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お台場ニューイヤーミーティング、今年の話題は?1位:T360スケルトン2位:M3ハーフトラック3位:石油発動機もちろん主観的な感想。NYMの来場者は多いのでブログ検索すると無数に、こちらのブログを1件紹介。スケルトンは後日、M3トラックには度肝を抜かれた。各種車雑誌に一度も取り上げられてない、ミリタリービークル専門誌には載ったのかもしれないが読んでない。M3ハーフトラック、日本にあったとは、しかも実働。「最近輸入したのですか?」聞いたら、自衛隊払下げ品をレストアしたそうだ。自衛隊が警察予備隊の時何台か供与されてる、その1台だと思う。だとすると本田宗一郎が見たトラック、そのものかも?隣のWLは後日じっくり。前輪前のローラーは塹壕乗り越え用。M3トラック、時速70km以上出る。ハーフトラックとは、戦車は高価なのでトラックの後輪をゴム製キャタピラにしたもの、最初の発明はシトロエン。シトロエンケグレスの昔のブログ。補助輪(誘導輪?)4個も同じ、T360スノーラはM3ハーフトラックの縮小版、360ccでするとは、さすが本田総一郎。しかも、T360はさらに凝ったチェーン駆動、ここまでするか!運転席は狭い、これはT360が勝ってる、初めて実部を見て運転席に座ったが、商用車でなく兵器だと十分理解できる。装甲ペラペラなので気休め程度、実戦だと運転席は棺桶同然。アメリカでは現在も農場などで一部使用されてるそうだが、あくまでも趣味の範囲。日本で実働維持してるとは素晴らしい、名刺もらってこなかったが、このグループは凄い連中。ダッジの44キャリアも、これも素晴らしい1台。聞かなかったが、同じく自衛隊の払下げ品みたいだ。
2017年01月31日
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今日の予想気温は19度らしい。お昼には帰る。春節なので外人観光客多い、外人だらけ。T360友の会ブースは評判良かった。発動機の参加は初めてなのでは?クボタ3.5馬力。
2017年01月30日
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T360スケルトン。
2017年01月29日
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ぜんぜん寒くない。
2017年01月29日
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お台場のニューイヤーミーティング見学に。32番ブース「T360友の会」にいます。見学にも回ってるので、留守もある。NYM見学時には32番にぜひお立ち寄りください。アぺオーナーさんも何名か見学に来られる予定、テントで休んでってください、気温14℃らしいのでさほど寒くはなさそうだ。将来、アぺ(ミニカー三輪・EVなど)のブースもだれか開設してください。見学者の傾向として発動機も悪くはなさそうだ、開設すれば注目を浴びそうだが主催者が日本クラシックカー協会なので、無理だと思う。むしろ八重洲出版の旧車天国の方が可能性がありそうだ。電光掲示板にT360の文字。
2017年01月28日
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明後日、お台場でNYM2017開催、お天気も良さそうなので問題なく出発。関東の天気を心配してるのでは無い、問題は北陸の天気、冬の旅行は雪が心配、10日予報を見てからでないと決定できないNYM、32番ブースがT360友の会、見に来て下さい。昨年のNYM会場、これだけ大規模なイベントは東京でないと無理、やっても人が集まらない。貴重な旧車も集合、今年は32番ブースにお越しを、面白いものが見れます。たぶんNYM2017、一番の目玉になるのでは??昨年のブース、今年はブラウン管TVで当時のCMも見れるそうだ。昨年は発動機オーナーさんも見学に、(会津坂下さん)東京出張のついでに32番ブースもお寄りください。テント内は暖かい、飲み物もあり。昨年のお隣はツインカムクラブだった。後ろの建物はフジテレビ?歩くと遠そうなので見学にはいってない。こちらはバブルカーのブース。
2017年01月27日
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週末はニューイヤーミーティング2017、お天気は良さそうなので参加、宿泊はアパホテルにした。カタログに第何回か書いてないが日本では老舗のイベント、昨年初めて見学に行った。遠方だと毎年行かなくても十分なのだが、今年も「T360友の会」が参加、なので見学に行く。関東のT360オーナーさん達が準備、会場入りが午前4時だから寒いし大変だ、それより事前の準備が大変。見学だけは気楽で楽しい、東京観光も組み込んだ。 お世話になります、よろしく。太平洋側は天気が良い。これなら真冬でもイベントできる・・日本で一番古く現在も続いてるイベントは鈴鹿AHSM、第38回になる。昨年は地元でイベント(越前クラシックカー)が始まり参加できなかったが、今年は参加。何とか日がずれて欲しい。NYMも歴史がある、主催は日本クラシックカー協会。福井県のイベントでは第18回FTP、まだまだ続きます。越前クラシックカーミーティングは今年第2回になる、11月開催。今年初のT360でのイベント参加予定は3月12日のクラシックカーミーティング美濃、これは先着順なので、まず参加できそうだ。真ん中のミゼット(DK)先頭の列は越前クラシックカークラブ御一行。
