーリングは中止になった。北海道から東北ツーリングに変更したがこれも家庭の都合で中止。東北ツーリングは来年の大河ドラマ「吉田松陰」の先取りになるので十分な計画を立てたが・・計画倒れ。来年行く予定。アペでの最初の大遠征は三浦半島での全日本ベスパミーティング参加。このアペツーリングは結果的に吉田松陰が佐久間象山に進められた最初の国防調査旅行と一部が同じコース。一番の難所は箱根越えと考えた、実際に走ると道路状態が良くそれ程でもなかった。城ヶ島に集合したアペ軍団、全国から集まったのだから驚く。三浦半島に入るには稲村ガ崎から。新田義貞ゆかりの場所なので、ココは訪問したかった。道路沿いにはおしゃれなレストランが多く観光客が多い。アペが通ると・・・皆さん一斉に写真を撮る。ベスパミーティング。これだけのベスパは生まれて始めて見た、種類も凄い!!まず見ることのないビンテージ物が多かった。会場はソレイユの丘。参加賞のバッジ。遠来賞をいただいた。福井からブラザーズさんの2台も参加してるが地図上では私のほうが2kmほど遠かった。往復に使用したプラグ、これだけ使用した。交換調整場所は狭く老眼鏡のピントが合わない。老眼鏡にコンパスのレンズをテープで貼り使用してた。
2014年11月21日
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水晶の湯に持ち込む予定のヒューストン蒸気機関は関東からやってきた。富岡で引渡し。両方とも趣味専用の車、発動機趣味は大掛かりになる。 テキサスの博物館に設置してある製材所で使われていた、20t、1900年製のH・S・G蒸気エンジン。大野市にあるのとほぼ同じ、大きさが分からないが箱と比べると同じぐらいかも? 大野市のは20tも無いので仕事量かも?海外に残ってる古いエンジンは綺麗に仕上げられている。日本では流行らないレストア法だ。
2014年11月20日
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今月29日~30日、岐阜県海津市、道の駅水晶の湯にて発動機運転会が開催される。越前国発動機愛好会ではヒューストン蒸気機関を持ち込む予定。 大型ディーゼルへの変更もあり。富岡製糸工場が世界遺産に登録されたので蒸気機関の関心が高まってる(極一部の話し)明治村に動態保存されてる富岡製糸工場の蒸気機関、明治5年。山口県・太平洋セメント小野田工場に保存されてる蒸気機関。このクラスだとほとんど近代化産業遺産に登録されてる。福井県勝山市の発動機運転会では発動機の展示パネルを約10枚展示。見学者さんにわかりやすく解説、もちろん勝山市が用意してくれた物。近代化産業遺産に登録されてる代表的なエンジンも解説。この釜で大型は無理だった。蒸気がピストン・シリンダーに触れると水になってしまう。ヒューストン蒸気機関の動画はこちらに。今回の釜は大型、熱効率も良い。これだけ大きいと、何よりも燃料が心配。廃材なのでトラックで持ち込める量にも限度がある。そんなに大きくは見えない?実は最初からフライホイールが付いてない、このクラスだと直径3メートルぐらいなのでは?フライホイール探しています、どこかに転がっていませんか。2~3mのフライホイール(鉄製でなくても良い)がありましたらご連絡下さい。
2014年11月19日
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ホンダツインカムスポーツの祭典鈴鹿AHSMのレポがだいぶん出てきた。お馴染みスタッフさんのブログ、詳しい。写真勝手に1枚拝借。T500リタイヤの映像、ココですか。この場所でスピンはないのでエンジントラブルでコース外に出たようだ。トラブルはたいした事ないそうだ。こちらも参加者さんのブログ。こちらも別のブログ。検索すると何本か出てくるが、第35回なので平均年齢がかなり高い、ブログは案外少ない。ワンメークのサーキットイベントを35回も連続して開催してる事例はないそうだ、なので世界で一番歴史と伝統のあるイベントになる。本来なら我がT360ゼロ戦号は初参加から10周年になるのだが、今年は家庭の都合で参加できなかった。来年は参加してみたい。10年前、初参加の写真。最初の時はホワイトリボンタイヤで参戦した。新品なのだが40年前のデッドストック品、サーキットでは硬すぎ。タイヤ鳴き過ぎ。助手席はS800クーペのYさん。愛車が洪水で水没したので助手席参加になった。私も鈴鹿初走行なので不安がいっぱい、二人乗りは心強かった。不安要素はサーキットでなく、往復の道中、こんな軽トラで鈴鹿までたどり着けるのか・・・
