ホンダＴ３６０公道復帰

左にリンクしているＳオーナーさんのブログがだんだんディープになってきた・・・
ブログの良い所は、より細分化して行く事。　このぶんで行くと、
Ｔ３６０やＳのネジだけのブログも出来るかも？　Ｔ３６０の場合、インチ、ミリ、ミリはＪＩＳと２種類あり
もちろんピッチが合わないので使えない、ネジ１本でも入手するのは大変な苦労があるので、
これだけでもブログになる。

まず、 yamasadaS800CさんのブログにＳのウッド・ステアリングがＵＰされている 。
なんとウッドだけで９種類あるそうだ、最初期型は鉄の芯がなく、走行中にボッキと折れたそうだ。

さらにディープなのは hondasouichirou600さんのエンジン分解ブログ。
このブログを見た方、皆さん思うはずだ！　大丈夫か！！
コメントにも「・・・・ホントにいいんですか？元通りになりますか？」と書き込みがある。
私もそ～思う。
たぶん・・・参謀かベテランさんが後ろに控えていて、アドバイスを受けてると思う。

Ｔ５００エンジン分解に立ち会ったが、分解は２時間だった、簡単簡単。
組み立てはプロでも半年、部品調達が大変らしい。