2017年01月26日
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約10年前、ホンダ公式HPのT360紹介では「真の幻の名車」と書かれていた。それから台数が増えたので、この名称は削除された。オーナーはいまだに真の幻の名車と自負してる。ホンダT360は週末29日のお台場に展示、ニューイヤーミーティング、ブース32番に展示。見に来てください。なんでT360が良いの?、これは本に関係する。軽トラなんてどれでも一緒だと思ってたが1978年発売の「ホンダスポーツ」にT360試乗がある。発売15年ですでに絶滅寸前機種、全国を探して1台見つけている。記事も感傷的で、後、数年で絶滅するT360を忘れないで欲しいとある。注)古いブログは写真が無い、楽天ブログで削られたから。最初は写真無制限だった、利用者が増えてきたからか突然、100枚に制限されて大量の写真は消滅した。下は10年前のブログをコピペ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・昨日、紹介した新刊・日本の軽自動車のT360説明文に「現存数は多い」 書いてあった。 全国津々浦々、取材に出かける甲賀さんの記事なので間違いない。T360をwebと雑誌に紹介された固体だけ見ると かなり少ない、が、実際には氷山の一角、まだまだ隠れている。新城市で開催されたAK講習会には見たことも聞いたことも無いT360が3台参加していた。 愛知県の一地域で素晴らしいコンディションが3台なので この分布で行くと、全国には・・・・かなりありそうだ。このブログのトップページにリンクしていた ホンダさんHPのT360のページは削除されたので、リンクを消した。 公式HPには「真の幻の名車」とT360を紹介していたが、 台数が多い(増えてきた)せいなのか?幻でもなさそうなので ページごと削除された。私は「真の幻の名車」と勝手に思っているので、 「かって絶滅寸前の「真の幻の名車」と呼ばれていた軽トラがある」 これからはこう書く。 第3回AK講習会のT360。 湿式オイルバスクリーナーの初期型T360。 新城市東上駅前。
2017年01月25日
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ネタもないので10年前のブログを下記にコピペ。T360/500は輸出もされてるので何台か残っている、オーストラリアは右ハンドルなのでかなり残ってる。ヨーロッパにもかなり残ってるみたいだ。日本でT360にも脚光?が当たったせいで?世界中でレストアが進んでる、数は少ない。ベルギーにはホンダ初の海外工場があったのでT500もかなり販売されてる。ドイツにも何台かあるそうだ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヨーロッパのAKはイギリスとベルギーに生存が確認されている。新たにオランダでT500が1台確認された。この話は・・・オランダのSマニアさんがT500を入手、ツインカムクラブ会長 谷村さんに連絡があった。そこからT500のKさんに連絡があり、下の写真はKさんから送られたもの。これからレストアしていくそうだ。コレクションホールでもT500のレストアが始まったので、タイミングが良い。私が確認している動態T500は滋賀県、郡山で1台ずつの2台。コレクションホールのT500も間違いなく動態保存になる。合わせてもこれだけしかない。発見されたオランダのT500。T500は英語カタログもあったので輸出されたが、台数的には少ないと思う。 (輸出台数は不明)湿式オイルバスフィルターの初期型ショートデッキ。状態はかなり良いので十分レストア可能、オーナーさんは何台もSを持っているので技術的にも部品問題もクリアー出来るはずだ。Kさんの話では、後部ウインカーはバンパーと一体になっている最初期型。AKの後部にバンパーが有ったとは初めて知った。バンパーはナンバープレートも一体になっている。Kさんはこのタイプが欲しかったそうだが、売り切れで現在のT500を購入したそうだ。今まで現存は確認されてないので、最も古いT500になる。国内に残ってないのが残念だ。オランダで最初期型、コレクションホールで最後のT500が期せずして東西でレストアが始まる。 (コレクションホールのT500後期型BKは後日)この2台が完成すると、世界のT500は一気に倍増する。それでも合計4台だけ。 (実際はまだまだ在るはず) イギリスで確認されたT360、(バンパーのナンバー部分でT360と分かる)旧車の世界的祭典グッドウッド・スピードフェスティバルに参加した唯一の日本車だそうだ。
2017年01月24日
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東京オートサロンにT880が出品されてるそうだ。合成写真だがwebに写真多数あり、他の写真をみるとカッコいい。ホンダからの出品になってるT880.T360とは似ても似つかないがアクティ改造、出れば面白いがメーカーでは出辛い。軽トラは農業専門車、デザイン次第では新たな分野もあるのでは。軽トラは2台目の車としては非常に便利、荷物も人も運べる、基本的に車は1~2名乗車になる、軽い車体は燃費も良い、値段も安くなる。これからは軽トラの時代が来るかも?