2014年11月18日
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ヒューストンスタンウッド&ギャンブル蒸気機関のテスト。大野市にある蒸気機関のうち大型は釜がないので今までは圧縮空気か自動車の排気ガスで回していた。月末の「水晶の湯」発動機運転会用に新たに釜を製作。テストしてみたら蒸気は良好。水晶の湯には持ち込めそうだ?ヒューストン用大型簡易釜。回転中。動画はこちらにあります。下には車輪が付いてるので簡易レールで移動ができる。水晶の湯に持ち込む事は可能だが問題は釜。大型なので積めるのか?それと燃料、廃材をかなり使用する、トラックに積める量から考えると、土曜日に1回、日曜日に1回ぐらいか・・後は排気ガスで回すしかない。しかし・・・冬は蒸気機関、暖かくて良い。冬は焚き火です。テキサス州博物館にある同型蒸気機関。
2014年11月17日
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11月29日~30日は岐阜県・水晶の湯で石油発動機運転会開催される。越前国の愛好会からも何名か参加予定。大型蒸気エンジンが参加するかも?まだ未定。興味があんまりなくても、ヒマなら見学お進めします。なかなか面白いです。今月の月末(30日)は日曜日、水晶の湯と同じ海津市に おちょぼ稲荷がある。伏見、豊川、お千代保は日本三大稲荷神社。月末のおちょぼ稲荷は夜通しの縁日、発動機運転会とセットにすると面白いプランになる。おちょぼさんのHPはこちらに。何度か行った事があるが、日本では非常に珍しい場所。昭和レトロそのまんま、しかも、作り物じゃなくて時間が止ってる感じの一角。おちょぼ稲荷の参道、不思議な空間が田んぼの中に出現する。行く時はT360になる、キャブ修理はまだ終わってない。荷台の発動機はカツラAJ1、初めてレストアした発動機。上手く始動しないので先輩に始動方法を聞きにいったら、調子のよい同じカツラを貸してくれた、これで勉強するように・・帰路は同じ発動機が2台になってしまった。
2014年11月16日
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来週末はお台場で「旧車天国」開催される。お台場は一度も行った事ないので、行ってみたいが今年も見学は無理。来年はぜひとも参加か見学に行きたい。
2014年11月15日
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降雪もあり北陸はすでに冬型の天気。来年3月まで青空見れるのは非常に稀。T360も冬篭り、春までにキャブを治します。PX200も乗らずに年越ししそうだ・・・今年最後のイベントは「水晶の湯」になる。参加できそうもないが30日(日曜日)は少しぐらい見れるかも?何とかして水晶の湯・石油発動機運転会は参加してみたい。夏に収録放送された越前国発動機愛好会、真夏なので暑かった、この寒さだと・・・ずいぶん昔のような気がする。関西電力提供のエクボ通信の動画はこちらに。大野市の発動機運転会前宣伝用に製作された5分の番組。
2014年11月14日
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今年参加したイベントは少ない。それでも最近マイクロカーが増えてきたような気がする。輪島オートモビルではサルキー登場、これは驚いた。サルキー、ミニカー登録車。 (スルキーかサルキーか不明)輪島のブログ、サルキーだけの日記もあり。エンジンはベスパとほぼ同じ、ただしピアジオ製ではない。CVT使用なのでアペより速そうだ。ミニカーなのでこのシステムで十分、アペは凝り過ぎというか、やり過ぎ。FTPではマイクロカーではないがリライアント登場。FTP会場では一番人気だった。三輪はアンバランスで・・・確かにおかしい。皆さん見学してた。Mrビーンの影響なのかも・・・イギリスではタイヤの数で税金が決まってたので、3輪にして税金を安くしてるのだが、それにしても不安定に見える。今年のFTPブログはこちらに。これで高速走ってきたのだから驚く、見た人はビックリするのでは。聞いた話では・・来年のFTPは凄いミニカー(マイクロカー)が出場するかも?