2017年01月23日
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ネタもないので10年前のブログを見るとアぺの燃料タンク修理だった。タンクはキャブまでの高低差が少なく錆発生多い。どうしても詰まるので、切開手術で対処した、以後、10年間燃料タンクでの故障無し。・・・・・・・・・・・・・・・昨日に続きアペの燃料タンク修理。(タンクの内部を確認しただけで修理は桜の季節までに)設定が接写になっていてピンぼけ。昨日のお昼休みにタンクを外しサンダーで穴を開けて内部を確認した。タンクはボルト3本で簡単に外せる。プロは燃料タンクを最中みたいに半分に切り、内部をサンドブラストするが素人には無理なのでサンダーで上部鉄板を一部切り取った。燃料コックのストレーナーは穴にピッタシ、コックを外すときストレーナーが中に残りやすい、その場合新たに穴を開けないと取れない。コックとストレーナー。ストレーナーが無いとリザーブに切り替えた場合タンクの一番底から流れるのでゴミが入りやすい。しかも、穴は極細なので即詰まる。中に残したストレーナーがどうしても取れないので、ヒョットしたら隔壁が有るのかもしれないと思ったが、こんな小さいタンクに仕切り板が必要なのかとも思う・・・とにかく内部を確認しないとどうにもならない。仕切り板は2ヶ所、錆が酷い。これでも錆取り剤で洗ったのだがぜんぜんダメ。今度は見ながら処理する。完全に綺麗にするにはこの穴を三箇所開けないとダメだ。この穴はパッキングと鉄板を当ててタッピングビスで止める。燃料コックの取り付けは凹の一番下につけるのでリザーブの時ゴミまで吸ってしまうのをストレーナーが防止している。
2017年01月22日
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昨晩、フレンチトーストピクニック(FTP)第1回委員会開催。開催日:5月29日、 会場:金津創作の森例年並みのイベントなり、特に変化なし。募集台数は95台。昨年はフライングフェザーとフジキャビンの軽量級、今年は重量級のアルビス、ご期待ください。
2017年01月21日
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29日(日曜日)はお台場でニューイヤーミーティング、見学に行きます。29日は10時~15時ぐらいまで会場に、その後都内のビジネスホテル宿泊。ホンダT360のブース、だいたいここにいます。NYM見学の方遊びに来てください。テントの中は暖かく飲み物もある。昨年はお台場の大江戸温泉に宿泊、一度行ってみたかった。館内は8割外国人、中国5割、韓国3割ぐらいの感じ、多いとは思ったが半端じゃない。韓国は卒業旅行が多いのかも?そんな感じだった。今回は都内のホテルを予約した、どこでも良かったがいま何かと話題のAPAホテル、韓国・中国いなくて静かそうだ。今年のT360ブースは超目玉の展示物があるみたいだ、たぶん、あれを出展すれば注目度抜群なのでは?
2017年01月20日
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最近ニュースで話題になった龍馬の手紙、封印されたまま保存されてた。坂本龍馬暗殺5日前の福井藩への手紙。足羽川堤防沿いにある由利公正の石碑。(こうせい、きみまさ、どちらでも良い、本人も使い分けてた)新国家の骨子を語り合った旅館はこちら、現在は石碑しかない。なんと、アぺのKM君実家2軒隣の場所。莨屋(たばこや)旅館の石碑案内。莨屋はこの堤防から1本入った場所に。龍馬の有名な言葉として「日本を今一度洗濯し候」がある、今回は「新国家」が出てくる。たぶん、どちらも福井に来て横井小楠から聞いたのでは?重要なキーワードを書き残すのが凄いところ。
2017年01月19日
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福井県にある黄色いボンネットトラックは石油発動機運搬専門の趣味のトラックと思ってた、FBの動画を見てると、現役、つまり対価を得て仕事してる実働車。https://www.facebook.com/100014975465291/videos/113354205840428/ボンネットバスやトラックは何台か車検付きだが現役は極めて少ない。2017年1月、今年、実際に働いてる動画、これは凄い。三重県・三杉の商用車フェアー参加、20馬力の発動機積んで往復、高速道走行。最初の写真は七尾のクラシックカーに日本最大の石油発動機積んで参加。比べるとT360などミニカーか美杉の商用車フェアー、現役のボンネットトラックが全国から参加してる。消防車とレッカー車にボンネットダンプ。荷台に石油発動機、こんなのが回ってると皆さん驚く。
2017年01月18日
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冬はアぺのネタ無し、ネタがないので10年前のブログを見てたら死刑台のエレベーターだった。2007年1月17日ブログ下記に貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・月曜日のBS深夜番組で「死刑台のエレベーター」放映していた。ルイマル監督1957年の名作。この映画はクルマが重要な要素になっている。パリの市内は57年なのでシトロエンとルノー、そして主役?のメルセデスベンツ300SL、燃料噴射ポンプなのでキャブが無いことを強調してた。300SLがモーテルに入りデリバリーを頼むと、アペのパネルバンが現れシャンパンを届けた、正面は見えなかったが、たぶんアペと思う。排気音からしてベスパ。滋賀県朽木キャンプ場。apeアペは1947年からあり、イタリアの次に多いのはフランスなので配達に重宝してたのでは。明日、明後日とBSでゴダール監督初期の映画が放映される。街を走っている自動車を見るのも面白い。この時代のフランス映画は画期的な映像と音楽で楽しい・・・海外のアぺコミュニティ、たくさんある。地元新聞に国道8号線で4tトラックの正面衝突事故があり死者が出たそうだ。お隣り、滋賀県T500オーナーKさんは北陸の温泉で新年会があり帰りに 事故処理のため2時間半も停められたそうだ。峠道なので迂回路がない。ひまなので、警察官とAK(T360)の話しをしてたそうだが、いったい警官とどんな話をしたのやら?
2017年01月17日
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大型寒波がやって来たが福井の積雪は14cm、実際は数センチ。なぜか豪雪地帯の北陸で降雪が少ない、こんな変な天気初めて、どのみち福井は積もります。気温マイナス1℃なのでオートエンジンを回してみた、状態は絶好調なので簡単にかかると思ったが、1っ発始動には驚いた、オートエンジンは良いエンジン特に排気音は特筆すべき音色。ガレージ前の積雪、少ない。オートエンジンは癒し系の石油発動機。今年のNHK大河ドラマはどうなのか?個人的には全く興味なかった、第1回は見た、ぜんぜん面白くないし、なんでこんなのが大河?見る気はなかったのに、暇なので昨晩第2回を見た、ら途中で乞食浪人が出てきた、話し方が最速AK瓦屋さんと同じ、瓜二つ、あれは新城の方言だと気づいた。瓦屋さんの史上最速ホンダT360(AK)大磯ロングビーチ。あの浪人はこれからのストーリーに関係あるのか?それとも一回だけなのか気になる。以前、瓦屋さん宅でAK講習会を開催した。田舎のガレージと思ってたら、新城市バイパスの交差点近くにガレージがある。信号待ちのバスの車中から、この異様な連中(AK講習会)をじろじろ、こんな目立つ場所とは・・新城市でのAK講習会。