2014年11月13日
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最近、ベスパPX200がガレージにやってきた。ベスパのラージボディはスモールの約1.5倍ほど有る。一度はラージボディ、それもフェンダーライトと思ってたがさすがに、出物も無いしお値段もそこそこ、メンテも大変。無難なPXが出てきた。近くのアペオーナーさんが廃ベスパをサルベージしてきたので、譲り受ける事になった。エンジン完全オーバーホールなので新車より安心できる。当時のPXは組み立てが甘い、担当工場作業員によって製品が決まる。移民の多い国なので、当たり外れがあるそうだ・・なので、良質なディラーさんは分解組み立てしなおして販売してた。こんな話を聞いてると、完全オーバーホールしたエンジンは安心できる。Px200の試走。さすが200cc、トルクがある。大きく見えるがモノコックなので重さは100kgほど。CB125JXより大きく見えて軽い。CB125JXと比較すると?比べればCB125はバイクなので安定感はある。べスパはスクーターなので仕方がない。運転姿勢はイタリアン、間違いなくベスパそのもの。ミラーが合わなかったので、在庫のバーエンドミラーに交換したがハンドチェンジなので左のミラーがかっこ悪くなる。いろいろあわせたら角型(たぶんイタリア製)が一番良かった。右は角。左は丸ミラー。まだほとんど乗ってない。タイヤはツノつんつん。たぶん来年からか。ミラーはこれだけ交換してみた。
2014年11月12日
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本邦初のヒルクライム「浅間ヒルクライム」の車載カメラによる全コース写ってる動画があった。浅間・鈴鹿ともホンダS800R。こちらの動画、標高差1000m、距離約7km。公道を封鎖してのイベントしては空前絶後の規模。動画を見てると、よくもま~これでクルマが壊れない物だ・・感心する。実際の道は7分前後から景色が素晴らしく、すばらしいスカイラインなのだが、車載では景色なし、ドライバーも景色は見てられない。この道をアペも登った、それはそれで感心する、偉い!mixiのアペコミュニティにイベント報告有り。動画もあるが最大傾斜地では時速10km以下、しかも休み休みの登坂、排気量49cc三輪車で良く登りました。S800の車載動画だとアンマッチさん、アンマッチさんの鈴鹿AHSMの動画。データーが一緒に表示されるのでわかりやすい。バックストレート170km、メインで180kmぐらい。スプーンは100km越すのかと思ってたら、そんなには出せないようだ。ヘヤピンも遅い、回れる速度には限界がある、遠心力はもの凄い、遠心力との戦い。T360だけではなさそうだ。サーキットでは加速と減速が腕、なるほどと感心。 左の山が浅間ヒルクライムの会場、峠で標高2000m。早朝の軽井沢アペツーリング。浅間アペミーティングのブログ。
2014年11月11日
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スクーターが発売されたのは1910年。戦前になる、もちろん第一次大戦。戦後すぐ(1919年)にイギリスから画期的なスクーターが発売された。これが現在のスクーターの原型。読み方は、たぶんスクータモータ-なのでは?どうやら、某発動機マニアさんが所有してるようだ??だとすると水晶の湯で見れるかも?完全にスクーターの形になってる、それまでは椅子はなかった、立ち乗り。これの実物は一度も見た事ないので見てみたい。日本にあるとは思わなかった。たしかに・・この年代になるとバイク愛好家より、発動機愛好家の領域になってしまう。さいたまさんブログにも最近スクーターの話題が多い。埼玉県には旧車村なるものがあるそうだ。 水晶の湯・発動機運転会は2008年に見学、2009年に初参加したが石油発動機を持ってなかったのでラビットS25ジュラルミンで参加した。今年の水晶の湯・発動機運転会は11月29日~30日開催。場所は岐阜県水晶の湯(道の駅)。ボディは航空機用ジュラルミン。その時のブログ。
2014年11月10日
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最近、滋賀県に頻繁に出かけている。何時もは車なのだが、昨日は一人だったので滋賀県草津市まで、電車で出かけた。金沢発米原行きの新幹線連絡特急「しらさぎ」、来年は北陸新幹線開業でなくなる。面白いのは指定席満席でも自由席ガラガラ、東京まで自由席で行く人は少ない。米原からは新快速で草津市まで。草津は宿場町、東海道と中山道の分岐点。滋賀県JRの乗降率一番高いのが草津、次に南草津。県都・大津市は3位にも入ってないそうなので、草津市が事実上の滋賀の都?高層マンションだらけで人工密集は首都圏並みだそうだ。昨晩はイルミネーション祭りなのか・・・もの凄い人手に驚いた。草津駅西口(駅裏)、東口は人が多すぎて写真が撮れなかった。西口のイルミネーション、東口が凄い。京都・大阪のベットタウン。草津付近のマンションを見て歩くと、高層マンションでも駐車場付き。便利なはずだ。
2014年11月09日
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昨日リンクしたアンマッチさんの動画は素晴らしかった。こちらがAKの激走動画、実に素晴らしい。ユーチューブの窓を開けると他の動画も多数案内されてる。そこに我がゼロ戦号の走りも、撮影はアンマッチさん。この走りを比べてください。ゼロ戦号は本気モード?で激走してるつもりだが・・・比べると、のろま。これが平均的な360cc軽トラです。15インチ・アルミにSタイヤと比べてもタイヤが細すぎ、これが標準なのでお間違いなく。久々にこの動画を見たが、再生回数は1万を越してるのには驚きの限り。さらに、今年の6月に開催された浅間ヒルクライムの動画。日本初のヒルクライムはアペミーティングが同じ会場だったので見学できた。S800の激走、7kmの公道封鎖して行われた本邦初のイベント。こちらが写真。サイドカーの走りは始めて見た。これで標高差1000m、7kmの公道を全開で走る。浅間ヒルクライムとは、どんなイベントか判る動画。浅間ヒルクライムという最高のロケーションにアペが9台も。混合2スト49cc。ここまで登ってきただけでも、ヒルクライムレース参加以上の価値がありそうだ、偉い!!