2017年01月16日
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昨年の「T360友の会」ミーティングは下栗の里、日本のチロルとかマチュピチュと呼ばれている。トヨタHPにランクルで下栗の里、細い道なのでランクルでは大きすぎる小型車、特に軽四ならお勧め。マチュピチュやチロルは行ったことないが、行った人が見ても絶景らしい。トヨタのCM、ランクルで下栗の里.傾斜が半端じゃない、お勧めバイクツーリングコースになってるが実際にバイクで走ると視線が高くなるので、怖いそうだ。ホンダT360ならガンガン登る、ひと曲がりでこれだけ高度が落ちるたぶん、下栗の里に一番似合う車はランクルでなくホンダT360、これ間違いなし。T360で下栗の里ブログはこちら、数回のレポ。こんなとこまで登ってくるのだから50年以上前の軽トラとは思へない、偉い。(頂上のビューポイント広場)下栗の里集落、ここに宿泊。下栗の民宿、宮崎駿も泊まったそうだ、これだけのスペースが唯一の平坦地、広場。
2017年01月15日
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寒波がやって来た、現在の福井市積雪は数センチ、明日にかけてある程度は積もりそうだ。休日だし、えちぜん鉄道ラッセル車見学者多そうだ。ラッセル車は地元でもめったに遭遇しない、見学するなら鉄チャンSNSなどで情報収集してください。福井口駅のラッセル車ML521+522実物は小さい、これほど古い車両が現役とは。福井口駅はラッセル車のホーム、この駅が一番見れる確率は高い、が、現在新幹線工事で足場が多い、逆に良い写真が撮れそうな?検索すると写真は多い、動画は数件しかなかった、撮影者が少ないというよりも遭遇する事、事態が困難なのでは。ユーチューブのえちぜん鉄道ラッセル車。こちらの動画は偶然らしい、狙っても難しい映像。ラッセル車は不定期運行、大雪なら最新ロータリー車の出番、古豪の出動は降雪状態次第、県外から撮影に来るのであれば、本人の運しだい。検索順位上位のえちぜん鉄道ラッセル車ブログラッセル車撮影にはJRとえちぜん鉄道一日乗車券が便利、車だと、永平寺口には駐車場がある(冬季は未確認)古い変電所建物。永平寺口駅。黄色は最新ロータリー車。
2017年01月14日
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石油発動機の点火装置は年代により各種、最初は電池ー焼玉ー馬蹄マグー箱マグー回転マグになる。(古くても安定した商品が好まれるのでクロスオーバーする)焼玉の前には炎式が長く使われた、シリンダーに直接炎を入れ着火、回転シャッターが閉まって爆発。着火用炎はいったん消えるので、それに着火する炎もいる、複雑な仕組みだが、当時の電池より安定してた。回転マグとは自転車前輪の照明用発電機と同じ。石油発動機の回転発電機は特殊な機構がある。これはカツラの回転マグ、ギアの中にバネと遠心ストッパーが入っている。ゆっくりクランクをまわすとインパクトで鋭い火花が出る。 力まかせに回さなくても簡単に始動可能。インパクトレンチの原理は工具より発電機が最初なのかも?これがインパルスのバネ、今でも売ってる。このバネを歯車内に収めるには苦労する、私はホースバンドで縛って収めた。このバネで一気に回転子を回転させて電気を発生させる。回転マグは回転が少ないと発電量も少ないので最初はバネの力で発電する。歯車でネジを巻き上げ点火する。カツラ(三菱・京都桂工場)J1A、比較的球数の多い発動機。発動機は発電機(点火装置)の種類を見てても面白い。
2017年01月13日
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大型寒波がやって来る、明日から積もりそうだ。雪が降ればT360スノーラ、雪道では無敵(程度による)ここまで雪が深いと前輪にソリが無いと無理、橇は持ってない。スノーラのカタログ、(1枚チラシ)以前、ヤフオクにこのカタログが出品された、落札を目指したが、阿保らしい金額になったのでストップ。その件をブログに書いたら、なんと、ホンダからデーターを送っていただいた。上のカタログ写真。タイヤは12インチ、スノーラのチェーン駆動輪は6インチ、力は倍になる、スピードは半分、スピード半分用のスピードメーターもあるようだ、これもヤフオクで見たが、金額が、冗談か。スノーラ交換は慣れれば片側15分、簡単。一番時間のかかる作業は泥除けのボルト8本外す作業、電動ドライバーで外せば早い。スノーラは高床式3方開き荷台にしか着かない。現存するT360はほとんど低床式一方開き、なので、かなり限られる。前輪用の橇はこのような形らしい、実物はいまだ見ていない。箱入り新品もあるようだ、手が出ません。
2017年01月12日
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たぶん今年最後のイベント参加は鈴鹿AHSM、そして水晶の湯が最終になる。第38回AHSMは11月11~12日開催。水晶の湯未定、たぶん11月下旬か12月初旬。ツインカムクラブHP.昨年のAHSMは参加できると思ってた、急に大野市産業食彩フェアーに旧車と発動機展示が決まり鈴鹿は止めて地元のイベントに参加。盛大だった。後ろの建物は市役所。発動機も実演展示。集客力のあるイベントで大賑わい、今年も旧車・発動機展示があるのか未定だが昨年は評判良かったので?ありそうだ。問題は開催日時、鈴鹿とバッティングしないよう願うしか。スタッフが少ないので抜けるのは難しいかも、もし同日なら隔年参加か。大野産業フェアー参加のブログ、数回続く。昨年は第1回だったので発動機の募集はしなかった。発動機のスペースがもし増えるのなら参加者を募集したい。県外から唯一の参加者、輪島オートモビルの門前さんブログはこちらに。
2017年01月10日
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北陸にまだ雪がない、明日から大型寒波がやって来るそうだ。雪がないのは助かるが、間もなくやって来る。雪が降ると市内線路沿いに鉄チャンが多く現れる。たぶん、全国から来るのでは、地元の人間からすれば、何が面白いのか?福井の除雪車ブログは無数にある、検索トップに出てくるブログはこちらに。古すぎる車体が多い、クラシックカーと呼べる。クラシックカーは趣味の範囲、この年代だとエンジンがかかれば御の字なのに、電車は実際に仕事をしてる。鉄道車両は長持ちする。見るからに古い。それなのに現役で仕事をしてるのが 偉い!!こちらの写真は、関東からFTP見学に来られ、ついでに福鉄も見学された正真正銘の鉄チャン。 (イラストレータ遠藤イヅルさん)(FTPレポは楽しい内容です。1枚写真拝借)全国の鉄チャンは福井鉄道に撮影に来る、真冬ならいい写真が撮れます。えちぜん鉄道福井口駅はカメラマン多い。(現在、福井口駅は新幹線工事で大幅改造中)この写真もブログから1枚拝借。除雪車の2連編成、こんな写真撮るのは偉い!郊外なので撮影ポイントまで行くのが大変、除雪車は不定期運行なのでいつ来るか分からない。雪の中でひたすら待機することになる。
2017年01月10日
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ヤフオクに木炭ガス発生装置が出品されてた。発動機運転会場で今まで見た事あるのは趣味で自作したもの、出品物は当時のオリジナル。落札者さん、運転会場で見せてください。原理がいまいち不明、ほんとに回るの?オークションで興味ある商品はこれ、発光プラグキャップ。昭和でもあるまいに、今どきこんな物使ってる人はいないけど、石油発動機には便利。実際に運転会場で使ってる人見かける、何処で売ってるのか不思議だった、オークションとは知らなかった。最初に見たのは神竜さんの発動機、電気系のトラブル多いのでスパークが外から見えるのは素晴らしい。昨年の福井県大野市での写真。
2017年01月09日
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今年もフレンチトーストピクニック開催、5月28日福井県金津創作の森開催日時だけ決定、第1回準備会まで未定だが今年もラリーは90台になるのでは。昨年は海コース、こんなコマ地図で走る、けっこう難し。FTPラリーは2種類のコースがある、途中で半数とすれ違うので楽しい。昨年の目玉車はフライングフェザーとフジキャビン、設計者は同じ。今年は未定、ご期待ください。昨年の写真はFBに多数あり、こんな感じののんびりとしたイベントです。
2017年01月08日