2014年11月08日
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鈴鹿AHSMのレポはぼつぼつ現れている。mixiにアンマッチさんのレポがUPされ瓦屋さんAKの檄走動画もあった。こちらがアンマッチさんのブログ。お進めは瓦屋さんAKの走り、いっときますが360cc軽トラです。時速何キロかは不明だが、かなり速い、スプーンからバックストレートではかなりのスピードが出てる・・カーブの怖さは地上からお尻の位置で決まる、低いほど良い。朝見たら続編がUPされてた、こちらはレーシングパレード。レーシングは伊達ではない、めちゃくちゃ速い。AKはエンジンの上に分厚いシートがあり、その上に座る。スプーンのカーブは怖い、あそこでアクセルは踏めない・・ベンチシートでは踏ん張れるのも限界がある。ハンドルは慎重に重く回す、とにかく軽トラでは怖い。AK整備といえば寝転がる、楽そうだが首が痛くなる・・早朝のピットは皆さん寝てます。
2014年11月07日
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発動機は各地で運転会が開催される。下記が予定。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11月 9日 茨城常総石下お城11月 9日 愛知新城作手 11月16日 山梨にらさき11月16日 グンマー帝国伊勢崎(屋根あります)11月23日 岩手花巻昭和の学校 24日 岩手花巻昭和の学校11月29日 岐阜水晶の湯 11月30日 岐阜水晶の湯12月21日 グンマー帝国伊勢崎(屋根あります)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・今週末の作手村と29日の水晶の湯は規模の大きな運転会になる。大型が多い。水晶の湯は何とかして行きたいが今のところ不明、たぶん無理なような気がする・・北陸から関西・東海へクルマで出るには大山塊があるので国道8号線か高速道のどちら、脇街道は国道365号。365号は椿坂が難所として有名。(福井県内のヘヤピンも半端でない)新しくできる椿坂トンネルのブログ。余呉湖の「賤ヶ岳の合戦」は有名だが、一番の激戦地は椿坂だった。この坂は来年3月に新トンネルが完成する。冬季は国道なのに積雪で閉鎖される、椿坂を走れるのは年内の降雪まで、すると今月中。12月は無理。水晶の湯の運転会が最後のチャンスになりそうだ。当分、椿坂は残ると思うが、トンネルができればこっちが便利、じょじょに廃道になる。国道365号の峠。峠の向こうは滋賀県。
2014年11月06日
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オールジャパン・ホンダスポーツミーティングのブログ検索すると、まだ少ない。mixiなどには数枚の写真がUPされてるが、まとまったブログはこれからか・・こちらのブログはZオーナーさん、このブログは面白い。とくに、動画は必見。このアングルが一番ホンダZらしい。写っている黄色のS800はこちらの車。4分20秒ぐらいでレーシングに追い抜かれる。アンマッチさんのSも見える。AHSMは2時間フリーに走れるといっても、走り方はまちまち。1)レーシング(とにかく速い)2)本気モード(エンジンしだいだが、多少の無理はする)3)鈴鹿サーキット・エンジョイラン組。この中で一番多いのはエンジョイ組、往復自走参加、誰だってローダーの世話にはなりたくない。そんな事になれば修理を含めれば、かなりの出費になる。御免こうむる。さらに、さいたまさんブログやmixiの情報によればt5さん、ギアトラブルで往路自走、復路、電車帰宅だそうだ。私が、始めてAHSM参加した時は、t5さん鈴鹿トンネルでエンジントラブル、積車参加になった。懇親会で会長に・・明日は走れないので、その分、会費安くなりませんか?聞いていた、もちろんバツ。 (一応聞いてみるのが関西人)毎年、非常に少ないが往路のエンジントラブルで参加出来ないオーナーさんも若干いる、らしい。もちろん、参加費はバックされない。 2004年のブログ、今から10年前の話になる。リンクしてみたら写真が消えてた。楽天ブログが開設されたのは約10年前、当時は「楽天日記」だった。写真無制限だったのが、突然100枚に制限された。なので大量の写真が喪失した。タダなので文句は言えない。t5さんガレージでのAK講習会。実際にエンジンの載せ換へ。