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一人乗りのミニカー登録パーソナルモビリティが売れてるそうだが、いまだ町で見た事ない。特殊な乗り物なので普及はまだ先。こちらのHPから写真拝借。シニアカーとして、これから普及するのか?絶対なさそうだ。この程度なら電動アシスト自転車が安くて便利。一人用だとアぺがある、正真正銘のパーソナルモビリティ。これはこれで実用性があり使って便利。北海道一周もできる、EVだと長距離走れない。アぺは趣味性があるので49ccでも問題ない、ミニカー登録を趣味で使えば楽しいが、これを仕事用に求めるのは無理。ミニカーを125ccまで上げれば将来性があると思う、ただしスピードが出すぎるので他の問題も出そうだ。125ccまでミニカー登録を上げると簡単に違法リミット解除できる、時速100kmのシニヤカーは怖い。結局、ミニカー(水色ナンバー)は矛盾点が多くミニカー登録は今のままだと思う。法律的にパーソナルモビュリティ普及などありえない。日本は軽四輪が安い、49cc換算出力にエアコン付けたら走らない。アぺオーナーとすれば今のミニカー登録制度で十分、今まで原付で乗ってきた、ミニカーは49ccの出力までにして欲しい。タブレット装着に灯火類LED単三乾電池化、アぺでの旅行は安くて楽しい。現在の日本で一番優れたパーソナルモビュリティ。アぺはガソリンさえあれば故障知らずでどこまでも走れる。
2017年01月07日
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新年早々のイベントは数件あった、お台場ではフリマ、登米で石油発動機運転会。4日は浜名湖三ケ日で石油発動機運転会。今年は都合で行けなかったが、来年は必ず参加予定。静岡発動機愛好会さんのBBS.三ケ日新・新春石油発動機運転会2017集合写真。タナボタクボタさんブログに三ケ日の運転会、三ケ日はミカンの産地だけあって冬でも暖かい。(福井県に比べると)立派な台座だ。赤いタンクさんも参加してるとは、行きたかった。Nのマーク、これは戦後財閥解体中の三菱カツラ。ブッシュロッドが下なのが? 中日本重工業なので三菱マークはない、珍しい機種だが時々見る。下の2枚は私が以前参加した写真。ここに越前の旗が無いのはさみしい。三ケ日運転会の前夜祭、年金受給者率非常に高い。
2017年01月06日
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相変わらず北陸に雪無し、昨日、3月初旬に開催されるクラシックカーミーティングにT360で申し込みした。古い町並みでのイベントなのでアぺを考えたが158号線は旧道と自動車専用道路しか無い。3月では積雪のため油坂峠は通行止め、冬季、125cc以下は県内から出られない。ネタもないので2007年1月6日のブログを見てたら(下記に貼り付け)リンク先が多いのに全部リンク先不明、10年前のブログ(HP)はリンク先不明だらけ。ポルトフィーノのリンク。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・以前イタリアに観光で行った時、世界一美しい港町「ポルトフィーノ」に泊まった。ここは東京ディズニーシーのモデルになった港。港町は車乗り入れ禁止、軽四輪も走れないくらいに道が狭い。レンターカーを街入り口にある地下駐車場に置いて歩いて港に入る。 広場に面したホテルに泊まると、早朝、広場はアペだらけ。ゴミ収集車や作業車は全てアペ、アペでないと道に入れない。イタリアまで来てあのベンベンと独特の排気音を聞くとは。 日本ではとっくに絶滅した軽三輪が今でも年間2万台も生産されているのは需要があるから。 旧市街などは車乗り入れ禁止だがアペなら入れる。ポルトフィーレといわず、古い城郭都市にアペは似合う、どの角度からも絵になる。グーグルしたら道の写真が載っているHPが有った。アペは各種あるが日本では50ccベスパカーとして有名? 2人乗りアペも3台輸入され1台確認されている。詳しくは左のリンク欄に。 我が国で一番アペに詳しい大矢アキオさんのコラムにもリンクしている。左アペリンクにもアペ・オーナーさん、Kaz-czeさんのアペブログ。 我が国の軽三輪は絶滅したといっても金沢クラシックカーミーティングに行くと三輪車はたくさん見れる。ミゼットは10台以上参加。
2017年01月05日
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歴史ある旧車イベントだとトヨタ・クラシックカーフェスティバル、毎年、5月第4週ごろにある。この日はフレンチトーストピクニック(FTP)と重なり参加も見学したこともない。ところが昨年はFTPと1週ずれた、後から知ったので参加できなかった。もし、今年もズレたら参加してみたい。たぶん、今年もバッティングすると思う。トヨタCCF、なにで申込するか、T360が無難なところだがT360やT500は何台か参加してる。アぺもある、名古屋ぐらいだったら自走往復は簡単、何度も走ってるのでアぺか?応募台数が多いらしいので申し込んでも書類審査で落ちそう。トヨタCCFにはT500も参加している、たぶん約10年ほど前、(写真はFTP参加時)以前エントリーしたT360は、荷台にCR110、豪華、逆立ちしてもマネできないので、我がT360だと荷台にオートエンジンか津田駒。トヨタ産業博物館に津田駒の織機が実働展示されてる、他社メーカーで実働は津田駒だけかも?津田駒の石油発動機を積んで行くのも面白そうだ。たぶん、会場で回すのは無理だと思う。トヨタCCFをブログ検索すると非常に多い、今までは名古屋だけだったが、秋に東京でも出張開催されてるので、検索数は東京のが多い。春は名古屋、秋は神宮外苑。
2017年01月04日
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今年のイベントは何件か参加予定、明日、三ケ日で発動機運転会があるが都合で行けない。29日のお台場NYMは参加予定。輪島オートモビルは参加予定、石川県輪島市なのでどこからも非常に遠い能登半島の先端。輪島の次はシベリアになる。(道の駅輪島)輪島オートモビル(WAM)には数回参加してる、2014年にT360荷台に石油発動機を積んで行った。主催者さんに発動機を回しても良いか聞いたらOKだった。あの当時、発動機は認知度低く、断れる事が多い。最近は回しても良いところが増えてきた。排気音は静なので問題なさそう。回してみたら反響が良かった、食いつきが良い。2014年の参加者さんのブログ。輪島オートモビル公式HPに石油発動機のマニュアルが。ダウンロードできるので興味のある方は是非。門前さんのブログ。今年の輪島オートモビル参加者さんに配布するそうだ。だとすると、今年から発動機も募集するのか?最初は私の1台、昨年は福井県のIZさんの発動機自動車と発動機で3台。今年は、門前さんのAHCも増えそうだ。昨年の輪島オートモビルのブログ。
2017年01月03日
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北陸にしては珍しく良い天気、まだ雪が積もってない、気温も平年より高め。札幌のニュースを見てると、北陸と入違ったような積雪、例年、北陸なのに北海道に落ちてるのか?2017年、T360初乗り、荷台にはオートエンジン。えちぜん鉄道の新型車両(福鉄?)ひよこみたいな形の電車、酉年なので。写真の電柱はコンクリートだが、駅改築のため新しい電柱になった、今でもほとんど木製の架線。芦原温泉に寄ったので総湯に入ってきた、元旦だし混んでるのかと思ったら駐車場ガラガラ、人少ない。(13時ごろ)正面にはT360だけ。軽く2回クランキングして、1発で始動、絶好調。門田も回したが、音質は断然オートエンジンが良い。T360は低床式一方開き荷台と、高床式三方開きの荷台がある。三方開きは発動機の運転に都合よい。
2017年01月02日
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新年あけましておめでとうございます、本年もよろしく。今年はまだ雪がない、来週ぐらいからか?福井の元日は青空、初日の出が見れるとは極めてまれ。今年もイベント予定はたくさんある。福井県ではフレンチトーストピクニック(FTP)18回開催します。通常5月第4週だが、その前の週にマラソン大会がありこれの日程が決定してから。マラソン大会(金津トリムマラソン)が1週遅れるとFTPも遅れる。同じ会場なので過去にあった。2016のFTPレポはこちらの、連続である。昨年の優勝者さんたち、凄い成績です。毎年、ガラスのトロフィは会場の「創作の森」特製。FTPと年式が入り1品もの。昨年の目玉車はフライングフェザー、動いてるの見た人はラッキー。グループ駐車所、毎年アぺグループはブースを設けている。アぺ・ベスパオーナーさんは訪ねてきてください。アぺグループにはコ・ドライバーもお願いした、アぺオーナーのヨーコさんはノーミスだそうだ、あのコースでノーミスは素晴らしい。アぺブースは今年もあります(たぶん)、T360・Sオーナーさんもこちらです。創作の森ギャラリー、フライングフェザーとフジキャビン。今年は? ご期待ください?
2017年01月01日
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