2014年11月05日
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北陸の三連休は雨。毎年、お天気は良いのだが珍しい。鈴鹿サーキットのAHSM・2014はお天気も良く盛大に終了したようだ。レポを探したら1件だけ見つかった、これから増える・・発売中のノスタルジックヒーローに埼玉県36オーナーさん達の記事。かなり大きな特集になってる。何名かはT360で登場済みなので別の360cc車で。コニーは珍しい、北陸に実動車は無い。以前、金沢クラシックカーミーティングに愛知からの1台を見た覚えがある。埼玉県で2日開催された「イタフラ車」のイベントにアペが4台参加したそうだ。マツダのクリーンディーゼル車のCMにアペが登場してる。連休中にT360のキャブ修理完了。来週取り付けて運転予定、はたして動くのか??
2014年11月04日
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福井は朝から大雨。残念な連休になった、昨日は雲の切れ間に30kmほどPXで走ったが・・・復路は土砂降り、雨具無し。今日の早朝から鈴鹿サーキットではホンダスポーツの走行会、2時間の貸切なので思いっきり走れる。T360(AK)は宿泊3台、今日さらに2~3台の参加予定だそうだ、6台前後が毎年の参加台数。多いときは9台あった。某ブログから懇親会の写真1枚勝手に拝借・・抽選会で当たったものらしい。この抽選会、過去、私は良い商品が当たっている・・・福井からだと木之本峠を越えての往復。このルートが楽しい。今年は残念だったが、来年はゼヒ参加したい。その前に、春までにキャブを修理しないと・・・やり始めれば半日で仕上がると思うのだが、なかなか腰が重い・・・
2014年11月03日
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11月になった。だいたい旧車イベントは11月まで、12月~3月は冬季休みが多い。特に北陸では降雪があるので動けない。以前、2月に鈴鹿サーキットのイベントに参加した時には往路は吹雪。 サーキットもスノータイヤで走った。軽トラで、鈴鹿サーキットをスノータイヤ履いて走った車は珍しいのでは?11月9日は京都で「ちっちゃい車たち」あり。紅葉の綺麗な高雄山で開催される。京都市内一望。2月に鈴鹿に行った時の写真、吹雪・・・今日から鈴鹿ではAHSM。たくさんのAKとSが集まる。11月23日はお台場旧車天国。
2014年11月02日
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明日から鈴鹿サーキットでAHSM開催される。今年は都合で参加出来ない。そのせいか・・T360のキャブ修理も手付かず。昨日は孫にPCを占拠されてるのでブログ更新ができなかった。Nexus7でも更新はできるが、タッチパネルは苦手。話すだけで文字になる便利なシステムもあるが、ぼそぼそ一人話は。更新しなくてもカウンターが多いのには? 不思議。発売中のオ-ルドタイマー誌に旧車天国の広告が、なんと6ページ。 力が入ってる。たぶん、これが日本最大の旧車イベントになると思う。エントリーは早々に締め切られている。たとえば、地獄エリアだと3X5mで6500円、AKなら3台置ける。案外安いのでは・・・700台の参加、75mm榴弾砲?も参加するらしいので、なんでも有りの面白いイベントになりそうだ。「激レア車に出会えるチャンス」は嘘ではなさそうだ。お台場は一度も行った事がない。旧車天国かNYMで行ってみたいが、今シーズンは出れそうもない。
2014年11月01日
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